橡機產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能和供給側(cè)問題

楊順根

(全國橡塑機械信息中心，北京 100143)

市場經(jīng)濟和改革開放政策的實施為橡機產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了希望，為有志獻身橡機事業(yè)的仁人志士提供了施展才華的機會。在國外技術(shù)和市場需求強勁拉動下，橡機產(chǎn)業(yè)在30余年時間內(nèi)得到了前所未有的高速發(fā)展，從改革開放前的一機難求發(fā)展到供過于求，從20世紀四五十年代的技術(shù)水平發(fā)展到了接近國際先進水平。但是，我國橡機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展的同時存在著同質(zhì)同水平的自由盲目發(fā)展，如同其他產(chǎn)業(yè)一樣，存在著產(chǎn)能過剩和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的問題，這類問題不解決，將會持續(xù)制約我國橡機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

1 產(chǎn)能問題

20世紀八九十年代，地方經(jīng)濟發(fā)展通常還要受到北京相關(guān)部門控制，地方若要建一個輪胎廠，必須由有資質(zhì)的單位編寫一個可行性報告送化工部規(guī)劃院審批，涉及大量引進設(shè)備的企業(yè)可行性報告需要報送中國國際投資咨詢公司審批。如果不獲批準，工廠就建不成，從而也就拉動不了橡機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。然而在市場經(jīng)濟的強烈沖擊下，老一套的經(jīng)濟發(fā)展模式“決堤”了，誰有錢誰就可以建廠，從而引發(fā)全國橡膠企業(yè)蓬勃發(fā)展，市場大量需要各種橡膠機械。在這種背景下，誰都想賺取“第一桶金”，大大小小民企蜂擁而入，催生了大量橡機企業(yè)，形成無序生產(chǎn)。一旦某個橡機產(chǎn)品市場熱銷，馬上會有眾多企業(yè)參與開發(fā)生產(chǎn)，造成同種同質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)能大大超過市場實際需要，隨即發(fā)生競價銷售，這對國有橡機企業(yè)而言，是一個很致命的問題。在產(chǎn)品同質(zhì)的條件下，國企產(chǎn)品的價格往往競爭不過民企產(chǎn)品的價格。

國際上，一些生產(chǎn)著名品牌橡膠機械的國家沒有一個國家像我國有300多個橡膠機械生產(chǎn)企業(yè)，一些產(chǎn)品有幾十個、上百個企業(yè)生產(chǎn)，然而生產(chǎn)精品橡機產(chǎn)品的企業(yè)則不多?，F(xiàn)將幾個主要橡機產(chǎn)品國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量對比情況列于表1。

表1所列產(chǎn)品僅是國產(chǎn)橡機中的部分產(chǎn)品，大多數(shù)是20世紀90年代開始發(fā)展起來，而且是從無到有的發(fā)展，發(fā)展速度之快令人驚愕，一些從未生產(chǎn)過橡膠機械的企業(yè)，一下步入了生產(chǎn)高端橡機產(chǎn)品的行列，難免魚龍混雜，良莠不齊，有能力的企業(yè)才能控制好產(chǎn)品質(zhì)量。眾多企業(yè)參與一個產(chǎn)品生產(chǎn)的一個重要原因是國有企業(yè)人才流失和技術(shù)擴散。對于掌握原始技術(shù)的工業(yè)發(fā)達國家，通常一種橡機產(chǎn)品僅有1～3個企業(yè)生產(chǎn)，如成立于1926年的英國Barwell公司所發(fā)明的精密預(yù)成型機，英國至今只此一家獨產(chǎn)。

橡機生產(chǎn)企業(yè)多，產(chǎn)能嚴重超過市場需求，市場不斷低迷，給企業(yè)生存和發(fā)展帶來極大困難。橡機產(chǎn)業(yè)又不像煤炭和鋼鐵產(chǎn)業(yè)，國家會出臺政策進行干預(yù)和引導(dǎo)，而橡機產(chǎn)業(yè)只能在市場競爭中，由市場去平衡和調(diào)節(jié)產(chǎn)能。

2 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革問題

我國橡機產(chǎn)業(yè)發(fā)展史是一部模仿國外技術(shù)的歷史，從解放初期到20世紀80年代模仿原蘇聯(lián)20世紀四五十年代水平的技術(shù)到改革開放后模仿世界各國經(jīng)過幾十年開發(fā)的先進技術(shù)。時間久了，慢慢養(yǎng)成了不太容易改變的“模仿文化”，影響技術(shù)進步。

表1 主要橡機產(chǎn)品國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量對比

改革開放以來，橡機戰(zhàn)線的廣大職工和技術(shù)人員為吸收國外先進技術(shù)做出了巨大貢獻，開發(fā)的新設(shè)備、技術(shù)來源及技術(shù)特點如表2所示。

我國橡機產(chǎn)業(yè)在引進外國技術(shù)的支撐下，發(fā)展到目前產(chǎn)量世界第一、品種世界第一，成為名符其實的橡機生產(chǎn)大國，然而卻是一個“大”而不怎么“強”的橡機生產(chǎn)國，原因一是現(xiàn)有橡機產(chǎn)品幾乎沒有自主技術(shù)，二是一些橡機產(chǎn)品得不到某些用戶的認可。有實力的用戶近些年來依然愿意選用進口橡機產(chǎn)品，如鋼絲簾布壓延生產(chǎn)線、鋼絲簾布裁斷機組、胎面和胎側(cè)擠出生產(chǎn)線、內(nèi)襯層生產(chǎn)線、人均班產(chǎn)600條的半鋼子午胎一次法成型機、班產(chǎn)700條胎的VMI高度自動化的全鋼載重子午胎四鼓成型機組、成品測試設(shè)備等。甚至還進口了密煉機和一次法煉膠系統(tǒng)以及目前橡膠企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中使用的AGV小車及智能機械手等產(chǎn)品。究其原因：一是思想問題，有些橡機產(chǎn)品國內(nèi)用戶看不上，國外用戶倒喜歡；二是有些產(chǎn)品確有進一步提高可靠性和技術(shù)水平的必要。

一些國產(chǎn)橡機企業(yè)還停留在過去消化吸收國外技術(shù)的水平上，且生產(chǎn)不力，改進緩慢，使用中常發(fā)生一些小毛小病。倒是國外一些橡機企業(yè)不斷進行供給側(cè)改革，提供新產(chǎn)品，由此也吸引了國內(nèi)用戶，而且成效顯著。據(jù)青島森麒麟公司介紹，該公司引進的串聯(lián)式高性能轉(zhuǎn)子密煉機系統(tǒng)，可減少能耗40%～60%，平均母煉段數(shù)為1.2段，炭黑分散度達到7度以上，多臺自動翻膠開煉機可將硫磺的分散性大幅度提高，小料自動稱量自動投入密煉機。

德國產(chǎn)的胎面、胎側(cè)與內(nèi)襯層擠出壓延生產(chǎn)線實施全線自動控制，在線監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，確保質(zhì)量。

VMI的半鋼子午胎Maxx自動化一次法成型機，激光測量與監(jiān)測，自動上胎圈，自動卸胎并放置在輸送線上，全自動操作，成型周期最少可達34 s。

配備胎坯自動輸送的全自動液壓硫化機，一人可監(jiān)管24臺硫化機。

利用國外先進設(shè)備建成的信息化、智能化、自動化的森麒麟泰國輪胎廠，年產(chǎn)1 200萬條高性能半鋼子午胎，用工僅為470人，為轉(zhuǎn)型升級起到了示范作用，也為我國橡機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性改革指出了方向。

此外，合成樹脂在橡膠工業(yè)中的應(yīng)用，也迫使橡機企業(yè)需要進行供給側(cè)改革。

從2010年前后開始，少數(shù)橡機企業(yè)和橡膠企業(yè)由于市場需要和勞動力成本的上漲，產(chǎn)生探索自動化生產(chǎn)的設(shè)想，在多方面進行了實踐并取得了一些成就：

（1）為解決膠料質(zhì)量一致性而開發(fā)的生膠破碎復(fù)配系統(tǒng)；

表2 新設(shè)備及其技術(shù)來源和技術(shù)特點

（2）以減少混煉段數(shù)，達到節(jié)能和提高煉膠質(zhì)量為目的的智能化低溫煉膠系統(tǒng)；

（3）智能機械手在子午胎成型機上的應(yīng)用，解決了自動上胎圈、自動卸胎等過去需要手工操作的問題，并開發(fā)成功了智能化一次法成型機等高水平成型機；

（4）探索開發(fā)電磁感應(yīng)加熱直壓式金屬內(nèi)模輪胎定型硫化機，擬取代采用膠囊定型硫化的輪胎硫化機。據(jù)稱新型硫化機可節(jié)能86%；

（5）工業(yè)機器人在部份輪胎企業(yè)中應(yīng)用，實現(xiàn)了從成型、硫化、檢測、倉儲等生產(chǎn)過程中的智能輸送；

（6）可以節(jié)省大量勞動和倉儲面積的智能化立體倉庫；

（7）智能機械手在摩托車外胎及其內(nèi)胎硫化工序中的應(yīng)用；

（8）智能機械手在骨架油封注射成型機上的應(yīng)用，目前，1臺智能機械手可操作2～3臺骨架油封注射成型機；

（9）少數(shù)橡機企業(yè)開始涉足生產(chǎn)智能機械手。

智能機械手或者叫機器人，是一種工業(yè)通用的智能機械部件，首先在汽車制造業(yè)及其他制造業(yè)和集裝箱碼頭智能輸送得到了大量應(yīng)用。在橡膠制品生產(chǎn)中用機器人取代部份手工勞動，是個別企業(yè)在近幾年進行的嘗試，至于在橡機企業(yè)產(chǎn)品上的應(yīng)用也是剛剛開始。

對于全國橡機企業(yè)而言，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是一條不想走也得走的路，除提高既有產(chǎn)品的可靠性外，尚需在產(chǎn)品智能化、信息化方面多做工作。但對于許多中小橡機企業(yè)，做好供給側(cè)改革是一件非常困難的事。對于國內(nèi)橡機企業(yè)而言，荷蘭VMI是一面鏡子，為什么該公司能持續(xù)做到供給側(cè)改革，值得我們好好研究和借鑒。

對于供給側(cè)改革結(jié)構(gòu)性改革，需要厘清長期以來沒有解決的問題，否則將是空話。這些問題包括：

（1）需要有一個良好的外部環(huán)境，供給側(cè)改革是科技研究和產(chǎn)品開發(fā)，要允許失敗，允許交學費，直到成功。

（2）需要經(jīng)費投入和改革條件。對于大多數(shù)企業(yè)而言，雖然經(jīng)過多年發(fā)展，但尚處于“溫飽”狀態(tài)，或只是為了“賺錢”而已。希望有遠見有實力的企業(yè)加大投入和創(chuàng)造條件，實施智能制造，發(fā)揮技術(shù)人員的積極性，推進供給側(cè)改革前進的步伐。

（3）在解放初期，由于政治原因，對于蘇聯(lián)提供的技術(shù)，絕不允許懷疑其不足之處。在隨后一個相當長的時期內(nèi)，外部環(huán)境依然不利于科學技術(shù)的發(fā)展。從20世紀80年代后期開始，人們的思想逐漸得到解放，科學技術(shù)開始被重視，并被稱為是第一生產(chǎn)力。從事橡機產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和科技人員必須進一步解放思想，才能在橡機產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有所作為。此外需要改變社會上“鷸蚌相爭，漁翁得利”的現(xiàn)象。

3 結(jié)論

自2008年以來，世界經(jīng)濟一直處于低迷狀態(tài)，復(fù)蘇前景不明朗。國內(nèi)經(jīng)濟雖處于向好向穩(wěn)狀態(tài)，但依然存在下行壓力。橡膠產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)能過剩、內(nèi)銷有限、外銷受阻的情況下，致使一些企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)或半停產(chǎn)，甚至倒閉。根據(jù)輪胎協(xié)會資料，從2010年到2015年，倒閉輪胎企業(yè)14家。2015年主要經(jīng)濟指標全線下滑，主要輪胎企業(yè)利潤下降23.42%，平均開工率僅為65%左右。力車輪胎企業(yè)和輸送帶企業(yè)情況類似。近來雖有好轉(zhuǎn)，但仍不樂觀。

美國對我國輪胎雙反案涉及TBR企業(yè)179家、PCR企業(yè)200余家、OTR企業(yè)100家，影響上下游產(chǎn)業(yè)300萬工人就業(yè)問題。

橡膠產(chǎn)業(yè)市場低迷，無法拉動橡機市場的消費，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對多數(shù)橡機企業(yè)而言不是一件易事，但行業(yè)必須在提高既有產(chǎn)品的質(zhì)量和性能的基礎(chǔ)上，推進并拓展國際市場。2016年是橡機市場幾年來比較低迷的一年，2017年年初開始有所好轉(zhuǎn)，但要完全復(fù)蘇，恐怕還有一個過程。對于一些民企，業(yè)者已到了“換代”的時期，其后代能否接班上輩人創(chuàng)下的產(chǎn)業(yè)，并有所改革和發(fā)展，期待后輩們努力。