地鐵運維人員工作監(jiān)控方式探討

吳廣杰 河南輝煌城軌科技有限公司 陳明波 河南輝煌城軌科技有限公司

隨著國家城市化進程的深入，越來越多的人來到城市定居和發(fā)展，使得城市人口數(shù)量急劇膨脹，城市框架逐漸拉大。尤其是在一二線城市，城市人口規(guī)模的迅速增長給城市的交通帶來了巨大的壓力，原有的城市交通運輸能力已經(jīng)遠遠不能滿足實際需要。所以，擁有運量大、準時準點、體驗好等特點的地鐵在最近幾年里建設(shè)速度很快，發(fā)展規(guī)模超前。

隨著地鐵建設(shè)規(guī)模的擴大，投入運營的地鐵線路越來越多，對地鐵設(shè)備的維護保修要求也越來越高。如何確保地鐵運維人員按規(guī)定對地鐵設(shè)備進行巡檢, 以保證地鐵設(shè)備正常運營的問題擺在了地鐵運維管理人員面前。

本文提出通過掃描設(shè)備二維碼關(guān)聯(lián)巡檢任務(wù)，并在提交巡檢結(jié)果的同時上傳設(shè)備實時圖像的方式，以規(guī)范和監(jiān)控運維人員對地鐵設(shè)備的巡檢。

1 設(shè)備二維碼

設(shè)備編碼格式固定為：線路編號（2位數(shù)字）+車站編號（2位數(shù)字）+設(shè)備類型（英文簡稱）+設(shè)備序號（2位數(shù)字），此編碼是設(shè)備的唯一編碼，不同設(shè)備編碼不能相同。例如一個自動售票機的編碼為：0137TVM01,其中開頭兩位數(shù)字01表示1號線，37表示二七廣場站，TVM表示設(shè)備為自動售票機，結(jié)尾兩位數(shù)字表示設(shè)備序號。

設(shè)備編碼生成一個二維碼標簽，粘貼在設(shè)備上。運維人員巡檢到此設(shè)備時，用手機掃描此二維碼，調(diào)出設(shè)定給此設(shè)備的巡檢任務(wù)，按照任務(wù)要求對設(shè)備進行巡檢。

設(shè)備二維碼

2 巡檢任務(wù)

根據(jù)不同的設(shè)備類型，設(shè)置不同的巡檢任務(wù)，定制化設(shè)計巡檢內(nèi)容和巡檢流程。運維人員巡檢設(shè)備時，掃描設(shè)備二維碼，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備編碼關(guān)聯(lián)預(yù)先配置的巡檢任務(wù)。運維人員按照任務(wù)要求填寫設(shè)備運行信息，并拍照上傳設(shè)備運行圖片。

工作站巡檢任務(wù)

3 巡檢軌跡

從巡檢任務(wù)結(jié)果中提取運維人員巡檢的設(shè)備信息和時間，結(jié)合設(shè)備站廳布局圖，繪制運維人員巡檢路徑軌跡。查看運維人員的巡檢路徑，確保運維人員按照實際的工作計劃對設(shè)備進行巡檢。

巡檢線路圖

4 任務(wù)統(tǒng)計

對運維人員的巡檢任務(wù)進行實時統(tǒng)計，整體查看巡檢任務(wù)實時完成情況。對各個車站的巡檢任務(wù)進行統(tǒng)計，對比各個車站的任務(wù)完成率。按任務(wù)類別進行統(tǒng)計，對比各類任務(wù)的完成率。實時統(tǒng)計所有巡檢工作的完成率，整體把握巡檢任務(wù)實際完成情況。

巡檢工作統(tǒng)計圖

5 結(jié)束語

隨著城市地鐵線路大規(guī)模的建設(shè)并投入運營，對地鐵運維人員的管理要求也越來越高，如何利用信息化的手段，提高地鐵運維水平和質(zhì)量，滿足不斷提高的運維需求是值得深入探討的問題。本文提出掃描設(shè)備二位碼和實時上傳設(shè)備運行圖片相結(jié)合的方式，加強對地鐵運維工作的管理，有不足之處，還請批評指正。

[1]顧政華，李旭宏，朱彥東.地鐵運營設(shè)備管理維護保養(yǎng)模式的綜合評價.《城市軌道交通研究》，2004.

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