淺談公路工程施工質(zhì)量控制與管理

張鳳琴

摘要：車載重量的提升和行車速度的加快，進(jìn)一步加快了公路工程基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并著重強(qiáng)調(diào)了公路施工中的質(zhì)量控制技術(shù)。文章分析公路建設(shè)施工中的質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行分析，探討其質(zhì)量控制的措施以及管理措施。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工質(zhì)量控制;管理

我國公路工程建設(shè)發(fā)展十分的迅速，建設(shè)里程越來越長、建設(shè)規(guī)模越來越大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)越來越高，現(xiàn)在公路服務(wù)越來越趨向于安全、快速、舒適，這也就給我們公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量提出了更高的要求。

一、公路工程項(xiàng)目技術(shù)施工過程中的管理與控制方法

（一）公路工程項(xiàng)目技術(shù)施工管控重點(diǎn)內(nèi)容

（1）不斷建立健全有關(guān)公路工程技術(shù)施工中的相關(guān)法律規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成符合技術(shù)管理要求和需要的相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，踐行技術(shù)責(zé)任制。

（2）不斷加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作中的實(shí)驗(yàn)、技術(shù)檢測與變更管理中的相關(guān)內(nèi)容。并在此基礎(chǔ)上對相關(guān)的具體工作技術(shù)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范管理要求，保障工程建設(shè)的有序?qū)嵤?/p>

（3）對工程技術(shù)施工過程中形成的技術(shù)檔案以及交底進(jìn)行有序的管理與控制，確保技術(shù)規(guī)范。在進(jìn)行施工技術(shù)圖紙的審核過程中，應(yīng)當(dāng)以相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想為重要思路，計(jì)劃有序的完整會(huì)審工作。同時(shí)，對圖紙的會(huì)審中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題應(yīng)當(dāng)進(jìn)行標(biāo)注，并及時(shí)修正。

（4）形成施工日記制度。在具體的施工過程中應(yīng)當(dāng)保證施工日記記錄有序進(jìn)行，相關(guān)技術(shù)部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)帶頭進(jìn)行編寫。動(dòng)員全員參加。

（二）公路工程施工前期準(zhǔn)備階段的相關(guān)管理

對項(xiàng)目工程的技術(shù)特點(diǎn)以及實(shí)際情況進(jìn)行分析，充分了解施工現(xiàn)場的周邊地質(zhì)環(huán)境信息以及水文、氣候等情況，確保工程施工過程中的安全。對設(shè)計(jì)方案的選擇應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)遵經(jīng)濟(jì)性原則與可行性原則，對相關(guān)的施工組織設(shè)計(jì)文件認(rèn)真編制。除此之外，還應(yīng)當(dāng)從技術(shù)、人工費(fèi)用、材料費(fèi)用等方面進(jìn)行管控，保證工期。工程施工組織設(shè)計(jì)中的相關(guān)工作內(nèi)容與項(xiàng)目成本之間的關(guān)聯(lián)性十分密切，其組織設(shè)計(jì)與編制對工程成本控制與影響巨大，尤其對項(xiàng)目成本中的人工費(fèi)用、材料費(fèi)用和公路工程施工機(jī)器械費(fèi)用影響巨大。

（三）項(xiàng)目工程施工過程中的技術(shù)管控施工階段的技術(shù)管理和控制

（1）重視圖紙會(huì)審工作，確保相關(guān)的技術(shù)參數(shù)都是準(zhǔn)確無誤的，嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工;

（2）做好技術(shù)交底工作，在相鄰的工序之間或是分項(xiàng)工程交接時(shí)，必須做好技術(shù)交底工作，根據(jù)相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工;

（3）實(shí)施施工記錄的制度，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下做好施工記錄工作以及隱蔽工程的檢查記錄;

（4）技術(shù)管理人員應(yīng)根據(jù)整體的施工進(jìn)度計(jì)劃檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)的整改完善，確保項(xiàng)目能夠按照工期完成;

二、公路工程施工質(zhì)量管理

（一）認(rèn)真做好試驗(yàn)段。開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個(gè)適應(yīng)的過程。通過試驗(yàn)段施工，可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施工過程中的協(xié)調(diào)情況，故它是施工現(xiàn)場管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

（二）加強(qiáng)進(jìn)度控制。進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃實(shí)施，既體現(xiàn)施工單位的合同意識(shí)，也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計(jì)劃偏差較大時(shí)，現(xiàn)場管理者要結(jié)合實(shí)際，對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

（三）合理配置施工資源。合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)要達(dá)到最佳組合，完全階段施工任務(wù)，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃;根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲(chǔ)備量;根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械;根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對資源進(jìn)場計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

（四）加強(qiáng)現(xiàn)場控制?，F(xiàn)場控制的細(xì)節(jié)體現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化就是過程控制，過程做好了，結(jié)果一定是好的?！爆F(xiàn)場控制，是籌建處質(zhì)量過程控制中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。尤其是在公路工程施工涉及面廣，從業(yè)人員流動(dòng)大，露天施工，立體交叉作業(yè)多，同時(shí)生產(chǎn)周期較長，這些特點(diǎn)都決定了在施工過程中不穩(wěn)定因素眾多，從而使施工質(zhì)量管理與控制難度增大，現(xiàn)場管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益，所以對施工細(xì)節(jié)的管理，所以必須采用了嚴(yán)格苛刻的要求。

三、公路建設(shè)施工中的質(zhì)量控制措施

（一）施工設(shè)備與施工材料的質(zhì)量控制

施工設(shè)備與施工材料的質(zhì)量控制是保證市政公路項(xiàng)目質(zhì)量的前提。施工設(shè)備在整個(gè)施工過程中承擔(dān)著重要的角色，尤其是對與市政公路工程中所用到的大型機(jī)械設(shè)備，或者大規(guī)模的建材，都應(yīng)該根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定與要求，對其出廠質(zhì)量合格證、材質(zhì)型號(hào)、規(guī)格以及性能進(jìn)行檢測，當(dāng)達(dá)到具體的施工要求后才進(jìn)行驗(yàn)收。在進(jìn)行材料接收時(shí)，應(yīng)該由專門的技術(shù)人員對材料的型號(hào)、規(guī)格以及質(zhì)量等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對于質(zhì)量檢驗(yàn)合格單檢驗(yàn)不合格或者沒有材料合格證件的材料一律不準(zhǔn)接收，并且不管材料的來源是其他企業(yè)的供應(yīng)還是自身企業(yè)的采購，都應(yīng)該在材料入場時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的清點(diǎn)，再根據(jù)材料的規(guī)格與型號(hào)進(jìn)行存放。此外，當(dāng)材料、配件、接卸設(shè)備等經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)收后，當(dāng)其進(jìn)場時(shí)，還應(yīng)該對三證進(jìn)行檢查，并且材料、配件的安裝應(yīng)該嚴(yán)格的按照操作規(guī)范進(jìn)行強(qiáng)度與嚴(yán)密性的檢測，如果檢測不合格，任何人都不能擅自使用。

（二）施工方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)

施工方案對整個(gè)公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此為了保證公路工程的質(zhì)量，應(yīng)該對施工方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。一方面是對市政工程公路施工方法的確定的優(yōu)化、施工順序的安排的優(yōu)化以及施工平面圖的優(yōu)化，通過對這三方面的優(yōu)化，能夠有效的降低工程造價(jià)、合理的安排資金流動(dòng)、優(yōu)化施工結(jié)構(gòu)、有效的縮短施工工期;另一方面是對施工順序安排的優(yōu)化，施工順序安排的優(yōu)化是在擬定施工方案以及編制施工進(jìn)度時(shí)需要考慮的問題，并且通過施工順序的合理化能夠有效的提高資源的流動(dòng)效率。最終提高市政公路工程的施工效率?？傊瑑?yōu)化施工方案，能夠確保公路項(xiàng)目施工的正常進(jìn)行，縮短施工時(shí)間，節(jié)約施工成本。

（三）優(yōu)化圖紙會(huì)審工作

在進(jìn)行公路工程施工前，應(yīng)該有專業(yè)的施工人員對整個(gè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖進(jìn)行會(huì)審工作，并及時(shí)、準(zhǔn)確的標(biāo)出圖紙中的錯(cuò)誤與問題;對于市政公路設(shè)計(jì)中空間布局進(jìn)行審查，確保施工現(xiàn)場能夠容納相關(guān)的施工機(jī)械設(shè)備;在對工程中應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝等進(jìn)行審評(píng)，檢查其是否符合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。通過圖紙會(huì)審工作，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，然后通過相關(guān)技術(shù)人員的審查與討論，然后對公路空間進(jìn)行局部調(diào)整。

四、結(jié)語

綜上所述，公路項(xiàng)目施工中的工程質(zhì)量管理，對公路項(xiàng)目具有重要意義。公路工程質(zhì)量通病的治理必須思想上重視、管理上及時(shí)、技術(shù)上合理、措施上得力，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各方面、各環(huán)節(jié)齊抓共管，才能使我們的質(zhì)量有根本的改觀，才能建成精品工程。

參考文獻(xiàn)

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[2]楊華.淺談公路工程工地試驗(yàn)室的管理與施工質(zhì)量控制[J].工程質(zhì)量，2014，06：63-65.

（作者單位：內(nèi)蒙古路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司）