探析伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

董宇

摘要：在市政道路施工中應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)，既能夠提升市政道路整體施工質(zhì)量，又能夠延長道路使用年限，避免道路使用過程中出現(xiàn)伸縮縫下沉、伸縮縫跳車等問題，讓城市道路變得暢通無阻，杜絕交通堵塞情況。本文首先分析了伸縮縫施工技術(shù)類型，闡述了伸縮縫施工技術(shù)的具體應(yīng)用，旨在進一步完善市政道路施工質(zhì)量和提升市政道路建設(shè)水平。

關(guān)鍵詞：市政道路;伸縮縫施工技術(shù);應(yīng)用

在市政道路施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫、脫落的情況，造成這一問題發(fā)生的原因主要歸咎于道路溫差、荷載、濕度等。而在對道路裂縫、脫落問題進行解決時，需注意調(diào)節(jié)車輛出現(xiàn)的差異，解決因熱脹冷縮帶來的問題。這時，運用伸縮縫施工技術(shù)可真正達到問題解決目的，進而確保市政道路正常使用。以下就是對市政道路施工中伸縮縫施工技術(shù)問題的詳細闡述，望其能為市政道路工程建設(shè)提供有利參考。

一、伸縮縫施工技術(shù)類型

市政道路施工中伸縮縫應(yīng)用類型是多樣的，包括鋼板式伸縮縫、填塞式伸縮縫和板式橡膠伸縮縫。其中，鋼板式伸縮縫又可分為U型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫和搭接板式伸縮縫兩種[1]。前者，造價低。后者，強度大。而填塞式伸縮縫一般是用在跨度較小的橋上，它有著造價低、便于施工的優(yōu)勢，但使用年限短。板式橡膠伸縮縫與填塞式伸縮縫相比，不僅適用于各種市政道路、橋梁等的施工，也有著良好吸引和抗震能力，更符合市政道路施工標(biāo)準(zhǔn)。在市政道路實際施工中，應(yīng)綜合考量各種影響因素確定不同類型伸縮縫的建設(shè)。

二、伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

（一）施工準(zhǔn)備

在市政道路伸縮縫施工前期，應(yīng)做好各個方面施工準(zhǔn)備工作。首先，依據(jù)相關(guān)操作規(guī)范，設(shè)計好伸縮縫施工圖紙，確定施工方案，將其移交給相關(guān)部門。其次，全面分析伸縮縫施工工藝，成立專門的施工小組，明確每個小組所要負責(zé)的工藝施工部分，在“分工合作，職責(zé)明確”前提下高效完成伸縮縫施工。同時，為落實好市政道路伸縮縫施工工作，施工單位應(yīng)針對施工人員和技術(shù)人員展開操作規(guī)程培訓(xùn)，告知施工人員和技術(shù)人員伸縮縫施工工藝操作要點，明確注意事項，闡明質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，以保證市政道路伸縮縫施工順利進行[2]。再次，施工單位應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境給施工人員配備相應(yīng)的施工機械，在施工機械使用前進行調(diào)試，及時排查出機械故障部位，避免機械故障問題發(fā)生。除此之外，施工單位應(yīng)安排專門的監(jiān)理人員負責(zé)審查伸縮縫施工中每一道施工工序，以杜絕施工現(xiàn)場出現(xiàn)不合規(guī)的工藝操作。

（二）具體流程

在市政道路伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用期間，須嚴(yán)格按照下述流程進行施工：

第一步：切割伸縮縫。即對伸縮縫進行切割處理，在切割處理之前，于切割位置兩側(cè)搭建、固定上布條或者鋼板，達到粉塵污染環(huán)保處理目的。但在對瀝青材料進行切割處理時，需經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)對比分析準(zhǔn)確判斷路面平整度是否符合要求，后進行切割伸縮縫操作。

第二步：伸縮縫開槽。先處理掉伸縮縫內(nèi)生活雜物和公路垃圾，再準(zhǔn)確設(shè)計伸縮縫槽體深度，后檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋、錨固筋，完成伸縮縫開槽施工工藝。施工人員在對伸縮縫槽內(nèi)情況實施檢查時，一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋損壞、銹蝕等問題，應(yīng)注意及時更換。

第三步：校驗鋼體。即檢查鋼體平直度，及時糾正鋼體形變情況，滿足市政道路伸縮縫施工要求。

第四步：焊接伸縮縫。先安裝好伸縮縫，再對伸縮縫進行焊接處理。施工人員在伸縮縫焊接操作期間，應(yīng)注意檢查伸縮縫切斜、彎曲的問題，并充分考慮到晝夜溫度變化和周邊環(huán)境對伸縮縫焊接工藝的影響，確保伸縮縫焊接工藝水平[3]。

在市政道路伸縮縫施工期間，不同的地基、工作環(huán)境、結(jié)構(gòu)類別會對伸縮縫間距產(chǎn)生一定影響，為保證伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用效果，施工人員應(yīng)將伸縮縫間距調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。以鋼筋混合土、裝配式結(jié)構(gòu)類別為例，當(dāng)其地基類別是巖基，處于露天工作條件下時，應(yīng)將伸縮縫間距調(diào)整至20m以內(nèi)，當(dāng)處于地下室、保溫措施工作條件下時，應(yīng)將伸縮縫間距調(diào)整至30m以內(nèi)，達到最佳的伸縮縫施工效果。

三、案例分析

本項目是某城市水泥砼路面主干路車行通道，結(jié)構(gòu)是傳力桿式技術(shù)結(jié)構(gòu)。在道路施工過程中慢慢呈現(xiàn)出了嚴(yán)重破壞現(xiàn)象，影響到了人們出行安全性。針對這一種情況，施工單位開始采取無縫伸縮縫施工技術(shù)解決道路病害問題。在該工程具體施工期間，先是借助加熱車將彈性材料溫度控制在190℃以上。接著，將處理后的彈性材料涂刷在指定施工區(qū)域[4]。包括槽體底部、表面、槽口。然后，制作混合材料，先加熱石料，再把彈性材料放入石料中，保證二者比例是1：3。隨即，進行攪拌，保持?jǐn)嚢钑r間在4min左右。最后，將攪拌好的混合材料澆滿市政道路施工區(qū)域槽口，經(jīng)過平整度調(diào)整處理，完成伸縮縫具體施工工藝[5]。但是，為增強市政道路強度，施工人員還對伸縮縫施工區(qū)域進行了壓實處理，保證壓實次數(shù)在1-2次，由此達到最佳的伸縮縫施工效果。伸縮縫施工技術(shù)是解決市政道路脹縫等病害問題的有效手段，應(yīng)把握好伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用要點，改善市政道路施工質(zhì)量。

四、結(jié)論

綜上所述，在市政道路施工中運用伸縮縫施工技術(shù)是有利的，能夠平衡好工程建設(shè)中質(zhì)量與利益的關(guān)系。但是，為了取得較好的市政道路施工效果，施工單位應(yīng)做好各項伸縮縫施工準(zhǔn)備工作，并按照切割伸縮縫、伸縮縫開槽、校驗鋼體、焊接伸縮縫這一流程實施具體的伸縮縫施工工作。同時，考慮當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境，科學(xué)展開市政道路施工行為，全面發(fā)揮伸縮縫建設(shè)作用。

參考文獻

[1]馬軍花.瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路施工中的運用[J].交通世界，2018，20（19）：30-31.

[2]王忠潮.淺析市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)[J].中國建材科技：2018，10（01）：08-10.

[3]王磊，趙琴.淺談公路橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的控制[J].江西建材，2017，21（19）：173-174.

[4]劉春.對市政路橋施工中伸縮縫施工的探討[J].建材與裝飾，2016，30（21）：262-263.

（作者單位：黃河三角洲建設(shè)工程有限公司）