龔小麗 趙小紅
摘 要: 加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,有利于發(fā)揮各種積極因素進(jìn)行公路工程施工,保證施工的順利進(jìn)行,并提高施工效益。在工程實(shí)踐中,要做好公路施工質(zhì)量管理與控制工作需要積極采取相應(yīng)的策略,加強(qiáng)施工企業(yè)質(zhì)量體系建設(shè)、做好每道工序的質(zhì)量控制、注重工種配合、提高施工人員素質(zhì)、落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督管理制度、完善工程驗(yàn)收制度,并重視新技術(shù)新工藝的運(yùn)用。針對(duì)此,本文圍繞公路工程施工質(zhì)量管理進(jìn)行探討與研究,以供參考。
關(guān)鍵詞: 公路工程;施工質(zhì)量;管理
引言:對(duì)于公路工程而言,施工質(zhì)量管理工作尤為關(guān)鍵,其不僅能夠確保公路工程現(xiàn)場施工的順利進(jìn)行,而且還能提高公路工程的整體質(zhì)量。因此在公路工程施工質(zhì)量管理過程中,管理人員必須要加強(qiáng)對(duì)其管理工作的重視,并為工程施工提供制度依據(jù),提升公路工程施工水平。
一、概述
公路工程建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程建設(shè)任務(wù),有著自身的特點(diǎn):第一,工程涉及的單位眾多,程序復(fù)雜。公路工程建設(shè)主體涉及建設(shè)單位、投資方、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位和養(yǎng)護(hù)維修部門;工程建設(shè)過程涉及立項(xiàng)、批準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、施工等。第二,資金需要量大,投資控制是一大難題。公路工程建設(shè)的投資涉及項(xiàng)目的選址、策劃、招投標(biāo)、設(shè)計(jì)、征地拆遷、施工、使用維護(hù)等等方面的費(fèi)用,所需要的資金量巨大。目前,根據(jù)我國的技術(shù)水平建設(shè)二級(jí)公路每公里造價(jià)約兩百多萬,高速公路每公里造價(jià)約三、四千萬。而有些大型、特大型工程更是耗資驚人。第三,工程建設(shè)周期長。公路工程建設(shè)受當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)環(huán)境、自然環(huán)境的影響巨大,一般建設(shè)周期都比較長,需要跨年度施工。第四,現(xiàn)代公路工程建設(shè)所需要的技術(shù)含量高,需要專業(yè)之間的密切配合。第五,公路工程建設(shè)所受的影響因素眾多,協(xié)調(diào)難度大。第六,由于公路工程建設(shè)本身的復(fù)雜特點(diǎn),決定了管理者在不同階段、對(duì)不同對(duì)象都要采取不同的管理方法和手段,需要管理者具有較高的管理水平。
二、公路工程施工質(zhì)量管理影響因素
1 施工隊(duì)伍
施工隊(duì)伍是公路工程施工的執(zhí)行者,他們的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)會(huì)對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響,甚至在某些情況下將對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響。但是,一些施工單位忽視施工隊(duì)伍的建設(shè)和對(duì)施工人員的培訓(xùn),使他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平得不到提高,在公路工程施工中不遵守相關(guān)的施工規(guī)范和要求,違規(guī)違章操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,對(duì)公路工程施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接的負(fù)面影響。
2 施工材料
公路工程建設(shè)需要大量的材料,因此,只有首先保證材料質(zhì)量,才能保證施工質(zhì)量。 但是,一些施工單位在經(jīng)濟(jì)利益的刺激下,往往忽視對(duì)施工材料質(zhì)量的管理和控制,采購劣質(zhì)的施工材料,以次充好,不僅會(huì)嚴(yán)重影響公路工程施工質(zhì)量,還可能引發(fā)施工事故,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
3 施工檢驗(yàn)
完善的檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)技術(shù)是公路工程施工質(zhì)量的重要保障。 然而, 一些施工單位缺乏完善的檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)方法,難以發(fā)揮檢驗(yàn)工作的實(shí)際效果;或者沒有將檢驗(yàn)工作貫徹落實(shí),做的只是表面工作,忽視對(duì)每道施工工序質(zhì)量的檢驗(yàn),難以嚴(yán)格保證公路工程的整體施工質(zhì)量。
三、加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制的意義
第一,加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理和控制可以充分發(fā)揮各種積極因素,促進(jìn)公路工程施工的進(jìn)展。發(fā)揮了施工管理人員的優(yōu)勢,保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,提高機(jī)械工程的運(yùn)行效率,充分發(fā)揮了各種有益因素,提高公路工程施工質(zhì)量。第二,提高公路工程施工人員的素質(zhì)。為了加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理和控制,相關(guān)單位采取了一定的措施,加強(qiáng)了技術(shù)和人員管理,并對(duì)人員實(shí)施了培訓(xùn),合理分配了人員和機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮各項(xiàng)資源的利用,同時(shí)可以采用科學(xué)的方法施工,提高施工人員的專業(yè)技能。第三,提升了公路工程的施工效益。強(qiáng)化公路施工質(zhì)量管理與控制后,實(shí)現(xiàn)了資源的合理分配,讓施工人員履行了自我責(zé)任,保證了公路工程施工的進(jìn)展,避免了施工問題的出現(xiàn),提高公路工程建設(shè)效益。
四、公路工程施工質(zhì)量管理探析
1 做好施工前質(zhì)量管理
公路工程施工準(zhǔn)備階段不僅是施工的前期工程,也是對(duì)工程進(jìn)行調(diào)查并根據(jù)調(diào)查結(jié)果制定施工方案和總體部署的重要過程,在這個(gè)過程中應(yīng)對(duì)公路及其沿線的地質(zhì)情況進(jìn)行了解,比如了解公路沿線的巖土土質(zhì)的基本情況,同時(shí)要制定相應(yīng)的施工方案,對(duì)全年的氣候特點(diǎn)進(jìn)行了解,從而通過關(guān)注氣象形勢的變化,盡量減少在雨天施工,防止雨水和積水對(duì)地基的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。其次在公路工程施工前,還應(yīng)做好路面、路基設(shè)計(jì),比如施工材料的原材料及其數(shù)量、攤鋪的厚度、攤鋪的面積等,都應(yīng)提前做好規(guī)劃設(shè)計(jì),并要在施工方案中體現(xiàn)出來,使得施工人員能夠知曉設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖,按照規(guī)定進(jìn)行施工。同時(shí)為提高施工質(zhì)量,在公路工程正式開工前必須要先進(jìn)行試驗(yàn),可以鋪筑100~200m的試驗(yàn)路段,并對(duì)試驗(yàn)路段檢驗(yàn)合格之后才能進(jìn)行正式施工。
2 施工過程中的質(zhì)量管理
軟基處理、水泥攪拌樁等關(guān)鍵性施工環(huán)節(jié)是公路工程施工的重要環(huán)節(jié),管理人員應(yīng)當(dāng)全面進(jìn)行施工監(jiān)管,加之施工機(jī)械繁雜、受自然因素影響較大等,就更需加強(qiáng)公路施工關(guān)鍵性環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理,并要做出滿足實(shí)際要求規(guī)范的有力措施,以保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理效率得以提升。其次,公路工程施工對(duì)于梁體設(shè)計(jì)的變高度梁以及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋等關(guān)鍵性環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量管理,應(yīng)務(wù)必保證墩和梁的加固與結(jié)構(gòu)內(nèi)狀態(tài)能符合設(shè)計(jì)規(guī)范。同時(shí),為確保施工質(zhì)量管理效率,相關(guān)施工單位應(yīng)制定監(jiān)控方案及相關(guān)監(jiān)控程序,以提高施工質(zhì)量。另外,在公路工程施工過程中,應(yīng)對(duì)易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)管理,例如在施工過程中要及時(shí)對(duì)路面使用性能進(jìn)行檢測,碾壓結(jié)束之后就應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行測試,如果碾壓不合格,則應(yīng)將瀝青混凝土鏟除,并要進(jìn)行重新攤鋪,以保證工程施工質(zhì)量。
3 施工材料管理
加強(qiáng)公路工程施工材料質(zhì)量管理,是確保工程整體質(zhì)量的基礎(chǔ)。首先,在對(duì)公路工程施工材料質(zhì)量進(jìn)行管理時(shí),管理人員必須緊密結(jié)合工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),特別是在施工材料采購時(shí),采購人員必須要認(rèn)真核查材料的規(guī)格、品種、大小,并應(yīng)以公路工程所需的要求來作為采購的標(biāo)準(zhǔn)。其次,在施工材料進(jìn)入公路工程施工現(xiàn)場之前,質(zhì)檢人員需再次對(duì)施工材料進(jìn)行檢測,并出示質(zhì)量資格證書和安全資格證書,以從源頭上對(duì)工程施工材料進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。之后,在施工材料使用的過程中,相關(guān)人員要確保人力、物力、機(jī)械設(shè)備都能得到合理的協(xié)調(diào),以提高公路工程的整體施工進(jìn)度。
五、結(jié)束語
我國每年的公路工程投資巨大,公路工程投資的質(zhì)量管理是一個(gè)非常棘手的問題。本文根據(jù)公路工程建設(shè)的特點(diǎn),分析了當(dāng)前我國公路工程建設(shè)質(zhì)量管理的問題,提出了解決的思路。公路工程施工質(zhì)量管理涉及到工程施工的全過程,要求管理人員需從施工規(guī)劃設(shè)計(jì)開始,直至工程施工結(jié)束,都必須加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管,重視工程材料管理工作,嚴(yán)格遵守相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn),以充分保障公路工程施工質(zhì)量,為推動(dòng)公路工程事業(yè)的發(fā)展提供有理支持。
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