電廠集成式頂軸油系統(tǒng)裝置的組成及應(yīng)用

胡爽

摘 要：本文主要講述了集成式頂軸油系統(tǒng)裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)頂軸油泵在汽輪發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)過程中的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)闡述了集成式頂軸油系統(tǒng)的組成部件、操作方法及主要故障處理等。

關(guān)鍵詞：集成式頂軸油系統(tǒng)；組成部件；操作方法；故障處理

中圖分類號(hào)：TM31 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1 頂軸油泵的作用

電廠在新建機(jī)組時(shí)，根據(jù)機(jī)組的大小、轉(zhuǎn)子的重量、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速等，會(huì)設(shè)置頂軸油泵。近年來新建機(jī)組的裝機(jī)容量不斷增大，轉(zhuǎn)子的重量也在不斷增大，在汽輪機(jī)連續(xù)盤車的過程中，電廠原有的單一的潤滑油系統(tǒng)已不再滿足工作需要，如果沒有頂軸油泵的及時(shí)投入，軸瓦在轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的作用下會(huì)加速磨損，甚至造成大軸損傷、斷裂，造成嚴(yán)重的電廠事故。

2 傳統(tǒng)頂軸油泵的布置

傳統(tǒng)的頂軸油泵和頂軸油管路的布置中，選用的是兩臺(tái)高壓變量柱塞泵，一運(yùn)一備，該泵的壓力調(diào)節(jié)主要依靠泵內(nèi)部的壓力補(bǔ)償器調(diào)整柱塞的行程，將系統(tǒng)的壓力和流量提高，通過改變泵內(nèi)部斜盤和轉(zhuǎn)動(dòng)軸的夾角來改變排量，對(duì)泵本身的質(zhì)量要求很高，一般選用進(jìn)口泵，一旦發(fā)生故障，維修費(fèi)用昂貴，進(jìn)口的供貨周期較長，配件備件不足，并且該分散布置的頂軸油泵在壓力調(diào)整時(shí)無法直觀的觀測(cè)到系統(tǒng)壓力，操作耗費(fèi)人工，由此設(shè)計(jì)一種集成式頂軸油系統(tǒng)裝置來替換原有的分散布置的頂軸油泵。

3 集成式頂軸油系統(tǒng)裝置的介紹

（1）集成式頂軸油系統(tǒng)裝置原理圖如圖1所示。集成式頂軸油系統(tǒng)裝置將兩臺(tái)交流電機(jī)型號(hào)為Y200L-4，兩臺(tái)變量柱塞泵40SCY14-1B（兩臺(tái)柱塞泵一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用）以及安全閥、節(jié)流閥、溢油閥、吸口過濾器及壓力表、壓力開關(guān)等集成在一個(gè)底盤上，集中控制。冷油器出口來油經(jīng)吸口濾油器入口閥門進(jìn)入軸向柱塞泵入口，軸向柱塞泵出口壓力油經(jīng)單向閥進(jìn)入調(diào)速閥組，調(diào)速閥組分為4條油路向4個(gè)軸承供油。

（2）該裝置中的兩套閥組包括溢流閥組和調(diào)速閥組。溢流閥組主要由閥塊、單向閥、先導(dǎo)式溢流閥和電磁溢流閥組成，主要作用是：①在油泵啟動(dòng)時(shí)，電磁溢流閥帶電卸荷，保證油泵在空載下啟動(dòng)保護(hù)油泵；②調(diào)整系統(tǒng)壓力，系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)一般根據(jù)機(jī)組的容量的大小、發(fā)電機(jī)軸的重量不同而有所差別，一般在11MPa～15MPa。調(diào)速閥組主要由閥塊、板式節(jié)流閥和高壓截止閥組成，主要作用為通過調(diào)整板式節(jié)流閥開口的大小來來調(diào)整出口壓力，通過出口壓力的大小調(diào)整主軸頂起的高度。

（3）在吸口濾油器與軸向柱塞泵入口之間的母管上設(shè)置兩個(gè)壓力開關(guān)，輸出兩組信號(hào)，當(dāng)油壓下降到0.05MPa時(shí)報(bào)警，當(dāng)油壓繼續(xù)下降到0.02MPa時(shí)，自動(dòng)切斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電源停泵，當(dāng)壓力開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，維護(hù)人員應(yīng)立即檢查吸口過濾器是否需要清洗或者更換。

（4）兩臺(tái)變量柱塞泵分別由兩臺(tái)交流電機(jī)拖動(dòng)，泵出口各設(shè)置一臺(tái)電磁溢流閥，啟動(dòng)時(shí)電磁溢流閥電磁鐵得電，溢流閥卸荷，泵在空載下啟動(dòng)，正常運(yùn)行時(shí)電磁鐵失電，電磁溢流閥作為泵過載安全閥工作。

（5）泵自身攜帶調(diào)壓閥，控制系統(tǒng)壓力，4個(gè)支路分別設(shè)置截止閥、單向閥和節(jié)流閥。截止閥關(guān)閉時(shí)切斷各路油源，可以在維護(hù)時(shí)更換支路上的液壓閥和儀表，通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥控制各支路壓力，以保證各軸承處需要頂起大軸的壓力，調(diào)整好各軸承處壓力后由各支路單向閥保持各支路的壓力互不影響。

（6）泵出口母管上設(shè)置一個(gè)壓力開關(guān)，當(dāng)泵出口壓力下降到設(shè)定值，輸出控制信號(hào)啟動(dòng)備用泵，兩臺(tái)柱塞泵一同向軸承供油，保證頂起大軸所需要的動(dòng)力油源。

4 頂軸油系統(tǒng)常用故障分析處理

在集成式頂軸油系統(tǒng)裝置中的運(yùn)行過程中，如遇到故障，可按表1所示的步驟進(jìn)行處理。

參考文獻(xiàn)

[1]東北電業(yè)管理局生產(chǎn)部，沈陽東電動(dòng)力調(diào)節(jié)保護(hù)技術(shù)研究所.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)及保護(hù)系統(tǒng)[M].沈陽：東北大學(xué)出版社，1995：94-108.

[2]華東六省一市電機(jī)工程（電力）學(xué)會(huì)，汽輪機(jī)設(shè)備及其系統(tǒng)[M].北京：中國電力出版社，2014：98-120.