在北京車展感受改變生活的黑科技（獨家報道）

本報記者 劉揚 梁爽

4月25日是2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“車展”）的媒體開放日第一天?！董h(huán)球時報》記者在本屆車展上采訪一整天的最大感受是如同看了一場“假的車展”——眾多廠商努力將汽車與時下最具人氣的黑科技進行融合，比如人臉識別開車門、VR體驗?zāi)M撞車、沒有方向盤的超炫未來車艙……在這場汽車人的“狂歡”中，記者感受到炫酷的科技已經(jīng)不是將要改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，而是已?jīng)融入我們的日常生活。

看了一場“假”車展

《環(huán)球時報》記者曾采訪過多次北京車展，而本屆車展帶給記者巨大的沖擊，大量的高科技元素正在深入到汽車行業(yè)之中。記者與同行在交流中笑稱，沒采用一些智能互聯(lián)與人工智能等新技術(shù)都不好意思出來參加車展。這雖然只是一句玩笑話，但從某種程度上體現(xiàn)出智能化在本次車展中的曝光程度，幾乎每家參展廠商，都在推出自身的汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)：包括語音交互、智能尋車、自動駕駛等一系列功能。

記者在一家新能源汽車展臺看到他們最新上線的新特車聯(lián)網(wǎng)智能操作系統(tǒng)。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，在手機上下載這個應(yīng)用并進行車主信息認(rèn)證之后，可以實現(xiàn)不用車鑰匙人臉識別開車門，同時可以通過手機App遠(yuǎn)程授權(quán)家人或朋友來打開車門，甚至可以設(shè)定對方可以開門的次數(shù)。當(dāng)你的家人開過你的車，并使娛樂系統(tǒng)等車輛設(shè)定發(fā)生變化時，當(dāng)你上車，系統(tǒng)會刷臉認(rèn)證并會從云端重新恢復(fù)車主最初的設(shè)定。考慮到地庫可能手機信號不好，所以在這樣的場景下，打開智能手機的藍(lán)牙功能，仍然可以實現(xiàn)刷臉開車門的功能。而這并非只是一家廠商的構(gòu)想。據(jù)了解，國產(chǎn)汽車品牌奇瑞當(dāng)天發(fā)布的一款中型SUV車型也具備刷臉開車的功能。

專注于新能源汽車開發(fā)的國產(chǎn)品牌比亞迪在車展當(dāng)天發(fā)布了D-Link智慧生態(tài)系統(tǒng)，其中包括用智能手環(huán)來替代車鑰匙開啟車門，可以兼顧運動與商務(wù)場景等一整套智能互聯(lián)的方案。據(jù)比亞迪董事長王傳?，F(xiàn)場介紹，手機包括十幾個傳感器，就可以衍生出數(shù)以萬計的應(yīng)用程序，比亞迪汽車上包括341個傳感器，這些傳感器的全面開放將衍生出何等量級的應(yīng)用程序。這將使手機生態(tài)被完美移植到汽車上。據(jù)工作人員介紹， 這就使車主不僅可以使用車載應(yīng)用，還可以使用第三方提供的應(yīng)用。對于如何保證開放傳感器的安全性，他表示，既然有勇氣開放，就是因為有足夠安全的防護策略，其中既包括硬件防護，也包括軟件防護以及服務(wù)器云端防護策略，雖然對其他開發(fā)者開放了傳感器權(quán)限，但車廠對于其中的安全風(fēng)險是有防范措施的。

《環(huán)球時報》記者看到，這個系統(tǒng)包括一個非常實用的功能：智能旋轉(zhuǎn)顯示屏。將手機App上的功能直接投到車載顯示屏上已經(jīng)不是新鮮功能，但不少用戶在使用過程中遭遇過手機橫屏顯示的內(nèi)容只能以豎屏方式投到汽車顯示屏上的尷尬。而在比亞迪展臺，記者看到多款最新推出的新能源汽車都具備智能旋轉(zhuǎn)屏，比如顯示導(dǎo)航信息時就用豎屏，而在顯示視頻等畫面時車載屏幕就自動轉(zhuǎn)成橫屏狀態(tài)。

智能汽車能像電腦程序一樣升級嗎

本屆車展以“定義汽車新生活”為主題，展示了包括中外乘用車、商用車、豪華改裝車，零部件以及新能源車等。其中概念車64臺，新能源車174臺，包括中國車企新能源車124輛。本屆車展與往屆相比最大的亮點就是新能源汽車企業(yè)明顯增加?！董h(huán)球時報》記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，包括眾多新能源汽車品牌的車型在接入互聯(lián)網(wǎng)并與其他人車路進行交互的過程中，功能與定位正發(fā)生著巨大改變，某種程度上，它們已經(jīng)不僅僅是一個交通工具，而正在承擔(dān)著類似智能手機的新型移動終端作用。那作為一個智能終端，它的硬件與軟件是否具有不斷升級的可能性呢？

在備受關(guān)注的蔚來電動汽車展臺，一名工作人員表示，被外界稱為換電池的功能在他們內(nèi)部叫“能量無憂”，這個功能將會以外加服務(wù)包的形式實現(xiàn)。隨著電池儲能技術(shù)的提升，后續(xù)如果有體積相同、容量更大的電池組，用戶是否可以對自己的愛車進行性能升級呢？該工作人員表示，蔚來汽車在進行快速換電的技術(shù)研究時，就是希望為未來電池升級做準(zhǔn)備。未來模塊化的電池性能升級之后，完全可以將升級后的電池?fù)Q裝到老用戶的愛車上。

不少網(wǎng)友建議可以采取模塊化的換電方案，就是城市內(nèi)采取輕量化電池組，長途時換裝大容量電池組。對于這一說法，一位現(xiàn)場工作人員認(rèn)為，這一方案也有需要斟酌的地方，這個想法很美，但實際上電動車是一個整體系統(tǒng)，換裝不同容量電池可能會引發(fā)各子系統(tǒng)的匹配問題，所以具體是否可以實現(xiàn)還需要進一步研究。

比亞迪的工作人員也透露，最新發(fā)布車型的軟硬件考慮了像手機程序一樣進行智能化升級的可能性。

汽車將越來越“聰明”

在車展現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)眾多廠商都在努力讓自己的汽車更加聰明、更加智能化。就以純電動汽車為例，不少新能源車的百公里加速性能都可以達到接近世界頂級超跑的級別，但這些廠商的造車?yán)砟钜巡痪窒拊谔岣哕囕v極速性能方面，由于電動車與燃油車工作原理的不同，理論上講，電動車可以通過提高功率提升極速性能，但他們更關(guān)注用戶體驗的提升。比如多家公司推出的概念車似乎很一致地選擇了充滿未來感的造型，如同威爾·史密斯在電影《我，機器人》中駕駛的那輛超酷的未來汽車，而且這些新概念車中都沒有設(shè)置方向盤，只有一個巨大的液晶屏。據(jù)一家車企未來智能車艙展臺的工作人員介紹，這一車艙的設(shè)想概念是取消了人工駕駛的方向盤，使用人臉識別與語音交互的方式與車輛進行互動，上車之后，你只需要系好安全帶并告訴系統(tǒng)要去的目的地就可以了。當(dāng)然距離實現(xiàn)這一目標(biāo)還有很長的路要走，但從中可以看出讓汽車越來越聰明，讓人們的生活越來越舒適、方便已經(jīng)成為不少車企，特別是有著互聯(lián)網(wǎng)基因的新興車企的造車?yán)砟睢?/p>

目前，不少人因為在狹窄位置停車而煩惱，一些廠商針對這樣的應(yīng)用場景，推出了自動泊車功能，這不僅可以使更多車主不再因停車而困擾，更是自動駕駛汽車的一個簡單應(yīng)用場景。這些科技應(yīng)用的最終目的就是要讓人們的生活更加便利。▲