探析市政道路工程建設(shè)的施工管理與質(zhì)量控制對(duì)策

龐勇

前言

在當(dāng)前現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展的背景下，市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量和安全、穩(wěn)定受到了人們的廣泛關(guān)注和重視。市政道路工程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，各種材料的利用、施工機(jī)械、設(shè)備的使用都會(huì)不同程度對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。比如，在施工過(guò)程中，工程進(jìn)度的管理效果對(duì)市政道路整個(gè)工程建設(shè)的成本、造價(jià)等都會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響。在這種情況下，在針對(duì)施工材料進(jìn)行選擇時(shí)，由于會(huì)涉及到工程建設(shè)質(zhì)量，所以需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的判斷和研究。同時(shí)，在人力資源的配置上也要保證科學(xué)性和合理性，這樣才能夠從根本上保證工程建設(shè)的質(zhì)量，同時(shí)還能夠?yàn)槭姓缆饭こ痰陌踩院头€(wěn)定性提供保障。

1 市政道路工程施工管理影響因素分析

1.1 缺乏合理設(shè)計(jì)

在當(dāng)前市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，無(wú)論是任何一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都需要嚴(yán)格按照施工圖紙中的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)。所以在這種情況下，如果工程設(shè)計(jì)缺乏合理性，那么勢(shì)必會(huì)直接對(duì)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。市政道路工程項(xiàng)目在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，由于涉及到很多環(huán)節(jié)、很多因素，所以其施工質(zhì)量也很容易受到限制影響。特別是當(dāng)前市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，在設(shè)計(jì)上仍然嚴(yán)重缺乏合理性，施工在落實(shí)時(shí)，并沒(méi)有嚴(yán)格按照?qǐng)D紙中的內(nèi)容進(jìn)行落實(shí)。這樣不僅會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量很難在實(shí)踐中得到有效控制，而且還會(huì)導(dǎo)致市政道路工程的穩(wěn)定性和施工安全性也因此而受到威脅。因此，在這種情況下，需要在施工之前就對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)估，除此之外，如果在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，其結(jié)構(gòu)或者是數(shù)據(jù)上存在明顯的差異性[1]。那么就會(huì)導(dǎo)致市政工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中的質(zhì)量很難進(jìn)行有效控制，而且還會(huì)留下各種安全隱患。

1.2 工程造價(jià)預(yù)算缺乏合理性

我國(guó)現(xiàn)階段大多數(shù)的建筑工程都是直接利用招投標(biāo)的方式對(duì)其進(jìn)行操作，利用這種方式對(duì)施工單位進(jìn)行選擇。在現(xiàn)有的招投標(biāo)方案實(shí)施過(guò)程中，很多建筑單位都為了追求一些短期的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)，在面對(duì)當(dāng)前建筑市場(chǎng)相互之間競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的背景下，都會(huì)利用壓低報(bào)價(jià)的方式來(lái)獲取到競(jìng)標(biāo)的機(jī)會(huì)。在這種情況下，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)報(bào)價(jià)與正常造價(jià)之間差異性比較大的現(xiàn)象發(fā)生。一旦這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，不僅會(huì)導(dǎo)致中標(biāo)單位在實(shí)際施工過(guò)程中，出現(xiàn)預(yù)算不夠的現(xiàn)象，而且還會(huì)導(dǎo)致施工單位為了控制預(yù)算，利用一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料。這樣就會(huì)在施工過(guò)程中，導(dǎo)致施工質(zhì)量被降低，而企業(yè)則在其中會(huì)獲取到更多的經(jīng)濟(jì)效益。

1.3 工程施工過(guò)程中工作人員操作不夠規(guī)范

在市政道路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，人力成本在其中具有非常重要的影響和作用。在施工時(shí)，無(wú)論是任何一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都需要依靠人力在其中的作用才能夠?qū)崿F(xiàn)施工質(zhì)量的有效控制。但是在現(xiàn)階段的市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，人力資源受到很多因素的影響，導(dǎo)致其整體實(shí)施效果并不是很理想。同時(shí)，由于當(dāng)前施工人員普遍素質(zhì)比較低，所以工作人員在操作時(shí)，并沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行操作[2]。在這種情況下，市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量很難得到有效控制，同時(shí)還會(huì)由于人為因素等一些問(wèn)題，導(dǎo)致其質(zhì)量受到嚴(yán)重威脅。

2 市政道路工程建設(shè)的施工管理與質(zhì)量控制措施

2.1 制定科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案

現(xiàn)階段在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，由于各種因素的影響，導(dǎo)致其施工管理等各項(xiàng)措施很難落實(shí)到實(shí)處。在這種情況下，施工質(zhì)量很難得到有效控制，這樣不僅會(huì)導(dǎo)致市政道路工程建設(shè)的整個(gè)進(jìn)度、流程、效果受到不同程度的影響，而且還會(huì)阻礙市政道路建設(shè)的發(fā)展。在這種情況下，需要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，提出有針對(duì)性的解決措施，從根本上保證市政道路在建設(shè)過(guò)程中質(zhì)量和安全穩(wěn)定性。為了實(shí)現(xiàn)這一根本目的，在施工過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際制定科學(xué)、合理、完善的設(shè)計(jì)方案，并且將該方案有效的落實(shí)到實(shí)處。在施工過(guò)程中，不可避免會(huì)涉及到很多方面的因素，這些因素對(duì)工程質(zhì)量會(huì)造成不同程度的影響。針對(duì)這一現(xiàn)象，在具體操作過(guò)程中，要保證設(shè)計(jì)方案的有效性、完善性和全面性，這樣才能夠?yàn)槭┕べ|(zhì)量提供有效保障。設(shè)計(jì)人員在針對(duì)現(xiàn)階段市政道路進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行具體的分析和深入研究[3]。同時(shí)，還要意識(shí)到工程施工的時(shí)間段，將時(shí)間限制一并考慮到施工方案設(shè)計(jì)當(dāng)中，除此之外，還需要將施工現(xiàn)場(chǎng)的排水、管道等布局也一并落實(shí)到設(shè)計(jì)方案當(dāng)中。這樣不僅能夠避免在施工過(guò)程中，由于這些管道的影響而耽誤市政工程道路的順利實(shí)施，而且還會(huì)為施工質(zhì)量提供有效保障。除此之外，工程設(shè)計(jì)部門以及相關(guān)設(shè)計(jì)人員還要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)各個(gè)部門的意見(jiàn)進(jìn)行征求，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)的討論和研究。這樣才能夠最大限度保證設(shè)計(jì)方案的合理性和有效性，同時(shí)還需要促使一些經(jīng)驗(yàn)相對(duì)比較豐富的工程師對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行最終的評(píng)估。這樣在保證設(shè)計(jì)方案不斷完善和優(yōu)化的基礎(chǔ)上，能夠從根本上為市政道路工程施工質(zhì)量提供有效保障，如圖1所示。

圖1 市政道路工程建設(shè)施工管理組織流程示意圖

2.2 測(cè)量質(zhì)量的合理把控

在市政道路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，市政道路的各環(huán)節(jié)測(cè)量質(zhì)量非常重要，能夠直接對(duì)工程建設(shè)施工效果產(chǎn)生影響。由于市政道路與人們的日常生活之間具有密切的聯(lián)系，所以在很多環(huán)節(jié)都需要使用到測(cè)量控制措施。施工單位在對(duì)市政道路進(jìn)行測(cè)量時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)措施對(duì)其進(jìn)行操作，這樣不僅能夠保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性，而且還能夠?yàn)楹罄m(xù)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的有效落實(shí)提供依據(jù)作為支持。同時(shí)，把握好測(cè)量質(zhì)量，還有利于避免出現(xiàn)破壞地下管道和管道相互連接不上的現(xiàn)象發(fā)生。除此之外，在施工單位測(cè)量工作完成之后，要盡可能保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，同時(shí)在放樣測(cè)試之后，確定沒(méi)有任何問(wèn)題，要將測(cè)量結(jié)果上報(bào)給監(jiān)理部門[4]。在監(jiān)理部門進(jìn)行審查之后，只有審查合格才能夠進(jìn)行后續(xù)施工，在這種情況下，施工單位一定要控制好測(cè)量誤差，盡可能將誤差控制在可允許的范圍之內(nèi)。與此同時(shí)，在測(cè)量后，要對(duì)測(cè)量點(diǎn)及時(shí)采取有針對(duì)性的措施對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的保護(hù)，樣才能夠?yàn)槔m(xù)放樣工作的準(zhǔn)確性和有效性提供保障。

2.3 嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

在市政道路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，材料質(zhì)量一直都是其中非常重要的一部分，能夠直接對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。在現(xiàn)階段，由于施工企業(yè)想要追求短期經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還有部分施工企業(yè)想要從中獲取到更多的經(jīng)濟(jì)效益，所以都會(huì)選擇一些不合格的施工材料。這些施工材料一旦使用，不僅會(huì)對(duì)市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，而且還會(huì)對(duì)市政道路的后期使用安全性和穩(wěn)定性造成嚴(yán)重威脅。因此，針對(duì)這一現(xiàn)象，在具體施工過(guò)程中，要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，在材料方面提出有針對(duì)性的質(zhì)量控制措施。在實(shí)踐中要安排采購(gòu)人員對(duì)材料技術(shù)科學(xué)合理的監(jiān)督和管理，同時(shí)還要提高這些采購(gòu)人員的專業(yè)素質(zhì)和各方面能力。這樣不僅能夠從根本上對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格有效的把控，而且還能夠?yàn)槭┕べ|(zhì)量提供有效保障。最后，需要從根本上對(duì)已經(jīng)采購(gòu)的材料進(jìn)行全方位的檢查，這樣能夠盡可能保證進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的材料符合施工要求，對(duì)工程質(zhì)量起到良好的控制作用。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政道路一直以來(lái)都與現(xiàn)代人的日常生活和民生息息相關(guān)，所以市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量尤其重要。在這種大環(huán)境背景下，為了保證市政道路工程建設(shè)質(zhì)量，需要制定科學(xué)合理的施工方案，并且將該方案落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)，還要對(duì)施工材料、測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行有效把控，這樣不僅能夠從根本上保證市政道路工程建設(shè)質(zhì)量，而且還能夠?yàn)槭姓缆饭こ痰奈磥?lái)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

[1]金全勇.市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D].湖北工業(yè)大學(xué)，2017.

[2]李俊玲.天津市A道路建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量控制[D].西安工程大學(xué)，2015.

[3]鄭燚.沈陽(yáng)市市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管模式分析與改進(jìn)措施[D].吉林大學(xué)，2011.

[4]周敏.施工組織設(shè)計(jì)對(duì)市政道路工程施工項(xiàng)目成本的影響研究[D].浙江工業(yè)大學(xué)，2011.