淺析城市地下工程管線綜合布置

周智良

引言

21世紀，城市現(xiàn)代化進展的步伐日趨加速，所負擔的功能日益增加。管線綜合作為現(xiàn)代化城市中重要的功能載體，如同人體的經(jīng)脈構成城市的神經(jīng)和循環(huán)系統(tǒng)，日夜擔負著各種能源的輸送、各種信息的傳輸以及各種雨污的排放。

管線綜合是指埋設于城市區(qū)域地下的各種電力、電信、燃氣、供熱、給水、雨、污水等管線。為合理利用城市用地，統(tǒng)籌安排工程管線在地上和地下的空間位置，協(xié)調(diào)工程管線之間以及與其他相關工程設施之間的關系。

本文將通過海南文昌銅鼓嶺國際生態(tài)旅游區(qū)市政工程建設特點淺析管線綜合布置應注意的問題及解決方法。

1 市政管線基本布置原則

（1）市政工程管線布置應該綜合規(guī)劃，工程管線按照城市規(guī)劃道路網(wǎng)布置；各工程管線結合用地規(guī)劃優(yōu)化布局；充分利用現(xiàn)狀管線及線位。

（2）市政工程管線應該按照道路的橫斷面布置在人行道或非機動車道下面。位置受限時，可布置在機動車道或綠化帶下面。

（3）市政工程管線沿城市道路中心線平行布置，道路紅線寬度超過40m的城市干道宜兩側布置配水、配氣、通信、電力和排水管線。

（4）市政工程管線在道路交叉口布置時應減少管線交叉。當工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時，宜按下列規(guī)定處理：

①壓力管線宜避讓重力流管線；

②易彎曲管線宜避讓不易彎曲管線；

③分支管線宜避讓主干管線；

④小管徑管線宜避讓大管徑管線；

⑤臨時管線宜避讓永久管線。

（5）工程管線的最小覆土深度應符合規(guī)范規(guī)定。當受條件限制不能滿足要求時，可采取安全措施減少其最小覆土深度。

2 市政管線基本布置淺析

市政道路工程中，工程管線從道路紅線向道路中心線方向平行布置的順序宜為：電力、通信、給水、燃氣、熱力、再生水、污水、雨水。

電力、電信管線主要服務于地塊內(nèi)的建筑、公共設施等，電力、電信管線相較于其他管線在維護方面比較頻繁，宜布置在人行道最外側，維護時對交通及行人影響較小。

給水、燃氣、熱力等管線主要服務于地塊內(nèi)的建筑、公共設施等，此類管線均屬于壓力管，管徑相對較小，在維護或發(fā)生燃氣泄漏時對周邊危害較大，布置在人行道或綠化帶中可避免影響正常交通，也可以避免因管道爆裂對道路車行道的破壞。

雨、污水管道即是主要服務于地塊內(nèi)的建筑、設施等，也有部分管線需要兼顧市政道路的雨水排放。雨水、污水的排放一般屬于重力流，管道管徑相對較大。條件允許下，宜布置在靠近車行道側石邊緣的綠化帶或人行道上。位置受限時，也可以布置于車行道下。因為不管是在維護還是可靠耐用性方面，雨、污水管道都相較方便。

3 銅鼓嶺旅游區(qū)概況

海南文昌銅鼓嶺國際生態(tài)旅游區(qū)位于海南省文昌市龍樓鎮(zhèn)東側，是海南的最東角。片區(qū)地勢呈現(xiàn)東高西低，南高北低，是典型的懸崖式海灘。旅游區(qū)規(guī)劃人口12萬人，總面積為86.64km2，海岸線總長28km。

旅游區(qū)內(nèi)屬于未開發(fā)地塊，沒有電力、給水、電信、排水等基礎設施?，F(xiàn)狀為農(nóng)田、水塘等。規(guī)劃設計中管線綜合設計含有給水、中水、燃氣、雨水、污水、電力、電信等管線。

4 管線綜合規(guī)劃及設計中的問題淺析

（1）結合海南島季節(jié)性、候鳥型的旅游發(fā)展現(xiàn)狀，銅鼓嶺旅游區(qū)的常住人口偏少，一年中可分為淡季與旺季，兩季之間旅游區(qū)內(nèi)人口差距較大。這種情況導致一個現(xiàn)象，即淡季時部分次干路埋設的管線使用率不高，而旺季時部分次干路又無法分擔主干路能源輸送、信息傳輸和雨污排放的負荷。

面對銅鼓嶺旅游區(qū)的這個具體的問題，整個旅游片區(qū)管線綜合設計時，首先需要區(qū)分規(guī)劃設計中地塊的種類，通過對規(guī)劃地塊的種類進行整合后可以分為建筑用地地塊與綠地地塊兩大區(qū)別。結合規(guī)劃設計中管線線路的規(guī)劃，在實際設計中把不需要經(jīng)過綠地地塊的管線通過周邊道路的繞行、合并、刪除等方法減少多余管線在市政道路上的布置，使管線的能源輸送、信息傳輸和雨污排放更加高效化。

如圖1：銅鼓嶺旅游區(qū)地塊顯示圖。深色區(qū)域均為建筑用地地塊，各種管線的能源輸送、信息傳輸及雨污排放均需要安排到這些區(qū)域。而白色區(qū)域為綠地地塊，盡量減少管線通過綠地地塊，可以提高管線輸送的效率。

圖1 銅鼓嶺旅游區(qū)地塊顯示圖

（2）管線綜合基本布置原則中，道路紅線寬度超過40m的城市主干道宜兩側布置配水、配氣、通信、電力和排水管線。但結合本工程實際情況，如果兩側布置，無論在功能上還是成本上都造成極大的浪費。

結合旅游區(qū)內(nèi)其中一條主干道彩虹大道管線綜合設計。彩虹大道紅線寬度80m，按規(guī)范應該兩側布置給水、燃氣、電力、電信和雨、污水管線。但是道路西側均為無人居住的綠地地塊，如圖2；其給水、燃氣、電力、電信和污水均沒有對西側綠地有功能上的考慮，故彩虹大道管線綜合宜單側布置上述管線，如圖3。

圖2 彩虹大道地塊顯示圖

圖3 彩虹大道管線綜合橫斷面圖

（3）管線綜合的交叉設計一直是一大難點。一種情況是各主干路之間的交叉路口匯聚的各種管線，無可避免的形成了交叉設計。另一種情況是管線的預埋管、過路管在橫穿機動車道、人行道、非機動車道或綠化帶時也會與現(xiàn)有或新建管線形成交叉設計。根據(jù)規(guī)范優(yōu)化交叉設計，利用各種管道埋設的深度來避開管線之間的豎向沖突。

彩虹大道管線深度由深到淺的順序是污水管道、雨水管道、電力管道、電信管道、給水管道、中水管道和燃氣管道。在主路上，因為受地塊標高等因素的要求，部分雨、污水預埋管埋深較淺，會與部分的電力管道或給水管道相沖突。而電力管廊一般能達到1.8m的深度，所以在設計雨、污水預埋管時，需要充分考慮預留足夠的覆土厚度，保證電力管廊穿過。在本工程中，雨、污水預埋管覆土厚度均考慮在2m及2m以上，確保不會與電力管廊相沖突。

5 管線綜合施工中的問題淺析

管線敷設施工在市政道路工程的施工順序中一直是需要優(yōu)先考慮的。雨水管道和污水管道埋深較深，在施工工序上應該首先對雨水管道和污水管道進行埋設施工后再對道路路基進行施工。

在旅游區(qū)內(nèi)的彩虹大道工程施工案例中。由于管線綜合設計在車行道范圍之外，現(xiàn)場施工人員在施工的時候認為管線不會對路基造成影響，故施工工序沒有按照設計的要求進行，私自調(diào)整為先對路基施工，再埋設雨、污水管道。等路基施工完后，鋪設雨、污水管道時發(fā)現(xiàn)路基邊坡侵入管道線位，需要二次開挖已施工的路基才能將管線放置到設計位置，給施工工作帶來了時間和成本上的浪費。最后經(jīng)設計、業(yè)主、施工協(xié)商后，把所有管線整體向道路外側橫向移動，避開已經(jīng)施工完成的路基，造成了地下空間浪費。

上述說明雖然管線布置不位于車行道下，但是道路路基邊坡的侵入會影響了管道的線位。沒有按照既定的施工工序，對后續(xù)的施工進度有較大的影響，這是需要值得注意的問題。

6 總結

結合海南文昌銅鼓嶺國際生態(tài)旅游區(qū)市政工程建設，分別在設計與施工兩個環(huán)節(jié)里面進行了上文淺析，以下根據(jù)上文的淺析進行小結：

（1）旅游區(qū)內(nèi)的管線綜合布置需要根據(jù)實際情況、從整體規(guī)劃出發(fā)考慮。由于旅游區(qū)的開發(fā)存在著一定的低投入、人口流動性大、能源的消耗與排放的不集中等諸多因素，因此在布置管線時需要根據(jù)整體規(guī)劃考慮必要性、經(jīng)濟性，避免造成管線綜合布置不合理。

（2）旅游區(qū)內(nèi)的市政道路建設、綠化環(huán)境建設和地塊建設均與主城區(qū)不同，部分市政道路紅線較寬，地塊內(nèi)建筑群體密度小。管線綜合橫斷面的布置上不能盲目套用規(guī)范中的兩側布管，需要結合實際情況去考慮。

（3）管線綜合交叉設計中需要預留足夠的豎向空間：①滿足交叉路口中各種管線的豎向位置矛盾；②各種預埋管、過路管與主干管之間的豎向位置矛盾。從銅鼓嶺旅游區(qū)具體情況分析總結來看，雨、污水預埋管道的覆土厚度在2m及以上較為適合。

（4）市政道路工程施工工序影響著每一步的施工進度及施工成本。嚴格按照設計的施工工序施工，避免二次施工，帶來不必要的麻煩。

本文四點關于城市地下工程管線綜合布置的淺析希望對類似旅游區(qū)的市政工程有所參考。

[1]《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB 50318-2017）.

[2]《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB 50282-2016）.

[3]《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB 50289-2016）.