癌癥發(fā)病的“車禍”比喻

何裕民

享譽(yù)世界的基因研究者、美國約翰·霍普金斯大學(xué)的沃格斯坦曾借“司機(jī)”與“乘客”的比喻，來解釋諸多參與癌變的基因組之間的互動關(guān)系。我覺得以“車禍”比喻癌變的發(fā)生機(jī)制，比較熨帖。

車輛設(shè)計(jì)問題

眾所周知，癌變和基因有關(guān)?；蛉毕菥拖褴囕v設(shè)計(jì)有問題。再好的車，設(shè)計(jì)上也難免有這樣那樣的不足。問題只在于，這個缺陷是致命的，還是一般性的。研究表明，誰的基因都有點(diǎn)缺陷，世界上沒有十全十美的基因，與癌變發(fā)生相關(guān)的基因組多達(dá)上萬個，而人體整個基因譜也就是兩萬多個。說不清，道不明，且這個問題主要是由父母遺傳決定的，它在癌癥發(fā)生中雖很重要，但一般認(rèn)為，它所占比重不大，為5%至8%。

車輛制造問題

車輛制造中，某個螺絲沒擰緊，某個焊縫裂開了，車就易出問題，這類似于身體在出生及發(fā)育過程中，出現(xiàn)了某些偏差。

人從分娩到發(fā)育，再到成熟，整個過程都有可能受內(nèi)外因素的影響而出現(xiàn)某些偏差，存在某些不足與缺陷。在心身醫(yī)學(xué)的病因?qū)W中，這些偏差被稱為“生理始基”，“生理始基”可影響一些疾病的易罹患性。例如，有人的胃從小開始就不太好，有人的肺先天性弱一些。這些就是先天或后天發(fā)育（制造）問題。這些臟器往往更脆弱，在某些內(nèi)外因素作用下，更容易患病（如胃病、哮喘等），包括該臟器的一些細(xì)胞也許更易于癌變（如易于發(fā)生胃癌、肺癌等）。

這部分問題不能只怪父母，病人自己也有一定的責(zé)任。當(dāng)然，不同的人，責(zé)任的比重不一，往往等自己意識到了，已經(jīng)難有所作為了。因此，中醫(yī)學(xué)認(rèn)為，小心呵護(hù)，可以“補(bǔ)其強(qiáng)半”，有所改善。

車輛使用壽命

如果你的車行駛時間太長，舊了、銹了，該怎么辦？按規(guī)定，車輛都有使用年限，超過一定年限就要報(bào)廢，因?yàn)榇藭r更容易出故障，甚至引起事故。

人的身體也一樣，人老了，代謝次數(shù)多了，細(xì)胞在克隆過程中出差錯的次數(shù)會倍增，再加上人體自我檢測（免疫監(jiān)視及對異常細(xì)胞的清除）能力的下降，此時就給了癌癥可乘之機(jī)。但身體不像汽車，不能出現(xiàn)狀況就報(bào)廢掉，換新的。

所以，我們既要認(rèn)清人的衰老是規(guī)律，難以違背，又要懂得小心駛得萬年船，平時注意身體的保養(yǎng)，及時“修繕”身體小問題。很多人身體保養(yǎng)得好，即使百歲，依然生機(jī)勃勃，保養(yǎng)得不好，剛步入中老年就病魔纏身。就像保養(yǎng)得很好的汽車，使用二十多年，行駛五六十萬千米，依然車況良好；但保養(yǎng)不善的車，很多只開了五六年便破舊不堪了。

平素養(yǎng)護(hù)很重要，必須小心呵護(hù)我們的身體。

路面及周遭環(huán)境問題

路況很差、天氣惡劣、能見度低、路面濕滑等，都大大增加車禍的概率，人生活的環(huán)境等外界因素對癌的誘發(fā)影響也與之類似。今天，環(huán)境污染應(yīng)該為癌癥的高發(fā)承擔(dān)很大責(zé)任——越是發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，癌癥越是高發(fā)，就是明證。對此，埋怨沒用，政府承擔(dān)責(zé)任，社會形成共識，每個人積極投身于環(huán)境的改善，從自身、從周圍一點(diǎn)點(diǎn)小事做起才行。

怎么使用你的車輛

研究提示，持續(xù)過度疲勞、生活少有規(guī)律等長期處在不規(guī)律的慢性應(yīng)激狀態(tài)，也是癌癥等慢性病易發(fā)的高危因素。一如車輛要么不開，要么一上路總是高速，油門踩到底，不斷超車，那么，早晚發(fā)生車禍，再好的車都一樣。眾所周知，勻速駕駛最安全，也有助于車輛保養(yǎng)。人也一樣，有規(guī)律的張弛結(jié)合，最有利于健康，可遠(yuǎn)離多種疾病（包括癌癥）。為什么“癌”喜歡盯上那些拼命三郎、女強(qiáng)人？道理就在于斯。

超載、超重問題

大家知道，交通規(guī)則中清楚地寫道，超載、超重違規(guī)。出車禍很多時候都和超載、超重有關(guān)，而且載的貨過重，或捆綁得過于巨大，也容易翻車啊。同理，生活方式不好，比如油膩的食物吃得太多，蔬菜吃得很少，酒肉一股腦兒往肚子里灌，當(dāng)然會大大危害健康?，F(xiàn)在，中國的癌癥有個怪特征，城市的癌癥發(fā)病率大大超過農(nóng)村，東部地區(qū)的（不論農(nóng)村城市），大大高于西部的?？梢哉f，生活條件越好，癌癥發(fā)病率越高。這點(diǎn)完全和自我的生活方式有關(guān)，也是不會善待生命的表現(xiàn)。

乘客干擾問題

乘客唱啊，跳啊，駕駛員分神了，難以集中精力駕駛，就容易發(fā)生車禍。就像有些人在生活中，始終心神不安寧，情緒不穩(wěn)定，很焦慮，很敏感，非常追求完美極致，那就等于不斷地干擾著正常有序的生理代謝過程，包括影響正常的細(xì)胞克?。◤?fù)制），出偏差的概率大大增加。因此，更容易生癌。生了癌，也很難康復(fù)。誰都知道，車輛要平安行駛，就應(yīng)該盡可能降低各種干擾因素。

用車禍原理比喻癌癥的發(fā)生，可幫助我們更好地理解癌癥發(fā)生的錯綜復(fù)雜的機(jī)制——有些因素我們難以避免或改變，如基因，自我沒法改變（至少目前無法改變）；生理基礎(chǔ)我們很難徹底救治：胃已經(jīng)不好了，且多少年來就不好，這難以根治。但注重生活方式，注意飲食，別“超載”，適當(dāng)減減速，別老是自我施壓，別把自己搞得太累，還是可以做到的。這些都屬于自我能夠掌控的抗癌力范疇。如此持久的話，則可大有裨益，維持尚好的抗癌力。如果各自盡己所能地加以調(diào)控及調(diào)整，彼此間加加減減，好的作用抵消了壞的干擾，各自的抗癌力就能夠提高。

（趙剛薦自《中外書摘》）

責(zé)編：Ester