國產(chǎn)沃爾沃XC60為中國市場量身定做

文、圖：本刊記者 阿杜

在去年的日內(nèi)瓦車展上，全新沃爾沃XC60首次亮相，那次展出的四五臺(tái)車都被來自全世界的汽車媒體圍得水泄不通。確實(shí)，大家等它等得太久了。不到一年的時(shí)間，它的國產(chǎn)版本已經(jīng)來到國內(nèi)，而且剛剛上市。如我們所知，它的外觀內(nèi)飾都運(yùn)用了大量家族化的設(shè)計(jì)語言，之前XC60在我們心中的印象，該更新一下了。

外觀：不怒自威

前臉造型層次分明，并且線條風(fēng)力，有一種不怒自威的氣勢所在。辨識(shí)度極高的“雷神之錘”大燈采用全LED光源，符合時(shí)下主流配置水平。車位給人的感覺規(guī)規(guī)矩矩，找不到一絲多余的線條，感覺設(shè)計(jì)師每一筆的刻畫都很嚴(yán)謹(jǐn)，乍一看感覺不太有親和力。但是我覺得它屬于第二眼美人。

中網(wǎng)造型變得更加方正，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變，不再是“井”字型，而變?yōu)樨Q狀結(jié)構(gòu)，看起來簡約大氣?？偟膩碚f，XC60的外觀仍然是給人一種比較拘謹(jǐn)、嚴(yán)肅的氣場，好在“雷神之錘”大燈和“L”造型的尾燈，這些全新的家族式設(shè)計(jì)元素讓XC60增添了一些科技感和凌厲感，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾：豪華又居家

走進(jìn)車內(nèi)，一貫冷淡的北歐設(shè)計(jì)變得不那么難以親近，反而更加簡潔、時(shí)尚，非常居家。全液晶儀表盤符合同級(jí)別車型的主流配置水平，很大程度上增添了車內(nèi)的科技感和豪華氛圍。雖然我的能力還不足以鑒別一套音響系統(tǒng)的好壞，但是XC60配備的印象為我的耳朵提供了很大程度上的愉悅感，我覺得這就足夠了。

9英寸的中空顯示屏，界面簡單明了，反應(yīng)速度一流，上手幾乎沒有任何難度。中控臺(tái)地步區(qū)域劃分清晰，木質(zhì)裝飾板拉赫后整體更加簡潔明了。中控臺(tái)使用了大面積的軟性材質(zhì)，配以白色縫線，視覺和觸覺上的質(zhì)感，都符合我們對(duì)它的期望。一鍵啟動(dòng)是旋鈕形式，這也是現(xiàn)在沃爾沃的一大家族特色，包括駕駛模式選擇撥輪也是，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

動(dòng)力操控：輕松有勁兒

動(dòng)力方面，全新XC60會(huì)有T4、T5和T8三個(gè)動(dòng)力，T5無疑是它的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，恰好也是我們今天試駕的這輛。我們?cè)囻{的這輛全新XC60還配備了氣動(dòng)懸架等配置，這在同級(jí)別當(dāng)中是非常少有的。這次全新XC60可是領(lǐng)先對(duì)手們了。全系XC60上所搭載的這臺(tái)254馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上看，完全可以看齊同級(jí)別對(duì)手的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它對(duì)于動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)并不會(huì)讓人覺得太過激進(jìn)，就如同它的外形上，保持著那份優(yōu)雅。油門設(shè)定的很線性，不用太過在意油門踏板的深度，很容易上手。在經(jīng)濟(jì)模式狀態(tài)下的表現(xiàn)，可以感覺到它確實(shí)有意隱藏了一些東西，而給我所保留的動(dòng)力剛剛好可以滿足日常溫柔駕駛的需求。

當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，它的油門響應(yīng)會(huì)變得靈敏很多。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)保持更跟高一些，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)時(shí)刻刻都準(zhǔn)備著把這254馬力的勁兒全使出來。即使是這樣，我也覺得全新XC60開起來依舊是非常輕松的感覺，方向盤的力度很輕，即使是女性駕駛員天天行走在城市中，也不會(huì)那么容易疲憊。

編輯總結(jié)：日常駕駛，它所給我?guī)淼氖歉嗟氖孢m性，操控輕盈，座椅支撐也不錯(cuò)。至于我們之前所擔(dān)心的沒有加長，我覺得在它身上并沒有讓人覺得空間局促。可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升，而且根據(jù)它的售價(jià)，以它出色的四驅(qū)能力和優(yōu)雅舒適的駕駛感受來看，還是很有性價(jià)比的。同級(jí)別，奔馳GLC和奧迪Q5會(huì)不會(huì)感到壓力很大呢？