承上啟下——明北京

鄭永華

在北京建都史上，明代處于承上啟下的關鍵時期。憑借“靖難之役”的成功，明成祖朱棣將都城北遷，徹底改變了北京在明代的歷史走向。此后他又舉全國之力營建北京城，使元代一統(tǒng)南北的都城文化得以延續(xù)，一舉奠定了明、清兩代帝都的繁盛風貌。

明成祖遷都，尋求軍事中心與政治中心的重新統(tǒng)一

洪武元年（公元1368年），明太祖朱元璋在應天府（今南京）“即皇帝位”。登基前后，明太祖提出“驅除胡虜，恢復中華，立綱陳紀，救濟斯民”的口號，命大將徐達率軍北伐。明軍一路北上，逼近大都，元順帝帶精銳連夜北逃。徐達攻占大都的捷報傳至京師，太祖令改為北平府。這標志著北京自遼、金以來逐漸形成的政治、文化中心，在明初又恢復為北方的軍事重鎮(zhèn)。

改變北京發(fā)展軌跡的，是燕王朱棣在明太祖逝后發(fā)動的“靖難之役”。為了確保朱明政權，也迫于北部邊防的現(xiàn)實需要，明太祖冊封秦王、晉王、燕王等為“塞王”，其駐藩的西安、太原、北平等地，也很快發(fā)展成為雄踞一方的軍事重鎮(zhèn)。北平處于連接東西防線的核心位置，地位尤為重要。朱棣就藩以后，多次領兵“巡邊”，在官兵中積累了巨大威望。明太祖去世后，繼位的明惠帝朱允炆（朱元璋之孫）深感“強藩”對中央的威脅，于是采納齊泰、黃子澄等人建議，著手“削藩”。在朝廷的進逼下，燕王朱棣于建文元年（公元1399年）以“靖難”為名起兵。建文四年（公元1402年），朱棣率軍南下，攻入南京，登基為帝，史稱明成祖。由此給北京的城市發(fā)展，帶來了全新的歷史機遇。

明成祖登基后，即開始崇升其“龍潛之地”。永樂元年（公元1403年）正月，禮部尚書李至剛稱北平“實皇上承運龍興之地”，奏請“立為京都”。明成祖欣然同意，“以北平為北京”。這涉及明代都城北遷的重大時代課題，既與明成祖?zhèn)€人以“靖難”奪得帝位的獨特經(jīng)歷有關，更是由明初政治、軍事的現(xiàn)實需要所決定的。早在洪武年間，定都南京的局限就有所呈現(xiàn)。因為處于三吳核心的南京雖有匯聚全國財賦的經(jīng)濟優(yōu)勢，但對于長江以北的領土卻“鞭長莫及”。明太祖試圖以封藩之制進行彌補，不料卻帶來“骨肉相殘”的嚴重后果。而建文帝的失敗，很大程度上也是定都南京導致政治中心與軍事重心相分離的結果。因此明成祖奪得帝位后，當即決定以政治中心遷就軍事重心的辦法，尋求政治中心與軍事中心的重新統(tǒng)一。

明成祖遷都，也得到其燕邸“從龍舊人”的大力支持。永樂四年（公元1406年），以淇國公丘福為首的文武群臣，再次奏請“建北京宮殿，以備巡幸”，由此拉開北京營建的大幕。永樂十九年（公元1421年）正月初一，明成祖正式以北京為首都，將南京作為陪都，由此奠定了明代“天子戍邊”的基本布局，也奠定了明清六百多年定都北京的大格局。應該說，明成祖遷都北京，是符合中國歷史發(fā)展大趨勢的：一方面，遷都北京形成“傾全國之力，保都城之平安”的局面，有利于維護國家統(tǒng)一，避免南北分裂的歷史悲劇;另一方面，北京處于中原農(nóng)耕經(jīng)濟與塞外游牧經(jīng)濟的結合線上，遷都有利于全國經(jīng)濟的交流與發(fā)展，在此基礎上，也使北京恢復為全國文化中心，加速了對傳統(tǒng)文化的繼承與傳播。

?營建北京城，奠定封建社會后期都城格局?

北京營建，自明成祖決定遷都就開始了。最早進行的，是人員調(diào)集、物資籌備、交通疏浚等準備工作。永樂初年，明成祖下令從江南、浙江、山西等地挑選大戶遷往北京，以恢復和發(fā)展北京的經(jīng)濟。永樂四年（公元1406年），又分派工部尚書宋禮等重臣，前赴四川、湖廣各省采伐木料。修建都城所需的大量磚瓦，先委派泰寧侯陳圭就近督造，后來又根據(jù)實際情況，由工部差侍郎一人，駐山東臨清專責管理。至于用于宮殿的“金磚”，則責成蘇州、松江各府燒造，再隨漕船北運。與此同時，明成祖又令工部征發(fā)工匠，于各衛(wèi)所挑選軍士，各省州府挑選民丁，做好應役準備。據(jù)統(tǒng)計，后來征調(diào)的工匠人數(shù)達到23萬，應召前赴北京服役的兵士和民夫，更多達上百萬人。

在物料籌辦過程中，營建工程也逐漸展開。永樂七年（公元1409年）五月，明成祖在昌平天壽山為病逝的徐皇后營建皇陵，再次向大臣們顯示其遷都北京的堅定決心，也成為日后北京大規(guī)模營建的工程預演。永樂十四年（公元1416年）冬，工部奏請“擇日興工”。永樂十五年四月，作為臨時“御政”場所的“西宮”告成。六月，北京宮殿開工興建。史載營建時，“凡廟社、郊祀、壇場、宮殿、門闕，規(guī)制悉如南京，而高敞壯麗過之”，即所有禮制建筑均依南京形制而為。經(jīng)過三年多的勞作，到永樂十八年（公元1420年）冬，北京宮殿宣布“告成”。統(tǒng)計其總數(shù)，“通為屋八千三百五十楹”。

竣工后的北京宮殿，巍峨壯麗，名號繁多。外朝以奉天、華蓋、謹身三大殿為主，又有文樓、武樓，以及文華殿、武英殿等。俗稱“金鑾殿”的奉天殿，是紫禁城內(nèi)禮制最高、體量最大的宮殿建筑。內(nèi)廷以乾清、坤寧兩大宮為主，又有昭仁殿、奉先殿及東西“十二宮”等建筑，供帝后日常起居之需。明初楊榮在《皇都大一統(tǒng)賦》中贊譽說：“金鋪璀璨，綺疏玲瓏。珠玉炫爛，錦繡豐茸。葳蕤起鳳，天矯盤龍。千門瑞靄，萬戶春融”，對新建成的宮殿做了生動描繪。統(tǒng)一規(guī)劃、布局嚴整的宮殿，鮮明展現(xiàn)了中國古代都城建筑的精髓，也為世界建筑史留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。

永樂十九年（公元1421年）正月初一，明成祖在奉天殿舉行隆重的遷都大典。遷都之后的北京城，其外由高大森嚴的城墻環(huán)繞，其內(nèi)街道筆直寬廣，又以一條中軸線貫穿南北。中軸線兩側，則對稱分布雄偉莊嚴的宮殿、壇廟，以凸顯都城“皇權至上”的基本原則。在整體上，北京呈現(xiàn)出“宮闕壯九重之固，市朝從萬國之瞻。廟社尊嚴，池苑盛麗，誠萬萬年太平之基”的壯麗氣象。

在宮殿營建前后，北京還進行了城墻的修整，由此奠定了明清兩代都城的基本格局。明代北京城的空間布局，是在元末大都城的基礎上改造而成的。最早的城墻改建，為洪武年間廢棄大都北邊土墻，南縮五里而成北平城。明成祖決定遷都后，先對北京城墻貼磚加固，大大提高城垣的防御能力，也使外觀上顯得更為壯觀，與帝都的禮制相符。永樂十七年（公元1419年），又將城墻南垣向南拓展一里。由此形成層層相包的宮城（即紫禁城）、皇城、京城三重城墻。其中最內(nèi)層的紫禁城周六里，開八門。宮城之外的皇城周十八里，開六門。皇城之外的京城周四十五里，開九門。北京的禮制、文化以及日常生活空間，隨之確定。

成形于永樂年間的北京“回”字形構造，到嘉靖三十二年（公元1553年），又因增筑外城（俗稱“南城”，又稱“羅城”），變?yōu)槟洗蟊毙〉摹巴埂弊中危耖g則戲稱為“帽子城”），但作為都城的基本構造并未改變。北京內(nèi)、外城之分定型后，持續(xù)延用四百余年，對北京在明、清兩代以及民國年間的經(jīng)貿(mào)布局、人文發(fā)展，都產(chǎn)生了持續(xù)而深遠的影響。

?長城、運河保障都城安全，促進文化交流

明代遷都，不僅在宮殿建筑與城垣布局上為后世留下了寶貴的文化遺產(chǎn)，與之密切相關的，還有舉世聞名的長城與運河。如果從空中俯瞰，長城、運河仿佛構成一個巨大的“人”字，其交點就是明代作為都城的北京。在中國大地劃出“撇”“捺”兩筆的長城、運河，對于明代都城的鞏固和發(fā)展，發(fā)揮了舉足輕重的作用。

后人總結明代大勢，稱“永樂遷都北平，三面近塞，正統(tǒng)以后，敵患日多。故終明之世，邊防甚重。東起鴨綠，西抵嘉峪，綿亙?nèi)f里，分地守御”，巍峨雄壯的明代長城由此成形。應該說，修筑長城自西周時期就開始了，此后秦、漢、唐、宋各朝亦時有修筑。其分布不盡相同，但總體上與中國農(nóng)、牧兩大區(qū)塊的地理分界線相交錯。延及明代，由于遷都北京形成“憑南御北”的特殊情勢，長城修筑無論規(guī)模之大、投入之多、歷時之久，還是設計之精、技術之巧，都達到史上前所未有的高度，成為中國長城建筑史上的巔峰杰作。

明代修筑長城，首先出于保障都城的軍事需要，但客觀上也維護了整個明帝國的邊塞安全。明長城始于洪武年間，永樂遷都后，由于明代“天子戍邊”的軍政布局，長城軍事地位進一步上升，不斷修繕。隆慶、萬歷年間，抗倭名將戚繼光又“因地制宜，用險制塞”，增建堅固的墩臺，使長城的防御能力有了質的提升，維護了明代中期北京的安寧與平靜。

貫通南北的京杭大運河是另一項舉世聞名的世界級文化遺產(chǎn)，對于明代都城的穩(wěn)固同樣發(fā)揮了重要的支撐作用。如果說長城著力于北京的軍事拱衛(wèi)，運河則側重于都城的經(jīng)濟保障。大運河自隋唐“北通涿郡”開始，在促進南北統(tǒng)一方面產(chǎn)生了積極影響。元代裁彎取直以后，三千多里長的京杭大運河成為元、明、清三朝最重要的經(jīng)濟動脈。與“據(jù)北馭南”的蒙元不同，明代京都的物資供應，很大程度上依賴運河向北輸送。尤其是北京營建期間，所需木料、磚瓦基本上都通過運河轉輸北上。京東張家灣由此成為重要的交通樞紐和物流中心，獲得“大運河第一碼頭”的美稱。通州附近設置的大量木廠、磚廠、糧倉，更是運河保障都城物資的直接體現(xiàn)。老北京因此常感嘆說，明代北京城其實是“從運河上漂來的城市”。

在南北文化交流方面，明代運河也發(fā)揮了積極作用。自元代以來，文人學士沿運河來往漸成慣例。作為南北兩京的便捷聯(lián)絡線，明代運河在文化交流方面表現(xiàn)更為突出。北上參加科舉的江南舉子，以及南下任職的朝廷命官，多取道運河。嘉靖四十一年（公元1562年）歸有光乘船進京時，曾感慨“半天下之士在此矣”。明人通過運河往來南北，留下了大量人文交流的佳話。都城人士前赴通州碼頭送親接友，更成為獨特的人文風景，“柳蔭龍舟”因此成為“通州八景”之一。明人陳師《潞河舟中作》詩稱：“夾岸楊柳青可憐，出門仍是葛衣天。鄉(xiāng)書不到東吳雁，客夢重尋潞水船?！痹娭械穆汉觾砂稐盍骨?，一派江南文人聚詠作別的場景，形象表現(xiàn)了南北文化的交流融合，也成為明代定都北京在文化傳承上的生動展現(xiàn)。