基于信息化的移動(dòng)運(yùn)維模式的探討

國網(wǎng)甘肅省電力公司信息通信公司 張 磊 楊 波 衛(wèi) 祥

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，移動(dòng)信息化正成為一場(chǎng)時(shí)代的革命，信息技術(shù)迅速發(fā)展，智能終端高度普及；對(duì)于企業(yè)而言，移動(dòng)辦公所帶來的高效率和便捷令競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益得到進(jìn)一步提升，通過移動(dòng)設(shè)備來訪問電子郵件、文檔和應(yīng)用程序已形成規(guī)模，企業(yè)為適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變而對(duì)系統(tǒng)管理控制和安全策略也應(yīng)隨之?dāng)U展到相應(yīng)的移動(dòng)設(shè)備，企業(yè)級(jí)應(yīng)用與移動(dòng)終端正在快速對(duì)接，隨之而來的就是對(duì)于新形勢(shì)下移動(dòng)信息化的運(yùn)維技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)向，作為信息化的重要組成，隨著其工作的自動(dòng)化、碎片利用、互聯(lián)網(wǎng)化等優(yōu)勢(shì)正被廣泛應(yīng)用。

傳統(tǒng)的IT運(yùn)維服務(wù)，人才、地域等因素都受到一定程度的限制，并且員工的個(gè)人發(fā)展空間和企業(yè)發(fā)展空間相對(duì)狹小。在移動(dòng)辦公的迫切需求之下，信息化的移動(dòng)運(yùn)維管理廣域、高效、低成本的特性深受各界青睞。移動(dòng)信息化技術(shù)將數(shù)據(jù)信息打破時(shí)間或地域的限制，使之更加快速和高效的被接收和處理，對(duì)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)涉及到的基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)以及線上業(yè)務(wù)進(jìn)行日常巡檢以發(fā)現(xiàn)潛在隱患，對(duì)整體流程架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)先，對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和日志進(jìn)行技術(shù)分析以加強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，及時(shí)響應(yīng)故障，減少維護(hù)次數(shù)，縮短服務(wù)中斷時(shí)間，保障系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，使公司日常管理工作的效率得到提升明顯。

移動(dòng)信息化全球企業(yè)移動(dòng)信息化的發(fā)展趨向，隨著網(wǎng)絡(luò)環(huán)境改善，移動(dòng)終端設(shè)備的普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入企業(yè)級(jí)應(yīng)用的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來有效解決了員工的協(xié)同工作問題

本文就來討論一下在移動(dòng)信息化快速發(fā)展的大背景下，運(yùn)維技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向。

1.信息化移動(dòng)運(yùn)維所面臨的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)手段，已邁入智能化階段，當(dāng)前移動(dòng)所面臨的困難隨著移動(dòng)信息化規(guī)模的加大而增大，具體表現(xiàn)在：隨著信息化系統(tǒng)規(guī)模的日益龐大，需要信息化辦理的業(yè)務(wù)不斷增多，在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的大環(huán)境下，多系統(tǒng)、多業(yè)務(wù)、多廠商設(shè)備等原因?qū)е滦畔⒒到y(tǒng)環(huán)境復(fù)雜多變，對(duì)資源的調(diào)度、監(jiān)控、系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)難度成幾何倍數(shù)增長，運(yùn)維服務(wù)的交付和支撐等各個(gè)環(huán)節(jié)都造成了沖擊和影響；在基礎(chǔ)資源的監(jiān)控方面，用戶體驗(yàn)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行和交易情況成為新的關(guān)注點(diǎn)；在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)方面，由于較多的用戶仍然習(xí)慣性的將數(shù)據(jù)中心內(nèi)部工作作為重點(diǎn)，所以對(duì)提升外部服務(wù)便捷度與客戶滿意度的考慮相對(duì)較少，運(yùn)維管理的成熟度還不夠高，內(nèi)部運(yùn)維管理的業(yè)務(wù)導(dǎo)向和服務(wù)導(dǎo)向成為當(dāng)前移動(dòng)運(yùn)維管理的一大挑戰(zhàn)；對(duì)于信息化相對(duì)完整的企業(yè)，由于經(jīng)歷多年運(yùn)維管理體系的建設(shè)，設(shè)備五花八門，服務(wù)商眾多，人員接口復(fù)雜，不便于統(tǒng)一指揮和調(diào)度，不能及時(shí)響應(yīng)維保服務(wù)的需求，因采購建設(shè)而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)割裂，工具分散等問題普遍存在，因此，移動(dòng)運(yùn)維管理軟件的一體化、平臺(tái)化也是當(dāng)前運(yùn)維管理的又一大難點(diǎn)。

2.信息化的移動(dòng)運(yùn)維管理理念與目標(biāo)

管理是移動(dòng)運(yùn)維管理的本質(zhì)所在，管理的成熟度與管理體系的完善度成正比。依照現(xiàn)階段國內(nèi)外運(yùn)維管理體系的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，基于PDCA的原則和理論,從人員組織、制度規(guī)范、技術(shù)支撐三方面與企業(yè)業(yè)務(wù)目標(biāo)與IT運(yùn)維目標(biāo)相整合,形成一套運(yùn)維管理體系.實(shí)現(xiàn)"監(jiān)管控"一體化，提高信息化故障分析與診斷的效率、加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理的效率和精細(xì)化，滿足“集中監(jiān)控、集中維護(hù)、統(tǒng)一管理、自動(dòng)處理”的現(xiàn)代運(yùn)營維護(hù)需要，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全運(yùn)行狀況掌控，快速定位的目標(biāo)，對(duì)信息資源的統(tǒng)一監(jiān)控和管理，保障信息化系統(tǒng)長期穩(wěn)定的運(yùn)行。

3.信息化移動(dòng)運(yùn)維管理的內(nèi)容

信息化移動(dòng)運(yùn)維管理的內(nèi)容主要是針對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障分析，真正實(shí)現(xiàn)信息化的智能化；其主要內(nèi)容包括：系統(tǒng)主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、備份硬盤等硬件設(shè)施；以及數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)、各中心的應(yīng)用等軟件設(shè)施；對(duì)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)中各類告警信息進(jìn)行分析，對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的性能和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行量化管理，將系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵點(diǎn)提供監(jiān)視和運(yùn)行保障功能，將故障按照組織、時(shí)間段、類型、編號(hào)等條件進(jìn)行運(yùn)維確認(rèn)和分配，維修完成后進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)以及故障不處理等流程的跟蹤查詢，支持工單創(chuàng)建、派發(fā)、修改、跟蹤、核查、統(tǒng)計(jì)、關(guān)閉等功能；支持將工單信息通過多種方式發(fā)送給相關(guān)人員，如郵件、短信等；掌握各子系統(tǒng)的資源配置信息，并實(shí)現(xiàn)交流與共享，在高擴(kuò)展的分布式架構(gòu)下對(duì)大型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行更好的運(yùn)維管理。

4.實(shí)現(xiàn)信息化移動(dòng)運(yùn)維管理的措施

4.1 數(shù)據(jù)的監(jiān)控和提取

將從數(shù)據(jù)資源層提取出的數(shù)據(jù)進(jìn)行初加工處理，對(duì)來自于監(jiān)控工具的信息進(jìn)行采集、過濾，進(jìn)行規(guī)格化處理與歸并，通過系統(tǒng)自動(dòng)同步、下發(fā)到各個(gè)具體的適配器并解釋和執(zhí)行采集原始數(shù)據(jù)。包括數(shù)據(jù)采集周期、格式轉(zhuǎn)換定義、過濾條件、歸并條件等，根據(jù)采集策略過濾重復(fù)數(shù)據(jù)或垃圾信息，進(jìn)行壓縮和過濾，根據(jù)規(guī)則轉(zhuǎn)化信息格式進(jìn)行處理后提交給事件規(guī)則層進(jìn)行處理和應(yīng)用。

4.2 配置管理

通過對(duì)軟件、硬件、服務(wù)進(jìn)行與應(yīng)用項(xiàng)目關(guān)聯(lián)，按照系統(tǒng)的重要性劃定系統(tǒng)監(jiān)控的級(jí)別，按類型、程度、等級(jí)、影響范圍、影響度定義等，快速從配置管理數(shù)據(jù)庫的關(guān)聯(lián)樹中得到故障的分類和定級(jí)。并從IT基礎(chǔ)設(shè)施信息, 應(yīng)用項(xiàng)目關(guān)聯(lián)、規(guī)則定義等方面在監(jiān)控對(duì)象之間實(shí)現(xiàn)綁定，綁定后一個(gè)對(duì)象作為應(yīng)用配置中的一個(gè)點(diǎn)。

4.3 事件管理

依照監(jiān)控內(nèi)容和策略，形成運(yùn)維響應(yīng)機(jī)制，進(jìn)行日常維護(hù)管理，從而實(shí)現(xiàn)事件統(tǒng)一處理，按照自動(dòng)生成的事件記錄，針對(duì)故障分析，提供完整的歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析和配置方案，啟動(dòng)響應(yīng)機(jī)制在系統(tǒng)中進(jìn)行處理、解決。包括事件的登記、事件的分配、事件的方案記錄、事件的升級(jí)和事件關(guān)閉等。

4.4 知識(shí)庫管理

知識(shí)庫管理的重點(diǎn)是對(duì)維護(hù)和管理各應(yīng)用系統(tǒng)的知識(shí)進(jìn)行積累，對(duì)不同事件的不同處理手段以及異常性能指標(biāo)所采取的措施進(jìn)行詳盡記錄，在故障自動(dòng)處理和人工處理的過程中通過在知識(shí)庫中檢索相關(guān)故障維護(hù)的分類和快速定位，提供有意義的數(shù)據(jù)，找到匹配的處理案例，加快故障和問題的解決速度，使性能監(jiān)測(cè)真正融入到全面運(yùn)維工作當(dāng)中。

5.結(jié)束語

新形勢(shì)下，"智能化、自動(dòng)化、信息化"等技術(shù)革新對(duì)移動(dòng)運(yùn)維管理提出了新要求,傳統(tǒng)的運(yùn)維管理模式存在適應(yīng)性問題。企業(yè)的數(shù)字化程度越高，運(yùn)維的管理難度也越大，隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟，通過平臺(tái)化帶來的可擴(kuò)展性打造新一代的智能運(yùn)維體系，充分滿足企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中不斷變化的運(yùn)維需求，為我國企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供更聰慧、更有力的支持。