農村公路水泥混凝土路面病害分析及養(yǎng)護技術

◎許敬

隨著我國經濟的快速發(fā)展，廣大農村地區(qū)也實現(xiàn)了質的飛躍，一部分農村呈現(xiàn)了非?？上驳淖兓?，偏遠區(qū)域也已經形成了網格化交通格局，推動了農村經濟快速發(fā)展。我國廣大農村公路建設全面發(fā)展，有力的保證了農村經濟發(fā)展需要。文章通過對農村公路病害分析，有效提出農村公路養(yǎng)護辦法，以此全面提升農村公路使用品質。

隨著農村交通的不斷發(fā)展，農村公路上也出現(xiàn)了越來越多的車輛，為了保證農村快速交通需求，各級政府加大投入，提高了農村公路建設等級，農村公路建設也早已經告別了土沙結構，向瀝青混凝土方向發(fā)展。整體上看，農村公路建設與維護資金投入不到位，和國、省道相比，資金少之又少，在有限的資金條件下，要想把分布點多、路線長的農村公路保養(yǎng)好，則有較大的難度。想要全部實現(xiàn)科學保養(yǎng)，則需要制定科學的方法，才能達到養(yǎng)護目標。目前來看，農村公路大多使用到了水泥混凝土路面，這類路面造價高，但較為耐用，不容易出現(xiàn)損壞。但是農村公路有其特殊性，受車輛長期負荷、自然惡劣環(huán)境、不正確的道路養(yǎng)護等，使道路得不到良好維護，形成了較多的安全隱患。

一、農村公路水泥混凝土路面病害的成因分析

1.技術與施工方面的原因。

由于投資不足、技術不強，農村公路等級不高，路面標準不夠，多使用縱縫不灌瀝青而橫縫用瀝青灌塞的方法施工，缺少必要的路肩盲溝，起不到良好的排水效果，影響到道路交通質量。農村生產存有大量的農用機械，這類設備自身重力大，對道路碾壓后，會造成公路橫縫填塞瀝青嚴重受損，受自然環(huán)境影響極易出現(xiàn)大面積剝落，路面整體結構不穩(wěn)定。這種簡化技術，很容易導致路面板塊相互擠壓現(xiàn)象，時間一長，則會出現(xiàn)路面裂縫，地表水會大量滲入路基，沖破公路路面層直達基層后，就會使基層不斷軟化，出現(xiàn)細料流失、板角冒漿、板端脫空及錯臺等問題。

2.設計不符合標準的問題。

農村經濟要想實現(xiàn)快速發(fā)展，離不開高品質的公路，經濟與公路相互依存，農村對公路的需求比以往更加迫切，農村出行最主要的還是依賴公路交通，農村公路設計標準不高，使用過程中往往會超出公路的承受范圍。特別是農村大量改裝車與加高車廂車輛的進出，從側面推動了農村公路基層板塊破壞速度，導致公路性能上改變，埋下許多安全隱患。

農村公路設計沒有一個統(tǒng)一的標準，特別是路面結構設計非常不理想，一些公路面層厚度不達標，設計標準自身就低，再加上建設過程的偷工減料、以次充好，嚴重影響了公路的品質，另外，公路應該有的附屬設施沒有，缺乏必要的排水功能，夏天受水害影響，導致面層和基層出現(xiàn)細微縫隙并聚集大量淤水，長期滲透造成軟化。農村公路有一些路段沒有基層，為了圖方便，施工單位直接將水泥混凝土堆放于碎石上，整體不具備穩(wěn)定結構，鋼筋接縫設計不合理，路面錯位情況時有發(fā)生。

3.養(yǎng)護管理工作不重視原因。

我國農村廣大地區(qū)處在偏遠區(qū)，公路使用效果并不好，部分山地公路沿線還有山嶺或河湖，在惡劣的自然條件、生態(tài)環(huán)境影響下，公路功能受限，這也是直接造成農村公路出現(xiàn)問題的成因。農村公路養(yǎng)護資金不足，有了資金也不能及時到位，當路面出現(xiàn)問題時，得不到快速的維修，小毛病變成了大問題，在惡劣的自然環(huán)境影響下，使路面面板斷裂損毀越來越嚴重。有些人認為，農村新建設的公路不需要養(yǎng)護，新建公路不可能出現(xiàn)問題，這種重建不重養(yǎng)、重用不重管的錯誤理念始終存在，制約了公路養(yǎng)護發(fā)展。更談不上科學養(yǎng)護、標準維修了，農村混凝土公路沙化問題一直影響著美觀與出行，給周邊百姓生活帶來不便。

二、農村公路水泥混凝土路面病害處理及路面養(yǎng)護技術分析

1.水泥混凝土路面裂縫病害的處理。

農村公路混凝土路面裂縫是一個普遍現(xiàn)象，針對這個常見問題，我們需要找到路害的成因，根據(jù)成因不同，具體問題具體對待，最終達到有效解決問題的目標，不同的路面裂縫有不同的解決方式，如果方法不正確，不但影響美觀，更容易引發(fā)交通事故。根據(jù)以往這類問題的維修經驗，在對公路修補的時候，會利用直接灌漿法、擴縫灌漿法、壓住灌漿法及條帶罩面法等多多種方式進行路害治理。具體應用過程中，需要根據(jù)成因做好方法選擇。路面裂縫寬度小于3毫米時，通過擴縫灌漿方法做好病害的修補，事前做好調查，測試裂縫深度、寬度，根據(jù)路面情況順縫隙做好適度的擴展，保持到2厘米左右溝槽，此時，需要控制好溝槽深度，不能過大也不能太小，然后向內部填充石屑，讓槽平整，通過瀝青灌縫的方式進行科學處理；如果裂縫寬度3毫米至15毫米，此時就應該使用條帶罩面法對路面進行修補，施工時，需要在裂縫兩側平行距離大于15厘米的區(qū)域，鑿兩道7厘米的縫隙，對里面的雜物進行全部清除，然后再在裂縫相隔50厘米處兩側各打鈀釘孔，向孔內填砂漿，澆筑新混凝土后再把表面抹平振搗，形成密實度較好的作業(yè)層；深度補塊法主要適用于公路裂縫寬度大于15毫米的病害。

選擇瀝青材料需要保證標準型號，一般為A90或A100型號瀝青，這種材料施工后，能夠確保路面平整，為了提高施工整體質量，還要在使用過程中適當增加20%的A60型號瀝青，這樣，當高溫天氣施工時，也能夠確保路面施工質量達標。

2.路面脫空處理。

在一些農村路面行車時，我們常常會感覺到車輛行駛時會有"咚咚"的響聲，出現(xiàn)這種現(xiàn)象則表明板塊垂直性不穩(wěn)定、發(fā)生了移位現(xiàn)象，公路板底脫空了。如果路面板底脫空不及時解決，則會引發(fā)交通事故，這種情況的發(fā)生，需要分析產生的成因，根據(jù)不同的成因，使用灌注水泥漿、灌注瀝青或灌注煤灰水泥粉等方法做好全面改善。施工時，要對現(xiàn)場進行調查，根據(jù)不同的路面情況，做好技術選擇，灌漿法能夠有效解決好路面板的問題，需要在面板打多排灌漿孔，灌注嘴尺寸設置要與孔大小保證一致，這樣機械設備作業(yè)時，就能夠精準的進行灌漿，施工時，需要控制時間與速度，避免出現(xiàn)孔外冒漿現(xiàn)象，如果出現(xiàn)問題，可以隨時叫停，避免繼續(xù)灌漿導致漏料，對路面已經灌完的孔，需要用木楔進行堵孔。

3.錯臺修復處理。

路面錯臺較為多見，也是路害最為普遍的一種情況，導致錯臺現(xiàn)象的成因不同，所使用的方法也不同。要想有效解決問題，則需要做好現(xiàn)場勘查，一次性解決路害，保證通行安全。錯臺小于10厘米，可以通過人工鑿平的方法，做好路面的厚度調整，這樣高的部位減少，就能夠保持路面平整度，以此為參照，向周邊擴散，直至兩塊相鄰板塊平齊后，才能做下一步的灌縫施工。錯臺大于10厘米，就要進行填補施工了。

三、結束語

綜上所述，農村公路使用效率越來越高，政府要做好引導，積極調動各方面力量，因地制宜采取有效辦法，才能解決好路害問題，用有限的資金完成好農村管內公路養(yǎng)護任務，從根本上提升農村公路使用品質，推動新農村發(fā)展建設。