陳光文
“大毒蛇”輕型裝甲車(chē)屬于4×4輪式結(jié)構(gòu),由歐洲泰利斯公司澳大利亞分公司為澳大利亞陸軍研制。該車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí),就充分考慮到了在惡劣環(huán)境中使用所需的安全性和舒適性,以及較高的防護(hù)水平,如防御地雷、爆破器材、迫擊炮炮彈碎片和輕武器射擊等特殊要求。
動(dòng)力布局 “大毒蛇”裝甲車(chē)的動(dòng)力—傳動(dòng)裝置位于車(chē)體的最前部。其動(dòng)力裝置為美國(guó)的3126ATAAC型渦輪增壓柴油機(jī),最大功率221千瓦。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳給車(chē)體前部的變速箱—這種自動(dòng)變速箱由美國(guó)的阿里遜公司制造,型號(hào)為MD3070PT型,有7個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔,具有變矩器自鎖和電子控制功能。在這種動(dòng)力支持下,該車(chē)的最大公路行駛速度超過(guò)90千米/時(shí),最大公路行程為600~800千米。
武器配備 標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)能夠選用各種武器系統(tǒng),如遙控武器站、瞄準(zhǔn)與顯示系統(tǒng)以及車(chē)輛綜合電子系統(tǒng),還可選用C4I系統(tǒng),以提高車(chē)輛的信息能力。載員艙上方有1個(gè)座圈,可以安裝遙控武器站,配備的武器可根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行安裝,既可以是5.56毫米、7.62毫米、12.7毫米口徑機(jī)槍?zhuān)部梢允?0毫米口徑的自動(dòng)榴彈發(fā)射器、反坦克導(dǎo)彈和觀察裝置等。此外,在車(chē)后兩個(gè)艙口蓋中間位置均附有架置裝置,可安裝5.56毫米口徑的機(jī)關(guān)槍用于向后射擊。
標(biāo)題
防護(hù)能力 該車(chē)底部的V形單殼設(shè)計(jì),能將強(qiáng)大的地雷爆炸威力,向外反射開(kāi)去,借此保障車(chē)內(nèi)人員的安全。它的裝甲能夠抵御7.62毫米口徑的槍擊—采用高硬度鋼硬殼式的車(chē)體能夠抵御5.56毫米和7.62毫米實(shí)心彈的攻擊。據(jù)介紹,“大毒蛇”的模塊化車(chē)體不僅方便變型,而且對(duì)部署和維修也非常有利。
當(dāng)完成樣車(chē)的研制后,澳大利亞陸軍對(duì)“大毒蛇”進(jìn)行了嚴(yán)苛的試驗(yàn),并最終充分肯定了該車(chē)在使用中所展現(xiàn)的優(yōu)異性能。據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)道稱(chēng),澳大利亞陸軍分別于2002年和2007年先后訂購(gòu)“大毒蛇”裝甲車(chē)共443輛,并用它取代M110系列非裝甲地面越野車(chē)。
“大毒蛇”是為了取代被赴阿富汗作戰(zhàn)的澳大利亞士兵們?cè)嵅∫丫玫摹瓣懟ⅰ睙o(wú)防護(hù)吉普車(chē)而誕生的,因此防護(hù)能力被列為重點(diǎn)。它的駕駛室正面和兩側(cè)都有防彈玻璃,車(chē)體用鋼制裝甲焊接而成,并可外裝附加裝甲,這很好地保護(hù)了車(chē)內(nèi)乘員的生命—在伊拉克曾經(jīng)經(jīng)受過(guò)7.62毫米口徑子彈在30米近距離的射擊而不被穿透。而其車(chē)體底部的特殊V形結(jié)構(gòu),也保證了一旦觸雷可以減緩爆炸氣浪對(duì)車(chē)廂內(nèi)乘員的殺傷—實(shí)踐證明該車(chē)能承受10~12千克裝藥的地雷爆炸威力。因此,它可防御地雷、爆破器材、迫擊炮炮彈碎片和輕武器襲擊—這也在諸如伊拉克和阿富汗的實(shí)戰(zhàn)中得到了檢驗(yàn)。
此外,該車(chē)的車(chē)門(mén)采用防卡死設(shè)計(jì),允許乘員在車(chē)輛受到嚴(yán)重?fù)p害后緊急逃生。在內(nèi)部防護(hù)上,車(chē)體內(nèi)采用防破片內(nèi)襯,大幅提高了車(chē)輛被擊中后的防穿透性能。同時(shí),車(chē)上裝有自動(dòng)滅火抑爆系統(tǒng),可在極短時(shí)間內(nèi)撲滅中彈引發(fā)的火焰。更為關(guān)鍵的是,除了基本的車(chē)體裝甲外,“大毒蛇”也能加裝模塊化附加裝甲。這些由以色列人設(shè)計(jì)的附加裝甲能使該車(chē)擁有比美國(guó)JLTV(聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車(chē))裝甲車(chē)更好的防護(hù)能力,這也是該車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)。在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上使用后,澳大利亞陸軍對(duì)其表現(xiàn)十分滿(mǎn)意。
為了迎合一些比較發(fā)達(dá)的國(guó)家的需求,澳大利亞也在“大毒蛇”的通用化上下足了功夫,如“大毒蛇”裝甲車(chē)與澳陸軍裝備的輪式步兵戰(zhàn)車(chē)在零部件方面具有100%的通用性,從而大幅節(jié)約了使用與維修成本。
標(biāo)題
實(shí)際上,澳大利亞能夠生產(chǎn)的武器并不多,大都是一些槍械之類(lèi)的輕武器和彈藥。比如其出口量較大的F-88系列步槍、F-89系列機(jī)槍及其彈藥,也都是歐洲進(jìn)口槍械國(guó)產(chǎn)化后的型號(hào),而其出口市場(chǎng)也主要是西方盟國(guó),以及受澳大利亞影響最大的南太平洋島國(guó)。據(jù)報(bào)道,澳大利亞是全球第13大小武器出口國(guó)。不過(guò),近年來(lái),由澳大利亞自行開(kāi)發(fā)的“大毒蛇”裝甲車(chē)名聲鵲起,已經(jīng)有美國(guó)、巴西、日本、荷蘭、牙買(mǎi)加、英國(guó)、加拿大和新西蘭等不少?lài)?guó)家采購(gòu),澳大利亞正計(jì)劃將本國(guó)的軍售國(guó)際排名從20位提升到前10名。
由于“大毒蛇”裝甲車(chē)的信息化水平空前提高,因此就連美國(guó)也成為其主要用戶(hù),并期待其能有更大的信息化能力。預(yù)計(jì)在未來(lái)的試驗(yàn)中,該車(chē)不但要進(jìn)行常規(guī)車(chē)輛試驗(yàn),還要進(jìn)行電磁干擾試驗(yàn),以確保其能夠適應(yīng)未來(lái)復(fù)雜的電磁環(huán)境。它能夠不斷滿(mǎn)足大部分國(guó)家對(duì)此類(lèi)車(chē)輛的最新技術(shù)要求,這也是該車(chē)走向更廣闊的全球市場(chǎng)的主要原因。
毫無(wú)疑問(wèn),“大毒蛇”裝甲車(chē)所具有的上述種種優(yōu)點(diǎn),均十分符合伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)。因此這兩場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)后,包括日本在內(nèi)的一些國(guó)家,看中了“大毒蛇”裝甲車(chē)在戰(zhàn)火中既能像“陸虎”那樣沖鋒陷陣,還有強(qiáng)大的防護(hù)能力,完全可以在未來(lái)的人道救援、人質(zhì)解救和抗震救災(zāi)等行動(dòng)中一展身手。所以,目前已有8個(gè)國(guó)外用戶(hù)將該車(chē)作為步兵裝甲輸送車(chē)使用,總的交付量已超過(guò)1100輛,預(yù)料未來(lái)還將會(huì)贏得更多的海外訂單。
標(biāo)題
標(biāo)題
“大毒蛇”有極強(qiáng)的攻擊能力,這是它得名的一個(gè)原因—因?yàn)樵诎闹薇辈坑幸环N攻擊能力極強(qiáng)的大毒蛇,曾令澳大利亞北部人士談之色變。從外形來(lái)看,“大毒蛇”輕型裝甲車(chē)比較彪悍,其主要功能是將步兵運(yùn)送到戰(zhàn)場(chǎng)上,由于設(shè)計(jì)任務(wù)要求只配備輕型裝甲,所以被澳大利亞陸軍與生產(chǎn)商界定為機(jī)動(dòng)步兵車(chē),而非裝甲運(yùn)兵車(chē)。
隨著現(xiàn)代信息技術(shù)在各大國(guó)軍中的發(fā)展,澳軍接受了美軍的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)思想,因此“大毒蛇”輕型裝甲車(chē)勢(shì)必將成為未來(lái)信息化戰(zhàn)場(chǎng)上的一個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。該車(chē)的核心信息化設(shè)備—C4I系統(tǒng)(指揮、控制、通信、電腦和情報(bào)系統(tǒng))是帶有數(shù)據(jù)鏈的戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng),可融入三軍作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)單車(chē)與不同軍兵種平臺(tái)之間進(jìn)行信息交換的能力。如今最新生產(chǎn)的“大毒蛇”裝甲車(chē)已實(shí)現(xiàn)了“玻璃化”,車(chē)內(nèi)布置有多功能大屏幕液晶顯示器、控制面板、車(chē)載電臺(tái)和軍用數(shù)據(jù)鏈,可實(shí)時(shí)接收上級(jí)或其他偵察作戰(zhàn)平臺(tái)傳來(lái)的數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和視頻信息及指令,同時(shí)也能夠?qū)⒆陨慝@取的情報(bào)通過(guò)數(shù)據(jù)鏈傳遞給上級(jí)或其他友軍。