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      超低碳IF鋼頭坯潔凈度的研究

      2018-04-13 06:00:56栗紅呂志升康偉關(guān)勇廖相巍陳本文
      鞍鋼技術(shù) 2018年2期
      關(guān)鍵詞:潔凈度鑄坯連鑄

      栗紅,呂志升,康偉,關(guān)勇,廖相巍,陳本文

      (鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院,遼寧 鞍山 114009)

      鞍鋼股份有限公司煉鋼總廠(chǎng)生產(chǎn)超低碳汽車(chē)板鋼時(shí)質(zhì)量不穩(wěn)定,出現(xiàn)夾雜廢品,影響了產(chǎn)品在市場(chǎng)的信譽(yù)和占有率。統(tǒng)計(jì)分析出現(xiàn)廢品的罐次發(fā)現(xiàn),非穩(wěn)態(tài)頭坯出現(xiàn)的幾率較高,表明澆次初期各種非穩(wěn)定因素對(duì)頭坯潔凈度產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。為弄清非穩(wěn)態(tài)工藝對(duì)連鑄坯的影響程度,開(kāi)展工業(yè)試驗(yàn),并對(duì)該類(lèi)鋼的澆次頭坯、過(guò)渡坯和尾坯的潔凈度進(jìn)行對(duì)比研究,確定了開(kāi)澆時(shí)非穩(wěn)態(tài)工藝對(duì)頭坯的影響程度較大。文中從控制二次氧化和提高中間包去除夾雜物能力兩方面入手,對(duì)連鑄工藝進(jìn)行優(yōu)化,降低了開(kāi)澆初期工藝對(duì)頭坯的污染程度,為穩(wěn)定超低碳鋼產(chǎn)品質(zhì)量提供了可行的技術(shù)途徑。

      1 試驗(yàn)及取樣方法

      以超低碳汽車(chē)板鋼為研究對(duì)象,進(jìn)行一個(gè)澆次4罐鋼的工業(yè)試驗(yàn)。取中間包澆鑄初期、中期和末期的鋼樣,澆次的頭坯、第一罐末塊坯、穩(wěn)態(tài)坯、換鋼包交接坯和澆次尾坯。分析方法:鋼水樣分析Als、T.O和N含量,連鑄坯分析氧氮和夾雜物指標(biāo),比較非穩(wěn)態(tài)工藝與穩(wěn)態(tài)工藝下連鑄坯的潔凈度,研究非穩(wěn)態(tài)工藝對(duì)連鑄坯質(zhì)量的影響程度。

      2 連鑄坯潔凈度分析

      2.1 氧氮分析結(jié)果

      每罐鋼中間包澆鑄中期鋼水T.O含量,第一罐為0.003 2%,其余為0.002 2%~0.002 4%。各種連鑄坯的氧、氮含量見(jiàn)表1。其中穩(wěn)態(tài)澆注為第二罐第2塊坯取樣,尾坯為澆次的第4罐。

      表1 連鑄坯的氧氮含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) %

      表1中數(shù)據(jù)表明,頭坯澆鑄到4.0 m左右T.O含量仍然為0.003 6%,澆鑄到第一罐末塊坯時(shí)T.O含量降低到0.002 0%。試驗(yàn)還分析了精煉搬出到中間包澆鑄初期鋼水中Als和N的變化,澆鑄到4 m時(shí),Als降低了大約25%,N含量增加了30%~35%。精煉結(jié)束到澆鑄初期鋼水中Als和氧氮含量的變化表明,澆鑄過(guò)程卷入空氣,鋼水發(fā)生了二次氧化,開(kāi)澆初期各種因素的影響對(duì)鑄坯T.O含量影響長(zhǎng)度至少4 m以上。換罐的交接坯和穩(wěn)態(tài)坯T.O含量0.001 5%以下。本澆次試驗(yàn)交接坯沒(méi)有體現(xiàn)出鋼包更換對(duì)T.O含量的影響。尾坯的T.O含量與穩(wěn)態(tài)坯沒(méi)有區(qū)別,但N含量比中間包鋼水高0.000 8%~0.001 0%,尾坯Als損失24%。分析認(rèn)為,澆鑄末期,中間包流場(chǎng)變化是鋼水與空氣接觸所致,也可以說(shuō)明澆鑄末期鋼水發(fā)生一定程度二次氧化,但由于末期澆鑄速度降低許多,二次氧化生成的夾雜物有上浮時(shí)間,因此T.O含量沒(méi)有明顯升高。

      2.2 夾雜物分析結(jié)果

      頭坯中氧氮含量遠(yuǎn)高于穩(wěn)態(tài)鑄坯,因此頭坯中夾雜物含量高、成分復(fù)雜。顯微鏡下觀察,與穩(wěn)態(tài)坯相比,頭坯中夾雜物有聚集分布的簇狀A(yù)l2O3夾雜和Al2O3-TiN顆粒,分別見(jiàn)圖1、圖2。

      圖1 頭坯中簇狀A(yù)l2O3夾雜物

      圖2 頭坯中Al2O3-TiN顆粒

      顯微鏡和SEM觀察分析限于連鑄坯試樣的表面,出現(xiàn)幾率大的夾雜物如氧化鋁夾雜物容易捕捉到,但出現(xiàn)幾率小的卷渣和耐材等外來(lái)夾雜物很難發(fā)現(xiàn)。因此將頭坯連鑄坯試樣加工成Φ60 mm×150 mm大小,采用大樣電解法將大型夾雜物分離出來(lái),分離出的夾雜物顆粒形貌見(jiàn)圖3和圖4。夾雜物尺寸多數(shù)大于50 μm,采用SEM能譜分析夾雜物類(lèi)型。

      圖 3中,A、B、C顆粒分別代表 Al-Si-O型、Si-Al-Na-O型和Ca-Mg-O型夾雜。圖4中,D、E、F、G 顆粒分別代表 Ca-Al-Ti-O 型、Mg-Ca-Al-O型、Mg-Al-Si-O型和Na-Al-Si-Ca-O型夾雜。

      圖3 大樣電解法分離的夾雜物顆粒(×50)

      圖4 大樣電解法分離的夾雜物顆粒(×200)

      電解后分離出的夾雜物中,氧化鋁顆粒較少,由于簇狀氧化鋁夾雜當(dāng)量直徑大,它們是由鋼的基體連接起來(lái)的,電解過(guò)程中基體被腐蝕,簇狀?yuàn)A雜物變?yōu)樾☆w粒夾雜,淘洗過(guò)程中跑掉一部分[1]。

      換鋼包的交接坯、尾坯夾雜物主要為氧化鋁、TiN、氧化鋁與TiN復(fù)合夾雜。A12O3-TiN復(fù)合夾雜物是以A12O3為核心,外面包裹TiN,這說(shuō)明A12O3是TiN的異質(zhì)形核中心,鋼中的[Ti]和[N]是在A12O3上形成 TiN 并長(zhǎng)大的[2]。

      3 夾雜物來(lái)源分析

      對(duì)頭坯中典型的夾雜物進(jìn)行分析。圖1大型簇狀A(yù)12O3夾雜物主要來(lái)源于澆鑄初期注流二次氧化。初始澆鑄時(shí),中間包內(nèi)存留空氣,注入中間包內(nèi)鋼水迅速與空氣中氧反應(yīng),生成大量的A12O3夾雜,由于其易聚集的特性上浮過(guò)程中形成簇狀,一部分上浮到渣中,未來(lái)得及上浮的滯留在連鑄坯內(nèi),存留這些夾雜物的鑄坯被軋制成薄板后,出現(xiàn)表面廢品的幾率大大增加。這些夾雜物主要分布在開(kāi)始澆鑄的3~4 m以?xún)?nèi),隨著澆注進(jìn)行,由于澆鑄過(guò)程穩(wěn)定和中間包覆蓋劑的保護(hù)作用,簇狀?yuàn)A雜物大大降低,到達(dá)澆鑄4 m以上時(shí),夾雜物基本以10 μm以下的A12O3顆粒為主,多數(shù)呈分散分布,發(fā)現(xiàn)聚集分布的A12O3只有幾十個(gè)微米,接近穩(wěn)定態(tài)鑄坯夾雜物水平。

      圖3中,顆粒A為鋁硅酸鹽夾雜物。如果鋁充分脫氧的鋼出現(xiàn)硅酸鹽夾雜應(yīng)判定為二次氧化產(chǎn)物[1],因?yàn)楣杷猁}夾雜多數(shù)在鋼液中以液態(tài)形式存在,鋼包中非常容易排除。分析認(rèn)為,A顆粒鋁硅酸鹽夾雜物可能是中包覆蓋劑SiO2卷入到鋼液中與A12O3結(jié)合的產(chǎn)物。圖3中B顆粒和圖4中G顆粒夾雜物中含有一定的Na,根據(jù)研究經(jīng)驗(yàn)推斷,含Na的夾雜物歸于結(jié)晶器卷渣,來(lái)源主要是保護(hù)渣[3]。對(duì)于超低碳鋼來(lái)說(shuō),澆注時(shí)結(jié)晶器彎月面下產(chǎn)生的凝固鉤長(zhǎng)(hook)且不均勻,增加保護(hù)渣和氣泡被捕獲的機(jī)會(huì),更容易產(chǎn)生夾渣缺陷[4]。對(duì)于圖3中顆粒C、圖4中顆粒D、E、和F等含有Ca、Mg、Al、Ti的氧化物夾雜, 分析是中間包內(nèi)襯和中間包覆蓋劑等的影響。

      圖2中,A12O3-TiN顆粒為以脫氧產(chǎn)物氧化鋁為核形成的復(fù)合夾雜。圖2和圖4中顆粒H是超低碳汽車(chē)板中常見(jiàn)的夾雜物。

      換包交接坯和尾坯的夾雜物與穩(wěn)態(tài)連鑄坯一致,澆鑄過(guò)程中發(fā)生二次氧化和卷渣較少,交接坯和尾坯潔凈度較高,這和文獻(xiàn)[5]研究結(jié)果一致。尾坯潔凈度較好表明,澆鑄末期結(jié)晶器內(nèi)鋼水流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生波動(dòng),對(duì)鋼水未造成嚴(yán)重不良影響。根據(jù)上述分析結(jié)果研究頭坯潔凈度,提出合適的頭坯控制建議對(duì)穩(wěn)定鑄坯質(zhì)量和節(jié)約成本具有重要意義[6]。

      4 采取的措施

      根據(jù)頭坯夾雜物的來(lái)源分析,采取了優(yōu)化措施,主要包括兩個(gè)方面,一是在鋼水注入中間包之前吹氬,充分排除包內(nèi)殘留的空氣。文獻(xiàn)7提出了中包氣幕充氬對(duì)改善頭坯潔凈度的作用明顯。二是優(yōu)化中間包堰壩結(jié)構(gòu),在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在壩的下方密排一列導(dǎo)流管,經(jīng)過(guò)水模試驗(yàn)確定導(dǎo)流管直徑和排列方式,優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)既能滿(mǎn)足鋼水的正常澆鑄,同時(shí)延長(zhǎng)鋼水在中間包內(nèi)停留時(shí)間,增加了吸附夾雜物面積。

      5 效果

      5.1 中間包導(dǎo)流管內(nèi)殘留物分析

      對(duì)使用后的中間包導(dǎo)流管觀察發(fā)現(xiàn),內(nèi)吸壁吸附大量鋼渣混合物。分析成分為金屬氧化物,以氧化鋁為主, 還含少量 Ca、Mg、Si、Mn 等元素,表明該結(jié)構(gòu)從某種程度上對(duì)鋼水中的夾雜物起到了一定的過(guò)濾作用,頭坯潔凈度得到改善。

      5.2 連鑄坯T.O含量和夾雜物

      取優(yōu)化前2罐和優(yōu)化后4罐鋼比較頭坯T.O含量,中間包結(jié)構(gòu)優(yōu)化前后頭坯T.O含量的對(duì)比見(jiàn)圖5。優(yōu)化前2罐頭坯澆鑄到2.0 m時(shí),T.O含量達(dá)到0.004 0%以上,優(yōu)化后4罐頭坯澆鑄到2.0 m時(shí),鋼水T.O含量均低于0.003 2%,最低達(dá)0.002 2%,比優(yōu)化前降低0.000 8%~0.001 0%。對(duì)穩(wěn)態(tài)坯和尾坯進(jìn)行了跟蹤,T.O含量均在0.001 5%~0.002 0%。中間包優(yōu)化后,導(dǎo)流管內(nèi)對(duì)吸附夾雜物具有較好的作用,并且隨著澆鑄的進(jìn)行,吸附的夾雜物沒(méi)有對(duì)后續(xù)鋼水T.O含量造成惡劣影響。優(yōu)化后頭坯2.0 m以后,超過(guò)50 μm的簇狀氧化鋁很少,呈彌散分布。

      圖5 中間包結(jié)構(gòu)優(yōu)化前后頭坯T.O含量的對(duì)比

      5.3 頭坯中大型夾雜物

      取樣位置為頭坯2 m處,寬度1/4內(nèi)弧表面和內(nèi)弧中心,采用大樣電解法分析。結(jié)果為優(yōu)化前內(nèi)弧表面和厚度中心的電解試樣量為2.927 kg和3.005 kg,優(yōu)化后為2.851 kg和3.073 kg。優(yōu)化前后頭坯大型夾雜物比較見(jiàn)表2。由表2看出,內(nèi)弧表面50~100 μm的大型夾雜物較中心高,優(yōu)化后大型夾雜物數(shù)量減少,內(nèi)弧表面減少23.8%,厚度中心減少13.3%。

      表2 優(yōu)化前后頭坯大型夾雜物比較 mg

      跟蹤優(yōu)化后工業(yè)生產(chǎn)的8個(gè)澆次超低碳鋼冷軋板表面質(zhì)量,只有一罐頭坯出現(xiàn)了少量夾雜廢品,其余頭坯質(zhì)量均滿(mǎn)足要求,廢品率大大降低。工藝優(yōu)化后提高了連鑄坯的潔凈度。

      6 結(jié)論

      (1)澆鑄初期,非穩(wěn)態(tài)工藝嚴(yán)重影響頭坯潔凈度,頭坯澆鑄4 m時(shí)T.O含量比第一罐末塊坯高0.001 6%。換鋼包的交接坯和尾坯時(shí)出現(xiàn)的液面波動(dòng)對(duì)鋼水潔凈度影響較小,幾乎不影響T.O含量。

      (2)頭坯中夾雜物主要以Al2O3為主,來(lái)源于澆鑄初期注流的二次氧化,此外,開(kāi)始澆鑄時(shí)精煉渣、保護(hù)渣與中包內(nèi)襯等外來(lái)夾雜也嚴(yán)重影響鋼水潔凈度,至少影響澆鑄4.0 m長(zhǎng)度。

      (3)澆鑄前中間包內(nèi)吹氬和優(yōu)化中間包堰壩結(jié)構(gòu)可以改善頭坯潔凈度,頭坯澆鑄到2.0 m時(shí),T.O含量由0.004 0%以上降到0.003 2%以下,最低達(dá)到0.002 2%。

      [1]董履仁,劉新華.鋼中大型非金屬夾雜物[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1991.

      [2]易正明,肖慧.超低碳鋼連鑄頭坯夾雜物研究[J].鋼鐵釩鈦,2013,34(3):60-62.

      [3]楊鶴,王洋,崔衡.非穩(wěn)態(tài)澆鑄條件下IF鋼鑄坯中大型夾雜物分析[J].連鑄, 2017,42(2): 40-42.

      [4]董金剛,劉永勤,余茂華,等.寶鋼二連鑄板坯表面質(zhì)量分析[C]∥2001中國(guó)鋼鐵年會(huì)論文集,北京:中國(guó)金屬學(xué)會(huì),2001:744-746.

      [5]單慶林,賈劉兵,彭國(guó)仲,等.非穩(wěn)態(tài)澆鑄連鑄坯控制技術(shù)[J].連鑄, 2017, 42(1): 30-34.

      [6]張立峰,方文,任英,等.冷鐓鋼SWRCH22A頭坯潔凈度研究[J].煉鋼, 2016,32(1) :55-60.

      [7]崔衡,包燕平,劉建華.中間包氣幕擋墻水模與工業(yè)試驗(yàn)研究[J].煉鋼, 2010, 26(2):45-47.

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