四天工作制：聽上去很美好

火一般炎熱的夏季，有一則消息，撫慰了不少上班族那焦躁不安的心靈。

消息稱，前不久，中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院、中國社會科學(xué)院旅游研究中心與社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同出版了《休閑綠皮書：2017—2018年中國休閑發(fā)展報告》（下文簡稱綠皮書）。綠皮書建議，在我國勞動生產(chǎn)率達(dá)到一定水平的前提下，可實行每天工作9小時，每周工作4天（36小時）工作制。中國社會科學(xué)院提出，到2030年，或許可以實行4天工作制。

想想真美好，一周7天，工作4天休息3天。據(jù)稱，不少發(fā)達(dá)國家已經(jīng)實現(xiàn)一周三休了。即使在素以加班聞名的日本，越來越多的企業(yè)也開始實行4天工作制。從理論上而言，工作時間的長短和工作效率確實關(guān)聯(lián)不大。波士頓大學(xué)的一項研究也發(fā)現(xiàn)，并未找到證據(jù)表明工作時間短的雇員成效低、工作時間長的雇員更多產(chǎn)。

工作時間長，不見得工作成果就越多。相反，研究還發(fā)現(xiàn)工作時長的增加會給員工帶來壓力，使其精疲力竭，造成包括睡眠質(zhì)量、抑郁、糖尿病、飲酒、心臟病等一系列問題，而這些疾病問題又會給公司帶來經(jīng)濟(jì)問題——曠工率增加、員工跳槽增多、健康保險支出增加等?？傊褪菃T工健康快樂了，企業(yè)才會更加高效、良性地運(yùn)轉(zhuǎn)。

理想很豐滿，現(xiàn)實往往比較骨感。在互聯(lián)網(wǎng)主導(dǎo)的信息時代，不管是個人還是企業(yè)都像上足了發(fā)條的機(jī)器，不遺余力地拼命往前奔。人們所熟知的那些大公司、大企業(yè)，像百度、阿里、騰訊以及華為、京東、小米等，哪一家不是明著暗著在提倡加班文化呢？某些企業(yè)直接為自己的所謂的“行軍床”（員工們在辦公室放一張行軍床，以備通宵工作時用）文化而自豪。

也有那些欲說還休，不明著讓員工加班，但通過不斷“撒糖果”來“誘惑”員工加班的。據(jù)說騰訊就這樣。騰訊公司規(guī)定的下班時間是下午5點(diǎn)半，這是一個很正常的下班時間。但如果你早走了，便會覺得自己虧呀。因為，你如果加班到6點(diǎn)半就可以享受大巴首班車；如果加班到8點(diǎn)，就可以享受樣式多多的工作餐；如果加班到10點(diǎn)以后，回家打車費(fèi)用公司報銷。加還是不加？真成了考驗。

阿里巴巴的馬云在公開場合也經(jīng)常稱，阿里巴巴從來不要求員工加班。但是，也有人說，阿里的員工大多數(shù)是在晚上10點(diǎn)到12點(diǎn)之間才下班的，12點(diǎn)之后，阿里仍然是燈火通明。老板不要求員工加班，員工還這么自覺自愿，阿里巴巴的企業(yè)文化確實令人折服。

所以說，4天工作制，聽上去真美好，想要真正實現(xiàn)，還有不少路要走。當(dāng)然，綠皮書說了，要到2030年才有實現(xiàn)的可能。算一算，距離現(xiàn)在還有12年時間。12年以后，對上班族來說，可能要考慮的問題不僅僅是一周休幾天假的事了，也許更多要思考，一周還能上幾天班。

事實上，隨著人工智能越來越發(fā)達(dá)，不少上班族“飯碗”堪憂。創(chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復(fù)是人工智能方面的專家，他曾經(jīng)發(fā)表過這樣的看法，認(rèn)為機(jī)器人取代人類的部分工作是不可逆的，未來只剩下創(chuàng)造型和關(guān)愛型的工作還有機(jī)會。想象一下，無人駕駛普及之后，司機(jī)這個工作也許就沒有了。總的來說，那些重復(fù)機(jī)械、沒有創(chuàng)造性含量的工作估計都要被機(jī)器人接手。機(jī)器人不會向老板提出一周要休幾天，所以，富士康的郭臺銘愿意花重金使企業(yè)在智能化的道路上持續(xù)邁進(jìn)。

社科院從理論上給上班族帶來了福音，員工們就算一周休3天，也完全不會耽誤工作。問題是，無論是現(xiàn)在還是將來，你敢不敢休？