姚 鑫, 張長(zhǎng)勝, 李英娜, 趙振剛, 段朝磊, 李 川
(昆明理工大學(xué) 信息工程與自動(dòng)化學(xué)院,云南 昆明 650500)
在電力系統(tǒng)的正常工作運(yùn)行中,電力變壓器占有著很重要的地位[1~4]。從現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)外每年都會(huì)出現(xiàn)一定數(shù)量的變壓器事故,事故嚴(yán)重影響了居民的日常生活以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。其從1998 年2月到2001年10月間整個(gè)電力系統(tǒng)中35 kV變壓器到750 kV變壓器的故障以及事故總數(shù)達(dá)到了689次,其中,繞組的故障比例為17 %[5],因此有效地對(duì)繞組溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)可以一定程度上避免由變壓器故障引起的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者對(duì)繞組溫度監(jiān)測(cè)做了大量研究[6~16]。石碧薇分析了諧波情況下的繞組損耗以及遲滯損耗,通過(guò)對(duì)損耗的分析得出所產(chǎn)生的熱量,即利用有限元分析法對(duì)變壓器內(nèi)部的熱量進(jìn)行仿真分析,得出繞組的最熱點(diǎn)在繞組上方大約1/4的位置處[17]。文獻(xiàn)[18]對(duì)變壓器的繞組的溫升影響因素進(jìn)行了研究,通過(guò)110 kV油浸式變壓器的模型,利用ANSYS軟件對(duì)變壓器的熱流場(chǎng)進(jìn)行分析,得出了繞組中油道的大小以及散熱面的面積均會(huì)影響繞組的最熱點(diǎn)溫度的高低。
本文將利用Maxwell電磁仿真軟件計(jì)算變壓器在穩(wěn)定滿載運(yùn)行過(guò)程中各部分損耗情況,將得出的損耗數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為發(fā)熱載荷輸入ANSYS CFX中對(duì)該35 kV油浸式變壓器熱油的流動(dòng)分布情況進(jìn)行研究。從60,120 min兩個(gè)時(shí)間段對(duì)繞組的溫度分布進(jìn)行仿真分析,找出最熱點(diǎn)分布以及相應(yīng)的溫度值,并對(duì)實(shí)際測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
繞組在變壓器內(nèi)部的作用主要是產(chǎn)生磁通量以及感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),是變壓器內(nèi)部電流的載體。繞組分為高壓繞組和低壓繞組2部分,接入到高壓電網(wǎng)的部分稱(chēng)為高壓繞組,接入到低壓電網(wǎng)的部分稱(chēng)為低壓繞組。由于變壓器內(nèi)部的油具有流動(dòng)性,繞組溫度受其影響。
熱分析滿足能量守恒定律,即一個(gè)非開(kāi)放系統(tǒng)有
Q-W=ΔU+ΔKE+ΔPE
(1)
式中Q為熱量;W為做功;ΔU為系統(tǒng)內(nèi)能;ΔKE為系統(tǒng)動(dòng)能;ΔPE為系統(tǒng)勢(shì)能。
熱傳導(dǎo)滿足以下定律
(2)
式中qn為熱流密度;k為導(dǎo)熱系數(shù);“-”為熱量溫降方向。
熱對(duì)流包含自然對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流。滿足
qn=h(TS-TB)
(3)
式中h為對(duì)流換熱系數(shù);TS為固體表面的溫度;TB為固體附近流體的溫度。
繞組和變壓器油以及鐵芯和變壓器油之間均存在一定的溫度差,則鐵芯以及繞組的表面與變壓器油進(jìn)行熱傳遞。
35 kV油浸式變壓器的型號(hào)為S13—12500/35型油浸式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力變壓器,額定容量為12 500 kVA,高壓為35 kV,低壓為5.3 kV。繞組連接方式采用的是YNd11,如圖1所示。連接組別中“Y”為高壓側(cè)為星形接線;“d” 為低壓側(cè)為三角形接線;“N”為一次帶中線;“11”為一次的UAB的向量指向時(shí)鐘的12點(diǎn),而二次的Uab的向量指向時(shí)鐘的11點(diǎn)鐘方向,即變壓器低壓側(cè)的線電壓Uab滯后高壓側(cè)線電壓UAB330°(或超前30°)。高壓線電壓35 kV正弦電壓,低壓線電壓5.3 kV正弦電壓,電壓變比為6.6︰1,高低壓同相繞組電壓相位差為11點(diǎn)鐘方向。
圖1 變壓器繞組YNd11接線
使用ANSYS Workbench進(jìn)行幾何建模,針對(duì)變壓器繞組的模型進(jìn)行建模繪制工作,在繪制過(guò)程中將模型對(duì)稱(chēng)于XZ平面與YZ平面,如圖2所示。
圖2 變壓器繞組模型仿真
為分析高低壓繞組內(nèi)部最熱點(diǎn)分布情況,對(duì)高低壓繞組進(jìn)行了剖切,通過(guò)高低壓繞組的分布云圖,確定變壓器的熱點(diǎn)分布。在仿真中,分別選取了60,120 min兩個(gè)時(shí)間段分析繞組鐵芯的溫度分布情況,如圖3。
本文所研究的變壓器為三相油浸式變壓器,所以在分析時(shí)對(duì)變壓器的A,B,C三相的高低壓繞組均進(jìn)行了仿真。結(jié)果如變壓器工作60 min時(shí),可以看出:低壓繞組熱點(diǎn)位于C相繞組的右側(cè)外表面中部位置,其最熱點(diǎn)溫度值為319.6 K。變壓器工作120 min時(shí),可以看出:最熱點(diǎn)溫度分別位于B相繞組以及C相繞組,最熱點(diǎn)的溫度值為348.5 K。在B相繞組中,其最熱點(diǎn)位于左側(cè)外表面的中部;在C相繞組中,其最熱點(diǎn)位于右側(cè)外表面的中部。
圖3 60 min和120 min時(shí)低壓繞組溫度分布云圖
分別對(duì)高壓繞組的整體模型以及切面模型進(jìn)行仿真。如圖4所示。變壓器工作60 min時(shí),可以看出:A相高壓繞組的內(nèi)表面溫度最高,最熱點(diǎn)溫度值為311.8 K。從其切面圖可以看出:A相高壓繞組的熱點(diǎn)集中在左側(cè)。因此,60 min時(shí),變壓器的高壓繞組的最熱點(diǎn)位置在A相高壓繞組的左側(cè)中部的內(nèi)表面。變壓器工作120 min時(shí),可以看出, B與C相高壓繞組均具有最熱點(diǎn)的分布,其中,B相高壓繞組的左右側(cè)以及內(nèi)外表面均具有最熱點(diǎn)分布,且分布于中部的位置;C相高壓繞組的最熱點(diǎn)位于右側(cè)外表面的中部,最熱點(diǎn)的溫度值為337.5 K。
圖4 60 min和120 min時(shí)高壓繞組溫度分布云圖
為了測(cè)試光纖光柵傳感器的測(cè)溫性能,運(yùn)用光纖光柵傳感器測(cè)溫。為獲得變壓器內(nèi)部組件的溫度分布,尤其是準(zhǔn)確獲取繞組熱點(diǎn)溫度,在35 kV變壓器樣機(jī)繞組布置了4只耦合器,共34支光纖光柵傳感器。本文在繞組中埋置傳感器時(shí)有兩種方式,即段間埋設(shè)和匝間埋設(shè),其中繞組中在3#稱(chēng)條中2~55段間埋設(shè)了8只傳感器,7#稱(chēng)條埋設(shè)了6只傳感器,并且在5#~6#撐條間第7段匝間埋設(shè)1只傳感器,在6#~7#撐條間第9段匝間埋設(shè)1只傳感器。
為確保光纖光柵傳感器在變壓器制造過(guò)程中不被損壞并具有良好的測(cè)溫性能,進(jìn)行如下設(shè)計(jì):1)在線圈繞制階段中預(yù)埋光纖光柵傳感器的聚四氟乙烯薄片,聚四氟乙烯鉆孔面均處于內(nèi)徑側(cè),以避免光纖受到較大拉力,甚至引起光柵損壞;2)保證聚四氟乙烯鉆孔的尺寸能夠滿足光纖在槽中的伸縮裕度,以避免產(chǎn)生光纖的彎曲損耗;3)所開(kāi)孔位于電磁線寬面中央,避開(kāi)線餅間邊角最大的場(chǎng)強(qiáng)畸變區(qū)域;4)所開(kāi)小槽面積占電磁線截面面積的4.5 %,電磁線截面積減小引起載流能力和機(jī)械強(qiáng)度略微降低,可通過(guò)適當(dāng)增大該電磁線截面尺寸進(jìn)行彌補(bǔ)。
實(shí)驗(yàn)分60,120 min兩個(gè)時(shí)間段進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行后期整理,繞組在光纖傳感器的實(shí)時(shí)監(jiān)控下第一次被采集的數(shù)據(jù)如圖5。
圖5 60 min和120 min低壓繞組高壓繞組溫度曲線
由圖5可知:60 min變壓器低壓繞組最熱點(diǎn)位于C相繞組,為46.6 ℃,高壓繞組最熱點(diǎn)溫度位于A相繞組,為38.8 ℃;120 min變壓器低壓繞組最熱點(diǎn)位于B相繞組,為75.5 ℃,高壓繞組最熱點(diǎn)溫度位于C相繞組,為65.4 ℃;變壓器繞組中部溫度整體較上部和下部高,且隨著變壓器工作時(shí)間延長(zhǎng),變壓器整體溫度升高;變壓器整體低壓繞組溫度較高壓繞組溫度高。實(shí)際測(cè)得溫度數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)相仿,該實(shí)驗(yàn)成立。
1)變壓器工作室時(shí)間為120 min時(shí),為變壓器最熱點(diǎn)溫度時(shí)刻,低壓繞組最熱點(diǎn)位于B相繞組,為75.5 ℃,高壓繞組最熱點(diǎn)溫度位于C相繞組,為65.4 ℃;
2)變壓器繞組中部溫度整體較上部和下部高,且隨著變壓器工作時(shí)間延長(zhǎng),變壓器整體溫度升高;
3)變壓器整體低壓繞組溫度較高壓繞組溫度高。
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