邯鄲市中央商務區(qū)（CBD區(qū)域）停車需求預測研究

馬利霞

邯鄲市規(guī)劃設計院 河北 邯鄲 056001

正文：

邯鄲主城區(qū)機動車保有量為39萬輛，日常通行車輛為45萬左右，而現(xiàn)有公共停車泊位僅19046個，車均泊位擁有率僅為4.89%。按照國家15%的標準，城區(qū)公共泊位缺口約為3.94萬個，同時配建停車設施也遠遠不足。邯鄲市面臨著日益尖銳的停車問題。

為適應城市快速發(fā)展需求，邯鄲市擬建設具有相對獨立性的東區(qū)。中央商務區(qū)位于東區(qū)核心位置，是邯鄲城市框架拉開后的新中心。為了避免停車問題的發(fā)生，需在已有研究基礎上考慮CBD用地特征及交通特征，構建適用于東區(qū)CBD區(qū)域的停車需求預測模型。

1 停車需求影響因素

以往的預測重視計算，而忽略了結果的對比分析。簡單的將結果進行幾何平均或選用最值，未體現(xiàn)因素的重要程度。建立多目標函數(shù)預測方法，將停車需求影響因素通過權重系數(shù)進行有機結合。

1.1 經濟發(fā)展水平

機動車保有量隨社會經濟的發(fā)展而不斷增加。CBD區(qū)域的區(qū)位及功能定位對機動車的出行水平產生重要影響，而產業(yè)、用地及人口規(guī)模將影響停車需求總量。

1.2 用地性質

用地性質、人口及就業(yè)崗位的分布決定出行情況。開發(fā)強度越高，就業(yè)密度越集中的地區(qū)停車需求越大。

1.3 出行水平

每一輛車需1.2～1.5個停車泊位，高峰小時停車需求量與日平均機動車流量存在正相關的函數(shù)關系。

1.4 交通規(guī)劃及政策

CBD區(qū)域的交通規(guī)劃對交通方式的構成起決定性的作用，其中公共交通系統(tǒng)的服務水平極大的影響著小汽車的出行比例，道路網系統(tǒng)的規(guī)劃決定著路網機動車容量，停車收費等交通政策影響出行成本，對彈性停車需求影響顯著。

2 停車需求預測方法

綜合考慮停車需求預測的特征、影響因素及現(xiàn)有模型的局限性，根據交通特征提出適用于邯鄲CBD區(qū)域的停車需求預測模型。

根據邯鄲市綜合交通規(guī)劃及邯鄲老城區(qū)已有調查數(shù)據，私人小汽車平均載客率K為1.6人／車；商業(yè)用地的停車周轉率取值為2.5左右，辦公用地的停車周轉率為1.2左右。權重系數(shù)，可依據停車需求量與交通吸引量而定：

邯鄲市CBD區(qū)域內包括邯鄲市高鐵站和邯鄲市客運中心站，由于接送乘客車輛較多，存在一定比例的即停即離車輛，停車需求量小于交通吸引量，因此值比值小。

3 邯鄲CBD區(qū)域停車需求量計算

邯鄲市CBD區(qū)域將打造集交通樞紐、企業(yè)總部、金融中心、商務休閑、文化娛樂、生態(tài)居住于一體的區(qū)域性復合型中央商務區(qū)。區(qū)域內有高鐵站、長途客運中心、公交首末站及規(guī)劃中的軌道交通站點等交通樞紐中心。

表1 邯鄲CBD區(qū)域用地平衡表

CBD地區(qū)的開發(fā)規(guī)模將在380萬平方米左右，崗位規(guī)模約在9萬人，CBD地區(qū)公共交通出行比例取35%，小汽車出行比例取17%。根據各地塊面積、性質及開發(fā)強度，得到總吸引人次為20.28萬。邯鄲市停車需求量與交通吸引量之比取值為0.95，則值為0.49，值為0.51。商業(yè)類用地停車周轉率為2.8，辦公類用地停車周轉率為1.2，計算得到高峰停車需求為14364個。選取高峰小時停車需求的85%作為實際停車需求，則邯鄲市CBD區(qū)域停車需求為12209個。

4 路網容量飽和量的驗證

停車需求產生的源頭是道路上的交通流。路網容量影響著道路網絡的承載能力。路網容量的計算公式如下。

其中：Q：道路容量高峰時段所能容納的車輛數(shù)；A：路網總面積；a：機動車占用道路的面積率；S：每標準車輛在城市道路基本暢通情況下，行駛占用的道路面積；B：高峰小時內路網對于標準車可重復使用的系數(shù)；C：降低道路路網容量的因素系數(shù)；e：高峰時段的出車率；D：道路綜合使用系數(shù)。

根據邯鄲市四期控規(guī)，CBD區(qū)域規(guī)劃道路面積為45.34公頃，車行道總面積為22.67公頃。則邯鄲市CBD區(qū)域道路容量為10323輛標準當量小汽車?；就＼囆枨蟀凑铡耙卉囈晃弧钡臉藴蔬M行設計；社會停車需求總數(shù)量為基本需求計算車輛數(shù)的0.2?？偛次恍枨鬄槎咧?，則邯鄲市CBD區(qū)域停車總需求為12387個。通過與以上計算對比，確定邯鄲市CBD區(qū)域停車需求計算方法合理可行。

5 結束語

CBD區(qū)域開發(fā)強度高，吸引大量的交通流，使CBD 成為交通敏感區(qū)，在規(guī)劃建設階段應對其靜態(tài)交通需求進行重點研究。在分析邯鄲CBD區(qū)域停車需求預測特征的基礎上，綜合用地生成率和出行吸引，考慮停車需求權重系數(shù)，構建了適用于邯鄲CBD區(qū)域的停車需求預測方法。最后使用路網容量飽和量計算進行驗證，計算得到邯鄲市CBD區(qū)域停車所需泊位為12209個。