韓健 董向飛
摘要:路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作的進(jìn)行作為當(dāng)前提高建筑施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要工作組成部分,在實(shí)際推進(jìn)路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作的推動(dòng)的過(guò)程中,能夠強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)有技術(shù)及質(zhì)量控制過(guò)程中存在的問(wèn)題的分析,并且能夠?qū)ζ湓蜻M(jìn)行探究,以此提出相關(guān)的改進(jìn)策略,對(duì)于實(shí)際工作的進(jìn)行有著重要的借鑒意義。
Abstract: Road and bridge construction technology and quality control work is an important part of the current work to enhance the competitiveness of construction enterprises. In the actual road and bridge construction technology and quality control work, to strengthen the analysis of the problems of the existing technology and quality control, and explore the causes, in order to propose relevant strategies for the improvement of the actual work is of an important reference significance.
關(guān)鍵詞:路橋施工;施工技術(shù);施工質(zhì)量;控制措施
Key words: road and bridge construction;construction technology;construction quality;control measures
中圖分類號(hào):U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2018)10-0068-02
施工技術(shù)及施工質(zhì)量的控制作為路橋施工企業(yè)建設(shè)中的兩個(gè)工作部分,兩者在實(shí)際進(jìn)行實(shí)施和管理運(yùn)用的過(guò)程中,施工技術(shù)的高質(zhì)量控制對(duì)于整體提高施工質(zhì)量起著重要的促進(jìn)作用,而施工質(zhì)量控制落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)又會(huì)對(duì)施工技術(shù)人員如何落實(shí)運(yùn)用技術(shù)、如何創(chuàng)新技術(shù)、如何提高技術(shù)的操作水平等形成了科學(xué)化的規(guī)范和明確的限制。且在當(dāng)前我國(guó)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的情況下,路橋施工技術(shù)對(duì)于整個(gè)工程建設(shè)起著非常關(guān)鍵的作用,縱觀現(xiàn)今各個(gè)路橋施工企業(yè),力圖能夠通過(guò)技術(shù)的應(yīng)用提高自身的社會(huì)聲望、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及綜合發(fā)展能力,所以在技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)工作不斷完善的過(guò)程中,不斷強(qiáng)化技術(shù)的管理,力圖能夠?qū)⒓夹g(shù)管理融合在質(zhì)量控制工作的過(guò)程中,以此制定促進(jìn)路橋施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
1.1 路橋施工技術(shù)管理體制有待改善
路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施當(dāng)前在落實(shí)的過(guò)程中存在的問(wèn)題最為明顯的是技術(shù)的應(yīng)用存在著無(wú)效、技術(shù)濫用、技術(shù)應(yīng)用不到位的問(wèn)題。總體上而言,技術(shù)的整體管理體制存在著極不完善的地方,管理體制的不完善,對(duì)于在施工質(zhì)量控制工作中,力圖想要通過(guò)技術(shù)的有效管理促進(jìn)整體質(zhì)量水平的提高是非常不可能的。具體而言,路橋施工技術(shù)管理體制的不完善,一方面體現(xiàn)在技術(shù)的操作應(yīng)用未能夠與實(shí)際施工層面實(shí)現(xiàn)有效的結(jié)合,導(dǎo)致技術(shù)的應(yīng)用出現(xiàn)無(wú)效、未能夠滿足實(shí)際建設(shè)需求,以及施工人員技術(shù)負(fù)擔(dān)的加重,且危害了工程實(shí)際建設(shè)的質(zhì)量;另一方面,當(dāng)前技術(shù)管理體制的不完善是未能夠針對(duì)技術(shù)層面的人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和系統(tǒng)化的教育,導(dǎo)致人員對(duì)技術(shù)的應(yīng)用仍然停留在原先的層面上,未能夠充分的認(rèn)識(shí)到技術(shù)更新的操作步驟和使用方法,以此導(dǎo)致整個(gè)施工企業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展步伐難以正常推進(jìn),且對(duì)于施工質(zhì)量水平和施工效率的提高帶來(lái)了不利的影響作用。
1.2 人員管理不科學(xué)、不規(guī)范
對(duì)于路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作的進(jìn)行而言,無(wú)論是施工技術(shù)的高層次控制還是施工質(zhì)量的高水平實(shí)現(xiàn),最為根本的依靠因素則是對(duì)人員的依靠,力圖能夠通過(guò)人員的規(guī)范化操作、科學(xué)化管理為技術(shù)及施工質(zhì)量控制工作的進(jìn)行發(fā)揮重要的作用。且,在當(dāng)前建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的過(guò)程中,最為根本的競(jìng)爭(zhēng)也是人力資源的競(jìng)爭(zhēng),所以為了能夠促進(jìn)施工技術(shù)及質(zhì)量管理控制工作的提高,強(qiáng)化施工企業(yè)人力資源的管理是當(dāng)前必須做好的一項(xiàng)工作。就這一方面而言,當(dāng)前建筑施工企業(yè)對(duì)于人力資源管理存在著人員管理不科學(xué)、不規(guī)范的現(xiàn)象。一方面,當(dāng)前由于在建筑工程施工的過(guò)程中,技術(shù)占據(jù)有非常重要的地位,尤其是機(jī)械化、智能化的操作促使工程企業(yè)管理部門將重點(diǎn)放置在技術(shù)的管理和應(yīng)用上,但是卻忽略了一個(gè)最根本的問(wèn)題則是技術(shù)的操作和使用的是人員,而且即使實(shí)現(xiàn)了智能化、機(jī)械化的操作,但是人員仍需要與機(jī)器實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)配合,以此才能夠整體上保證技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性,避免出現(xiàn)技術(shù)性的施工錯(cuò)誤;另一方面施工質(zhì)量控制工作的進(jìn)行,無(wú)論是技術(shù)的操作、管理規(guī)章的落實(shí)還是部門協(xié)調(diào)工作、成本、施工進(jìn)度的控制等總體上都是依靠人員進(jìn)行的,都是通過(guò)頂層管理人員對(duì)中層規(guī)劃人員以及基層施工人員等的教育管理,以此有序的推進(jìn)以上工作的實(shí)現(xiàn)和推進(jìn),就以上分析而言,現(xiàn)今施工企業(yè)在人員管理過(guò)程中,普遍存在的問(wèn)題則是盲目的遵從技術(shù)使用的管理準(zhǔn)則,忽視了人員的管理,未能夠在技術(shù)管理與人員管理的投入之間實(shí)現(xiàn)一個(gè)有效的權(quán)衡。
2.1 資金投入不足
路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作推進(jìn)的過(guò)程中,無(wú)論是施工技術(shù)管理體制的不完善還是人員管理不科學(xué)等問(wèn)題的形成最為根本的原因則是企業(yè)的投入資金存在不足,企業(yè)對(duì)于成本的控制未能夠科學(xué)有效的規(guī)范。路橋工程項(xiàng)目作為一項(xiàng)大型的施工企業(yè),在實(shí)際推進(jìn)的過(guò)程中,從前期規(guī)劃、中期執(zhí)行以及后期的竣工等三個(gè)階段工作的順利推進(jìn),要求施工企業(yè)必須投入充分的資金支撐,并且針對(duì)每個(gè)階段執(zhí)行科學(xué)有效的規(guī)劃成本。但是,由于現(xiàn)今某些路橋施工企業(yè)刻意的克扣成本,弱化資金投入的力度,導(dǎo)致實(shí)際工程中缺乏資金的支撐,所以具體的實(shí)施管理部門在沒(méi)有強(qiáng)有力的資金支撐下,不敢大刀闊斧的進(jìn)行人員的培訓(xùn)、教育、技術(shù)的更新使用,以此在一定程度上限制了技術(shù)的使用,限制了人員施工水平的提高。其次,路橋施工企業(yè)雖然擁有充足的資金,但是未能夠就資金的使用形成系統(tǒng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)的使用規(guī)劃,導(dǎo)致在前期和中期階段資金使用存在著嚴(yán)重的不足,但是在后期資金卻富余,資金的不合理協(xié)調(diào),在一定程度上同樣導(dǎo)致了施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作的難以科學(xué)的進(jìn)行。
2.2 綜合的質(zhì)量控制體系不健全
路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作進(jìn)行的過(guò)程中,施工技術(shù)管理體制、人力資源管理體制都是包含在路橋施工企業(yè)整體的質(zhì)量控制體系中,如果質(zhì)量控制體系存在著不完善的地方,那么落實(shí)到具體的管理體制中,通常未能夠發(fā)揮有效的引導(dǎo)和輔助作用。綜合的質(zhì)量控制體系不健全,首先,監(jiān)督管理體制的不完善,路橋施工企業(yè)對(duì)于監(jiān)管體制強(qiáng)有力作用的發(fā)揮抱有逃避和可有可無(wú)的心態(tài),雖然在某種程度上設(shè)有監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)部門,但是卻未能夠賦予監(jiān)督管理人員實(shí)際權(quán)力,而且給出了很大的規(guī)范限制,導(dǎo)致這些人員無(wú)法順利的落實(shí)監(jiān)督管理工作,而且整個(gè)施工企業(yè)的人員對(duì)監(jiān)督管理人員服從性較低,導(dǎo)致監(jiān)督工作進(jìn)行非常困難。其次,質(zhì)量控制體系的不健全則是體現(xiàn)在施工管理人員未能夠就企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定長(zhǎng)期的規(guī)劃,以及就各個(gè)主要管理要素,未能夠制定具體可行的規(guī)劃方案,頂層管理人員未能夠做好指導(dǎo)作用,尤其是資金方面的支撐,導(dǎo)致實(shí)際管理工作缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。最后,管理人員現(xiàn)代化管理理念的缺乏,導(dǎo)致在改善一系列的工作的過(guò)程中,管理人員理念認(rèn)識(shí)的不足,著眼于當(dāng)前的利益,忽視了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要目標(biāo),最終反饋在實(shí)際工作中則表現(xiàn)為缺乏創(chuàng)新改革力度,缺乏改革冒險(xiǎn)的精神。
3.1 更新管理人員理念,發(fā)揮強(qiáng)有力的指導(dǎo)作用
路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作進(jìn)行的過(guò)程中,首先應(yīng)該對(duì)管理人員的管理理念進(jìn)行更新,強(qiáng)化管理人員對(duì)現(xiàn)代化管理理念的學(xué)習(xí)和落實(shí),積極的將現(xiàn)代化管理理念與實(shí)際改革創(chuàng)新工作有效的結(jié)合在一起,以此促進(jìn)實(shí)際工作的改善。那么,對(duì)于路橋施工企業(yè)來(lái)講,技術(shù)的更新應(yīng)用和人員的教育培訓(xùn)是非常重要的。在更新管理人員理念的過(guò)程中,為了能夠切實(shí)的促使管理人員意識(shí)到現(xiàn)代化建筑企業(yè)管理理念的優(yōu)勢(shì),以此通過(guò)施工案例和施工數(shù)據(jù)的闡明分析,明確的引導(dǎo)工作人員認(rèn)識(shí)到管理工作更新的必要性。且,管理人員在理念更新工作推進(jìn)的過(guò)程中,應(yīng)切實(shí)的反饋在路橋施工企業(yè)規(guī)劃的形成、上級(jí)施工管理政策方案以及規(guī)章制度的改進(jìn)中,多方面貫徹執(zhí)行,切實(shí)將理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際可操作應(yīng)用的工作。
3.2 強(qiáng)化實(shí)際調(diào)查,制定資金的長(zhǎng)期應(yīng)用規(guī)劃
路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作改進(jìn)的過(guò)程中,為了能夠保證資金的使用滿足前期、中期以及后期三個(gè)階段的應(yīng)用,避免發(fā)生頭重腳輕的問(wèn)題,這就要求施工管理人員能夠切實(shí)的組織人員牽掛實(shí)際調(diào)查工作,通過(guò)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的反饋使用,制定資金長(zhǎng)效的應(yīng)用規(guī)劃。就這一方面而言,資金使用規(guī)劃人員應(yīng)該明確前中后三個(gè)施工階段想要具體達(dá)到的施工目標(biāo),以此在施工目標(biāo)的指導(dǎo)線,結(jié)合施工需求,對(duì)各個(gè)施工階段、各方面施工要素和關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行分解,強(qiáng)化各個(gè)方面因素與資金應(yīng)用的協(xié)調(diào)結(jié)合。且,在長(zhǎng)期的資金規(guī)劃形成的過(guò)程中,還應(yīng)強(qiáng)化資金規(guī)劃人員與成本控制人員的有效合作,在盡力的保持三個(gè)階段施工資金充足的基礎(chǔ)上,同時(shí)保證工程建設(shè)成本的有效控制,整體上促進(jìn)路橋施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
3.3 健全路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制體系的完善
首先,及時(shí)的根據(jù)工程建設(shè)需求和建設(shè)目標(biāo)對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn)和教育,定時(shí)的做好技術(shù)分析工作,尤其是針對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行教育和培訓(xùn),不斷提高人人員的專業(yè)素養(yǎng)、綜合素質(zhì)以及整體的施工建設(shè)能力。其次,積極的落實(shí)完善監(jiān)督工作,監(jiān)督工作不但是對(duì)自身質(zhì)量建設(shè)的核查和分析,而且也是管理體制完善的重要工作之一,企業(yè)的管理人員應(yīng)該意識(shí)到監(jiān)督管理體制的完善是從機(jī)構(gòu)部門設(shè)置上保證企業(yè)發(fā)展正規(guī)性的重要部分,必須積極的給予企業(yè)監(jiān)督部門強(qiáng)有力的支撐,切實(shí)促進(jìn)監(jiān)督最用的發(fā)揮。最后,質(zhì)量控制體系能夠在路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作中,形成頂層引導(dǎo)、中層執(zhí)行、基層實(shí)施三方面協(xié)調(diào)配合的組織管理體系,為技術(shù)及質(zhì)量控制創(chuàng)建有序的組織管理環(huán)境。
綜上所述,路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制工作進(jìn)行的過(guò)程中,在面對(duì)施工技術(shù)管理體制不完善以及人員管理不科學(xué)的問(wèn)題存在的基礎(chǔ)上,能夠在認(rèn)識(shí)到資金投入不足以及整體的質(zhì)量管理體系不完善的原因上,切實(shí)從強(qiáng)化資金投入、形成科學(xué)的資金使用規(guī)劃、更新管理人員理念以及促進(jìn)管理體系的完善等方面為路橋企業(yè)的科學(xué)、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展發(fā)揮作用。
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