走自己的路

佟星

我指的那個(gè)屏障無(wú)非就是前臉像“雷克薩斯”，中控像BMW。從睿騁CC亮相的那一刻起，這種聲音就已出現(xiàn)。必須要承認(rèn)，的確有很高的相似度。按照長(zhǎng)安汽車自己的解讀，CC是China Class，意指“中國(guó)B級(jí)車新標(biāo)桿”。睿騁CC是長(zhǎng)安最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和家族化造型設(shè)計(jì)的首款車，這款B級(jí)轎車也是品牌向上發(fā)展的重要產(chǎn)品，是長(zhǎng)安轎車產(chǎn)品線的旗艦擔(dān)當(dāng)，銷量目標(biāo)定得也不低，10萬(wàn)+。以后的長(zhǎng)安新車都會(huì)是這個(gè)前臉嗎？廠方工程人員并沒(méi)有給出我明確的答案，所以還是日后再看吧，2018年第二代逸動(dòng)亮相時(shí)，或許就很明朗了。

前格柵的話題還是留給網(wǎng)友自行評(píng)論吧。燈的事兒還是可以展開(kāi)一說(shuō)，從車輛解鎖的那一刻開(kāi)始，迎賓燈、前后燈、車牌燈、車內(nèi)一鍵啟動(dòng)按鈕燈、氛圍燈等都會(huì)依次有序地閃爍，官方稱之為“會(huì)呼吸”，并且所有燈源全部為L(zhǎng)ED。采用這一設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安的確挺有新意。我覺(jué)得這一功能最好的展示舞臺(tái)是在夜晚或是地下停車場(chǎng)里，非常有氛圍感和儀式感。

還有一個(gè)小“把戲”是車鑰匙，兩把鑰匙可通過(guò)解鎖識(shí)別出兩位不同駕駛員的開(kāi)車喜好，可進(jìn)行兩種不同的個(gè)性化開(kāi)機(jī)問(wèn)候、收音機(jī)收藏頻道，儀表主題風(fēng)格和多達(dá)47項(xiàng)的車輛設(shè)置信息，這項(xiàng)功能雖然現(xiàn)實(shí)生活中很少會(huì)用到，不過(guò)也算是一個(gè)智能體驗(yàn)。

睿騁CC的車身尺寸為4780×1825×1465 mm，軸距2770mm。在當(dāng)下車越造越大的形勢(shì)下，這個(gè)尺寸在B級(jí)車?yán)锊⒉凰愦?。另一方面，該車的價(jià)格區(qū)間是9～15萬(wàn)元，因此我認(rèn)為和那些A級(jí)車，比如速騰、思域、卡羅拉等合資A級(jí)車對(duì)壘會(huì)更有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

如果說(shuō)車燈是外形上的閃光點(diǎn)，那么車內(nèi)的亮點(diǎn)就是兩塊屏幕。全液晶儀表顯示屏和中控觸摸屏的尺寸都是10.25英寸。分辨率高達(dá)1920X720，由此帶來(lái)了相當(dāng)清晰的視覺(jué)效果。更加值得一提的是，兩塊屏幕之間還有著很好的信息互通性。

“燈”和“屏”，這是當(dāng)下汽車最炫的兩個(gè)地方，長(zhǎng)安睿騁CC在這兩點(diǎn)上做足了戲份。

舉例說(shuō)明：假如中控觸摸屏正顯示導(dǎo)航的話，用三個(gè)手指在觸摸屏上向左一劃，導(dǎo)航界面就會(huì)“飛”到儀表盤最左側(cè)的屏幕上，這樣駕駛員就能余光觀察到車輛信息，避免視線移動(dòng)帶來(lái)的行車安全隱患，除了導(dǎo)航外，“音樂(lè)”、“收音機(jī)”等信息都能從中控屏幕“飛”到液晶儀表上進(jìn)行顯示，如果不需要的話，還可以通過(guò)“三只右滑”的手勢(shì)將信息從全液晶儀表上“飛”回去。是不是挺炫？

除了很炫的操作外，中控屏還具備360全景影像，通過(guò)車輛前后左右配備的4個(gè)超廣角攝像頭實(shí)時(shí)模擬車輛周邊360度俯視環(huán)境，此外，當(dāng)車速小于27km/h時(shí)，打開(kāi)左右轉(zhuǎn)向燈拐彎時(shí)，屏幕就會(huì)呈現(xiàn)出左右車輪區(qū)的畫面，開(kāi)車過(guò)程中，100CM以內(nèi)的障礙物也能自動(dòng)顯示到屏幕上，這樣的話開(kāi)車、會(huì)車、通過(guò)狹窄道路以及停車時(shí)有效減少了視野盲區(qū)。對(duì)于駕駛技術(shù)不熟的人來(lái)說(shuō)會(huì)非常受用。

有些車靠顏值能第一時(shí)間吸引你，而有些車得拉開(kāi)車門進(jìn)里邊坐坐才能發(fā)現(xiàn)它值不值，睿騁CC就屬于后者。

當(dāng)然，像此前長(zhǎng)安其他車型所配備的in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)睿騁CC也同樣有。只要說(shuō)出“小安你好”，便能語(yǔ)音控制導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體、電話，語(yǔ)音搜索在線天氣、股票、新聞等生活資訊。下載手機(jī)APP后還能遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)、車門解閉鎖以及安全防護(hù)等功能。

這就結(jié)束了嗎？并沒(méi)有，燈、屏之后該說(shuō)說(shuō)空調(diào)了，空調(diào)系統(tǒng)帶自動(dòng)換氣和蒸發(fā)器自動(dòng)干燥兩個(gè)功能，解鎖上車后，車內(nèi)空調(diào)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，并進(jìn)行30秒的通風(fēng)換氣，避免暴曬后引起的熱氣和異味。關(guān)閉空調(diào)后，車輛自動(dòng)啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)干燥蒸發(fā)器，避免潮濕引起細(xì)菌滋生，杜絕霉味異味的產(chǎn)生。另外空調(diào)還帶等離子凈化功能，能降低PM2.5和有害氣體。綜上所述，在智能化方面，自主品牌已大幅領(lǐng)先合資車。

與新奇好玩的裝備相比，動(dòng)力系統(tǒng)就比較傳統(tǒng)了，睿騁CC還是使用的1.5T加6AT愛(ài)信變速箱的組合形式，而且目前僅有1.5T一款動(dòng)力供給。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并不亮眼，動(dòng)力性能方面的試駕感受也是夠用而絕非夠勁，起步急加速?zèng)]有很直觀的爆發(fā)力，時(shí)速 80km/h再想并線超越快車時(shí)，就要油門踩得深些。

可以體會(huì)到的是整套動(dòng)力系統(tǒng)在睿騁CC上更多偏重于舒適平穩(wěn)的風(fēng)格，愛(ài)信的6AT表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)，換擋無(wú)頓挫感、成熟可靠是最大特點(diǎn)。轉(zhuǎn)向助力有正常、舒適和運(yùn)動(dòng)三種力度可調(diào)，不過(guò)三者間的差別并不明顯，都屬于偏輕的風(fēng)格。

我對(duì)這款車的懸架印象很好，主要是它抵抗路面沖擊的能力比較好。試駕時(shí)不經(jīng)意間駛過(guò)一個(gè)大坑，本以為會(huì)有非常大的彈跳出現(xiàn)，沒(méi)想到懸架的應(yīng)急反應(yīng)很有效，傳入車內(nèi)的振幅被有效隔絕，而且沒(méi)有多余的晃動(dòng)，當(dāng)它面對(duì)出入口的減速坎時(shí)又比較柔韌，給人的感覺(jué)好像車底鋪了一層厚墊子。高速駕駛時(shí)，底盤相當(dāng)穩(wěn)定，砂石敲擊車底的聲音不大，車身動(dòng)態(tài)反饋很整?？傮w來(lái)講，以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量這款車，它的行駛品質(zhì)很出色。差點(diǎn)忘了說(shuō)了，自動(dòng)啟停的震顫感非常小，我的攝影師甚至問(wèn)了我一句：這車帶自動(dòng)啟停嗎？

配置方面，除了剛才提到過(guò)的，還有超大尺寸的全景天窗，前座加熱和通風(fēng)，全速ACC跟車巡航、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)等拔尖配置。不過(guò)我們也看到了一些為了成本而做了減法的配置，比如沒(méi)有自動(dòng)雨刷、手動(dòng)防眩目后視鏡、只有駕駛席側(cè)一鍵升降電窗、單區(qū)自動(dòng)空調(diào)。沒(méi)辦法，那么漂亮的屏幕給你了，又有一個(gè)好價(jià)格，自然也得留點(diǎn)給自己，好在這些都不算是必須要有的配置，只能平時(shí)多動(dòng)兩下手了。

有些車靠顏值能第一時(shí)間吸引你，而有些車得拉開(kāi)車門進(jìn)里邊坐坐才能發(fā)現(xiàn)它值不值，睿騁CC就屬于后者。還是那句話：走自己的路，讓別人說(shuō)去吧。

這個(gè)屏幕有的看

顯示屏有經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、科技三種主題模式，它可以根據(jù)使用場(chǎng)景自動(dòng)切換駕駛模式，不管在什么模式下，一旦開(kāi)啟ACC，雙屏的主題就會(huì)自動(dòng)切換成科技模式，如果掛S擋，則會(huì)自動(dòng)切換成運(yùn)動(dòng)模式。切換每一種模式時(shí)，都會(huì)有一小段流光溢彩的動(dòng)畫效果，戲份相當(dāng)足。

通過(guò)前方的毫米波雷達(dá)還可檢測(cè)前方車輛并在液晶儀表上進(jìn)行直觀顯示，可識(shí)別顯示出貨車、轎車和摩托車三種圖形，畫面質(zhì)感非常細(xì)膩逼真。還能探測(cè)出前方的限速標(biāo)志，并通過(guò)聲音、圖像及時(shí)提醒駕駛者避免超速?；旧宪囕v的所有信息和安全提示都能通過(guò)圖形或文字在屏幕上顯示出來(lái)。

長(zhǎng)安汽車還與美國(guó)麻省理工大學(xué)和密西根大學(xué)交流，建立了自己的舒適視覺(jué)感應(yīng)，比如儀表數(shù)字間距，菜單文字大小（42px～28px）、菜單信息密度（信息顯示5-7條）、中控屏雙屏布局顯示等，目的都是讓人在觀察儀表屏幕時(shí)更清晰、更舒適。