強(qiáng)化公路職工思想政治工作及提高公路工作效率及服務(wù)水平

(邵陽市公路局雙清超限檢測站　湖南　邵陽　422000)

引言

在當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展背景下，高速公路職工思想政治工作備受關(guān)注，積極做好其思政工作可推動高速公路事業(yè)的創(chuàng)新變革，尤其在新時期，需要緊跟時代發(fā)展的步伐，積極融入以人為本的基本理念，強(qiáng)化各個環(huán)節(jié)，提高高速公路職工思想政治工作的有效性與全面性。

一、公路職工思想政治工作的重要性

作為現(xiàn)代化標(biāo)志的公路交通是全天候24小時為社會服務(wù)的窗口單位，此項(xiàng)工作擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任和社會責(zé)任。公路交通里程長、級別種類多、環(huán)境相對較差、工作手段較為落后，造就了公路交通工作的復(fù)雜性和多變性。同時，由于前些年我國公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)主要由國家統(tǒng)籌，具體到職工的工作以應(yīng)對和保持為主，職工工作難免缺乏創(chuàng)造性。我國公路職工基數(shù)大，需求也逐年增長，職工的年齡層次多樣，學(xué)歷層次參差不齊，思想政治水平也懸殊較大。加之國家統(tǒng)籌下的職工工作積極性不高，工作多以“少出錯”或“不出錯”為主要目標(biāo)，多數(shù)職工消極應(yīng)付，甚至從不思考如何提高工作效率。公路職工的思想政治工作是公路職工管理工作的核心。公路職工思想政治工作是要引導(dǎo)青年職工在工作實(shí)踐中形成科學(xué)的認(rèn)識，并能以科學(xué)的認(rèn)識指導(dǎo)工作實(shí)踐，促進(jìn)公路工作的順利開展，以保障我國公路的正常運(yùn)行和合理發(fā)展。

二、公路職工思想政治工作中存在的突出問題

我國公路職工的政治工作中存在一些突出問題，主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

(一)工作積極性不高。由于我國公路工作較為枯燥、瑣碎、指令性較強(qiáng)、個人發(fā)揮的空間不大等客觀原因，以及主觀上消極懈怠、覺悟水平不高、對工作態(tài)度不端正等因素的綜合影響，均可能引起公路職工的工作積極性不足、效率低下，難免敷衍應(yīng)付，完成工作的質(zhì)量也不高。

(二)工作情緒較為悲觀負(fù)面。由于公路系統(tǒng)職工眾多，基層工作的職工上升到高層次管理崗位的機(jī)會較少，大多數(shù)普通職工的上升空間較窄，因此，在公路職工的日常工作中，普遍存在一些悲觀負(fù)面情緒，存在一些“破罐子破摔”的思想，覺得自己即使努力工作也沒有太大用途，較為悲觀負(fù)面，這對工作的順利進(jìn)行存在不良影響。

(三)主人翁意識薄弱。我國公路基層職工待遇相對不高，尤其是基層職工與高層管理者的薪資水平差距較大，造成公路職工的主人翁意識薄弱，很難看到廣大職工以公路主人的姿態(tài)，將公路工作視為己任，積極開拓進(jìn)取，謀求更長遠(yuǎn)的進(jìn)步的情形。

(四)對上級的指令執(zhí)行力較弱。目前，由于正處于由國家統(tǒng)籌的方式逐漸轉(zhuǎn)型為企業(yè)管理方式的過渡時期，我國各層公路部門管理稍顯混亂，公路職工難免出現(xiàn)思想上的較多波動。這容易導(dǎo)致職工在工作中執(zhí)行程度較差，對上級部分下達(dá)的一些指令的執(zhí)行力不足，存在“上有政策，下有對策”現(xiàn)象，部分職工往往抱有即使不作為也不能降罪于之的僥幸心理。

(五)缺乏主動思考、解決問題的能力。在實(shí)際的工作過程中，很多職工在遇到問題時腦袋里一片空白，缺乏主動思考、解決問題的能力，遇事找領(lǐng)導(dǎo)，求同事，而不是在自己的努力下將問題解決。長此以往的話，員工的工作技能、綜合素質(zhì)等都得不到有效提升。隨著高新科技的不斷應(yīng)用，人力資源需求逐漸減少，企業(yè)不可避免會出現(xiàn)裁員現(xiàn)象，但是高速公路企業(yè)中的很多基層員工，其綜合能力普遍較低，不可避免地感覺自己前途無望，悲觀思想嚴(yán)重。

三、完善公路職工思想政治工作的建議

(一)弘揚(yáng)黨的優(yōu)良作風(fēng)，保持艱苦奮斗的傳統(tǒng)。艱苦奮斗是我黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，通過教育職工不畏艱辛、恪盡職守的作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)這種優(yōu)良傳統(tǒng)。相關(guān)管理者可以通過向廣大職工播放有關(guān)英雄事跡的影片、建立公路職工學(xué)習(xí)教育網(wǎng)站等形式進(jìn)行定期宣傳教育，從思想上武裝廣大職工隊(duì)伍，提升隊(duì)伍的思想政治水平。

(二)樹立正確觀念，加強(qiáng)人文關(guān)懷。毋庸置疑，在高速公路職工思想政治工作開展中，需要積極引導(dǎo)職工樹立正確的價值觀念，必要時還需要對其價值觀進(jìn)行加固，讓每一位職工都能夠?qū)r值觀的重要作用有所了解，便于思想政治工作的有效開展。此外，還需要做好人文關(guān)懷工作，其中在精神文明上人文關(guān)懷是基礎(chǔ)性工作，能夠讓人們得到精神上的解脫，當(dāng)然也可以依據(jù)單位的環(huán)境因素進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而體現(xiàn)出以人為本的本質(zhì)觀念。

(三)完善激勵機(jī)制，激發(fā)職工的工作積極性和創(chuàng)造性。公路各基層管路部門應(yīng)逐漸完善獎勵機(jī)制，制定針對各方面具有突出表現(xiàn)的獎勵方案，既能有效提升職工的工作積極性，又能鼓勵職工的創(chuàng)造性思路。如，可設(shè)立全勤獎、愛崗敬業(yè)獎、突出貢獻(xiàn)獎、創(chuàng)新獎等，給以物質(zhì)和精神獎勵。評定獎項(xiàng)時，力爭建立公平、公正的評判機(jī)制，切實(shí)保障職工“一分耕耘”能獲得“一分收獲”，而不至于被“不勞而獲”者竊取，激發(fā)廣大職工的良好工作情緒。

(四)提高職工素養(yǎng)。人扮演了重要的角色，是發(fā)展主體也是業(yè)績的主要創(chuàng)造者，在高速公路職工思想政治工作開展中，需要體現(xiàn)出人的價值，并且?guī)椭毠淞⒄_的觀念意識。單位需要根據(jù)職工的實(shí)際情況開展培訓(xùn)工作，做好繼續(xù)教育工作，不斷增強(qiáng)職工的基本素養(yǎng)，并提高職工人員的基本水平與操作技能，真正將以人為本的思想落實(shí)到思想政治工作中。

(五)提高職工的福利水平，改善職工的生活。在普遍大幅度提升公路職工的薪資水平較難實(shí)現(xiàn)的情況下，相關(guān)部門可以提高職工的各項(xiàng)福利待遇，想方設(shè)法地改善職工的生活。比如，建立覆蓋面廣、運(yùn)行時間靈活的班車制度，減少職工上、下班的經(jīng)濟(jì)成本和時間成本，同時也給職工帶來人文主義關(guān)懷，使之體驗(yàn)到大家庭的溫暖；再如，提高食堂飯菜質(zhì)量，既能夠保證職工的身體健康，也可以減少職工在工作之余存在不滿和抱怨情緒的機(jī)會；又如，在開展公路本職工作之余，可以展開養(yǎng)豬、種菜等副業(yè)，增加經(jīng)費(fèi)來源，以更好地促進(jìn)工作的順利開展。

四、結(jié)束語

我國公路職工體系龐大，職工的思想政治工作任重而道遠(yuǎn)。在實(shí)際的思政工作中，要做好對實(shí)際工作的整體把握，了解改革過程中的重難點(diǎn)并能夠進(jìn)行細(xì)致把握。思政工作形式一定要具有創(chuàng)新性、持久性、長期性、定期性，并把是否善于做思想工作作為選拔、考核干部的一項(xiàng)重要內(nèi)容。更好的提高公路工作效率以及服務(wù)水平，為促進(jìn)我國公路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。