校企合作新能源汽車實訓(xùn)建設(shè)的探索與實踐

（安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 安徽 合肥 230051）

汽車行業(yè)的飛速發(fā)展改變了人們的出行方式，提供了諸多便利，但同時也伴隨著較為嚴(yán)重的問題，即汽車排放污染環(huán)境以及石油資源的消耗，這是長期以來，始終困擾著我國環(huán)保建設(shè)項目的關(guān)鍵性問題，并且尚未找到相對有效的解決方法。在社會全面進(jìn)入二十一世紀(jì)后，世界汽車行業(yè)將重點方向放在了汽車的安全問題、節(jié)約能源、減少對環(huán)境的污染三方面內(nèi)容，這也是影響汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心問題，能源的日漸匱乏、自然生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重破壞、全球氣候呈現(xiàn)上升等現(xiàn)象，將汽車行業(yè)置身于重新選擇發(fā)展方向的分叉口口上。世界各國的汽車生產(chǎn)商以及社會政府部門提出了開發(fā)并推動新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方針，以此來增強本國在當(dāng)下競爭激烈環(huán)境中的綜合實力。在2012年初，我國科技研發(fā)部公布了《電動汽車先進(jìn)發(fā)展的十二五專項計劃》，在同年的四月份，中央國務(wù)院擬定了《節(jié)能和新能源汽車行業(yè)發(fā)展計劃綱要》，緊接著又在次月，國務(wù)院宣布了《十二五國家先進(jìn)性的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃》，正是將新能源汽車行業(yè)納入到了我國七項重要新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性工程中。這部分制度文件的相繼出現(xiàn)，充分表明了我國在十二五階段以及未來新能源汽車的整體趨勢。

1.新能源汽車實訓(xùn)建設(shè)的必要性

1.1 社會持續(xù)發(fā)展的需要

根據(jù)我國針對能源的具體政策，能夠充分表明，當(dāng)前我國石油的對外依賴程度已經(jīng)高達(dá)76%，其中機動車所排出的有害物質(zhì)以上升到了45%，這樣高指數(shù)的統(tǒng)計信息所帶來的就是我國各地區(qū)越來越嚴(yán)重的空氣污染問題，且爆發(fā)頻率持續(xù)增高，因此，自然生態(tài)的保護(hù)問題已成為當(dāng)下全世界共同關(guān)注的熱點話題。在2012年中旬，我國中央國務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能以及新能源汽車行業(yè)發(fā)展計劃綱要》，其中大力提倡促進(jìn)、培養(yǎng)與建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)是眼下應(yīng)積極解決的問題。通過幾十年的不懈努力，我國在新能源汽車的電池、發(fā)動機、電子汽車技術(shù)調(diào)控以及調(diào)動集成系統(tǒng)等方面的研究取得了顯著的成果，并已擁有了一定程度的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實力，可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行某些項目的開發(fā)，同時形成了較為系統(tǒng)化的新能源汽車行業(yè)體系，整體技術(shù)水平已領(lǐng)先世界許多國家。

1.2 新能源汽車人才需要

新能源汽車想要提升實現(xiàn)不斷發(fā)展與進(jìn)步，關(guān)鍵就是其所需要的相關(guān)技術(shù)，而技術(shù)的提高則需要優(yōu)秀的專業(yè)人才鼎力相助，但新能源汽車方面的專業(yè)人才培養(yǎng)，根據(jù)各大職業(yè)院校教育情況及社會有關(guān)于新能源汽車的熱點話題，并未涉及到培養(yǎng)新能源汽車人才，該問題沒有受到高度的重視。在新能源汽車的宣傳及應(yīng)用較為良好的形勢下，當(dāng)下新能源汽車有關(guān)的專業(yè)人才在市場中存在較大的空缺。它所具體需要的專業(yè)人才主要有兩種類別，其一是汽車行業(yè)的全方面應(yīng)用型人才，這部分人才是新能源汽車生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)保障。其二則是新能源汽車的專用人才，指的是為了確保新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，當(dāng)前迫切需要各大職業(yè)院校全力培養(yǎng)對新能源汽車結(jié)構(gòu)、電驅(qū)動、混合發(fā)動機及其開發(fā)、動力的集成系統(tǒng)與調(diào)控、發(fā)動機所需電池的燃料與其他輔助類汽車系統(tǒng)、新進(jìn)高效的新型內(nèi)燃機、動能蓄電池以及綜合性系統(tǒng)監(jiān)控均掌握的專業(yè)人才。本科院校通常更加注重理論知識的教育，學(xué)生缺少具體的實踐操作，無法將所學(xué)知識運用得實踐中。這時職業(yè)院校所培養(yǎng)的專業(yè)技能人才恰好解決了這種問題。因此，職業(yè)院校應(yīng)充分運用校企合作平臺，建設(shè)新能源汽車實訓(xùn)基地，以便更好的滿足我國現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展以及市場人才的需求。

2.校企新能源汽車實訓(xùn)建背景

2.1 安徽交通汽車與機械工程系實訓(xùn)概況

安徽交通職業(yè)技術(shù)許愿與上海大眾汽車有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、神龍汽車有限公司、豐田在華主要事業(yè)公司之間建立了長期良好的合作關(guān)系，為院校提供了先進(jìn)的設(shè)備及技術(shù)支持，所合作的各個公司會定期派優(yōu)秀的技術(shù)專家到院校親臨指導(dǎo)，對共同建設(shè)及開發(fā)的項目進(jìn)行積極討論與規(guī)劃。

在安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院中，汽車與機械工程系的實訓(xùn)建設(shè)基地的整體占地面積為11000平米，所包含的所有設(shè)備資產(chǎn)共計2560萬元。并且通過校企合作共同建成了4個實訓(xùn)基地項目，共計涵蓋了國內(nèi)5大知名汽車制造商，10大國內(nèi)汽車知名品牌。

安徽交院與上海大眾汽車有限公司于2013年11月8日，共同合作建成了SCEP實訓(xùn)中心。2014年度，上海大眾贈送儀器設(shè)備共計9.5萬元。其中EA211（1.6自然吸氣式）發(fā)動機1臺價值1.9萬元，DSG7檔干式雙離合變速箱1臺價值6.1萬元，專用工具1組價值1.5萬元。2015年度，上海大眾贈送儀器設(shè)備共計19萬元。其中EA888（1.6自然吸氣式）發(fā)動機1臺價值2.6萬元，電氣示教臺1臺價值14萬元，空調(diào)示教板1套價值2.4萬元。目前上海大眾SCEP實訓(xùn)中心共有實訓(xùn)整車11輛，設(shè)備儀器45套，資產(chǎn)250萬元。

2008年，與神龍汽車有限公司合作共建“東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致合肥培訓(xùn)中心”。由神龍汽車有限公司負(fù)責(zé)提供培訓(xùn)教學(xué)車輛、總成件、專用工具、診斷設(shè)備、耗材、課程與技術(shù)資料。學(xué)院負(fù)責(zé)培訓(xùn)中心日常運行和設(shè)備管理，并根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致提供的培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計劃，由校企雙方共同實行訂單式人才培養(yǎng)。

最后則是上汽通用ASEP實訓(xùn)中心，于2011年10月18日與上汽通用汽車有限公司合作成立。目前上汽通用汽車ASEP實訓(xùn)中心共有實訓(xùn)整車7輛，專用工具設(shè)備一套，設(shè)備儀器共計21套，資產(chǎn)600萬元。

安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在四大實訓(xùn)中心的教學(xué)當(dāng)中，各大知名企業(yè)所提供的先進(jìn)設(shè)備，為院校開展新能源汽車實踐教學(xué)奠定了重要基礎(chǔ)，這些實訓(xùn)中心不僅能夠滿足院校學(xué)生的需求，同時對學(xué)生實踐成果、教師教學(xué)水平、學(xué)生職業(yè)規(guī)劃等方面給予大力的支持與幫助。

3.校企合作新能源汽車實訓(xùn)建設(shè)探索

3.1 多元參與的實訓(xùn)建設(shè)

有效利用多方資源，促進(jìn)實訓(xùn)基地的資源共享，促使政府及當(dāng)?shù)馗髌髽I(yè)對實訓(xùn)基地進(jìn)行投資，并通過政府的具體優(yōu)惠政策，推動社會更多新能源企業(yè)積極加入到實訓(xùn)基地的建設(shè)當(dāng)中。實施產(chǎn)學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式，為實訓(xùn)基地儲備更多的有效資金及先進(jìn)技術(shù)。首先借助企業(yè)的商品，實現(xiàn)院校與企業(yè)之間的深度合作，其次是利用企業(yè)先進(jìn)的硬件設(shè)施，結(jié)合工學(xué)交替模式，進(jìn)一步增強實訓(xùn)效率。最后則是通過企業(yè)所提供的技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)人員，按照雙師指導(dǎo)的教學(xué)形式，改善院校師資力量不足的問題，同時也能拓展學(xué)生的專業(yè)視野。

3.2 全面管理的實訓(xùn)建設(shè)

首先，健全實訓(xùn)基地管理制度，只有具備完善的制度才能確保實訓(xùn)基地各環(huán)節(jié)工作有序開展，不僅要遵守院校內(nèi)部的管理制度，同時還要包括以下制度：實訓(xùn)基地工作職能、實訓(xùn)基地相關(guān)人員的工作準(zhǔn)則、實訓(xùn)學(xué)生管理機制（學(xué)生的設(shè)備使用、維護(hù)、操作行為等）、實訓(xùn)教學(xué)管理機制（教學(xué)方案、安全講座、教研工作、教學(xué)質(zhì)量等）。

其次，按照標(biāo)準(zhǔn)化流程統(tǒng)一進(jìn)行實訓(xùn)。所謂標(biāo)準(zhǔn)化的實訓(xùn)主要指的是在了解學(xué)生專業(yè)實踐能力培養(yǎng)的原則基礎(chǔ)上，深入的探究學(xué)生操作技能培養(yǎng)中所涉及的內(nèi)部與外部環(huán)境，學(xué)校專業(yè)技能所花費的時間、方式、效率以及評判，從而制定一套系統(tǒng)化的科學(xué)合理實訓(xùn)模式。而標(biāo)準(zhǔn)化的實訓(xùn)教學(xué)最終是為了能夠讓實踐訓(xùn)練的內(nèi)容、過程、方式及成果全部實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

3.3 校企合作的長效機制

校企合作建設(shè)的新能源實訓(xùn)基地主要的模式為企業(yè)加入式、校企共同式以及產(chǎn)學(xué)結(jié)合式。安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主要運用的是，企業(yè)參加的模式。即企業(yè)結(jié)合自身實際需求，為高職院校提供現(xiàn)成的實訓(xùn)場地，并輔助院校定制教學(xué)方案，提供教學(xué)所需設(shè)備，并對學(xué)生給予一定的實踐指導(dǎo)，從而形成校企相互整合的教學(xué)互動模式，不僅為院校提供了完備的實訓(xùn)場地，同時也為企業(yè)提前進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，實現(xiàn)了共同協(xié)作的建設(shè)目標(biāo)。充分增強了學(xué)生的專業(yè)綜合能力，讓學(xué)生有更廣闊的發(fā)展空間，從根本上提升了學(xué)生的職業(yè)技能及素養(yǎng)。

4.校企合作新能源汽車實訓(xùn)建設(shè)實踐成果

根據(jù)新能源汽車實踐教學(xué)上的具體需求，通過安徽交通職業(yè)院校與各企業(yè)之間的共同努力與積極實踐，在新能源汽車實訓(xùn)建設(shè)上取得了顯著的成效。在當(dāng)前汽車與機械工程各專業(yè)實訓(xùn)中心的基礎(chǔ)上，在安徽交院所進(jìn)行的校企合作項目中，分別建設(shè)新能源汽車運用技術(shù)實踐基地、汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實踐基地、汽車電子控制及電子技術(shù)實踐基地。具體內(nèi)容有混合動力整車實訓(xùn)中心、純電動汽車實訓(xùn)中心、燃料能源汽車實訓(xùn)中心、新能源汽車檢測與判斷中心、電控總稱實訓(xùn)室、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用教室、汽車局域網(wǎng)絡(luò)故障檢修實訓(xùn)室、CAN-BUS總成室及其整車室、汽車信息化與通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實訓(xùn)室、汽車基礎(chǔ)電子技術(shù)室、動力總成控制室、汽車底盤系統(tǒng)電子控制訓(xùn)練室、新能源汽車電子控制總稱實訓(xùn)中。實踐教學(xué)模式依托于四大實訓(xùn)中心具體包括：工學(xué)替換、共育人才以及頂崗實習(xí)。

5.結(jié)語

建設(shè)校企合作新能源實訓(xùn)基地能夠有效促進(jìn)實踐教學(xué)綱要的落實、促使教學(xué)模式的不斷創(chuàng)新，提高汽車與機械工程系學(xué)生的專業(yè)實踐技能，充分培養(yǎng)了掌握新能源汽車知識、具備熟練操作技術(shù)、懂得并能夠運用先進(jìn)設(shè)備的全方面優(yōu)質(zhì)人才，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了充足的人才保障。