孫博
如果甲殼蟲是讓大眾踏入汽車領(lǐng)域的功臣,那么第一代Golf GTI就是讓大眾走向成功的英雄,從此“小鋼炮”(Hot hatchback)的標(biāo)桿身份被烙印在大眾Golf系列身上。對(duì)于絕大部分人來說,想再次體驗(yàn)第一代Golf GTI的駕駛感受,只能是一場(chǎng)夢(mèng)。大眾這次卻讓大家夢(mèng)想成真,up!GTI是2018年大眾送給車迷們的第一份禮物。
Golf Mk1 GTI之所以直至今日仍備受美譽(yù),是因?yàn)樗o駕駛者帶來的那種單純的駕駛樂趣,在現(xiàn)在的車型上很難再找回來,小巧輕盈的車身只有810公斤,卻擁有81千瓦(110匹馬力),百公里加速不到10秒,極速182公里/小時(shí),開上去的直觀感覺就是一個(gè)字“快”!但是現(xiàn)在的第七代Golf GTI體態(tài)臃腫不少,雖然擁有220匹馬力,重量卻將近1.4噸,不再“靈動(dòng)”。
up!GTI繼承了Mk1 GTI的靈魂,搭載大眾最新的1.0升三缸TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率85千瓦(115匹馬力),峰值扭矩200?!っ?,整車重量997公斤,百公里加速8.8秒,極速可達(dá)197公里/小時(shí)。表面上看up!GTI與Mk1 GTI的參數(shù)很相近,但更為相近的其實(shí)是駕駛中體驗(yàn)到的快樂。
大眾極為“貼心”地給“老司機(jī)”們配了一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。在這個(gè)汽車全面“自動(dòng)化”的時(shí)代里,up!GTI閃耀著機(jī)械質(zhì)感的光輝。普通版的up!如果是“小女生”,那么up!GTI就是個(gè)“女漢子”,退可買菜送孩子,進(jìn)可跑山攻賽道。
在外觀上,up!GTI也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),方正的整體輪廓得以保存,引擎蓋上兩條明顯凸起的線條增添了不少力量感,保險(xiǎn)杠上夸張巨大的黑色進(jìn)氣口表明了其骨子里的野性,進(jìn)氣格柵底部紅色的線條和閃亮的銀色GTI標(biāo)識(shí)宣示著它的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。黑色的反光鏡、側(cè)邊底部的線條、全新的17寸六輻花瓣式鋁合金輪圈、低矮的車身這一切都是在烘托運(yùn)動(dòng)氛圍,但是最惹眼的當(dāng)屬后車窗之上延續(xù)車頂線條的小尾翼,大眾宣稱這個(gè)擾流板是真真正正可以產(chǎn)生下壓力的部件,并不是個(gè)“擺設(shè)”。尾部最大的變化就是重新設(shè)計(jì)的尾燈組,單出的排氣讓人有親近之感。顏色上大眾又大打“情懷”牌,提供了Mk1 GTI經(jīng)典的白色和紅色涂裝。
打開車門,最吸引人的當(dāng)屬擁有格子圖案的座椅,這是純正GTI血統(tǒng)的證明,隨處可見的GTI標(biāo)識(shí)和紅色縫線。任何一個(gè)熱愛駕駛的人都不會(huì)拒絕坐進(jìn)這輛小車,感受繼承自1976年的大眾“鋼炮”激情!而它的售價(jià)只有13,750英鎊,相當(dāng)于12.2萬人民幣,我只能說這次大眾很“良心”。