流體傳動及控制技術(shù)探究

許春燁

（身份證：360622197502237011， 遼寧 沈陽 110000）

由于我國科技水平的全面提高，起初的水介質(zhì)液體慢慢的轉(zhuǎn)變成了具有綜合性質(zhì)的流體傳動和控制學(xué)科，其所涵蓋的應(yīng)用范圍非常的廣泛，并在工業(yè)中具有非常重要的地位。那么下面我們就來對流動傳動和控制技術(shù)方面的問題進(jìn)行一下詳細(xì)的討論。

1 流動傳動和控制技術(shù)的起源和發(fā)展

“帕斯卡原理”是流動傳動和控制技術(shù)的原始理論，從那時候開始，在經(jīng)過了近百年的研究后，到了上世紀(jì)，流動傳動和控制技術(shù)才日趨完善，并在很多行業(yè)的理論和技術(shù)中都能夠得到應(yīng)用，從而構(gòu)成了一個具有完善理論知識、科技內(nèi)容豐富、使用行業(yè)較多的一項(xiàng)熱門學(xué)科。在上世紀(jì)90年對以后，由于自動化控制、電腦等技術(shù)的加強(qiáng)，和全新材料的使用讓過去所采用的液壓技術(shù)也得到了完善，而且也讓全液壓系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性得到了提高?，F(xiàn)在，流動傳動和控制技術(shù)已經(jīng)能夠在很多的生產(chǎn)行業(yè)得到應(yīng)用，例如農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥生產(chǎn)等方面。目前，因?yàn)殡娔X技術(shù)的提高，讓人工智能，無線等技術(shù)都開始采用流體傳動和控制技術(shù)，這樣一來就讓流體傳動和控制技術(shù)能夠與目前最先進(jìn)的技術(shù)相融合，從而得以進(jìn)行更好的現(xiàn)代化建設(shè)。

2 流體傳動和控制技術(shù)組成和特點(diǎn)

2.1 流體傳動和控制技術(shù)的組成

水、由等介質(zhì)是液壓傳動的主要組成部分，把壓力能量轉(zhuǎn)化為動力能量，以此來對動力進(jìn)行傳送，這樣的話就可以進(jìn)行液壓傳動。液壓傳動具有的優(yōu)勢在于可以進(jìn)行直線運(yùn)動而且動態(tài)響應(yīng)迅速等；液壓傳動和控制技術(shù)所具備的優(yōu)勢，能夠讓其得到更多領(lǐng)域的使用。不過，液壓傳動節(jié)能效果一般，這是阻礙它發(fā)展的一大不利因素。所以在液壓傳動和控制技術(shù)發(fā)展的過程中，一定要對泄漏情況作出有效的制止，這樣的就能夠達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。此外，還要具有創(chuàng)新思維，爭取發(fā)現(xiàn)全新的液體介質(zhì)來取代石油基液壓油，這樣的話就能夠?qū)崿F(xiàn)減少污染、節(jié)能環(huán)保的目的。

2.2 流體傳動和控制技術(shù)的特點(diǎn)

氣體傳動可以利用氣體壓縮機(jī)，在通過冷卻、除塵等處理以后，把電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能，然后傳送給氣動系統(tǒng)。通過凈化，把具有潤滑物油的氣體經(jīng)氣缸再把氣壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，并采取動力傳送，緊接著，讓控制技術(shù)來采取細(xì)化控制。氣壓傳動的優(yōu)勢主要在于有使用不完的空氣原材料，而且不會造成污染，無需較多的成本，并且還具有防火、抗電磁干擾的效果。所以，這讓氣壓傳動和控制技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中得到了普遍的使用。不過，其也存在一定的缺陷型，比如空氣可壓縮性大，氣壓傳動系統(tǒng)的平穩(wěn)性不夠，從而給系統(tǒng)的運(yùn)行速度以及對方位的控制準(zhǔn)確度造成了一定的影響。此外，氣壓傳動系統(tǒng)在運(yùn)行期間會發(fā)出很大的噪音，特別在排氣期間，噪聲特別大，所以一定要安裝消音器，否則會造成很大的噪音污染。

3 流動傳動和控制技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

3.1 流動傳動和控制技術(shù)與電腦技術(shù)相結(jié)合，并使用到制造業(yè)當(dāng)中

準(zhǔn)確性、智能化是電腦技術(shù)的優(yōu)勢，如果能夠和流動傳動和控制技術(shù)融合到一起，那么就能夠讓所制造的產(chǎn)品提升質(zhì)量，同時還可以采取自適應(yīng)控制，這樣的話如果系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么就會自動斷電，并馬上能夠找到故障所在位置，這樣一來就會讓故障所造成的破壞程度得到下降。

3.2 人工智能和流動傳動以及控制技術(shù)進(jìn)行融合

因?yàn)槿斯ぶ悄芗夹g(shù)可以和模糊模型進(jìn)行結(jié)果，并能夠達(dá)到生產(chǎn)的目的，而且還可以在運(yùn)行期間，給自身采取合理的完善措施。所以，智能控制系統(tǒng)能夠有效的解決“黑箱子”的難題。大多數(shù)流體傳動系統(tǒng)屬于“灰箱”系統(tǒng)，參數(shù)非常多。人工智能化技術(shù)的加強(qiáng)，為這些問題的解決提供了非常好的條件。

3.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的應(yīng)用

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)主要包括：使用CMAC再勵學(xué)習(xí)控制策略來進(jìn)行電業(yè)位置伺服系統(tǒng)的跟蹤控制，根據(jù)跟蹤情況能夠了解到，液壓系統(tǒng)能夠提高抗干擾的水平；使用B樣條算法來給位置伺服系統(tǒng)的液壓管道脈采取控制，根據(jù)控制結(jié)果來看，液壓系統(tǒng)具有很強(qiáng)的跟蹤性；在電液飛行模擬器中使用BP網(wǎng)絡(luò)來防止負(fù)載干擾具有不錯的效果。另外，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)還能夠在離線控制上得到有效的應(yīng)用，比如對液壓系統(tǒng)所具有的問題進(jìn)行有效的檢測等。另外，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)也經(jīng)常用在對離線的控制上，比如對液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷。

4 流體傳動和控制技術(shù)的新方向

第一，要找到符合要求的能源材料，流動傳動和控制技術(shù)盡管有許多的優(yōu)勢，不過也存在很明顯的缺陷。所以，一定要找到全新的流體能源材料，這樣的話就能夠讓油質(zhì)降低對環(huán)境所造成的破壞，而且也能夠減少對能源的消耗。第二，還能夠讓噪聲污染得到一定程度的下降，不管是液壓傳動，或者是氣壓傳動，均會導(dǎo)致噪聲污染的情況出現(xiàn)。所以這就一定要在技術(shù)創(chuàng)新期間，要提高控制技術(shù)以及設(shè)計(jì)水平，同時掌握噪聲出現(xiàn)的原因，展現(xiàn)出主觀能動性，并對產(chǎn)生噪聲原因采取技術(shù)創(chuàng)新，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。此外，也要在節(jié)能、微小化、降低泄漏程度等方面采取技術(shù)創(chuàng)新，這樣的話就能夠提高生產(chǎn)效率。

5 結(jié)束語

通過以上內(nèi)容我們能夠了解到，現(xiàn)在的流動傳動和控制技術(shù)能夠很大程度的加強(qiáng)社會經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)的進(jìn)步，而想要得到更好的發(fā)展，那么就需要相關(guān)工作人員采取技術(shù)創(chuàng)新，改善液體傳動和控制技術(shù)所存在的缺陷，同時還要讓流動傳動和控制技術(shù)更好的與電腦技術(shù)、人工智能技術(shù)以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)相結(jié)合，這樣的話就能夠給我國的現(xiàn)代化建設(shè)作出貢獻(xiàn)。