吳建平
(中國江西國際經濟技術合作有限公司, 江西 南昌)
眾所周知,道路橋梁主要由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通設施組成。其施工質量不僅直接影響到路橋工程的整體發(fā)展水平,同時還直接直接關系到人民生命財產的安全,更關系到國家和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,在橋梁施工中,應加強各環(huán)節(jié)的具體質量控制的實施,以提高路橋施工的質量,保證施工質量處于受控狀態(tài)。通常,影響道路橋梁施工質量因素眾多,歸納有以下幾點:
道路橋梁施工是一項系統工程,具有施工難度大、工期長、投資大等特點,在施工各個階段都會遇到許多困難。例如,結構設計的優(yōu)化,關鍵環(huán)節(jié)的技術改造,意外情況的處理,以及隱患的處理。因此,施工技術因素已成為影響路橋施工質量的關鍵因素。
隨著道路橋梁功能的復雜性和機械化程度的提高,與會者的綜合素質也越來越高。因此,參加者的因素也成為影響道路橋梁質量的重要因素。參加者主要包括施工人員、技術管理人員、監(jiān)理人員等。
施工材料的質量對于道路橋梁的整體質量有著直接的影響,特別在當前的材料市場中,施工材料因素已成為首要因素。根據近年來公路橋梁的質量事故,施工材料的失效和施工過程中減少材料或填筑的現象是造成橋梁質量事故的主要原因。
缺乏預見性是當我國道路橋梁工程中的一個普遍問題,在一定程度上危及工程建設質量。例如,缺乏管理組織、監(jiān)督失靈、管理體制不健全、不系統;整個過程質量監(jiān)控薄弱,一線建設者缺乏“主體意識”的工程質量,甚至出現明顯的問題也未見。
在道路橋梁施工中,鋼筋混凝土的施工技術越來越普遍,但與此同時,鋼筋混凝土裂縫的問題一直困擾著施工企業(yè),其主要原因是鋼筋混凝土的抗拉性能差,很容易開裂。裂縫是在荷載或外理化因素作用下不斷產生和膨脹的,導致混凝土碳化、保護層剝落和鋼筋銹蝕,削弱混凝土的強度和剛度,降低耐久性,甚至發(fā)生坍塌、凹坑,并危害正常使用的結構,所以一定要嚴加控制。
目前,在道路橋梁施工中,施工理論的不健全和結構體系的不完善,往往導致我國路橋建設經常出現各種各樣的問題,例如應力路徑不夠清晰,使得整個橋梁受力不均勻,最終的結果導致整個橋梁主體結構受到嚴重損壞。所以。健全完善的施工理論和結構體系對整個路橋施工具有十分重要的意義。
橋梁結構需要足夠的強度來承受重力和附加力作用,并且必須有足夠的剛度以承受荷載下的過度撓度和變形,因此結構的部件的尺寸必須具有適當的尺寸,以便構件在軸向下壓力不會彎曲,并且失去穩(wěn)定性。同時,橋梁結構由于使用荷載的隨機性、材料強度的分散性、制造質量和施工質量的分散性、近似性的影響,橋梁結構應具有較高的耐久性。計算的假設,這可能是由于原來的設計負荷,交通發(fā)展后車輛荷載增大,導致橋梁由于承載力不足二出現橋梁施工問題。
道路橋梁工程本身的施工具有一定的復雜性,需要重視的質量控制點也是非常重要的。許多隱蔽工程或容易出現質量問題的部分沒有得到足夠的重視,這直接掩埋了工程的安全隱患,而質量第一的條件將形成工程質量。嚴重的問題也會對項目的整體結構產生影響。例如,鋼筋混凝土施工過程中的質量或鋼筋的焊接質量等,這些看似不起眼的工程,一旦發(fā)現問題,對整個工程的破壞不可估量。
建立一支高素質、高素質的技能型人才隊伍,培養(yǎng)高素質人才。首先,選擇具有一定管理和施工經驗的工人作為路橋工程的技術領導。同時,我們要重用懂技術、經驗豐富、責任心強的人,重視青年人才的培養(yǎng)。由于施工人員的剛性條件對路橋工程的質量有很大的影響。二是內部質量標準培訓機制。這樣做的主要目的是使施工人員掌握路橋工程的質量標準。
加強施工材料質量控制是公路橋梁施工質量控制的關鍵。首先,進行材料采購的質量控制。在材料采購過程中,應根據采購清單安排特殊材料人員,以確保物料的型號和數量一致,防止通過追求利益而進行造假,如此才能加強施工材料的安全性和可靠性。其次,加強物資運輸和倉儲過程管理。在物料運輸中,不應進行物料的混合運輸,應注意物料的特性,并考慮速度、距離和時間等因素。在材料儲存方面,有必要嚴格控制外界因素對材料的影響,避免材料變質,有效保護材料。最后,在施工準備階段結束時,應做好材料檢驗工作。作為材料人員,必須嚴格按照材料性能參數標準嚴格控制材料質量,嚴格控制材料質量,控制道路橋梁的施工整體質量。
在橋梁結構的設計中,應注意安全性、適用性和耐久性的設計原則,以確保橋梁結構在發(fā)生意外事件時能保持穩(wěn)定,而不會倒塌或連續(xù)損壞。同時,應注意結構施工的耐久性。公路橋梁運行時,會受到車輛、地震、超載、疲勞等多種因素的影響,橋梁本身的材料不斷退化,自身性能下降,從而不可避免地造成結構破壞和破壞。橋梁。由于耐久性問題,許多橋梁必須提前修復。如果這些問題沒有及時解決,不僅會影響正常使用,還會增加經濟費用。事實表明,路橋施工對耐久性具有重要意義。
(1)強化橋梁結構的質量管理。首先,橋梁的測量工作應該是精確和認真的,這樣在定位操作中就不會有誤差和偏差。當橋墩、橋臺等位置完成時,應確定橋梁的整個平面位置。其次,施工單位應嚴格遵循橋梁的設計圖紙,確保混凝土的振動、養(yǎng)護、預應力張拉等需要嚴格控制和管理,以確保橋梁符合相關設計。最后,應注意橋梁的外觀。在施工中,避免了由于施工方法和振動引起的橋梁整體外觀的問題。
(2)加強混凝土的質量控制。首先,道路橋梁工程施工單位應嚴格按照有關規(guī)定購買原材料,確保水泥和其他材料在整個施工過程中處于穩(wěn)定狀態(tài)。在施工中應采用大體積混凝土配制低水熱水泥。其次,施工人員必須在公路橋梁建設中嚴格按照強度等級和抗?jié)B等級,混凝土應與混凝土配合比,此外,應充分控制混凝土的模溫,采用分層澆筑的方法進行施工,并采用各種養(yǎng)護方法科學合理地養(yǎng)護混凝土。最后,在混凝土澆筑之前,混凝土應有效地振動,特別是在腹板預應力管的較密集位置,必須完全振動,以確保混凝土充分和密實地澆注。
總之,道路橋梁施工建設是一個復雜的系統工程,加強道路橋梁施工建設不僅能提升我國城市基礎設施建設水平,同時還能進一步促進交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展?,F階段,盡管我國道路橋梁事業(yè)取得了一定的成績,但是總體上我國城市道路橋梁施工建設質量管理體系依然有待完善。因此,這就需要我們在道路橋梁施工建設過程中及時的路橋施工質量的影響因素,合理制定相應的城市道路橋梁施工質量控制方案,最大化的提高道路橋梁的施工質量。