孫 潔,瞿 睿,李 剛
(陜西黃河集團有限公司設備動力處,陜西西安 710043)
在使用數(shù)控機床的過程中,往往會因為數(shù)據(jù)丟失、參數(shù)紊亂等數(shù)據(jù)錯誤原因造成各種數(shù)控設備的應用故障。一旦發(fā)生這種故障,此前又沒有對數(shù)據(jù)進行恰當保存,往往會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此,作為設備維修人員不僅僅需要對數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)有直觀的理解,也必須定期對機床數(shù)據(jù)做好備份工作。
西門子數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)一般分為3種:①NCK(NC Realtime Kemal,西門子數(shù)控實時操作系統(tǒng))數(shù)據(jù)備份;②PLC(Programmable Logic Controller,可編程序邏輯控制器)數(shù)據(jù);③MMC(Man Machine Control,人機通信)數(shù)據(jù)。
(1)數(shù)據(jù)備份,具體操作步驟:①在主菜單中選擇“service”操作界面;②按擴展鍵在“series start-up”選擇存檔內(nèi)容 NC(Network Computer,網(wǎng)絡計算機),PLC,MMC并定義存檔文件名;③從垂直菜單中,選擇一個作為存儲目標(硬盤、軟驅(qū)、NC卡等);④若選擇備份數(shù)據(jù)到硬盤,則:“Archive”(垂直菜單)“Start”。
(2)數(shù)據(jù)恢復,具體操作步驟:①在主菜單中選擇“Start Up”—“Password”—“Set Password”;②輸入密碼“Sunrise”;③在主菜單中選擇“Services”操作界面;④選擇“Data in”;⑤按“Archive”(垂直菜單)后,從列表中選取相應的備份文件按“Start”完成恢復。
備注:數(shù)據(jù)恢復前,應務必在緊停按下的情況下做好NC或者PLC的清空工作。NC清空一般是將NCU(Numenrical Controlunit,數(shù)控單元)或 CCU(Compact Controlunit,810D 的 NCU和驅(qū)動集成在一起,內(nèi)部集成數(shù)控核心CPU和Simatic PLC的CPU)上的S3 NCK波段開關打至“1”,按RESET完成;PLC清空是將 S4 PLC 波段開關按以下順序操作:“2”—“3”—“2”“3”“2”—“0”完成,其中“2”“3”“2”在 3 s內(nèi)完成即可。
(1)SHW(SHW Werkzeugmaschinen GmbH,德國施宏威公司)臥鏜參數(shù)恢復引起的故障。
1臺使用5 a的SHW數(shù)控臥鏜床,采用西門子840D系統(tǒng),控制總軸數(shù)多達15個,五軸聯(lián)動。該設備采用帶硬盤的PCU50,在使用中發(fā)現(xiàn)硬盤電機聲音過大,讀寫速度過慢,并出現(xiàn)1019報警。為了保證數(shù)據(jù)的可靠性,維修操作人員先對系統(tǒng)參數(shù)進行了備份,并對硬盤進行對拷更換。在完成硬盤安裝操作后,直接用出現(xiàn)問題后做的備份文件進行了一次系統(tǒng)的數(shù)據(jù)恢復,該恢復性操作后,依然伴隨著1019報警信息的出現(xiàn)。于是維修操作人員用能找到的15 a的備份文件對機床數(shù)據(jù)進行直接恢復,隨即出現(xiàn)27024,27001,4252等多項報警,他在此情況下又反復備份恢復了幾次,但故障沒有任何改善。在接手本次維修項目最初,首先對機床相關各部件進行了檢查,結果均正常,并在NC清空后用涉及的2個版本的備份分別進行數(shù)據(jù)恢復,依舊存在很多報警。
通過詢問操作人員的前期操作得知存在2個問題:①做備份的時機不對,系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)報警時做的備份必然是不可靠的;②在恢復較早之備份時,沒有做NC的清空工作,這樣一來很可能造成相關參數(shù)的沖突,引起其他報警。了解故障處理的前期經(jīng)過后,用調(diào)試期間保存在原始硬盤中的一版數(shù)據(jù),在清空NC的情況下對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行恢復,機床報警消除,檢查相關安全設置并對其他相關軸的限位、定位角度、換刀坐標等數(shù)據(jù)調(diào)整后,設備恢復正常運行。
(2)北一機數(shù)控龍門銑床高低速轉(zhuǎn)換故障。
1臺使用6 a的數(shù)控龍門銑床,在一起NCU模塊維修過程中,系統(tǒng)參數(shù)和PLC丟失?;謴蛥?shù)和PLC后,操作人員發(fā)現(xiàn)在使用主軸高低速轉(zhuǎn)換時,轉(zhuǎn)換速度很慢,而且經(jīng)常出現(xiàn)700226高低速齒輪嚙合不到位和70006 ZF(ZF Friendrichshafen AG,德國采埃孚集團)流量檢測故障報警。通過與操作人員交流,了解到4 a前,廠家來維修設備時,對NC和PLC進行了優(yōu)化,但是并未做備份,機床硬盤中現(xiàn)有備份都是裝機時保存的,也沒有用來優(yōu)化使用的文件。經(jīng)過與廠家技術人員溝通,其實并未做過參數(shù)或者程序的優(yōu)化。隨后,檢查發(fā)現(xiàn)ZF流量計對應的2個PLC輸入點均無信號輸入,強制24 V后,70006報警可消除。檢查高低速轉(zhuǎn)換相關的參數(shù) 35010,31050,31060,35010,35110~35140,35400,35410,35430,35440 和 35450 等,均為正常范圍。詢問操作人員得知,1 a之前因為齒輪嚙合問題,檢查齒輪箱,發(fā)現(xiàn)齒輪已近乎磨圓,隨后更換了齒輪箱的齒輪。經(jīng)過修改并觀察擺動參數(shù)35400發(fā)現(xiàn),該參數(shù)為6時,換擋時擺動在4°,有多次無法完成齒輪嚙合過程的現(xiàn)象;設置為15時擺動9°,嚙合效果較好。后續(xù)檢查ZF流量計,發(fā)現(xiàn)ZF回油箱無油,這可能也是流量計一直沒有輸出和之前齒輪磨損嚴重的原因。經(jīng)油路檢查發(fā)現(xiàn)ZF回油箱進油管油量很小,而該管路經(jīng)調(diào)節(jié)閥接于主軸冷卻的回油側,該接法與油路圖不符,而且主軸冷卻進出油路的管徑與以往經(jīng)驗多有不同,進油管粗,出油管細。經(jīng)反復確認,對主進、出油管進行對調(diào)嘗試,觀察發(fā)現(xiàn)ZF回油箱進油量明顯增大,ZF流量計輸出正常,主軸冷卻無異常,機床持續(xù)運行2 h無報警?;究梢耘卸ㄊ菣C床在之前維修過程中油路被接反造成的。
數(shù)控設備正常安全的使用是生產(chǎn)的重要保障,在現(xiàn)在機床數(shù)控系統(tǒng)日益普及的今天,設備參數(shù)數(shù)據(jù)對日常生產(chǎn)尤為重要,所以對于維修人員而言,除了在日常維護保養(yǎng)工作中不斷總結經(jīng)驗,深化對各級參數(shù)的理解和應用外,正確的做好數(shù)據(jù)備份或數(shù)據(jù)恢復工作也尤為關鍵。而在做數(shù)據(jù)備份或數(shù)據(jù)恢復工作時,還必須要遵循2個原則;①定期性原則。定期做備份,并做全面性的備份;②完好性原則。做備份應選擇設備完好時進行。