高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制

彭 海

（四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司， 四川 成都 610000）

在施工過程中，高速公路路基施工技術(shù)與工程的整體建設(shè)質(zhì)量息息相關(guān)。為此，必須要充分認(rèn)識(shí)到高速公路路基施工技術(shù)的重要性，以及質(zhì)量控制的方法。在最大程度上，保證高速公路路基施工的質(zhì)量。

1 高速公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

1.1 路基挖方

在高速公路路基施工的過程中，由于工程規(guī)模較大、涉及的領(lǐng)域較多，所以，為了保障工程每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。必須要注重高速公路路基的挖方技術(shù)，并選擇合理的施工技術(shù)，制定相應(yīng)的施工方案。此外，在正式開挖之前，相關(guān)的技術(shù)人員必須要提前勘察工程所在地的施工環(huán)境和地質(zhì)情況，并重點(diǎn)分析路基開挖質(zhì)量的影響因素。這樣，才能保證工程的施工質(zhì)量。此外，在路塹開挖之前，必須要仔細(xì)的分析土石方的配料情況和土質(zhì)的結(jié)構(gòu)以及土層斷面的情況，根據(jù)施工地的地形情況選擇不同的開挖方式。若施工所在地的地形比較平緩，則可以選擇全面開挖的方式；而地形高差較大，則可以選擇分層次的方式進(jìn)行施工。

1.2 路基填料

為了保證高速公路路基的穩(wěn)固性，路基填料的選擇十分重要。在實(shí)施的過程中，相關(guān)的技術(shù)人員要了解公路工程的施工要求、承載強(qiáng)度和養(yǎng)護(hù)措施等，這些都是路基填料施工的重要基礎(chǔ)條件。所以，在正式進(jìn)行路基填筑施工時(shí)，必須要對(duì)高速公路路基填料進(jìn)行試驗(yàn)檢測，填料的強(qiáng)度必須要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，如果強(qiáng)度達(dá)不到要求，則很難保證施工質(zhì)量，甚至出現(xiàn)工程安全問題，導(dǎo)致事故發(fā)生。針對(duì)試驗(yàn)檢測結(jié)果，對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而提高路基填料的強(qiáng)度進(jìn)而將路基工程的穩(wěn)定性切實(shí)提高，滿足高速公路路基的施工需求。

1.3 路基壓實(shí)

公路路基壓實(shí)度是保證路面質(zhì)量的基礎(chǔ)，它承受著本身巖土自重和路面重量以及由路面?zhèn)鬟f下來的車荷載，屬于一種線形結(jié)構(gòu)物，具有路線長，與大自然接觸面廣等特點(diǎn)。路基施工的質(zhì)量如何、是否穩(wěn)定，主要體現(xiàn)在壓實(shí)度上。壓實(shí)的質(zhì)量，直接影響到路面的質(zhì)量，最終影響整個(gè)公路的使用效能。對(duì)于修筑的路基，影響其壓實(shí)效果的因素主要有填料材質(zhì)、含水量、壓實(shí)功能及操作，層厚度和人為的其它因素等。因此，想要保證路基的壓實(shí)度，必須解決好填料的選擇、含水量的控制、松鋪的厚度和壓實(shí)度的檢測等工作。

1.4 路基防護(hù)

在高速公路路基的施工中，路基防護(hù)工作也是不可或缺的重要一環(huán)。一般情況下，常用的防護(hù)技術(shù)主要包含了支擋防護(hù)技術(shù)和坡面防護(hù)技術(shù)等。坡面防護(hù)可以有效地降低地表水的沖刷力度，避免路基坡面發(fā)生風(fēng)化問題，使路基周圍的環(huán)境更加協(xié)調(diào)。支擋防護(hù)技術(shù)主要是利用錨具進(jìn)行錨固。首先，將錨固工具安裝在施工位置上，然后，將這些支擋結(jié)構(gòu)串聯(lián)起來，起到良好的加固作用。另外，對(duì)于路基路面的地下水問題，必須要做好防護(hù)措施。例如：可以使用擋土防護(hù)墻、鐵籠等設(shè)備減少路基的沖刷情況，從而保證路基的穩(wěn)固性和耐久性。

2 高速公路路基施工質(zhì)量控制的策略

2.1 合理選擇施工技術(shù)

在高速公路路基施工的過程中，由于每一個(gè)工程的地質(zhì)情況和施工環(huán)境都是不同的，所以，必須要了解施工所在地的地理情況和周邊的環(huán)境。為此，要根據(jù)實(shí)際的施工情況，制定科學(xué)合理的施工方案，才能有效地提高高速公路路基的施工效率。此外，在高速公路路基的施工方式上，如果選擇錯(cuò)誤的施工方案，很容易影響到工程的施工質(zhì)量，導(dǎo)致工程經(jīng)濟(jì)損失。例如：在進(jìn)行工程排水施工時(shí)，設(shè)計(jì)方案必須要根據(jù)實(shí)際的現(xiàn)場情況，進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。若施工地區(qū)的降雨量較小且地勢平緩，則可以選擇散開的排水方式。如果施工區(qū)域的降雨量較大且地勢凹凸不平，則可以集中排水的方式。為此，相關(guān)的技術(shù)人員必須要提前調(diào)查施工所在地的地理情況，這樣，才能保證排水施工的合理性和科學(xué)性，才能保證高速公路路基的施工質(zhì)量。所以，施工所在地的自然環(huán)境條件是非常重要的，必須要予以考慮。

2.2 加強(qiáng)施工材料、設(shè)備和技術(shù)質(zhì)量

在高速公路路基施工的過程中，常用的材料包含了混凝土、鋼筋、砂石等。在采購建筑材料時(shí)，相關(guān)的負(fù)責(zé)人必須要注意材料的規(guī)格和質(zhì)量，并且，嚴(yán)格把關(guān)，保證進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料都滿足現(xiàn)場施工的要求。在選擇施工設(shè)備時(shí)，也需要以同樣的方式，選擇質(zhì)量過關(guān)的設(shè)備。同時(shí)，對(duì)現(xiàn)場使用的施工設(shè)備要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并檢修，保證設(shè)備的安全性。另外，在進(jìn)行現(xiàn)場施工時(shí)，由于材料和設(shè)備是影響高速公路路基施工質(zhì)量的重要影響因素，因此在正式使用之前，必須要進(jìn)行試驗(yàn)工作。例如，對(duì)鋼筋和水泥等材料進(jìn)行抽樣檢查。此外，對(duì)施工技術(shù)人員來說，須要先了解施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，并結(jié)合設(shè)計(jì)人員的意見，制定科學(xué)合理的施工方案。然后，定期地進(jìn)行培訓(xùn)工作，讓相關(guān)的工作人員了解所有的施工技術(shù)和施工過程，從而保證施工技術(shù)的實(shí)效性。同時(shí)，在進(jìn)行施工設(shè)備和材料的管理時(shí)，必須要嚴(yán)格控制施工材料和設(shè)備的質(zhì)量，并檢查施工環(huán)境，以免材料和設(shè)備出現(xiàn)損壞的情況。

2.3 構(gòu)建完善的路基排水系統(tǒng)

在正式施工之前，要制定合理的排水方案，并將多余的水快速排出去，以免路基在水中浸泡的時(shí)間過長，導(dǎo)致路基被損壞。此外，在進(jìn)行排水方案的規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要注意排水方案的合理性，確定施工的位置，并結(jié)合周邊的環(huán)境，選擇合適的實(shí)施方案。其次確定邊溝的長度，如果邊溝過長，容易造成積水的情況，導(dǎo)致路基被侵蝕。在進(jìn)行路基排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，要注意施工所在地的周邊情況，要懂得因地制宜，快速地排水積水，從而構(gòu)建完善的路基排水系統(tǒng)，保證高速公路路基排水方案的施工質(zhì)量。

2.4 加強(qiáng)高速公路路基施工的監(jiān)管工作，制定質(zhì)量控制的管理制度

為了保證高速公路路基的施工質(zhì)量，必須要做好監(jiān)管工作。要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，制定合理的控制管理制度，為現(xiàn)場的管理提供依據(jù)。在施工現(xiàn)場質(zhì)量管理控制完畢以后，需要將各個(gè)規(guī)章制度的要求落實(shí)到位，落實(shí)現(xiàn)場人員的責(zé)任與義務(wù)，并明確劃分每一個(gè)人員的工作范圍。另外，通過監(jiān)理方和建設(shè)方雙方的管理，保證高速公路路基的施工質(zhì)量符合要求。在施工完成以后，施工單位必須要根據(jù)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行自檢，如果發(fā)現(xiàn)工程中存在的問題，必須要及時(shí)地進(jìn)行糾正，保證高速公路路基的施工質(zhì)量。然后交由專門的檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定合格之后，才能真正地完成工程的竣工驗(yàn)收。這樣，既可以保證高速公路的施工質(zhì)量，也可以發(fā)揮高速公路工程的經(jīng)濟(jì)效益。為此，相關(guān)的管理人員必須要予以重視，加強(qiáng)高速公路路基施工的監(jiān)管工作，并制定質(zhì)量控制的管理制度。

3 結(jié)語

綜上所述，高速公路路基的施工技術(shù)是高速公路施工質(zhì)量的重要影響因素。必須要針對(duì)高速公路的施工要求，注重高速公路路基施工技術(shù)的要點(diǎn)分析，并制定相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，從而保證高速公路路基的施工質(zhì)量。

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