交通工程安全設(shè)備的施工與管理

（達(dá)州市創(chuàng)達(dá)路橋建設(shè)有限責(zé)任公司， 四川 達(dá)州 635000）

1 交通工程特征

交通工程作為一門發(fā)展中的全方面的學(xué)科，它主要把交通運(yùn)輸?shù)慕嵌确譃槿?、車、路、等能源堪稱統(tǒng)一的整體來進(jìn)行深究，它具有社會(huì)科學(xué)以及自然科學(xué)兩方面的特點(diǎn)。

（1）系統(tǒng)性，主要指的是根據(jù)社會(huì)系統(tǒng)交通工程中在其中所起的作用。

（2）綜合性，主要是在這幾個(gè)方面闡述：工程、教育、法律、資源、環(huán)境等。所以人們常常把交通工程學(xué)科稱作“五E”學(xué)科。

（3）穿插性，主要是指在交通工程中會(huì)時(shí)時(shí)交叉其他方面的東西

（4）動(dòng)態(tài)性，會(huì)時(shí)不時(shí)地影響著交通工程，而且也會(huì)對(duì)交通工程有著重要的影響：

交通工程的計(jì)劃有組織并且比較系統(tǒng)。對(duì)于相關(guān)的交通運(yùn)輸?shù)确矫娴钠渌畔⒁约皵?shù)據(jù)匯總，并進(jìn)行系統(tǒng)的歸納以及分析總結(jié)。這其中會(huì)包含著交通運(yùn)輸情況以及運(yùn)輸設(shè)備的情況來進(jìn)行分析指導(dǎo)，并還包括著系統(tǒng)以及設(shè)施的性能與維護(hù)狀況等，與此同時(shí)還應(yīng)該分析出現(xiàn)代以及未來短時(shí)期內(nèi)的社會(huì)發(fā)展情況以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)交通運(yùn)輸應(yīng)該達(dá)到一個(gè)怎樣的水平。并應(yīng)該搞清楚系統(tǒng)設(shè)施的目前情況以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況對(duì)于交通發(fā)展的根本要求，這樣結(jié)合這兩個(gè)方面可以對(duì)工程進(jìn)行一定的規(guī)劃；

工程規(guī)劃既是一項(xiàng)全面性的工作，而且還是針對(duì)于工程規(guī)劃來考慮到這項(xiàng)交通運(yùn)輸?shù)那闆r，還應(yīng)考慮到工程對(duì)社會(huì)、文化以及經(jīng)濟(jì)跟環(huán)境等各種方面的意義 。

2 交通工程施工現(xiàn)存的若干問題

隨著目前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家在交通建設(shè)方面獲得了比較輝煌的成就，這樣會(huì)使國家的經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)一大步，其中最重要方面是交通的實(shí)現(xiàn)。不僅信息化時(shí)代迅速發(fā)展對(duì)交通的建設(shè)有更高要求,交通工程中的施工管理環(huán)節(jié)也是交通工程中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，這大概會(huì)是勞動(dòng)力和其他原材料來進(jìn)行相互組合，也是提高該工程質(zhì)量的最主要的途徑之一。在我國交通工程的施工管理方面存在多方面問題，會(huì)影響到國家交通事業(yè)迅速發(fā)展，只有我們盡可能的認(rèn)識(shí)存在的問題才能夠更加有效地解決之。

2.1 現(xiàn)場施工的人員安全的意識(shí)不足

現(xiàn)場施工的主要問題是安全意識(shí)不足，如果想要針對(duì)性地解決施工中發(fā)生的那些安全情況就應(yīng)該從基礎(chǔ)人員的安全意識(shí)考慮。因?yàn)槭┕ぐ踩钪饕囊蛩乜赡苁枪と说陌踩庾R(shí)問題。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，目前國家交通工程事故中，發(fā)生事故主要原因是由于工人的安全意識(shí)不足造成的。所以，應(yīng)該著重加強(qiáng)培養(yǎng)工人安全意識(shí)，這對(duì)于交通工程的安全施工以及管理具有比較重要影響。

2.2 欠缺有力的控制和監(jiān)管措施

在每個(gè)工程的施工現(xiàn)場，會(huì)發(fā)現(xiàn)其中勞動(dòng)人員會(huì)比較多，而且還不會(huì)對(duì)每個(gè)人來實(shí)施有力的監(jiān)督。并會(huì)因?yàn)楣こ痰倪M(jìn)度會(huì)繼續(xù)不斷，有時(shí)候可能會(huì)因?yàn)閭€(gè)別的人不去遵守規(guī)則和操作會(huì)引發(fā)出大部分的質(zhì)量的問題出現(xiàn)。對(duì)于那些施工人員解釋紀(jì)律散漫問題、工具以及原材料的隨意擺放問題、擅自不經(jīng)允許就離開工作崗位等現(xiàn)象特別嚴(yán)重。如何對(duì)施工人員實(shí)施全方位的及時(shí)監(jiān)督，這將會(huì)是施工單位與監(jiān)理單位最應(yīng)該及時(shí)關(guān)注的問題。

2.3 原材料質(zhì)量的控制中存在著隱患

由于施工現(xiàn)場所需要的材料會(huì)比較多，然后可能就會(huì)造成施工工序會(huì)十分復(fù)雜，對(duì)于頻繁使用的材料一般沒有辦法來進(jìn)行逐個(gè)篩查。而抽檢方式可能會(huì)導(dǎo)致遺漏某些有大部分的原料帶有質(zhì)量問題。而且也會(huì)導(dǎo)致那些不合格的項(xiàng)目重新的返工以及重新來維修，這樣不僅會(huì)加大工程的量，還會(huì)增加額外耗資。因此，對(duì)于原材料的質(zhì)量問題將會(huì)成為業(yè)界面臨最復(fù)雜的問題。

3 怎樣強(qiáng)化施工中的直接管理

3.1 加強(qiáng)工人的思想教育

思想教育是施工人員必須要有最根本性的教育，及時(shí)針對(duì)他們來進(jìn)行針對(duì)性的安全培訓(xùn)以及技術(shù)方面的培訓(xùn)，通過考核來對(duì)工人進(jìn)行測(cè)試，只要能夠通過就會(huì)獲得上崗的資格，這是施工的安全重要的保證。具體的教育的內(nèi)容兩個(gè)方面來體現(xiàn)的：第一，對(duì)于施工人員的安全問題包括以下幾個(gè)方面；安全生產(chǎn)規(guī)則、勞動(dòng)保護(hù)法則、企業(yè)安全法則以及國家相關(guān)的規(guī)則等。第二，是針對(duì)工人的安全培訓(xùn)問題來說的，最重要的部分是有關(guān)施工的項(xiàng)目及其操作流程，所以施工的特點(diǎn)以及現(xiàn)場中部分沒有確定的因素，每個(gè)組的安全生產(chǎn)規(guī)則、在施工的過程中應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)則、每個(gè)工種的實(shí)際的操作的規(guī)程，對(duì)于每個(gè)工種來說是最可能會(huì)發(fā)生安全事故的部位都必須對(duì)其強(qiáng)化教育，而對(duì)于勞動(dòng)工具以及器材的放置問題來說，也應(yīng)該適當(dāng)?shù)靥峒啊?/p>

3.2 建立完備的管理的機(jī)構(gòu)

要想有高效地施工就應(yīng)該構(gòu)建起比較完善的管理機(jī)構(gòu)，按照科學(xué)規(guī)范的方法，應(yīng)該構(gòu)建一套嚴(yán)格控制的現(xiàn)場管理規(guī)則和可實(shí)行性很強(qiáng)的現(xiàn)場工程管理來實(shí)施一定的程序，應(yīng)將施工現(xiàn)場的分工以及合作加強(qiáng)落實(shí)，還應(yīng)充分發(fā)揮每個(gè)工種的互相合作。每個(gè)班組都應(yīng)該構(gòu)建逐級(jí)的考核制度，應(yīng)該最大方面的滿足現(xiàn)場施工的設(shè)計(jì)訴求，還應(yīng)最大限度地增加施工現(xiàn)場的經(jīng)濟(jì)效益。

在現(xiàn)場的管理過程中主要是包含了施工單位與不同層次的人員以及施工現(xiàn)場部分工作人員，且周期會(huì)比較長，會(huì)受外界的影響比較大。所以，相關(guān)的施工人員應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)國家相關(guān)的安全法律，并應(yīng)該分析那些既定整套的、適合施工項(xiàng)目的具體方面、指導(dǎo)性以及具有實(shí)操性較強(qiáng)的管理方針。

3.3 制定出完善的施工方案

在工程的施工現(xiàn)場最主要的指導(dǎo)性方案是有關(guān)施工的方案，它是針不同的科學(xué)方案來將人力、財(cái)力當(dāng)中那些部分進(jìn)行比較合理的分配和利用。因此，在每項(xiàng)工程開工之前，該施工單位都會(huì)安排好不同的技術(shù)人員以及管理人員或者其他部門，按照施工現(xiàn)場的情況來制定那些可以實(shí)行的施工安排以及應(yīng)該做出及時(shí)地考慮，在施工現(xiàn)場的同事應(yīng)嚴(yán)格地執(zhí)行。

3.4 加強(qiáng)控制在施工過程中原料的質(zhì)量問題

施工安全重要影響因素是材料的質(zhì)量，就我國目前出現(xiàn)的那些施工事故來說，難免會(huì)有一些會(huì)是由于材料的問題造成的。在進(jìn)行交通工程的項(xiàng)目管理中必須應(yīng)該對(duì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制，不能允許那些不符合規(guī)格的材料進(jìn)入施工的場地。與此同時(shí)，還應(yīng)該嚴(yán)格地登記制度，對(duì)于那些施工中的材料來進(jìn)行嚴(yán)格的登記，從而避免不必要的耗費(fèi)。

4 小結(jié)

綜上所述，我們能夠從中看出，交通工程安全施工是一項(xiàng)比較困難的工作，需要考慮到每個(gè)方面的問題。交通工程的安全施工，這不僅能夠加強(qiáng)工人的技術(shù)問題，同時(shí)還應(yīng)考慮到施工的安全問題，這也將會(huì)是保證工程質(zhì)量問題的最主要途徑，同時(shí)也能夠加強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展過程中最重要的基礎(chǔ)。在交通工程的安全施工的管理人員更應(yīng)該帶著很重要的使命，更應(yīng)該具有重要的責(zé)任感，只有這樣才可以保證國家交通安全施工安全，從而有利于經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

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