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隨著我國交通運輸業(yè)的發(fā)展,車輛越來越多,貨物運輸量越來越大,各地區(qū)的交流來往越來越頻繁,橋梁建設(shè)在一定程度上給人們的生產(chǎn)生活帶來了便利,與此同時,橋梁的質(zhì)量安全也受到越來越多的關(guān)注。由于諸多因素的影響,橋梁的橫跨寬度與入水深度也在不斷地加長加深,那么正確合理的設(shè)計施工,不僅可以節(jié)約經(jīng)濟成本,同時能夠?qū)蛄旱馁|(zhì)量提供保障。目前深水橋梁樁基礎(chǔ)圍堰在我國的橋梁建設(shè)中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。
隨著交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展,橋梁建設(shè)在我國公路建設(shè)中的地位已經(jīng)十分重要。由于自然條件的限制,很多橋梁的深度和寬度不斷地增長,給橋梁建設(shè)帶來了一定的困難,但是就目前情況來看,這些困難已經(jīng)逐漸被消除,我國的深水橋梁建設(shè)水平正在穩(wěn)步提升中,在不斷地修建探索中,總結(jié)了很多的經(jīng)驗教訓(xùn),對我國的深水橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)意義重大。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,交通運輸量的增加,我國的橋梁建設(shè)發(fā)展處于一個良好的態(tài)勢,加之我國技術(shù)的不斷進步,今后的橋梁建設(shè)將更加順利簡化,質(zhì)量更加可靠放心。
影響深水橋梁樁基礎(chǔ)圍堰建設(shè)的因素有很多,不僅包括自然因素,而且包括人為因素,這些因素不僅影響到深水橋梁樁基礎(chǔ)圍堰的施工工藝,而且直接關(guān)系到橋梁的整體建設(shè)質(zhì)量和安全性。下面就自然因素、人為因素進行具體的闡述。
不同的氣候,地形、溫度、水深、水流速度等等都會對深水橋梁樁基礎(chǔ)圍堰造成影響,不同的溫度下會有不同的測量結(jié)果,水流湍急程度的不同及水深的不同對圍堰的材料、結(jié)構(gòu)要求自然也不同。自然條件的優(yōu)劣對深水橋梁樁基礎(chǔ)圍堰也存在很大程度上的影響。
由于受自然條件的影響,各個深水橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)不管是在技術(shù)還是材料,亦或者是結(jié)構(gòu)上都有不同的要求,這就需要施工工程人員進行準確的計算分析,選擇最優(yōu)的結(jié)構(gòu),達到質(zhì)量最優(yōu),同時實現(xiàn)成本最小化。深水橋梁樁基礎(chǔ)工程是一項精度高、風(fēng)險高、且回旋余地小的施工項目,所以要求工程人員準確無誤的進行分析計算,避免出現(xiàn)誤差,造成損失。
防水圍堰是指在深水橋梁樁基礎(chǔ)工程建設(shè)中,修建的防水性的維護結(jié)構(gòu)。在工程結(jié)束之后,根據(jù)需要,有的進行拆除,有的則成為深水橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)中的一部分。深水橋梁樁基礎(chǔ)的防水圍堰在橋梁建設(shè)中用于支撐、防水、圍水,其作用不可忽視。深水橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)要與防水圍堰建設(shè)相結(jié)合,主要是因為深水橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)容易出現(xiàn)防滲水、滑坡等問題。防水圍堰在深水橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)中的作用十分重要,其中又以沉井、沉箱基礎(chǔ)建設(shè)為集中體現(xiàn)。因此,在深水橋梁裝基礎(chǔ)的建設(shè)中,要注重強化防水圍堰的建設(shè)工作,為深水橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)提供重要保證。下面對不同種類的防水圍堰進行介紹:
隨著鋼板樁圍堰在武漢長江大橋和南京長江大橋中的應(yīng)用成功,鋼板樁圍堰不斷應(yīng)用于現(xiàn)代深水橋梁基礎(chǔ)的建設(shè)中。鋼板樁為深水橋梁基礎(chǔ)建設(shè)提供重要支撐,而其作為一種臨時性的橋梁建設(shè)輔助結(jié)構(gòu),又被當(dāng)做臨時的作業(yè)平臺。
鋼板樁圍堰在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中的應(yīng)用,促進了現(xiàn)代深水橋梁基礎(chǔ)建設(shè)工藝的不斷提升,為現(xiàn)代深水橋梁的建設(shè)提供了技術(shù)支持和施工工藝保障。隨著鋼板樁圍堰施工技術(shù)的不斷進步,現(xiàn)代深水橋梁建設(shè)技術(shù)將進一步得到改善升級,進而達到深水橋梁建設(shè)的高標準目標。
雙壁鋼圍堰在現(xiàn)代深水橋梁的建設(shè)中同樣也得到廣泛應(yīng)用,比如長江大橋,其建設(shè)就用到了雙壁鋼圍堰,而且是首次應(yīng)用,并取得了成功江大橋。從長江大橋應(yīng)用雙壁鋼圍堰之后,雙壁鋼圍堰就在我國深水橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)中得到普遍應(yīng)用。隨著現(xiàn)代橋梁建設(shè)工藝的不斷改進,雙壁鋼圍堰的建設(shè)程序不斷簡化,不僅縮短了施工時間,而且從很大程度上提高了雙壁鋼圍堰的水壓承受力,進一步提高了其強度。
鋼吊箱圍堰同樣是深水橋梁基礎(chǔ)建設(shè)中的一種施工技術(shù),其特點在于施工限制條件少。一般的圍堰由于受到施工現(xiàn)場的限制條件,使得具體施工受到阻礙,而鋼吊箱圍堰則可以按照不同的施工條件,發(fā)揮其獨特的優(yōu)勢。鋼吊箱圍堰的另外一個優(yōu)點在于可以減少投入,節(jié)約成本,降低經(jīng)濟成本,促進資源優(yōu)化配置。
異形鋼圍堰是深水橋梁基礎(chǔ)建設(shè)的一種較復(fù)雜的防水工藝,一般為圓形或矩形形狀,但該圍堰一般沒有應(yīng)用于實際橋梁基礎(chǔ)建設(shè)中,主要是由于其加工程序繁瑣,施工難度大。而且,異形鋼圍堰一般生產(chǎn)成本較高,需要花費更多的技術(shù)、資金才能達到橋梁施工的具體標準與要求。
鋼吊箱防水圍堰憑借其經(jīng)濟成本少,材料浪費少,適用性高的特點被不斷應(yīng)用于現(xiàn)代橋梁的施工建設(shè)中,促進了現(xiàn)代橋梁的建筑工藝進一步提升。但是,也不是說鋼吊箱就是完美無缺的,其牢固性在現(xiàn)代橋梁的建設(shè)中也存在許多爭議。因此,在實際應(yīng)用深水橋梁樁基礎(chǔ)鋼吊箱圍堰施工技術(shù)時,要綜合分析考慮其優(yōu)缺點,堅持具體問題具體分析,提出具有針對性的解決措施。
鋼吊箱一般不是整體運送和安裝的,而是被分成不同的塊狀,再按照不同的分塊和施工現(xiàn)場的需求,實施下沉工序,將鋼吊箱放置正確的安裝位置,最終完成組裝安裝工作,達到分段安裝的效果。
鋼吊箱的組裝程序一般不在水中實施,而是在岸邊完成現(xiàn)場制作和吊放,最后再放入水中實際運行。與其他施工技術(shù)相比,鋼吊箱的施工難度相對較小,但是其浮吊的技術(shù)要求卻較高,從一定程度上增加了施工的技術(shù)性。現(xiàn)場制作作為鋼吊箱圍堰建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié),確保其制作規(guī)范和建設(shè)標準對于深水橋梁建設(shè)具有十分重要的現(xiàn)實作用。因此,在鋼吊箱的現(xiàn)場制作階段,就要全面保障其制作水平和制作工藝。
鋼吊箱在完成工廠制作、水上拼接、現(xiàn)場制作后,便進入整體下放階段。該階段需要將鋼吊箱下放到制定位置,實現(xiàn)整體下沉,才能實現(xiàn)對鋼吊箱的有效支撐。
整體下放一般適用于體積較小的鋼吊箱,逐節(jié)下放則適用于體積較大或水位較深的區(qū)域。整體下放或逐節(jié)下放對于下放速度具有一定的要求,需要對下放速度進行合理控制才能達到有效的下放效果,避免因下放速度控制不均導(dǎo)致的鋼吊箱損壞或者鋼吊箱脫落。
當(dāng)鋼吊箱在水面上完成拼裝后,就需要將吊箱通過水運至固定的水域位置,再將鋼吊箱的整體門架吊起下沉到水中就位,從而實現(xiàn)吊箱的最終安裝與應(yīng)用。
經(jīng)過近些年來的發(fā)展,隨著我國深水橋梁技術(shù)的不斷進步,人們對于深水橋梁的施工質(zhì)量和施工技術(shù)的要求不斷提高,從而使得深水橋梁在實際的橋梁基礎(chǔ)建設(shè)中變得越來越重要。而防水圍堰作為深水橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分,被不斷運用到深水橋梁的建設(shè)中,為現(xiàn)代深水橋梁的建設(shè)發(fā)揮著重要作用。在今后的橋梁建設(shè)發(fā)展過程中,隨著對鋼吊箱防水圍堰施工技術(shù)的不斷完善,以及其實施范圍的不斷拓展,我國的深水橋梁建設(shè)工藝和技術(shù)水平將進一步提高。
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