高速公路施工標準化管理探討

龐 博

(四川雅眉樂高速公路有限責(zé)任公司， 四川 成都 610041)

隨著全球化帶來的經(jīng)濟效益，我國社會主義建設(shè)向前邁進了一大步。這種社會的快速發(fā)展尤其體現(xiàn)在道路建設(shè)方面，國家開設(shè)了越來越多關(guān)于高速公路建設(shè)工程的項目。對于普通的公民來說，高速公路在其生活上具有重要的作用。例如每年一次的春運活動和各大地區(qū)的物流運輸都離不開高速公路，而高速公路的日益發(fā)展也為生活帶來了巨大的利益。因此，國家為了保證公民的人身安全和社會經(jīng)濟穩(wěn)定等方面，頒布了相關(guān)的規(guī)章制度，同時對于高速公路建設(shè)企業(yè)采取高標準、高質(zhì)量、高水平的要求。這樣不僅打壓了市場上一些不法或者違規(guī)的建設(shè)公司，還可以極大地提升高速公路質(zhì)量和安全。

1 高速公路施工標準化管理含義

我國對于高速公路實施管理標準化的定義由兩方面構(gòu)成：（1）我國參照現(xiàn)有的施工經(jīng)驗水平，對各種高速公路施工建設(shè)進行詳細的調(diào)查，選擇具有代表性的施工案例，由此總結(jié)出的一些合理施工規(guī)范制度；（2）以現(xiàn)代科技發(fā)展為基礎(chǔ)，根據(jù)機械裝置優(yōu)化的程度和運用范圍，對于在高速公路施工過程中使用的設(shè)備和施工管理方式設(shè)置標準模式。例如，對于一些施工設(shè)備的養(yǎng)護和修理做出符合標準的操作規(guī)范，使工程建設(shè)有一個參照的標準模型。這樣人們減少了參考其它項目總結(jié)經(jīng)驗的時間，可以在此基礎(chǔ)上實施公路施工以達到標準化管理的程度，而參照此標準完成的高速公路也大部分也能達到合格的規(guī)范。

另外，高速公路實施標準化管理不僅能保證高速公路的質(zhì)量，還能在相同的經(jīng)濟條件下，讓投入的資金獲得最大的收益。為以后標準化的管理節(jié)省一些基礎(chǔ)的準備工作，獲得更多寶貴的時間，并且還能降低人力的投入，選擇一些更加具有能力的施工人員。這樣建設(shè)企業(yè)在高速公路施工之前，既節(jié)省了人力，物力和財力也達到了事先預(yù)想的目標[1]。

2 高速公路實施標準化管理工作的內(nèi)容

2.1 施工質(zhì)量標準化建設(shè)

在對高速公路進行施工建設(shè)時，需要對施工質(zhì)量制定明確的標準，從而使高速公路施工能符合當(dāng)前高速公路的需求。不僅如此，在與第三方單位協(xié)商并簽訂涉路施工協(xié)議時，需要嚴格審核其施工設(shè)計，保證施工設(shè)計的可行性在控制范圍內(nèi)。因此，需要對高速公路施工進行標準化管理，對高速公路施工展開全過程標準化管理，減少在某個環(huán)節(jié)中，因為審核不仔細，或其它原因，導(dǎo)致高速公路施工不符合當(dāng)前高速公路施工要求。

另外，在對高速公路施工方案和施工設(shè)計進行標準化管理時，要設(shè)立明確的施工標準，使材料審核能更為科學(xué)，避免因為人為失誤，而導(dǎo)致施工方案出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響公路的正常施工。在高速公路施工完成后，要對高速公路的質(zhì)量進行檢測，結(jié)合施工設(shè)計中預(yù)先定下的標準和公路實際情況，來判斷高速公路的建設(shè)質(zhì)量。

2.2 施工管理制度標準化

根據(jù)交通部門對于建設(shè)公司提出的標準化要求，企業(yè)在設(shè)計項目時要根據(jù)實際的情況，對高速公路建設(shè)工程進行全方面的管理。例如，對項目的進度以及質(zhì)量和安全等方面進行監(jiān)控，這樣可以為后期高速公路工程實施提供可靠的保障。在目前高速公路施工過程中會發(fā)生各種施工事故，如：因為購買的機械設(shè)備未能達到標準，導(dǎo)致機械在使用的過程中，頻繁的發(fā)生狀況，嚴重的甚至導(dǎo)致爆炸的情況。還有因為施工人員專業(yè)技術(shù)不足，導(dǎo)致管理方式落后，解決能力低下，最終延誤工期的情況。面對頻繁發(fā)生的施工問題，企業(yè)可以優(yōu)化管理制度，加強管理的標準化建設(shè)，從各個方面對現(xiàn)場施工的安全管理進行監(jiān)控，達到從根源上減少高速公路施工安全管理的問題[2]。

此外，不僅需要對高速公路建設(shè)施工進行標準化管理，還需要保證在高速公路建設(shè)完成后，高速公路的養(yǎng)護維修也有著明確標準。部分高速公路由于其獨特的地理位置和自然條件影響，很容易出現(xiàn)道路損害，從而影響高速公路的正常運維。因此，需要設(shè)立相應(yīng)的高速公路道路檢測標準管理，使道路損害能在一定時間內(nèi)檢測到。在檢測到高速公路出現(xiàn)損害時，按照損害程度設(shè)置分級管理，風(fēng)險級別較高的公路質(zhì)量問題，要及時組織人員進行維護，保證能在標準時間內(nèi)將質(zhì)量問題解決，或減小質(zhì)量問題所產(chǎn)生的危害程度，使其在可接受的范圍內(nèi)。

3 施工人員專業(yè)標準化

高速公路施工需要大量的人力、物力、財力 3方面配合才能達到高水平的建設(shè)標準，因此對于高速公路實施標準化管理來說，施工人員的專業(yè)標準化對具有重要的作用。在人力、物力、財力這 3個方面中，后面兩者屬于較為容易控制的因素，而人力屬于最為復(fù)雜也是最不可控的因素。因為人自身就具有個體的主觀能動性，所以在施工團隊中每一個人都是不一樣的，導(dǎo)致了每一個施工成員專業(yè)素質(zhì)以及能力都具有差別。如果一個團隊中擁有專業(yè)知識與能力程度較低的人員，那么在這個工程中就具有一個不穩(wěn)定的因素，并且其可能具有潛在的危險性。所以，想要預(yù)防這種潛在危險的存在，就一定要加強全體施工人員的專業(yè)標準化。

（1）企業(yè)在事先挑選建設(shè)團隊時，要根據(jù)實施項目的實際需求，挑選出一些具有強烈責(zé)任意識以及業(yè)務(wù)管理能力較強的專業(yè)管理人員，并且要定期對挑選出來的人員進行考察和標準化的培訓(xùn)。

（2）要選取一些細致并且專業(yè)的單位人員對所要實施的工程場地進行事先調(diào)查。然后，由其對工程的實施進度和方式進行設(shè)計，并且在施工過程中要求施工設(shè)計人員陪同前往。這樣即使遇到了項目設(shè)計所產(chǎn)生的問題，也能得到專業(yè)的協(xié)調(diào)。例如，現(xiàn)場施工工人與工程設(shè)計人員對某一問題看法不一致時，為了避免發(fā)生爭吵的狀況，管理人員可以組織溝通與討論，選擇出一個合理的方案。對于工程勘察與設(shè)計人員，企業(yè)可以通過職前培訓(xùn)的方式對其能力進行不斷的提高，這樣才能在施工遇到問題時能提出更好的意見。

不同的高速公路項目擁有不同的施工標準化管理特點，所以施工單位要根據(jù)項目的特點以及施工項目的規(guī)模和其中操作技術(shù)的難易程度，對施工人員提出相應(yīng)的管理要求。例如，一些操作簡單并且相對容易完成的高速公路項目，可以匹配一些中等偏上的管理人才和符合標準的施工團隊進行建設(shè)。把一些優(yōu)秀的管理人員和具有高水準的專業(yè)團隊調(diào)配在一些大規(guī)模、較難管理或者建設(shè)程度相對較高的項目中，這樣不僅體現(xiàn)了人力資源的合理分配，還能更快地獲得經(jīng)濟效益。

但這里需要注意，并不是說相對簡單的高速公路項目就可以降低其施工標準化管理水平，而是說在面對各種程度不同的工程項目時，企業(yè)最先要保證的必須是施工標準化管理。如果企業(yè)只對一些重大型的高速公路建設(shè)投入合理的資金、人力和物力，將這些重要的項目做到符合標準。反之，對一些簡單的施工項目采取隨意敷衍的態(tài)度，不管在施工過程中是否達到標準化管理，那么其最后建設(shè)出來的高速公路一定也是不達標的。因此，為了防止出現(xiàn)這種狀況，企業(yè)應(yīng)該保證高速公路施工標準化管理方面的建設(shè)，明白只有在標準化的基礎(chǔ)上對其他資源進行調(diào)配，才是優(yōu)化高速公路施工項目關(guān)鍵。

（3）針對高速公路施工現(xiàn)場標準化管理監(jiān)控的人員，必須要嚴格按照國家頒布的標準化制度對現(xiàn)場所有的施工人員進行嚴格管理。擔(dān)任這個位置的監(jiān)控人員，其自身必須具備良好的職業(yè)道德以及對于建設(shè)工程項目技術(shù)的專業(yè)水平，只有具備這樣能力的人員才能對施工現(xiàn)場進行合理組織與協(xié)調(diào)。在施工過程中發(fā)生的任何突發(fā)性問題都具有能冷靜分析、組織處理的能力。比如在發(fā)現(xiàn)因天氣惡劣所導(dǎo)致不能工作問題時，能根據(jù)工程設(shè)計的規(guī)劃目標以及實際工程建設(shè)進程進行合理的改變，防止出現(xiàn)在惡劣環(huán)境下，依舊工作而導(dǎo)致安全事故的情況。

4 施工細節(jié)標準化

做任何事情都必須重視細節(jié)，高速公路施工管理也是如此。要想建設(shè)出一條合格的高速公路，那么在保證施工人員質(zhì)量的條件下，還需要對一些施工的細節(jié)進行捕捉，針對施工管理細微處做好完善工作，具體如下：

（1）要做好原材料的管理，從材料選擇與使用等各個方面做好監(jiān)控，確保在高速公路實施過程中使用的原材料符合國家標準質(zhì)量規(guī)定。對于一些重要原材料存放要按照其標準進行管理，如果施工現(xiàn)場條件允許，最好是可以進行分門別類，避免一些存在安全隱患的材料對其他材料設(shè)備進行破壞。并且對于一些貴重的材料，要組織人員進行看守，防止丟失。

（2）對于當(dāng)日進行工程的安排要提前做好計劃，讓施工工人按照事先設(shè)計的步驟進行工作。如果有發(fā)生偏離的情況，要及時進行糾正。尤其是在遇到工期限制較為嚴格的情況下，設(shè)計人員不能只考慮提高進度而忽視工程的質(zhì)量以及安全。

（3）要在施工過程中，關(guān)心施工人員的健康以及心理情況。如果施工人員在施工過程中出現(xiàn)身體不適，管理人員要及時地勸止其工作然后安排休息。另外，對于一些產(chǎn)生消極情緒的施工人員要及時進行溝通，一些重大設(shè)備的操作人員在工作時發(fā)現(xiàn)其不在狀態(tài)時，要立刻命令其停止工作，調(diào)換其他人員進行替補，防止因為其內(nèi)部心理原因而導(dǎo)致發(fā)生安全事故。在高速公路施工建設(shè)地區(qū)要做好環(huán)境保護的工作，控制施工而產(chǎn)生的廢水、粉塵或者噪音，避免其污染環(huán)境和污染居住在周邊的人群。

5 結(jié)束語

綜上所述，高速公路實施標準化的管理對于我國交通建設(shè)具有重要促進作用。通過上文中對于高速公路標準化管理的探討，可以發(fā)現(xiàn)只有針對施工管理的根源，提高施工管理的基礎(chǔ)質(zhì)量，才可以做好標準化管理，為以后的道路建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。同時，在文章中所涉及的標準化管理手段并不是只局限于高速公路施工管理中，而是對于其他相類似工程項目也具有重要的參考作用。只有明白標準化管理的重要性，才能更好地催化我國道路交通穩(wěn)定發(fā)展。

[1]張永順.高速公路施工標準化管理探討[J].交通世界，2017（29）：155-156.

[2]王首緒，謝劍.高速公路大標段模式下施工標準化管理研究[J].中外公路，2017（04）：314-318.