公路施工中鉆孔灌注樁施工技術及要點把控

黃 萍

(四川川交路橋有限責任公司， 四川 廣漢 618300)

由于具有適應性高、成本低、操作便利等優(yōu)點，鉆孔灌注樁施工技術在我國公路施工中的應用越來越廣泛。相應地，其具體的應用質量就直接關系到公路的施工質量，因此有必要對其中各方面的具體情況作一個分析。鉆孔灌注樁在土木工程中應用較為廣泛，因為它具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、施工設備較簡單、它適應于粘土、粉土、碎石土及風化巖層以及地質情況復雜、夾層多、風化不均、軟硬變化較大的巖層等諸多優(yōu)點。目前在沿海城市建筑以及公路橋梁中使用已相當普及。

1 當前我國公路施工中鉆孔灌注樁施工技術簡介

1.1 公路施工中鉆孔灌注樁施工技術簡介

鉆孔灌注樁施工技術能夠比較有效地解決過往我國公路基層穩(wěn)定性不足的問題，從而大大減少了因為各種公路質量問題而造成的人員經(jīng)濟損失。所謂鉆孔灌注樁施工技術是灌注樁技術中比較常見的一種，由名即可知，其具體實施過程為，首先地基上直接進行鉆孔操作，再向鉆成的孔內下放樁體，此處所指的樁體一般由鋼筋和灌注混凝土共同組成。這種技術不但對地基的硬度和穩(wěn)定性、土壤基層的受力程度有著很好的提升作用，同時也具有操作便利、受外界因素影響較小等優(yōu)點。

1.2 當前我國公路施工中鉆孔灌注施工技術應用時需要注意的問題

鉆孔灌注樁施工技術在公路施工中的應用固然有其便利之處，但是同樣也有一些需要特別注意的問題。通常來說，主要包括以下三種問題。

其一，掉鉆、卡鉆問題是當前我國公路施工中鉆孔灌注樁施工技術應用過程比較常見的一個問題，其出現(xiàn)原因一般有鉆桿接頭安裝不夠緊密、鉆孔內部殘渣清理不及時兩種。因此在施工的時候，就要定時檢查鉆機和鋼絲線等鉆孔工具的具體情況，如果發(fā)現(xiàn)存在磨損過度的問題，就要及時更換相應部件。

其二，孔壁坍塌是另外一種比較常見的問題，其對施工進度有著很大的影響，多數(shù)是由操作不當、護筒埋設深度不合理兩方面因素導致。因此在施工的時候，就要嚴格按照相關規(guī)定進行操作，對護筒的埋設深度也要根據(jù)鉆孔的實際情況，提前做好科學合理的分析。

其三，鉆孔偏斜問題的形成原因同樣有兩種類型。第一，如果鉆孔區(qū)域的地勢不夠平坦，或者鉆孔機的放置位置不合理。在進行鉆孔操作的時候，鉆機就會出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，這種情況下，鉆桿就很難保持垂直狀態(tài)，鉆孔的深度和孔口的大小都會受到影響。第二，如果相關工作人員在測量、定位鉆孔的時候，沒有嚴格按照相關規(guī)定進行工作，鉆孔位置就會與原本的設計之間存在偏差。因此，在應用該技術的時候，就要確保鉆孔機的位置處在一個比較合理穩(wěn)定的區(qū)域，同時也要做好測量工作，以確保鉆孔定位位置與原本設計位置的一致性。

2 公路施工中鉆孔灌注樁施工前要點把控

在進行具體施工之前，需要做好充分的準備，鉆孔灌注樁施工的準備主要有兩個方面。一是仔細審核鉆孔灌注樁施工方案。要根據(jù)預先設計的圖紙、地質報告、規(guī)范標準以及對現(xiàn)場進行勘察分析得到的結果，來仔細審查施工方案的編制依據(jù)、工藝流程、技術指標等與施工相關的多種因素是否符合具體施工要求。同時，對于施工方案中出現(xiàn)的對突發(fā)問題的處理預案是否合理要進行仔細的審核，避免在實際施工過程中處于無法解決的境地。二是要根據(jù)施工的方案對施工的具體準備情況進行檢查。對于灌注樁的使用水源進行檢查時，要保證泥漿循環(huán)系統(tǒng)應設置沉淀池、泥漿池。對導管進行檢查,檢查其是否合格，并且對它的各種性能進行試驗。對灌注混凝土的材料尺寸要進行檢查核對，應該與設計方案中的一致。對各種其他的原材料要按照具有的要求對質量進行審核，堅決摒棄不合格的材料入場。鉆機就位使用之前，要檢查護筒埋設的高度、位置等是否與要求想吻合，鉆機就位之后，要檢查其水平穩(wěn)固的情況如何檢查其水平、穩(wěn)固情況；鉆桿應保持鉛錘線，成孔時應適當抽檢進、出泥漿指標，發(fā)現(xiàn)超標時及時調。施工單位要配備專門的記錄人員，及時記錄鉆孔過程中的參數(shù)，以便后續(xù)工程使用。

3 公路施工中鉆孔灌注樁施工技術要點把控

當前我國公路施工中鉆孔灌注樁施工的技術要點主要包括鉆孔施工、鋼筋籠制作與下放、灌注泥漿施工三方面的內容。

3.1 公路施工中鉆孔灌注樁施工鉆孔施工技術要點把控

鉆孔施工這一方面的技術要點又可以進一步細分為定位測量和垂直管控兩方面工作。其一，如前所述，鉆孔位置很容易受到周邊環(huán)境的影響，因此在正式進行定位測量工作的時候，就要對施工場地進行清理。同時為了有效提高測量的精確度，確保實際施工環(huán)境和施工圖紙中定位基點、基線一致，就要反復測量。如果反復測量后還是不能達到一致，就要根據(jù)設計調整基線位置。其二，首先要做好加固枕木的工作，然后在正式開始鉆孔工作之前，還需要確保天車、樁位、鉆機鉆孔中心的水平方向具有較好的一致性。

3.2 公路施工中鉆孔灌注樁施工鋼筋籠制作與下放技術要點把控

首先，在制作鋼筋籠之前，就要對所要用的材料進行嚴格的審核，以確保其具有較好的品質。在正式制作的時候，也要嚴格按照相關規(guī)定進行，以確保其能夠滿足相關要求。同時在焊接、拼裝鋼筋籠的時候，也應當硬質區(qū)域進行。另外需要注意的是，為了避免制作完成后出現(xiàn)鋼筋籠與鉆孔之間出現(xiàn)縫隙過大或鋼筋籠過大等問題，在制作的時候，也要嚴格管控鋼筋籠的大小，盡量保證其與鉆孔灌注樁保護層厚度之間的一致性。

3.3 公路施工中鉆孔灌注樁施工灌注泥漿施工技術要點把控

灌注泥漿施工技術對鉆孔灌注樁施工技術的應用質量有著十分巨大且直接的影響。因此，在應用這種技術的時候，就要做好以下兩個方面的工作。其一，在灌注混凝土的時候，應當使用導管持續(xù)不斷地進行。其中需要注意的是，為了避免出現(xiàn)斷樁這一問題，灌注過程一定不能中斷。其二，相管施工人員在進行具體操作的時候，應當明確導管的深埋。同時也要在保持混凝土灌注不斷的基礎之上，上下移動導管三到五次。

4 結束語

基礎建設高速發(fā)展，公路橋梁隨之而增多，涌現(xiàn)出各種形式成樁設備以及工藝，有效了推動了公路建設的發(fā)展。鉆孔灌注樁雖然是一種比較古老施工方式，可這種方式適宜于各種土質，能夠按照需要制造成各種直徑及各種長度，且成本較低，加之這種方式多年使用鍛煉出一批有經(jīng)驗的施工人員。鉆孔灌注樁施工技術在公路施工中的應用，不但有效提高了施工的質量和效率，也在一定程度上減省了需要投入的人力、財力。但是其在實際應用的時候，也常常需要把控好鉆孔施工、鋼筋籠制作與下放、灌注泥漿施工三方面的技術要點，同時也要盡量避免出現(xiàn)掉鉆卡鉆、孔壁坍塌和鉆孔偏斜等方面的問題。故此，鉆孔灌注樁仍然大量使用在公路橋梁建設中,在這種形勢下，探究公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術要點具有實際意義。

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