羅 磊
(四川路橋橋梁工程有限責任公司, 四川 成都 610000)
隨著社會經濟以及技術的快速發(fā)展,我國的連續(xù)梁預應力技術已經達到了國際化水平。連續(xù)梁預應力技術主要運用于相對寬闊的河面,通過該技術可以在很大程度上降低橋梁的高度以及撓度,進一步提高橋梁的安全性,減少裂縫的出現(xiàn),同時也滿足了當前交通的需求。
經過充分的調查與研究發(fā)現(xiàn),在跨度較大的河面建立橋梁時都會采用連續(xù)梁預應力技術,并且在施工過程中基本上采用小于 5孔一聯(lián)的方式。由于橋梁工程完全暴露在自然環(huán)境中,會受到溫度、濕度等外界因素的影響,從而降低其安全性和質量,因此一聯(lián) 5孔以下使得橋梁的建設恰到好處。同時在一個橋墩上設置合理數(shù)量的制作支點,在有效降低接縫數(shù)量的同時提高行車的舒適性和流暢程度。連續(xù)梁預應力施工技術的使用一般會參考當?shù)氐淖匀画h(huán)境和人們的生活習慣,設定合理的橋梁截面和其他機構形式。此外,在連續(xù)梁預應力施工中還需要預應力混凝土的配合,因為預應力混凝土可以利用自身的高抗壓和高抗拉能力減少混凝土的開裂,從而增加橋梁的使用壽命,尤其是針對橋梁的支點處和負彎矩。更重要的是施工人員在施工過程中要充分考慮預應力施工的方便性采用高質量原材料,減少各項問題的出現(xiàn)。
在施工之前有關技術人員需要提前確定合理的方案,需要充分考慮施工地的實際環(huán)境情況,施工設備的承受力與作用效果以及其他單位一些要素,在這樣的基礎上選擇連續(xù)梁預應力施工的地基,模版厚度等,為橋梁的良好使用提供一定的基礎和保障,并且在施工過程中嚴格處理每個流程,提高安全與質量。
橋梁的地基可謂為橋梁的基礎,最為重要的部分,地基的穩(wěn)固與安全對橋梁的承載力具有很大的影響。在橋梁地基的建設過程中主要是先使用壓路機對施工場地進行碾壓,從而通過測量技術準確得知該地的承載力,確認其是否能滿足施工的需求,從而建立地基,確定腳手架的位置和數(shù)量。此外,在施工過程中要保障地基的連續(xù)與均勻,防止在日后的的建造過程中出現(xiàn)部分下降的現(xiàn)象,對施工造成不必要的麻煩。在地基建設完畢之后還要對其承載力進行再一次的檢查與測試工作,利用當代先進測量技術了解地基整體是否比較穩(wěn)固。
在連續(xù)梁預應力的施工中波紋管的安裝是重要的一部分,其安裝的好壞,精準程度會直接影響張拉效果。在安裝過程中,必須考慮到每個要點,不能出現(xiàn)任何錯誤。首先,要對波紋管進行合格測試,對其外觀與質量進行檢查,確定波紋管的型號、大小、質量等是否符合該項工程。其次,在波紋管的施工中要嚴格按照原先的定位進行鋪設,從科學的角度保障連續(xù)梁預應力施工,同時禁止技術人員在接點處對波紋管施加壓力,使得其變形來調整施工中的偏差,不然會大大降低波紋管的性能,對連續(xù)梁的安全性造成消極的影響。然后在施工中要加強對波紋管的保護工作,如果在施工中發(fā)現(xiàn)波紋管有變形或者開裂的現(xiàn)象,需要及時進行更換。并且在波紋管施工完成之前要清楚管中的垃圾、積水等,最后用膠布進行封堵。
在連續(xù)梁預應力施工中,預應力鋼束孔道位置的準確性以及鋼絞線的纏繞程度是穩(wěn)定質量要求的關鍵因素。預應力鋼束孔道位置不準確就會改變原先擬定的受力標準,使得連續(xù)梁內部受力不均勻,容易發(fā)生開裂的現(xiàn)象,同時也會加大預應力孔道的摩阻損失,從而使得實際中的預應力度無法與計劃中的預應力度相符合,不僅加強了施工的難度,還減少了施工的安全性。而如果鋼絞線相互交纏在一起,就會加大中間的摩擦阻力,導致鋼絞線受力不均勻,使得預應力受到限制,無法達到預期的效果,形成物質與時間上的損失。經過不斷的研究,目前有關技術人員通常會在鋼束的接口處封上膠布,既能夠讓鋼束完整地穿過孔道,還能降低鋼絞線對孔道的沖擊,減少損毀的可能性和鋼絞線相互交纏的現(xiàn)象,同時也讓受力更加均勻。
鋼絞線張拉程度對于預應力的效果具有重要的意義。因此,在施工過程中需要保障鋼絞線的張拉能力達到規(guī)定的標準,但是不能夠過多超過規(guī)定的值。因為如果鋼絞線張拉能力過高,雖然能夠保障整體橋梁的抗裂能力,增加其使用壽命,但是一旦抗裂能力過高就會使得預應力一直處于高度應力的狀態(tài),和橋梁結構出現(xiàn)裂縫的負載力相近,導致人們無法在橋梁完全出現(xiàn)問題前及時察覺到裂縫,嚴重危機到群眾的安全性。所以,在實際施工過程中要嚴格控制預應力鋼絞線張拉程度,使其達到相對標準的水平,在一般情況下,可以采用應力控制方法達到該效果。
由于部分建筑人工存在技術和經驗上的不足,在預應力混凝土的澆筑過程中經常會出現(xiàn)一些問題,甚至出現(xiàn)強行施工的現(xiàn)象,對于鋼筋管道的保護意識薄弱,無法進行正常的養(yǎng)護工作。這些現(xiàn)象就會導致預應力鋼筋管道出現(xiàn)阻塞的現(xiàn)象,導致鋼筋管道預應力無法達到正常的張拉效果,在很大程度上會延誤橋梁的施工時間同時提高建筑成本。
在連續(xù)橋梁預應力施工中最常出現(xiàn)的問題就是出現(xiàn)裂縫。造成該問題的原因有許多,例如:當?shù)氐臏夭畛潭?、混凝土的收縮應力、構造零件的質量等。一旦預應力構建提前出現(xiàn)裂縫,就會嚴重影響橋梁的承載能力,降低安全性能,并且裂縫的出現(xiàn)沒有一定的規(guī)律,無法進行有效的防范。
為了減少孔道出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,有關技術人員需要進行仔細的工作。首先工作人員需要了解孔道中易出現(xiàn)堵塞的部分,根據(jù)預應力的曲線坐標,對堵管的地方進行標注,在進行清理之后對孔洞進行封堵,同時保障波紋管能夠進行自由伸縮。
在連續(xù)梁預應力施工過程中,可以采用的預應力鋼材有各種各樣的,例如:預應力鋼筋、低松弛鋼絞線等,但是這些材料的性能也各不相同,施工單位需要充分考慮當前施工的條件和需求,選擇合理的預應力鋼材。低松弛鋼絞線是一種性能較高并較為新型的預應力鋼材,性價比高并且輕便牢固,在連續(xù)橋梁預應力施工中具有一定的優(yōu)勢。
隨著當代科學技術的進步,預應力在橋梁工程中已經得到快速的發(fā)展。但是預應力技術的作用效果并不是完美的,在實際施工過程中仍然存在著許多問題。因此,有關技術人員應當加強對橋梁工程中連續(xù)梁預應力施工的分析與研究,發(fā)現(xiàn)施工的要點與注意事項,同時進一步提高預應力技術,推動橋梁工程的發(fā)展,提高工程的安全性能。
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