橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝及質(zhì)量控制技術(shù)分析

陳隆平

（四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司， 成都 610000）

0 前言

橋梁下部結(jié)構(gòu)作為橋梁工程中的重要組成，主要作用是支撐橋梁結(jié)構(gòu)，承擔(dān)橋梁上面與橋面的實際荷載力，有些也將其視為橋梁中的基礎(chǔ)構(gòu)成。橋梁下部質(zhì)量會對橋梁工程的整體建設(shè)帶來直接影響，因此也可以說橋梁下部是橋梁整體結(jié)構(gòu)的根本保障。因此，加強對橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工研究尤為必要。

1 施工準備

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進行前，首要做的應(yīng)該是結(jié)合實際施工情況制定相應(yīng)的施工方案，確保實際施工方案符合設(shè)計與施工圖紙的相關(guān)要求，同時嚴格遵循相關(guān)的道路工程質(zhì)量標準。在實際施工方案設(shè)計階段，要選擇較為先進的施工工藝，保證實際施工工藝安全可靠，同時做好相應(yīng)的施工現(xiàn)場管理，加強施工過程管理與質(zhì)量控制，處理好實際成本與工期等各項問題。此外，針對施工現(xiàn)場的準備工作，應(yīng)做好施工水電與便道等方面的工作，同時還要結(jié)合實際工程建設(shè)質(zhì)量要求做好相應(yīng)的測量放樣工作，從而為接下來的工程施工打好基礎(chǔ)。在實際測量放樣階段，要嚴格遵循相關(guān)的設(shè)計要求，認真做好控制點審核工作，確保實際測量工作質(zhì)量，進而為后續(xù)工程施工提供準確、真實的數(shù)據(jù)。針對施工現(xiàn)場的材料、設(shè)備以及人員，在實際施工階段要做好相應(yīng)的配置管理，以便于后期施工的正常開展。

2 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝及質(zhì)量控制研究

2.1 承臺施工工藝及質(zhì)量控制

承臺作為橋梁中的主要承重部分，其作用主要是承載橋梁的整體重量，在樁基的頂端設(shè)立一定的鋼筋混凝土平臺，然后實現(xiàn)對不同樁基的連接。承臺作為樁與柱的整合，主要是由幾十根樁組合到一起形成的樁基，按其種類劃分主要可以我分為高樁與低樁承臺兩種，這兩者的主要區(qū)別是底面位置的不同。在實際的承臺施工中要對其質(zhì)量進行全面控制，主要可以從以下幾點著手：一，選擇合適的鋼筋材料，同時確保其符合實際的工程質(zhì)量要求。在完成相應(yīng)的技術(shù)檢驗后，才可將其運輸?shù)綄嶋H施工現(xiàn)場投入建設(shè)使用；二，在對鋼筋進行捆綁階段要遵循相應(yīng)的順序，具體操作階段按照制定的操作步驟進行；三，在混凝土的澆注階段要做好相應(yīng)的混合配比，確保實際材料使用合理，然后借助相應(yīng)的設(shè)備對材料進行攪拌混合，最后，在實際的承臺澆注階段遵照相應(yīng)的澆筑順序完成混凝土的灌入；四，按照規(guī)定的標準進行相應(yīng)的振搗操作，確保振搗棒與水平面之間的角度在30℃，然后讓棒頭朝前，棒間距大約在50CM；五，在最后的混凝土養(yǎng)護階段，應(yīng)采用覆蓋澆水的方式，控制養(yǎng)護時間在14天。

2.2 墩臺施工工藝及質(zhì)量控制

墩臺作為橋梁工程結(jié)構(gòu)的總支撐，又可以稱之為橋墩與橋臺?？刂贫张_質(zhì)量的關(guān)鍵在于對墩身、承臺以及測量定位之間的連接處理，橋臺的鋼筋埋藏地點設(shè)置是否合理。對墩臺施工工藝進行質(zhì)量控制階段，在安裝墩身模板之前，實際測量人員要做好相應(yīng)的放樣測量工作，保證實際測量結(jié)果的準確性；完成模板安裝之后，測量人員要再次復(fù)核墩身木板，進而為后續(xù)施工做好相應(yīng)的基礎(chǔ)。對于墩身與承臺之間的連接地段，在實際施工中也要給予充分重視，例如，可以對連接部位做一定的加固處理，漏出混凝土基層部位，同時在進行混凝土澆筑之前對其在周遭的環(huán)境進行一定的清理，然后加入適量的水進行混凝土養(yǎng)護，在完成清洗工作后在進行一定的澆注工作。在這里，值得注意的是，在選擇鋼筋保護層墊塊位置時，要保證實際鋼筋的強度、密實度、耐久度等符合相應(yīng)的施工圖紙要求，力爭在模板安裝前確定好鋼筋保護層墊塊的位置。同時做好相應(yīng)的鋼筋預(yù)埋處理，以便為后續(xù)施工的順利開展打下穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

2.3 蓋梁施工工藝及質(zhì)量控制

蓋梁施工作為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中的重要部分，在實際橋梁建設(shè)中有著支撐與費解實際橋梁荷載的作用。在墩臺建設(shè)階段，上端進行一定的橫梁安裝，目的是支撐與傳遞實際橋梁荷載，在實際蓋梁施工階段，要嚴格遵循相應(yīng)的施工流程，處理好模板安裝、施工放樣、鋼筋捆綁、養(yǎng)護等操作，最后階段，拆除實際工程保護板，并將其交付施工驗收人員妥善處理。蓋梁施工階段，也要做好相應(yīng)的測量放樣工作，而對于后期的模板拆除與安裝工作同樣要遵循相應(yīng)的施工質(zhì)量要求，最終保證對實際施工質(zhì)量的控制。針對測量階段獲得數(shù)據(jù)信息，要及時將其交給工程師，讓其在對各項施工影響因素進行綜合分析的基礎(chǔ)之上，確定模板上端的主鋼筋位置，然后各部門在依次開展相應(yīng)的后續(xù)施工。在對側(cè)模板進行施工的階段，確保鋼筋骨架達到一定位之后進行拼裝與吊裝處理，在這里需要引起注意的是對側(cè)模所留出來的接縫距離應(yīng)用膠帶對其進行處理，確保側(cè)模位置準確，從而有效控制拉桿與混凝土之間的安全距離。模板內(nèi)部支撐要和拉桿在同一水平面上，如此結(jié)可以結(jié)合工程具體需要對模板進行適當調(diào)整，同時做好相應(yīng)的加固處理。要對模板進行一定的加固處理，選擇有效的支撐方法，避免出現(xiàn)一定的漏漿現(xiàn)象。在拆除模板階段，要確?；炷翉姸却笥?.5mPa，如此才能確保模板拆除時對混凝土結(jié)構(gòu)不造成一定的傷害。在這里，更加需要引起重視的是在對固結(jié)墩進行改良的過程中一定要對鋼筋預(yù)埋工作進行處理，避免對后期的工程正常施工帶來不利的影響，不能對施工質(zhì)量進行很好的控制。

3 施工過程管理

在橋梁工程施工中，下部結(jié)構(gòu)的施工尤為重要，因此在實際施工階段，要對其進行妥善管理，避免施工管理的疏忽而對后續(xù)的各項工作造成不良的影響。在實際施工過程中，由于不同條件的限制，使得很難對實際施工質(zhì)量進行全面有效的保證，因此，為了進一步確保實際橋梁質(zhì)量，施工人員在具體施工中一定要認真遵循相關(guān)的施工技術(shù)要求與管理條例。而作為管理工作者，更是要認真確保實際施工階段的每一個質(zhì)量檢查，唯有在施工符合相應(yīng)的質(zhì)量管理眼球后，才能讓其進入后續(xù)的施工階段，如此才能有效的掌控實際的各個環(huán)節(jié)，同時做好相應(yīng)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，確保實際施工符合相應(yīng)的施工質(zhì)量控制要求。

在實際施工管理中引入綠色管理理念，可以在實際橋梁建設(shè)中逐漸增強人們的綠色環(huán)保意識，一改傳統(tǒng)的建設(shè)理念，科學(xué)合理地對材料與資源進行使用，在實際施工中做到不浪費、不減料，科學(xué)合理的分配實際資源，促進綠色施工管理在橋梁建設(shè)中的開展。綠色施工管理主要可以從以下幾點進行：采購材料前制定相應(yīng)的采購計劃，然后對實際的材料采購、使用情況等進行統(tǒng)一的管理記錄，同時做好回收資料的數(shù)據(jù)處理，控制好材料的使用，同時在這個階段嚴格掌控施工質(zhì)量，確保在質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上對資源進行充分有效的利用。

4 結(jié)語

綜上所述，在實際橋梁建設(shè)中，要做好橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工管理，在實際施工階段，確保施工各環(huán)節(jié)與施工方案相符，同時做好相應(yīng)的施工質(zhì)量控制，如此，才能從根本上解決實際的施工質(zhì)量問題，確保實際橋梁工程建設(shè)符合相關(guān)質(zhì)量要求。

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