市政工程中挖孔抗滑樁施工技術的應用分析

盛常聯(lián) 胡 貝 劉小冬

（武漢市市政工程機械化施工有限公司 湖北省武漢市 430051）

1 挖孔抗滑樁工藝技術在市政項目中的使用

1.1 市政工程建設中穩(wěn)固滑坡

（1）清理滑體坡面，清除市政項目中的陡坡，填充裂痕。依據(jù)市政項目的施工設計要求，需要在挖孔抗滑樁工藝技術采用的滑梯范圍中，用漿建立砌圈形成截水溝以防止地下水的滲入。

（2）在抗滑樁操作現(xiàn)場，工作人員要先對施工場地的坑槽位置進行屢平。其中，接近山的一邊寬度要大于2m，另一邊松散滑體就要填平夯實，防止其對挖孔抗滑樁造成壓力。

（3）市政項目的挖孔抗滑樁方法中，抗滑樁孔要按照滑體的土石框架、滑體的損壞程度及地下水等狀況，再選用全面同步開挖的手段或者跳躍式間隔開挖方法。

1.2 樁孔挖掘

市政項目中挖孔抗滑樁工藝技術使用常常會面臨土層疏松、地下水和開炮引發(fā)的土層塌陷問題。對于該種現(xiàn)象，一定要對放炮點進行管理，并在該基礎上采用護壁支護，選用土質很硬的石塊來支撐塌方[1]。值得注意的是，澆筑混凝土沒有滿足設計強度的80%以前，不得拆除模板，如果塌方非常嚴重，而且塌方現(xiàn)象一直持續(xù)，就要求對其進行全面觀察，找到塌方的主因，在塌方位置安裝暗樁，且用長釘、木楔等穩(wěn)固設施來加固，里面就使用廢氣的木頭來填塞。

井孔的挖掘支護施工中，混凝土薄殼護壁每段開挖深度是0.6～2.0m，具體能參照表1數(shù)值。

表1 混凝土薄殼護壁參量

混凝土薄殼護壁的挖掘流程如圖1所示。

圖1 混凝土薄殼護壁的挖掘流程圖

當上節(jié)混凝土護壁澆筑后，通過一段周期就能拆掉橫撐，接著下挖，先挖I部，再挖Ⅱ部。當出現(xiàn)滑動面部位和設計高度不相符時，應立即加以研究與補充設計辦理調整設計。

1.3 木支護

當樁孔處在堆積層和土質松軟位置時，就要求使用土質框架來支撐，兼顧到挖孔抗滑樁工藝技術使用過程，井孔部位比較嚴密，下部非常稀疏，則要求在其下部挖出巖石，結合實際的市政工程建設情況，實施抗滑樁的開挖判斷。

1.4 澆筑抗滑樁體混凝土

鋼筋捆綁、焊接定位：捆綁鋼筋有兩種方法：①單根鋼筋置于井下定位捆綁，但井下捆綁，電焊作業(yè)量大，對人員健康不好。②按照起吊機與抗滑樁深度狀況，總體吊裝，把鋼筋預制為每節(jié)5～7m的鋼筋籠，逐一放置井底連接焊牢。為避免鋼筋籠在運輸與下井環(huán)節(jié)變形，每個鋼筋籠能增加質量25～28mm加勁箍筋兩道和增添鋼軌，型鋼等，鋼筋籠確定后，其和護壁的間隔要以混凝土塊楔緊。

2 挖孔抗滑樁工藝技術在市政項目中使用的基本事項

（1）在使用挖孔抗滑樁工藝技術的時候，工作人員首先要對市政項目的施工范圍進行詳細的勘察與地質編錄，強化對滑坡部位的監(jiān)管，再進行施工計劃的更改與優(yōu)化[2]。需要注意的是，為防止挖孔抗滑樁工藝技術使用階段產生安全問題，挖孔抗滑樁操作方案中要有相應的風險預控策略。

（2）抗滑樁開孔時要事先預留好護壁的范圍，由此確保抗滑樁基本靜載偏差為政。澆筑混凝土時，一定要確保澆筑的持續(xù)性，不得中途產生任何停留。如果在澆筑環(huán)節(jié)產生其他突發(fā)狀況，能在不改變現(xiàn)行澆筑質量的基礎上，加快灌澆速度，并采取一些速凝且抗壓性好的混凝土材料。

（3）通常情況下，為強化挖孔抗滑樁工藝技術的操作質量，均會采取護壁鋼筋用作抗滑樁的支護。施工過程，兼顧到地下水的干擾，要抽干孔內地下水，接著再使用水下混凝土灌澆的方式，每個抗滑樁均保證一次性灌澆完成，不能產生停留現(xiàn)場。

3 結束語

挖孔抗滑樁方法在市政工程中的使用是目前市政建設中常見的一種抗滑樁工藝技術。其重點用作滑坡路段的市政建設。兼顧到挖孔抗滑樁工藝技術是目前市政項目中最常見的一種方法，由于在市政道路建設不可避免的會面對邊坡與滑坡情況，因此，一定要對其采用抗滑措施，抗滑樁方法具有很好的抗滑性能，其能夠降低市政項目中邊坡、滑坡造成的土體下沉、崩塌情況。

[1]羅麗娟，江冠，胡志平，夏香波，柳鵬.人工挖孔抗滑樁護壁與樁身結構相互作用模型試驗[J].四川大學學報（工程科學版），2015，47（03）：53～63.

[2]楊恒，牛治亮，朱斌.人工挖孔抗滑樁技術及其在滑坡治理中的應用[J].重慶建筑，2009，8（10）：27～29.