隧道施工安全風(fēng)險與施工管理策略

孟德廣

摘 要：在隧道施工中，安全風(fēng)險管理是非常重要的，其會直接關(guān)系到隧道施工是不是能夠順利的進行。但是就現(xiàn)在而言，平時隧道施工的時候，安全風(fēng)險管理并沒有得到足夠重視，特別是還有些施工單位認為若是開展安全風(fēng)險管理，會給施工進度造成影響，并且對隧道施工的作用較小，在施工的時候，僅僅根據(jù)設(shè)計來施工便可以了。由于受到錯誤思想的影響，進行風(fēng)險管理的時候，往往會走過場，特別是最近幾年出現(xiàn)的隧道施工問題，都直觀的將隧道安全風(fēng)險管理的問題體現(xiàn)了出來，所以隧道施工的時候，我們必須認識到安全管理的重要性，并且做好施工管理。

關(guān)鍵詞：隧道施工；安全管理；施工管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.06.092

隧道施工比較特殊，這也直接決定了安全風(fēng)險管理的重要性，其在隧道施工中式非常重要的。隧道施工的過程中，有些單位認為在設(shè)計階段中，隧道施工已經(jīng)做好了地質(zhì)條件等一系列的評估，這也導(dǎo)致了有些施工范圍對安全風(fēng)險認識存在一定的片面，安全風(fēng)險管理意識較差。筆者主要分析了隧道施工中的安全風(fēng)險，并找到了一些應(yīng)對策略，希望能夠確保隧道施工的安全。

1 隧道施工中做好安全風(fēng)險管理重要性

在進行隧道施工之前，雖然已經(jīng)做好了工程地質(zhì)勘探工作，并做好了工程風(fēng)險的初步評估，并進行了比較完善施工方案的制定，但是地質(zhì)條件比較的復(fù)雜，有些風(fēng)險評估需要進行后續(xù)施工的時候，根據(jù)實際情況來進行完善和補充[1]。在施工作業(yè)的時候，由于施工的存在會導(dǎo)致地質(zhì)條件發(fā)生變化，施工方案也僅僅可以對變化進行評估，無法做到精確，需要通過后續(xù)的監(jiān)測來補充相關(guān)的數(shù)據(jù)，只有這樣動態(tài)評估的可靠性才能夠提高。所以，在隧道施工的時候，進行安全風(fēng)險管理非常重要，絕對不能夠心存僥幸，若是出現(xiàn)安全事故，那么損失非常巨大，并且無法彌補。

2 隧道施工安全管理風(fēng)險分析

2.1 外部因素導(dǎo)致的隧道施工安全風(fēng)險

施工爆破、天氣以及荷載都會導(dǎo)致溫度和濕度出現(xiàn)變化，這些外界因素也會給隧道工程圍巖本身的穩(wěn)定性造成一定的影響，從而導(dǎo)致隧道施工出現(xiàn)環(huán)境條件方面的變化。若是沒有根據(jù)實際情況采取措施進行完善，那么很難發(fā)現(xiàn)這些因素產(chǎn)生的相關(guān)影響，并且根據(jù)實際情況選擇有效策略，隨著施工的進行，非常容易出現(xiàn)較大的風(fēng)險[2]。

2.2 人為因素造成的隧道施工安全風(fēng)險

（1）施工方案設(shè)計不合理，安全風(fēng)險評估沒有做好。在隧道施工的時候，很多施工方案設(shè)計并沒有全面的考慮到實際的情況和需要，這也直接導(dǎo)致了施工方案不夠具體，甚至是不夠合理，考慮到的安全施工因素也很難滿足施工的實際需要。甚至很多時候，施工方案沒有真正的考慮到施工地點的實際情況和需要，而是選擇同一種方法，沒有綜合分析各種要素，來合理的調(diào)整施工的方案。

（2）操作規(guī)范程度不夠，風(fēng)險意識比較差。很多施工單位往往會比較信任施工隊伍的經(jīng)驗，認為事故出現(xiàn)的概率比較低，在管理的時候也比較的松懈，這也直接導(dǎo)致了隊伍在隧道施工的時候，操作不夠規(guī)范，甚至還有些人由于經(jīng)驗比較豐富，隨意的進行施工方案的更改，沒有系統(tǒng)的論證方案，這些情況存在都表明了施工隊伍安全風(fēng)險意識比較差，很容易導(dǎo)致施工不規(guī)范的情況出現(xiàn)[3]。

（3）安全風(fēng)險管理流于形式，良好的安全風(fēng)險管理局面沒有真正的形成?，F(xiàn)在很多人在進行隧道工程安全風(fēng)險管理的時候，還是僅僅從工程設(shè)計階段出發(fā)，在施工的時候，并沒選擇有效手段來進行風(fēng)險的監(jiān)測，對于剛出現(xiàn)的各種給施工安全造成影響的因素，往往很少進行過程的評估，這也直接導(dǎo)致工程設(shè)計之外風(fēng)險因素出現(xiàn)的時候，沒有及時選擇有效手段來進行應(yīng)對，超前地質(zhì)預(yù)報程序的作用也沒有發(fā)揮出來，施工的時候，完全根據(jù)設(shè)計地質(zhì)勘探的相關(guān)資料進行，對于隧道施工時候的水文條件以及地址條件發(fā)生的一些變化，掌控的不夠有效，這也導(dǎo)致了那些給隧道施工造成比較嚴重安全威脅的隱藏風(fēng)險因素很難被及時的找出來[4]。

（4）進行圍巖測量的時候，手段比較落后，并且執(zhí)行的時候也不夠規(guī)范。圍巖穩(wěn)定性測量的重要性不言而喻，其會直接給隧道施工安全造成非常嚴重的影響，是進行安全風(fēng)險評估的主要因素。但是由于相關(guān)人員安全風(fēng)險意識比較差，直接導(dǎo)致了圍巖監(jiān)控測量的時候，相關(guān)的方案不夠合理，并沒有根據(jù)具體施工的情況有效的進行測量，設(shè)置測量點的時候也比較的簡化，并且點間距和相關(guān)要求并不相符。在施工的時候，往往會出現(xiàn)破壞測量點的情況，并且沒有及時的進行補充和修復(fù)，沒有根據(jù)規(guī)定的時間來量測，這些問題的存在也直接導(dǎo)致了圍巖監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)不夠準確，數(shù)據(jù)本身的可靠性比較差，給安全風(fēng)險評估造成較大的影響。并且由于這方面出現(xiàn)問題，很難比較有效的將支護結(jié)構(gòu)和圍巖變化反饋出來，從而導(dǎo)致施工方案以及結(jié)構(gòu)支護參數(shù)調(diào)整的時候出現(xiàn)問題和錯誤，導(dǎo)致坍塌的出現(xiàn)[5]。

3 做好隧道施工安全風(fēng)險管理的策略

3.1 采取策略，控制給隧道施工安全造成影響的外界因素

在施工的時候，應(yīng)該進行專職安全風(fēng)險管理人員的配置，讓其做好隧道施工周圍環(huán)境條件變化、氣候環(huán)境變化等方面的監(jiān)控。掌握這些因素，并做好風(fēng)險評估方面的工作，從而分析其給隧道施工造成的主要影響。特別是在那些降雨量比較大的地區(qū)，需要在雨水季節(jié)來詳細的調(diào)查施工周邊的水文情況，對地下水變化進行一定的監(jiān)測，分析其給隧道施工地質(zhì)造成的主要影響。

3.2 完善安全風(fēng)險管理制度，盡量的降低安全風(fēng)險出現(xiàn)的概率

完善隧道施工安全風(fēng)險管理制度，確保將安全管理真正的落實到參建單位中去，補兵將責(zé)任制度真正的落實[6]。從上到下的制定專職人員進行安全管理，確保將安全責(zé)任真正的落實到實處，從而確保各個施工部門的安全責(zé)任體系真正的完善，并且還應(yīng)該進行安全責(zé)任界限的劃清，只有這樣安全管理的權(quán)限才能夠得到明確，才能夠真正的落實，在施工的時候，需要做好技術(shù)交底制度，確保施工技術(shù)安全規(guī)范能夠真正的落實到施工層。此外，監(jiān)理部門也應(yīng)該落實監(jiān)督工作，確保安全風(fēng)險管理工作能夠真正的得到落實。

3.3 做好安全動態(tài)評估，并且保證其可靠性

（1）根據(jù)實際情況進行施工方案的制定，并對其進行動態(tài)管理。根據(jù)隧道施工的變化情況，將其和設(shè)計材料結(jié)合在一起，并做好現(xiàn)場考察方面的工作，全面到考慮到每一個給其造成影響的因素，并進行合理施工方案的制定，制定這個方案的風(fēng)險清單，最后建設(shè)單位的工程師還需要詳細的論證整個方案，若是施工的時候，存在和風(fēng)險清單不相符的風(fēng)險，那么需要對其原因進行分析，并且優(yōu)化施工方案[7]。

（2）做好數(shù)據(jù)采集，確保風(fēng)險評估的準確性。我們必須從思想上認識到隧道施工安全風(fēng)險管理的重要性，將培訓(xùn)等手段運用進來，提高施工人員以及管理人員風(fēng)險管理的意識。在進行數(shù)據(jù)采集的時候，應(yīng)該嚴格根據(jù)相關(guān)的規(guī)范進行，從而給風(fēng)險評估提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。首先，需要根據(jù)實際情況開展超前地質(zhì)預(yù)報，根據(jù)設(shè)計階段獲得的相關(guān)地質(zhì)勘探的資料來選擇不同手段進行地質(zhì)條件的探測，通過分析數(shù)據(jù)的不

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同來確保超前地質(zhì)預(yù)報本身是真正可靠的[8]。其次，設(shè)置專門的工作人員來進行圍巖監(jiān)控測量，并且落實責(zé)任會，確保圍巖監(jiān)測工作的準確性、有消息，從而給施工方案進一步的調(diào)整以及進行安全評估提供比較可靠的數(shù)據(jù)。

（3）進行全過程施工風(fēng)險評估機制的建立，動態(tài)的進行管理。在施工的時候，不確定因素出現(xiàn)的概率是比較大的，這些因素組合方式不同，形成的安全風(fēng)險類型也各不相同，所以，隧道施工風(fēng)險管理的時候，不能夠僅僅從設(shè)計階段進行，需要動態(tài)的做好施工全過程的管理，對于安全隱患需要及時的發(fā)現(xiàn)，并采取策略進行控制[9]。

4 結(jié)語

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，我國的隧道施工項目也在不斷的增加，在進行隧道施工的時候，做好安全風(fēng)險管理意義重大，所以，我們必須真正的認識到做好安全風(fēng)險管理的重要性，并不斷的完善風(fēng)險管理制度，落實相關(guān)的規(guī)范，確保隧道施工能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)險動態(tài)管理，從而確保施工能夠順利安全的進行，在保證施工人員生命安全的同時，切實提高社會效益以及經(jīng)濟效益。

參考文獻：

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[9]姜春亮.加強公路隧道施工安全風(fēng)險管理的建議[J].交通世界（運輸.車輛），2015（03）：44-45.