中國智慧物流發(fā)展現狀存在的問題研究

宋小磊　李洪晨　滕達

【摘要】21世紀是信息集成化高度集中的時代，信息技術不斷進步，“互聯網+”、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”等成為黨和國家領導人甚至各國人民廣泛關注的重點，各種信息的交流互惠比比皆是，物流行業(yè)作為最新型產業(yè)，最重要的標準自然也是信息的快速流動和高度融合，在傳統(tǒng)物流發(fā)展中高科技的應用愈來愈多，智慧物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別之處也在此。分析智慧物流存在的問題，并研究其解決對策，具有重要的理論和現實意義。

【關鍵詞】智慧物流；問題；對策

一、研究背景

21世紀是信息集成化高度集中的時代，信息技術不斷進步，“互聯網+”、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”等成為黨和國家領導人甚至各國人民廣泛關注的重點，各種信息的交流互惠比比皆是，物流行業(yè)作為最新型產業(yè)，最重要的標準自然也是信息的快速流動和高度融合，在傳統(tǒng)物流發(fā)展中高科技的應用愈來愈多，智慧物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別之處也在此。智慧物流就是使物流在運輸、倉儲、包裝、裝卸、加工配送等環(huán)節(jié)上的高度集成化，以科學技術為手段、以信息技術為基礎，實現各系統(tǒng)的高度信息化和系統(tǒng)自動化。

二、我國智慧物流面臨的主要問題分析

（一）智慧物流信息化建設存在的問題

信息化建設是智慧物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關鍵之處，在對某企業(yè)信息化建設的調查中發(fā)現，規(guī)模不同、經營業(yè)務不同的不同類型的企業(yè)在其企業(yè)信息化建設中的著重點各有不同。

（二）物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略問題

在企業(yè)信息化建設中，會發(fā)生各種不可避免的情況，這些情況會在一定程度內反映出企業(yè)在發(fā)展中存在的戰(zhàn)略性問題，在對某企業(yè)智慧物流信息化建設問題的調查中，大多數企業(yè)建設戰(zhàn)略模糊，高尖技術人才方面的問題占33.2%。

（三）智慧物流系統(tǒng)建設存在的問題

對外門戶網站和信息化平臺是智慧物流信息系統(tǒng)整體建設的基礎性工作，大多數企業(yè)已經建立門戶網站和信息化平臺，且建立系統(tǒng)平臺的大部分企業(yè)都能及時根據自身發(fā)展情況更新信息系統(tǒng)。但是，不可否認，仍存在一部分企業(yè)對智慧物流信息系統(tǒng)的建設認識淺薄，甚至無法普及，這將拉后整個物流行業(yè)的信息標準建設，使物流行業(yè)的規(guī)整和規(guī)范統(tǒng)一受到阻礙。

三、推動智慧物流發(fā)展的對策建議

（一）加強智慧物流企業(yè)建設政策指導

面對當前我國物流業(yè)存在的“散、亂、弱、雜、高”的問題，國家相關政府部門和行政單位應該充分利用大數據時代的信息技術，加強跨部門、跨行業(yè)的有效融合，建立由國家部委、各類行業(yè)、代表性企業(yè)共同參與的國家層面智慧物流管理運作機構：加強在物流技術層面的政策引導，深入探討智慧物流發(fā)展的對策建議，制定符合我國物流行業(yè)發(fā)展的一系列發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)規(guī)范，加強法律在物流方面對社會的約束力量，強制推廣并實施。

（二）完善智慧物流信息化標準建設

物流是集訂單處理、裝配、倉儲、運輸等一系列環(huán)節(jié)為一體的系統(tǒng)性工作，而智慧物流是在信息化基礎上加強各環(huán)節(jié)供應鏈溝通的工作，以此實現物流工作實現智能化的管理協作。為達到這個目的，智慧物流信息化標準的體系建設成為不可或缺的部分，智慧物流信息化標準建設越完善，企業(yè)問信息溝通就越流暢。這就要求在物流關鍵技術、關鍵流程等方面實現標準化。一方面，物流編碼標準、安全管理標準需要抓緊制定，產品服務類代碼、物流編碼、托盤編碼等一系列編碼標準需要進一步完善。物流數據源和單證等信息基礎標準也必不可少，此外，還要建立條形碼、RFID（無線射頻識別）等物流技術的信息采集標準，加快對物流接口、信息對接等的統(tǒng)一規(guī)范。另一方面，推廣傳感器、條形碼、無線射頻識別技術等智慧物流中樞技術在物流訂單處理、客戶服務、裝配、倉儲、運輸等各項業(yè)務中的應用標準，推動我國城鎮(zhèn)化建設下農村和城市物流在汽車輪船及其零部件、農產品、醫(yī)藥品、冷鏈物流食品等重點行業(yè)的物流信息化標準體系建設。

（三）普及智慧物流關鍵技術

智慧物流信息技術可以實現物品的可視化追溯，在物品自下單之日起即可對它實施智能監(jiān)控、自動分揀和存儲。對貴重物品實時追蹤監(jiān)管，可以有效杜絕貨品的丟失或損壞帶來的損失。智能化的供應系統(tǒng)更加可以滿足消費者的個性化需求，對訂單收發(fā)、包裝、運輸、客戶服務實現一體化，做到快速響應。因此GPS（全球定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、RFID（射頻識別技術）和傳感技術等，均可使車輛、物品的調度和定位實現實時可視化管理，保證貨物的質量。因此，對智慧物流關鍵技術的研發(fā)是智慧物流發(fā)展建設的核心之一。

（四）培養(yǎng)壯大智慧物流專業(yè)人才隊伍建設

智慧物流管理是智慧物流得以正常運作的中樞系統(tǒng)。截至目前，由我國政府主導設立的不少部門和大中專院校均開設了專業(yè)化的物流管理科目和科研項目的普及課程，以培養(yǎng)適應現代化智慧物流的創(chuàng)新型人才為目標，依托高等院校和專業(yè)培訓機構同步物流教育與物流行業(yè)發(fā)展相匹配，培養(yǎng)現代化物流專業(yè)人才。智慧物流人才開發(fā)包括挖掘、培養(yǎng)人才和提高從業(yè)人員的業(yè)務技術和能力，面對智慧物流行業(yè)日日新、又日新的發(fā)展大趨勢，人才開發(fā)成為一個迫切需要研究的課題，對此我們應優(yōu)化企業(yè)職場氛圍，形成良好的行業(yè)內競爭環(huán)境，對員工個人發(fā)展實時測評及考核，另外國家相關部門應出臺政策措施，立長遠為發(fā)展目標，形成良好的行業(yè)競爭態(tài)勢和政府保障措施，并對大中專職業(yè)院校的技能培訓工程提供支持。政府和教育部門要以培養(yǎng)專業(yè)型人才為重要工作方向，加大人才引進、培養(yǎng)、使用等環(huán)節(jié)的政策扶持力度和資金投入，整合一部分高等院校、科研院所、中關村科技軟件園等各方資源，通過各種渠道培養(yǎng)物流管理創(chuàng)新型人才，提高智慧物流行業(yè)發(fā)展的軟實力。