趙 海 龍
(山西交通控股有限公司晉中高速分公司,山西 霍州 030900)
隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,道路橋梁工程發(fā)展迅猛,為我國人們的出行提供了諸多的方便。而公路橋梁的養(yǎng)護工作直接關系到公路交通的正常運行和人們的人身財產(chǎn)安全,因此,相關人員需要加強對公路橋梁的養(yǎng)護管理工作,從而保證公路橋梁的正常使用。
影響公路橋梁養(yǎng)護管理工作的原因主要包含主觀因素和客觀因素兩方面內(nèi)容:在主觀因素方面主要包含以下幾點內(nèi)容:一是公路橋梁施工養(yǎng)護人員素質(zhì)、責任心不夠,相關施工人員缺少相應的工作態(tài)度,且沒有一定的管理體系來指導養(yǎng)護施工工作。二是公路橋梁養(yǎng)護管理工作需要對公路橋梁的現(xiàn)場情況進行劃分,但是現(xiàn)階段施工人員對公路橋梁的現(xiàn)場管控存在不合理、不規(guī)范現(xiàn)象,造成公路橋梁現(xiàn)場頻繁發(fā)生交通事故,影響公路橋梁人員的人身財產(chǎn)安全。三是在公路橋梁養(yǎng)護管理工作過程中存在許多人為因素,相關人員缺少對公路橋梁現(xiàn)場養(yǎng)護管理工作的監(jiān)督管理工作,造成施工人員工作態(tài)度散漫,進而影響公路橋梁施工質(zhì)量[1]。
在客觀因素方面主要包含以下幾方面內(nèi)容:一是我國各個地區(qū)氣候環(huán)境存在差異性,公路橋梁施工養(yǎng)護工作經(jīng)常會受到氣候條件影響,從而影響施工質(zhì)量。二是隨著人們生活水平的不斷提高,私家車逐漸增多,對公路橋梁承載量造成壓力,從而對公路橋梁養(yǎng)護工作造成極大影響。三是公路橋梁路面狀況等自身因素嚴重影響到公路橋梁使用的安全,現(xiàn)階段,我國公路橋梁路面情況較為復雜,經(jīng)常會出現(xiàn)交通堵塞情況,從而增加公路橋梁壓力,公路橋梁安全質(zhì)量嚴重下降。四是養(yǎng)護質(zhì)量從技術方面進行把控,現(xiàn)階段公路橋梁養(yǎng)護施工技術革新較慢,施工技術落后,導致施工質(zhì)量以及養(yǎng)護質(zhì)量得不到保障,進而影響我國公路橋梁的使用。
由于現(xiàn)階段我國道路工程建設不斷提高,促使道路的養(yǎng)護和修養(yǎng)變得更加具有科學性和有效性,提升道路養(yǎng)護的實踐經(jīng)驗。道路養(yǎng)護的主要內(nèi)容是清理路面的雜物,保證路面的整潔性,修復公路病害(如車轍、波浪、坑槽、沉陷、翻漿)。在道路養(yǎng)護基本工作中,對公路翻漿的基本處理內(nèi)容有:打砂樁和換土法,實現(xiàn)道路解決問題,進而為車輛的通行提供便利。想要提升道路養(yǎng)護基本方略的有效策略,需要分析不同道路的基本情況,因地制宜,在可持續(xù)發(fā)展的原則上保證與客觀環(huán)境的協(xié)調(diào)性,有效的提升養(yǎng)護效果。
第一,大力開展技術革新和科學實驗工作,積極采用新工藝、新技術、新結構、新設備,要按科學態(tài)度辦事,認真總結經(jīng)驗,不斷提高設計、施工、養(yǎng)護的技術水平。各級公路部門,必須加強組織領導,建立、健全必要的技術責任制度,搞好技術管理工作。配備技術負責人,保持技術隊伍的相對穩(wěn)定。對重大技術問題,必須經(jīng)過有干部、工人、技術人員三結合的小組審定從而有效加強當前道路養(yǎng)護隊伍建設。統(tǒng)一路況標準,將路況分為優(yōu)、良、次、差四等。以優(yōu)等、良等路里程占養(yǎng)護里程的比重——好路率,作為衡量養(yǎng)護質(zhì)量水平的信據(jù)。要逐步提高好路率,減少次等路,消滅差等路[3]。對現(xiàn)有公路技術改造,應在分期改善,逐步提高的原則下,有計劃地使干線公路達到三級標準以上;縣公路和公社公路逐步達到不低于四級標準的要求。
第二,通過資金支持保障養(yǎng)護工作的順利進行?,F(xiàn)階段,對我國道路養(yǎng)護工作造成阻礙的最重要原因是運轉資金的短缺,資金的短缺嚴重限制了我國道路養(yǎng)護工作的發(fā)展。所以,需要在日后的工作中保證資金的支持,避免出現(xiàn)資金問題而制約道路養(yǎng)護工作的進程[4]。重視資金使用方式的同時,重視資金的使用效益,需要根據(jù)工程的方案進行項目撥款,研究資金是由需要全部支出,查看資金使用的合理性,觀察資金的使用是否存在被挪用、被侵占等現(xiàn)象。基于此,需要相關部門加大對資金的控制和安排,提升資金的使用效率,避免出現(xiàn)資金挪用以及資金使用不合理等問題,實現(xiàn)資金的合理使用。此外,需要提升修路時間的合理性和經(jīng)費使用的有效性,實現(xiàn)資金的合理規(guī)劃,有效的降低資金的浪費率?;诖?,需要嚴格把控施工器械的質(zhì)量,在最少的資金內(nèi)得到最優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量。
第三,通過規(guī)范道路養(yǎng)護的標準來保證道路養(yǎng)護的質(zhì)量。道路是一個城市乃至一個國家發(fā)展的基礎,其作為連接城市和城市之間的重要通路,同時需要保證人們?nèi)粘3鲂械陌踩院头€(wěn)定性。基于此,需要保證我國的道路養(yǎng)護標準符合實際的地域發(fā)展情況,在地區(qū)道路特點以及水利水文等環(huán)境的情況掌握下保證道路養(yǎng)護工作的可行性。這就需要對道路養(yǎng)護制度進行合理的科學規(guī)劃,提升工作人員的檢查力度,保證在養(yǎng)護的過程中管理的質(zhì)量。對于一些基層組織來說,可以提升人民群眾的參與力度,保證養(yǎng)護工作的順利進行,同時還會提升人民群眾對公路的愛護程度[5]。
第四,充分利用信息技術的便捷性提升道路養(yǎng)護工作的管理質(zhì)量,信息技術在道路養(yǎng)護工作中,可以通過數(shù)據(jù)庫來提供和歸納有關的數(shù)據(jù),以及在養(yǎng)護上的技術支持等?;诖耍枰诘缆佛B(yǎng)護工作中充分利用新技術和新工藝,提升道路養(yǎng)護的有效性。不斷完成數(shù)據(jù)庫信息資源,提升管理效率的同時可以保證環(huán)境的整體效益,及時更新數(shù)據(jù)庫資源,可以保證道路養(yǎng)護工作整體效率[6]。
第五,建立健全道路養(yǎng)護制度,在制度的規(guī)范下實現(xiàn)道路養(yǎng)護工作的有效性。所以,需要積極開展養(yǎng)護管理制度,實現(xiàn)工作的規(guī)范化和管理集約化。有關部門需要將道路修復的細節(jié)內(nèi)容更加的具體化,及時修復道路出現(xiàn)的損壞。道路養(yǎng)護制度中需要明確具體的修復方案,基于實際情況制定針對性的修復內(nèi)容,例如,需要明確在特定的季節(jié)、溫度和天氣情況的修復方案,進而保證工作的順利開展。此外,需要保證制度的落實和執(zhí)行,提升工作人員的工作態(tài)度和工作效率,采用考核的形式對工作人員進行綜合評價,并且將道路養(yǎng)護的具體環(huán)節(jié)落實到工作人員的具體考核范圍之內(nèi),明確責任的同時可以有效保證養(yǎng)護工作的整體質(zhì)量。
公路橋梁的養(yǎng)護管理工作是當前公路養(yǎng)護管理工作中的重點,直接影響到交通的正常運行。因此,通過對公路橋梁的相關管理人員需要加強對公路橋梁的養(yǎng)護工作,并讓施工人員嚴格按照施工規(guī)范進行施工,保證施工技術的規(guī)范性,減少農(nóng)村橋梁工程的常見病害,及時采取養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護管理作業(yè)進行分析,從而保證公路橋梁的安全、穩(wěn)定運行,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。