道路橋梁設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題分析

楊 杰

(山西誠(chéng)達(dá)公路勘察設(shè)計(jì)有限公司，山西 太原 030006)

1 概述

眾所周知，交通事業(yè)的發(fā)展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的前提和支撐，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)有道路橋梁設(shè)計(jì)達(dá)到了較高的水平，如何更高效的利用道路橋梁有效緩解交通壓力，滿(mǎn)足人們出行的需要保證人們的出行安全，更好的實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)成為近年來(lái)道橋建設(shè)單位主要研究的課題之一。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)的任務(wù)特點(diǎn)

道路橋梁設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是在設(shè)計(jì)中應(yīng)該綜合考慮道路和橋梁兩方面因素。

1)橋梁的建設(shè)應(yīng)該以道路的修建為前提，保證橋梁建設(shè)完成后能夠擁有較好的道路銜接效果；

2)要對(duì)道路后期以及運(yùn)行中產(chǎn)生的自身負(fù)重和過(guò)往車(chē)輛等負(fù)荷情況進(jìn)行分析，確保道橋建設(shè)的安全性；

3)在設(shè)計(jì)前期應(yīng)該對(duì)道路橋梁周邊的地理環(huán)境以及氣候環(huán)境、人文環(huán)境等進(jìn)行實(shí)地考察，分析工程路段易發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害等險(xiǎn)情，根據(jù)不同的情況采取不同的設(shè)計(jì)形式；

4)現(xiàn)代的道路橋梁設(shè)計(jì)還應(yīng)該與周?chē)目傮w規(guī)劃相吻合，實(shí)現(xiàn)道橋修建與周?chē)w環(huán)境具有一定的美感。

3 道路橋梁設(shè)計(jì)遵循的原則

在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該遵循以下幾點(diǎn)原則：

1)要嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)道橋建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)；

2)設(shè)計(jì)要符合各地的實(shí)際情況，對(duì)施工工程的工期和工程造價(jià)進(jìn)行合理的控制；

3)道橋工程設(shè)計(jì)階段，應(yīng)該盡量使用現(xiàn)代的科學(xué)的設(shè)計(jì)方法；

4)設(shè)計(jì)施工時(shí)應(yīng)該多使用新型的技術(shù)和施工工藝，促進(jìn)施工工程的合理化和節(jié)能化。

4 我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

4.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

道路橋梁的整體堅(jiān)固性和安全性主要是由道路和橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況決定的，道橋結(jié)構(gòu)的安全性能高則當(dāng)?shù)罉虻哪骋徊糠殖霈F(xiàn)損壞的時(shí)候可以有效的防止其出現(xiàn)大面積大規(guī)模的塌陷，倒塌事件，同時(shí)如果道橋的結(jié)構(gòu)安全性能良好，當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害，天氣災(zāi)害等自然災(zāi)害的時(shí)候發(fā)揮出其巨大的功效，將自然災(zāi)害對(duì)道路和橋梁的破壞程度降到最低。

4.2 耐久性現(xiàn)狀

道路橋梁工程需要進(jìn)行定期的維護(hù)工作，良好的維護(hù)工作會(huì)使道路橋梁的使用壽命達(dá)到預(yù)定的使用期限。但是在實(shí)際工程中，道橋的維修養(yǎng)護(hù)工作往往被忽視，多數(shù)的道橋建筑單位將工程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度作為重點(diǎn)，對(duì)于耐久性的重視程度不夠，導(dǎo)致現(xiàn)階段我國(guó)道橋結(jié)構(gòu)材料功能退化耐久度較差。

5 我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇

道路橋梁設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)方案的選擇對(duì)工程結(jié)果有重要的影響。實(shí)際設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)方法復(fù)雜多樣且之間具備相互性和關(guān)聯(lián)性，因此在施工前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的規(guī)劃和選擇。

5.1 方案選擇要素

通常情況下，道路橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇要素包括以下幾點(diǎn)：第一，設(shè)計(jì)方案的可行性，就是實(shí)際施工是否能夠按照設(shè)計(jì)的方案順利進(jìn)行，特別是在采用新型技術(shù)和機(jī)械設(shè)備的時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真審核。第二，設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性和成本性，施工工程應(yīng)該保證在施工效果符合要求的條件下盡量降低施工成本。第三，設(shè)計(jì)方案的適用性，應(yīng)該充分考慮設(shè)計(jì)方案在當(dāng)?shù)厥欠襁m用，是否適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)起到促進(jìn)作用。

5.2 方案選擇方法

對(duì)施工工程的施工特點(diǎn)和具體情況進(jìn)行充分分析之后，可將實(shí)際情況與設(shè)計(jì)方案相結(jié)合同時(shí)借鑒其他成功案例進(jìn)行綜合篩選。這種方案選擇方法極大程度的避免了方案設(shè)計(jì)的盲目性和主觀(guān)性，提高了工程設(shè)計(jì)方案的整體水平。

6 道路橋梁設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題

6.1 質(zhì)量問(wèn)題

道橋施工單位為了保證工程的施工質(zhì)量會(huì)對(duì)施工工程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)。另外，在施工前應(yīng)該對(duì)道路的路基進(jìn)行加固處理，對(duì)于地基不均勻或者已經(jīng)發(fā)生沉降的路面要進(jìn)行處理。最后如果施工過(guò)程中路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象則一定要對(duì)裂痕產(chǎn)生的原因進(jìn)行具體分析補(bǔ)救，保證道路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

6.2 耐久問(wèn)題

當(dāng)前，我國(guó)路橋設(shè)計(jì)中對(duì)于道路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性還只停留在概念的范圍并沒(méi)有實(shí)際的效果，這是現(xiàn)階段道橋出現(xiàn)事故的主要因素之一。導(dǎo)致道路橋梁耐久性差的原因之一是施工選用的水泥不符合標(biāo)準(zhǔn)合理性差，混凝土的配比程度錯(cuò)誤以及道路橋梁的維修養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等。

6.3 美觀(guān)問(wèn)題

現(xiàn)階段，我國(guó)的道橋工程建設(shè)已經(jīng)日趨成熟，各種施工技術(shù)已經(jīng)較為完善，施工單位在追求工程質(zhì)量的同時(shí)對(duì)道路和橋梁的美觀(guān)程度也有所追求。對(duì)于工程的美觀(guān)問(wèn)題一般情況下，施工單位都會(huì)根據(jù)工程周?chē)恼w環(huán)境和整體風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是值得注意的是絕對(duì)不可因小失大，單單因?yàn)樽非竺烙^(guān)而忽略了工程的質(zhì)量。

7 道路橋梁設(shè)計(jì)方案的改進(jìn)方法

7.1 合理的方案選取

對(duì)道路橋梁建設(shè)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)方案的選取可以有效的提高工程的整體質(zhì)量和安全持久性。在選取具體設(shè)計(jì)方案的時(shí)候應(yīng)該做到因地制宜，使設(shè)計(jì)方案適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡赜蚝腿宋沫h(huán)境。

7.2 合理結(jié)構(gòu)材料選取

道橋施工中鋼筋和混凝土材料的質(zhì)量決定了工程的安全性能。因此在選擇結(jié)構(gòu)材料的時(shí)候要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)于質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料堅(jiān)決不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；同時(shí)應(yīng)該對(duì)不同環(huán)境下適用的不同類(lèi)型混凝土進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)注從而確保材料的適用性。

7.3 杜絕道路橋梁超載

路橋的超載現(xiàn)象也會(huì)大大減損其使用壽命，因此應(yīng)該嚴(yán)格杜絕道路橋梁負(fù)荷超載。造成道路和橋梁超載的情況分為以下幾種：第一，車(chē)輛違規(guī)；第二，路橋年久失修使用時(shí)間過(guò)久；第三，車(chē)流量過(guò)大。路橋的超載極易造成其壓力過(guò)大從而形成壞損，影響路橋的安全性，因此要杜絕道路橋梁的超載現(xiàn)象。

7.4 加強(qiáng)道路橋梁的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)

道路和橋梁的堅(jiān)固性和耐久性與對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和養(yǎng)護(hù)的程度有密切相關(guān)的聯(lián)系，因此及時(shí)的對(duì)路橋進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)工作是十分必要的。

8 結(jié)語(yǔ)

對(duì)道路和橋梁進(jìn)行施工的目的是更好的滿(mǎn)足人們的出行需求，在道橋建設(shè)施工中應(yīng)該保證其良好的質(zhì)量和長(zhǎng)久的壽命，因此工程的施工方一定要做好工前的施工設(shè)計(jì)，分析出設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題，保證施工工程質(zhì)量進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。