公路工程路面墊層施工技術(shù)

李 江

(山西路橋第二工程有限公司,山西 臨汾 041000)

路面墊層施工技術(shù)對于公路工程質(zhì)量的控制有著重要作用，其作為公路施工體系結(jié)構(gòu)的重要環(huán)節(jié)，對保證公路參數(shù)穩(wěn)定性有著重要意義。因此，在公路工程整體管理中，結(jié)合施工進度、材料特性、工程管理信息，健全相應(yīng)處理機制，確保公路墊層工作的質(zhì)量極其關(guān)鍵。

1 公路工程路面墊層施工技術(shù)標準

1.1 墊層施工技術(shù)質(zhì)量要求

質(zhì)量標準是滿足工程整體穩(wěn)定性的基本前提，公路工程墊層施工技術(shù)的開展首先應(yīng)該滿足相應(yīng)的標準要求，確保墊層施工的基本穩(wěn)定性，繼而結(jié)合實際情況采取必要的質(zhì)量提升措施，優(yōu)化工程穩(wěn)定性。工程管理負責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該熟知公路墊層技術(shù)的標準要求，在開展工作過程中，從工程整體到具體施工環(huán)節(jié)，由上及下管控墊層施工執(zhí)行標準的力度，確保墊層施工技術(shù)的質(zhì)量要求。

公路工程墊層施工中，施工管理者應(yīng)該重視路面彈性，結(jié)合具體應(yīng)用設(shè)計以及整體參數(shù)結(jié)構(gòu)完整性，建立公路投用后相關(guān)的車輛載荷、公路維護、應(yīng)急處理等系統(tǒng)化處理及控制機制。從而提升公路工程的穩(wěn)定性以及施工質(zhì)量。除此之外，公路墊層技術(shù)還應(yīng)結(jié)合公路其他特性進行調(diào)整，使其更好的符合道路的實際需求。例如：墊層結(jié)構(gòu)具備一定排水性，保證大雨天氣公路不會因為缺少排水系統(tǒng)長期積水導(dǎo)致路面墊層軟化，甚至出現(xiàn)沉陷坍塌等問題，影響到公路的常規(guī)化使用。因此結(jié)合公路特性提升路面墊層施工的滲水效果對公路工程的質(zhì)量提升具有重要意義。

1.2 公路工程路面墊層施工技術(shù)施工要求

公路工程整體技術(shù)模型的穩(wěn)定性，一定程度上取決于系統(tǒng)化的管理措施以及施工機制的踐行程度。只有施工模型與施工要求相對應(yīng)，才能保證工程的質(zhì)量。眾所周知，公路工程中的大部分施工材料主要用于墊層施工中的公路路面碾壓操作中，所以要重視公路碾壓階段的施工要求。具體要求針對不同參數(shù)也有不同程度的差異。

1)所用材料在使用時必須保證充分并且均勻的攪拌。這就要求相關(guān)管理人員以及技術(shù)人員加強監(jiān)督，對整個攪拌過程的物料參數(shù)進行有效分析。除此之外，應(yīng)該就實際情況制定相應(yīng)的處理機制以及質(zhì)量控制措施，從而確保拌合過程符合相應(yīng)施工要求，提高墊層施工工程質(zhì)量。

2)下承層標高參數(shù)是墊層施工的關(guān)鍵參數(shù)之一，其對提升公路路面墊層質(zhì)量有著重要作用。標高參數(shù)發(fā)生問題直接導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)層厚度不一致，進而影響工程質(zhì)量，公路工程的整體施工質(zhì)量將會大大降低。標高參數(shù)需要相關(guān)管理人員及技術(shù)人員進行工程整體控制及調(diào)整，提高相關(guān)人員的工作素質(zhì)以及責(zé)任心能夠有效杜絕嚴重后果發(fā)生。

3)在公路墊層施工中應(yīng)該關(guān)注路面的平整度，路面的平整度直接取決于墊層工作的完善程度。一旦路面平整度出現(xiàn)缺陷(臺階、凹凸不平等)，將會嚴重制約路面施工的進一步開展。因此，在墊層碾壓過程中，要根據(jù)實際施工需要，建立并優(yōu)化相應(yīng)的施工管理制度，在機制健全的基礎(chǔ)上保證材料的處理效果，為路面施工的整體有效率進行奠定基礎(chǔ)。

1.3 公路工程路面墊層施工技術(shù)材料要求

為了確保管理機制以及控制措施的穩(wěn)定性，建立健全工程整體的處理機制以及控制措施，在墊層施工材料的選擇時，管理人員要根據(jù)實際需求對遇到的問題整體集中處理。首先，管理工作人員以及相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該嚴格按照標準要求對工程管理相關(guān)內(nèi)容、整體參數(shù)配置進行優(yōu)化，并且在此基礎(chǔ)上構(gòu)建系統(tǒng)化處理機制。只有這樣公路墊層施工的各項檢測指標才能符合標準，整體結(jié)構(gòu)具有實用的強度和彈性。在公路投用之后，有效減少因正常車輛流通造成的車轍印以及減少后期對公路進行維護的成本，具有客觀的實際作用。除此之外，保證墊層技術(shù)匹配良好的級配，從最根本上控制材料的質(zhì)量，并將優(yōu)秀的工作模型轉(zhuǎn)化成平常的施工工序，既能提高公路工程墊層施工的工作質(zhì)量，也能提高管理效果及施工效率。

2 公路工程路面墊層施工方法

公路工程路面墊層技術(shù)應(yīng)用于具體工程當中，工程負責(zé)人應(yīng)該從項目整體出發(fā)，做好項目的質(zhì)量控制以及相關(guān)問題的處理。只有這樣，才能使得項目的管控機制符合相關(guān)標準。

1)路面墊層工作的開展要嚴格按照標準化的工序進行，除了要高度重視級配材料的運輸，也要對處理效果的穩(wěn)定性進行關(guān)注。這就要求墊層施工工序中的相關(guān)操作技術(shù)人員熟知運輸操作的工序，遵循工程管理機制以及注意運輸模型中的參數(shù)控制。例如相關(guān)級配材料在運輸質(zhì)量達到15.0 t以上時，運輸模型應(yīng)該提供能夠遮雨保溫的篷布。減少級配材料在運輸過程中的成分流失以及保證材料不會受溫度影響改變材料特性。運輸過程中應(yīng)該著重注意材料的均勻分布，對水分含量進行進一步監(jiān)督，從而整體提升墊層碾壓作業(yè)工序的穩(wěn)定性。

2)墊層施工開始前，應(yīng)確保路基路橋結(jié)構(gòu)的整潔，對整體結(jié)構(gòu)進行集中清理。公路工程管理機制的建立過程中，必須保證工藝模版符合標準，只有這樣才能從根本上保證墊層施工質(zhì)量以及實際效果的完整性。針對施工材料(普通材料、級配材料)的攤鋪工作，應(yīng)該進行深入分析，就攤鋪工作中遇到的問題進行集中處理。

墊層施工過程中的路面灑水處理，要保證不影響其清潔度，且符合相應(yīng)的工藝標準。在解決公路墊層平整度控制問題時，技術(shù)人員應(yīng)該重點關(guān)注路面攤鋪材料的均勻性，通過反復(fù)攤鋪均勻性的提高來杜絕路面坑洼現(xiàn)象的發(fā)生，從而提升墊層施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。

3)掛線操作在整個公路工程墊層施工中作用也很關(guān)鍵，其對公路墊層施工的可靠性影響顯著。在道路墊層施工過程中，應(yīng)該關(guān)注其抗剪強度以及公路負壓工作的施工質(zhì)量，嚴格按照相關(guān)施工標準、要求，最大限度內(nèi)減少施工的預(yù)估損失。

除了上面提到的幾點，公路工程墊層施工技術(shù)應(yīng)用時，要注意人工和機械的匹配度，注意提高機械操作人員素質(zhì)，減少操作人員的失誤，做好施工過程清潔處理工作以及水分疏導(dǎo)控制。在機械應(yīng)用方面，應(yīng)該注意操作模型與公路建設(shè)施工質(zhì)量標準的一致性。值得重申的是，工程施工的重中之重就是從整體出發(fā)，建立健全管理以及控制機制，提升工程進度以及工程質(zhì)量。相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該從自身出發(fā)，學(xué)習(xí)先進技術(shù)，培養(yǎng)個人綜合素質(zhì)。只有這樣，公路工程墊層技術(shù)施工效果才能更好的符合公路設(shè)計的預(yù)期標準。

3 結(jié)語

嚴格按照公路工程路面墊層技術(shù)標準進行施工的質(zhì)量控制，注意結(jié)合項目實際對工程管理以及施工質(zhì)量不斷優(yōu)化，才能確保工程整體的穩(wěn)定性。除此之外，從整體建立健全工程的管理以及問題處理機制，提高管理人員以及相關(guān)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)一定程度上能夠提升公路工程路面墊層施工的施工質(zhì)量。