110kV輸電線路設(shè)計(jì)及優(yōu)化路徑

蔡加福

廈門電力勘察設(shè)計(jì)院有限公司 福建 廈門 362000

正文：

引言

我國(guó)電力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)所面臨的挑戰(zhàn)是非常巨大的。由于電網(wǎng)建設(shè)工程的復(fù)雜性高、涉及范圍廣，且管理難度比較大，所以在進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)管理的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)采用集束化管理形式，只有這樣，才能使管理效果得到有效提高，才能使電網(wǎng)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)得到更加充分的發(fā)揮，且能夠有效提高電網(wǎng)工程建設(shè)效率。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)狀輸電線路運(yùn)行特點(diǎn)，主要是以架空輸電線為主，以下針對(duì)架空輸電線路進(jìn)行討論。

1 110kV線路設(shè)計(jì)特點(diǎn)

在我國(guó)高壓輸電線路網(wǎng)架中，110kV輸電線路是一種非常普遍的線路形式，通常情況下，架空線路敷設(shè)方式一般都被應(yīng)用于野外或者郊區(qū)，而城市中的線路敷設(shè)則都是采用電纜敷設(shè)方式，110kV線路的主要作用就是實(shí)現(xiàn)地區(qū)之間的電網(wǎng)連接?，F(xiàn)如今，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)的電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大，而110kV線路設(shè)計(jì)及應(yīng)用要求也隨之提高。當(dāng)下，如何設(shè)計(jì)出合理性、節(jié)能性以及高效性的輸電線路，使輸電線路運(yùn)行安全得到有效提高，已經(jīng)成為了各相關(guān)學(xué)者以及技術(shù)人員所需要重點(diǎn)研究的問(wèn)題。

2 110kV輸電線路設(shè)計(jì)施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 線路設(shè)計(jì)的校驗(yàn)與施工勘測(cè)定位

線路施工勘測(cè)定位指的就是施工人員在線路桿塔施工之前，對(duì)桿塔的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并對(duì)平斷面測(cè)量和定線測(cè)量之間的關(guān)系進(jìn)行明確。需要特別注意的是，在對(duì)山區(qū)桿塔位置進(jìn)行定位的時(shí)候，必須要對(duì)邊坡的平衡性進(jìn)行維持，在條件允許的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)采用衛(wèi)星定位技術(shù)來(lái)對(duì)路線平斷面進(jìn)行更加精確的測(cè)量，以確保桿塔位置的合理性。線路設(shè)計(jì)校驗(yàn)主要包括以下內(nèi)容:基礎(chǔ)覆蓋實(shí)驗(yàn)、導(dǎo)線懸掛點(diǎn)應(yīng)力檢驗(yàn)以及直線桿塔上拔校驗(yàn)等。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)好施工方案之后，還需要對(duì)方案進(jìn)行進(jìn)一步的審核與校驗(yàn)，從而確保方案的合理性及可行性。

2.2 導(dǎo)線的選擇與線路路徑優(yōu)化設(shè)計(jì)

首先，在對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行選擇的時(shí)候，必須要選擇成本較低，而質(zhì)量達(dá)標(biāo)的導(dǎo)線，同時(shí)，還需要充分依靠電力系統(tǒng)的實(shí)際技術(shù)參數(shù)來(lái)進(jìn)行導(dǎo)線選擇，從而使導(dǎo)線的技術(shù)性以及經(jīng)濟(jì)性得到有效的保障。在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候，必須要嚴(yán)格遵循實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)的基本原則。高質(zhì)量的導(dǎo)線不但能夠有效保障線路運(yùn)行過(guò)程中的安全性，還能有效避免線路損耗問(wèn)題的發(fā)生，防止資金成本的浪費(fèi)；其次，在整個(gè)輸電線路工程中，線路路徑的選擇也是非常重要的，它直接影響著工程的實(shí)際成本投入，更影響著整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益，所以，線路路徑的優(yōu)化設(shè)計(jì)也是非常重要的。在對(duì)線路路徑進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分考慮路徑的方便性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性，盡可能的避開(kāi)污染嚴(yán)重以及地質(zhì)條件不好的地方。

2.3 關(guān)于架線工程輸電線路

在進(jìn)行緊線施工的時(shí)候，必須要把耐張絕緣串提高，使其超過(guò)掛線孔，從而使導(dǎo)線的壓力得到有效提高。為了防止施工安全事故的發(fā)生，還應(yīng)當(dāng)對(duì)牽引應(yīng)力進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，如果線路需要翻過(guò)較高的山坡，那么就需要對(duì)導(dǎo)線的弧垂進(jìn)行準(zhǔn)確的調(diào)整。

3 110kV輸電線路選擇優(yōu)化分析

110kV輸電線路路徑的選擇是非常重要的，它是整個(gè)輸電線路設(shè)計(jì)中的一個(gè)主要部分，通過(guò)對(duì)路徑設(shè)計(jì)的優(yōu)化，能夠有效避免線路在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障，使線路運(yùn)行的穩(wěn)定性得到大幅度提高。

3.1 線路路徑的選擇

在對(duì)110kV輸電線路進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，線路路徑的選擇是至關(guān)重要的。在進(jìn)行線路路徑選擇的過(guò)程中，必須要充分考慮當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境以及交通情況，防止線路受到地質(zhì)環(huán)境因素以及交通因素的影響。此外，為了使線路施工變得更加方便快捷，在線路路徑選擇的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)選擇在交通便捷的地方。在進(jìn)行110kV輸電線路施工的時(shí)候，往往都會(huì)使用到一些大型機(jī)械設(shè)備，所以，為了使施工效率得到有效提高，應(yīng)當(dāng)盡可能的選擇轉(zhuǎn)角少、角度小的路徑方案。

3.2 線路設(shè)計(jì)

3.2.1 前期的勘察

在進(jìn)行110kV輸電線路路徑優(yōu)化前，相關(guān)工作人員必須要進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)路徑地點(diǎn)進(jìn)行全面的勘察，做好平斷面以及定線測(cè)量工作。只有這樣，才能使110kV輸電線路路徑得到更加有效的優(yōu)化。

3.2.2 線路材料的選擇

為了使110kV輸電線路的使用壽命得到有效提高，在線路材料選擇的時(shí)候必須要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的把關(guān)，根據(jù)電網(wǎng)的實(shí)際需求來(lái)選擇最合適、質(zhì)量較高的輸電線路材料。因?yàn)?10kV輸電線路都是常年暴露在外的，所以應(yīng)當(dāng)盡可能的選擇金屬材質(zhì)導(dǎo)線，這樣能夠大大提高110kV輸電線路的穩(wěn)定性，減少外界惡劣環(huán)境給線路帶來(lái)的影響。

3.2.3 架空線間距

通常來(lái)說(shuō)，架空線路都是以鋼管桿、鋼管電桿、角鋼塔以及貓頭型直線鐵塔為主，并充分利用相關(guān)計(jì)算公式來(lái)對(duì)架空線的間隔距離進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。在實(shí)際計(jì)算的時(shí)候，如果垂直檔間距為300米，那么水平檔間距則應(yīng)當(dāng)為200米。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文主要對(duì)110kV輸電線路設(shè)計(jì)與路徑優(yōu)化內(nèi)容進(jìn)行分析與探討，希望能夠使110kV輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性及安全性得到有效提高，使人們的用電需求得到滿足。