鐵路工程成本預(yù)控及管理探析

李 博

中鐵建電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司 河北 高碑店 074000

正文：

引言

伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路交通事業(yè)也得到進(jìn)一步的提升，并且在發(fā)展過程中也面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一些施工企業(yè)為了獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益，逐漸對工程施工成本進(jìn)行控制和制約，使其到達(dá)最低的標(biāo)準(zhǔn)要求，盡管這可以在很短的時間得到很高的經(jīng)濟(jì)效益，可是會引起很多的質(zhì)量問題，也會導(dǎo)致鐵路工程的維修成本越來越高，對我國鐵路交通行業(yè)的發(fā)展帶來很大的阻礙。所以，在對鐵路工程項目成本進(jìn)行管控的時候，施工企業(yè)要根據(jù)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益綜合考慮下，制定出比較可靠的成本控制方案，對于工程管理人員要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來認(rèn)真落實，從而促進(jìn)鐵路工程的不斷發(fā)展。

1 當(dāng)前鐵路工程成本控制管理現(xiàn)狀闡述分析

1.1 不具備成本分析環(huán)節(jié)。

在成本控制中對成本分析是最重要的，如果沒有一定的條件就會使施工單位沒有辦法明確成本管理的范圍，更沒有辦法針對這些問題提出合理的解決措施，從而影響了成本的控制。

1.2 鐵路工程管理人員對成本控制認(rèn)知程度較淺。

通過當(dāng)前的形勢來看，很多的施工單位把成本控制管理 作為財務(wù)方面的工作，盡管分工很明確，可是在具體工作中只是一種職責(zé)義務(wù)，受到各方面的影響，導(dǎo)致鐵路工程施工過程中浪費(fèi)大量的人力和物力資源，從而引起工程成本的增加。

1.3 鐵路工程成本管理能力相對較差。

當(dāng)前很多的施工單位在選擇施工材料和施工設(shè)備的時候并沒有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行采購，導(dǎo)致很多的材料和設(shè)備積壓問題，從而引起了鐵路工程成本的增加。

2 關(guān)于鐵路工程項目成本控制管理措施的應(yīng)用分析

2.1 幫助管理人員積極樹立成本控制意識

根據(jù)施工企業(yè)的現(xiàn)狀來看，企業(yè)內(nèi)部很多部門都存在很多的問題，技術(shù)人員只負(fù)責(zé)技術(shù)工作，采購人員只負(fù)責(zé)采購和檢驗，現(xiàn)場管理人員只負(fù)責(zé)工程的進(jìn)度等。盡管表面上分工很明確，可是各部門人員并沒有進(jìn)行有效的溝通，從而影響了鐵路工程的施工進(jìn)度。為了有效的解決這個問題，保障鐵路工程項目成本控制達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，各個部門之間要加強(qiáng)配合和溝通，比如：技術(shù)人員只重視鐵路工程的質(zhì)量，忽略了工程成本的投入，導(dǎo)致鐵路工程的成本大幅度的增加；或者采購人員只追求施工材料和施工設(shè)備的質(zhì)量，而沒有考慮到實際的應(yīng)用價值，使施工材料得不到有效的應(yīng)用，最終使鐵路工程成本得不到有效的控制。所以鐵路工程的所有部門要通力合作，嚴(yán)格執(zhí)行成本控制管理方案，達(dá)到成本的有效控制的目標(biāo)。

2.2 積極構(gòu)建完善成本控制管理體制

一般情況下，在對鐵路工程進(jìn)行成本管理和控制的過程中，施工企業(yè)要根據(jù)自身的需要來制定科學(xué)的管理制度，建立專門的成本管理部門，制定出項目負(fù)責(zé)的管理人員，根據(jù)項目成本管理的原則，加強(qiáng)對鐵路工程項目管理成本和利潤費(fèi)用以及施工費(fèi)用等的科學(xué)化、專業(yè)的管控，使鐵路工程成本管理方案真正的落實到工程施工的各個階段中。與此同時，成本管理的負(fù)責(zé)人員要掌控施工環(huán)節(jié)的每個施工內(nèi)容，科學(xué)的分配管理任務(wù)，相關(guān)的施工人員對于自身的工作任務(wù)要承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)，使成本控制和管理深入到鐵路工程施工的各個環(huán)節(jié)之中，從而建立起一套科學(xué)的、全面的、分工精細(xì)的成本控制管理系統(tǒng)。

2.3 加大鐵路工程成本管理的動態(tài)控制力度

一般情況下，成本管理的動態(tài)化控制主要有以下幾方面的內(nèi)容：（1）成本分析。指的是鐵路工程成本管理的部門要認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來完成成本數(shù)據(jù)信息的管理和各個階段的成本計算工作，根據(jù)鐵路工程的具體施工情況來對施工成本進(jìn)行科學(xué)的管控，然后再將計劃成本和實際成本進(jìn)行深層次的分析，把相關(guān)的數(shù)據(jù)技術(shù)的反饋到成本管理部門，最終再通過以上數(shù)據(jù)來進(jìn)行科學(xué)的處理。（2）監(jiān)督引導(dǎo)。成本管理通常使用在鐵路工程實際施工之前、施工過程中和施工結(jié)束后的各個階段，同時在這個時候需要對資金支出和使用情況進(jìn)行監(jiān)督，確保每一項資金運(yùn)用的科學(xué)性和可靠性。

2.4 成本控制管理

在鐵路工程具體的施工過程中，施工材料是最重要的一項內(nèi)容，不但用量比較大，而且質(zhì)量要求比較嚴(yán)格，所以施工材料的采購問題成為了成本管理的重要工作，具體的管理措施有以下幾點：（1）采購人員在進(jìn)行材料選擇的時候要嚴(yán)格按照施工企業(yè)的相關(guān)規(guī)定來執(zhí)行，根據(jù)材料的類型進(jìn)行全面的分析和對比，主要是價格、型號、運(yùn)費(fèi)等方面的對比，在經(jīng)過對比后選擇科學(xué)的采購方案，達(dá)到鐵路工程的成本得到合理的控制。（2）在施工材料使用的過程中，材料的浪費(fèi)問題是很普遍的，所以，這就需要施工人員引起重視，加強(qiáng)施工材料的管理力度，對于違反規(guī)定的施工人員要做出一定的處罰，以此來保證鐵路工程施工質(zhì)量得到有效的控制。

2.5 鐵路工程竣工成本控制

鐵路交通工程完工驗收時要做到干凈利落，根據(jù)當(dāng)前很多工程無法達(dá)到這個目標(biāo)，在很多鐵路工程竣工環(huán)節(jié)施工企業(yè)并不是很重視，在施工人員離開施工現(xiàn)場后，鐵路工程竣工工作很緩慢，導(dǎo)致工程成本增加，甚至?xí)霈F(xiàn)很大程度的浪費(fèi)。如果要有效的解決這些問題，就要求施工企業(yè)重視鐵路工程竣工驗收工作，確保提交的資料都真實可靠，在收到甲方的驗收建議后要按照合同要求進(jìn)行改正，涉及到其他的費(fèi)用時，要得到甲方簽證認(rèn)可后才能結(jié)算。

結(jié)束語

總之，伴隨著我國鐵路交通行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)部門要重視成本控制管理工作，施工企業(yè)要把成本管控貫穿到施工全過程中去，通過施工人員、施工材料和施工設(shè)備等方面的管理，來不斷的提高鐵路工程的成本管理質(zhì)量，同時要不斷的優(yōu)化成本管理方案，提高企業(yè)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。