民辦高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式分析

康旸

摘要：隨著物流業(yè)在我國的迅速發(fā)展，除了專業(yè)化、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人才外，高素質(zhì)、技能強(qiáng)的應(yīng)用型人才也大量需求。民辦高校的特殊性以及生源的特點(diǎn)決定了民辦高校在組織教學(xué)時既要符合人才培養(yǎng)目標(biāo)又要突出其特點(diǎn)，構(gòu)建滿足社會和行業(yè)的需求的教學(xué)體系。本文首先分析了民辦高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題，然后提出對民辦高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的一些建議。

關(guān)鍵詞：民辦高校；物流管理；人才培養(yǎng)

隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，行業(yè)人才緊缺的情況也愈見明顯。市場對于物流人才的需求除了專業(yè)化、技能強(qiáng)外，還要求高素質(zhì)的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，這就給高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了更多更高的要求。據(jù)統(tǒng)計，近15年來全國有將近800所高職院校開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)，其中民辦院校占據(jù)了半壁江山。但民辦高校的特殊性質(zhì)以及生源的特點(diǎn)決定了民辦高校學(xué)生培養(yǎng)模式不可以也沒有能力完全照搬公辦高校的教學(xué)，這就需要民辦高校在組織教學(xué)時既要符合人才培養(yǎng)目標(biāo)又要突出其特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，構(gòu)建具有自身特色的教學(xué)體系來迎合社會和行業(yè)的需求。

1、民辦高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題

目前我國高校的物流管理專業(yè)教學(xué)普遍存在一些問題，如只重視基礎(chǔ)理論教育，而忽視實(shí)踐教學(xué)；專業(yè)設(shè)置與社會脫節(jié)；課程設(shè)置與物流業(yè)的實(shí)際運(yùn)作差距較大等。究其原因都是忽略了物流行業(yè)的實(shí)操性。這些既反映了民辦高校在人才培養(yǎng)體系方面的定位不當(dāng)，同時也反映出民辦高校在實(shí)踐教學(xué)方面的不足。探索一種適合民辦高校物流管理的人才培養(yǎng)模式，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力及創(chuàng)新意識的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，是目前民辦高校的主要任務(wù)?？偨Y(jié)目前民辦高校物流管理人才培養(yǎng)中的一些問題，可以歸納為以下幾個方面：

（1）課程體系不合理，專業(yè)設(shè)置口徑窄。目前應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)中，課程體系設(shè)置方面不合理，專業(yè)設(shè)置過細(xì)、過于狹窄，學(xué)科交叉的專業(yè)偏少，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)造性很難充分發(fā)揮，培養(yǎng)出來的學(xué)生缺乏適應(yīng)性和競爭力。比較突出的表現(xiàn)就是電子商務(wù)方面學(xué)科的缺失?，F(xiàn)有的課程體系局限于物流管理專業(yè)課程，這導(dǎo)致了物流管理人才對于電子商務(wù)不熟悉，對于電商環(huán)境下物流運(yùn)營的特點(diǎn)掌握不充分，難以勝任電子商務(wù)環(huán)境下物流管理崗位。

（2）培養(yǎng)模式單一、物流實(shí)訓(xùn)不足。物流管理專業(yè)實(shí)踐性和操作性很強(qiáng)，其人才培養(yǎng)必須面向企業(yè)和社會，而不能過分側(cè)重專業(yè)理論的傳授；不僅要使學(xué)生“知”，還要使學(xué)生“行”。目前一些民辦高校在人才培養(yǎng)方面就是按部就班的傳統(tǒng)教學(xué)，實(shí)踐課程比重較小，時間短。大部分民辦高校物流專業(yè)本科尚未建立穩(wěn)定、長期、可靠的實(shí)踐基地。校企合作、分層培養(yǎng)等一些新的模式?jīng)]有被引入到人才培養(yǎng)中去，培養(yǎng)效果下降，學(xué)校不知道企業(yè)究竟需要什么樣物流人才，從而導(dǎo)致學(xué)校培養(yǎng)的人才與市場脫節(jié)。

（3）資格認(rèn)證缺失，人才評價體系扭曲。通過資格認(rèn)證這一手段建立互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下應(yīng)用型人才的評價標(biāo)準(zhǔn)，但目前的物流行業(yè)領(lǐng)域，還沒有含金量較高的資格認(rèn)證考試，資格認(rèn)證的缺失使得無法利用資格認(rèn)證這一途徑引導(dǎo)物流管理人才提高自身的綜合素質(zhì)。同時學(xué)校、企業(yè)對物流管理人才的評價，更多看重的是物流管理方面的專業(yè)知識以及學(xué)業(yè)成績，對物流管理人才的復(fù)合技能關(guān)注不多，這必然會將物流管理專業(yè)學(xué)生引入到輕視綜合素質(zhì)以及技能提升的誤區(qū)之中。例如，很多物流管理專業(yè)學(xué)生將絕大部分的精力以及時間耗費(fèi)在了本專業(yè)理論課學(xué)習(xí)方面，這與應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求背道而馳。

（4）民辦高校的評價指標(biāo)錯位。目前我國在學(xué)校評估和教師職稱評定時，主要看重論文的數(shù)量和科研經(jīng)費(fèi)，而忽視了論文和科學(xué)研究的背景和社會價值，在學(xué)術(shù)論文和技術(shù)開發(fā)應(yīng)用成果之間，重前薄后。很多學(xué)校論文很多，而能夠轉(zhuǎn)化為產(chǎn)生社會、經(jīng)濟(jì)效益的論文卻少之又少。這使得教師對物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重視程度不夠，難以培養(yǎng)出適應(yīng)社會、企業(yè)的應(yīng)用型物流管理人才。

2、民辦高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)措施探討

（1）對物流管理專業(yè)科學(xué)的定位

高校專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)必須與所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會發(fā)展相適應(yīng)，考慮社會、企業(yè)的需求。從物流人才需求的角度看，今后物流管理人才主要分為以下四個層次：

1）物流政策研究人員。這類人員主要從宏觀層面對我國物流的發(fā)展問題進(jìn)行研究，并根據(jù)我國物流實(shí)際運(yùn)作情況制定物流發(fā)展法律、法規(guī)，為推動我國物流業(yè)迅速發(fā)展提供良好的外部環(huán)境。

2）高級物流管理人才。這類人員的工作中心是為企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作做好物流服務(wù)，從戰(zhàn)略的高度來規(guī)劃企業(yè)的物流戰(zhàn)略，與物流公司進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理和控制。這是企業(yè)戰(zhàn)略管理方面的運(yùn)作。

3）物流運(yùn)營管理人才。這類人員是物流的實(shí)際操作者，包括倉儲、運(yùn)輸、管理企業(yè)等。如何提高物流運(yùn)作效率，如何根據(jù)客戶要求進(jìn)行具體項(xiàng)目策劃和實(shí)際運(yùn)作管理是他們的主要職責(zé)。

4）物流作業(yè)的一線操作人員。這種人有著一流的操作經(jīng)驗(yàn)，對具體的作業(yè)上貨、分揀、堆垛、打包、配裝等作業(yè)很熟練，是一種熟練工種。

在這四類人才中，由于民辦高校由于本身的局限性，應(yīng)主要瞄準(zhǔn)第二、三類人才。這就要求民辦高校根據(jù)市場的需求來設(shè)計物流管理專業(yè)，以學(xué)生的應(yīng)用性、實(shí)踐性和綜合性為培養(yǎng)重點(diǎn)。

（2）完善物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系

注重實(shí)踐是民辦高校教育的特色，是培養(yǎng)學(xué)生把專業(yè)理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力，提高學(xué)生綜合素質(zhì)與創(chuàng)新的有效途徑，它應(yīng)該貫穿于大學(xué)教育的全過程。實(shí)踐教學(xué)體系包括：認(rèn)知實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)3大模塊。

認(rèn)知實(shí)習(xí)，組織安排學(xué)生參觀物流企業(yè)，讓學(xué)生參與物流企業(yè)的實(shí)際工作，全面了解物流管理企業(yè)的業(yè)務(wù)和具體的運(yùn)作。其目的是讓學(xué)生了解企業(yè)物流的倉儲、運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營管理狀況，了解物流的業(yè)務(wù)流程及物流主要設(shè)施設(shè)備等。通過將學(xué)生所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生對本專業(yè)有一個具體的認(rèn)識，為后面的專業(yè)課學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。

專業(yè)實(shí)習(xí)，要求學(xué)生深入企業(yè)，運(yùn)用所掌握的專業(yè)理論知識去分析、解決企業(yè)中存在的一些運(yùn)營、管理問題，掌握一定的物流業(yè)務(wù)技能，也可通過項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)、實(shí)地調(diào)研等方式來實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)指與專業(yè)知識相結(jié)合，訓(xùn)練實(shí)際操作能力，比如物流倉儲管理實(shí)訓(xùn)、供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)等。學(xué)?？筛鶕?jù)教學(xué)的實(shí)際情況，安排一些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指導(dǎo)學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識按時完成；實(shí)地調(diào)研指專業(yè)教師根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置一些任務(wù)，讓學(xué)生去企業(yè)、物流市場進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，搜集相關(guān)的資料，撰寫調(diào)研報告書，解決問題。這樣可以大大增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力以及綜合的專業(yè)素養(yǎng)。

畢業(yè)實(shí)習(xí)，指學(xué)生在物流企業(yè)某崗位進(jìn)行長時間的實(shí)習(xí)，全方位檢驗(yàn)大學(xué)時期所學(xué)知識，為自己的畢業(yè)走向社會做好準(zhǔn)備。不少民辦高校采用3+1模式，即最后1年作為學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)的時間。學(xué)?？梢圆扇⌒Ｆ蠛献鞯姆绞剑c一些物流企業(yè)達(dá)成長期穩(wěn)定合作關(guān)系，安排學(xué)生在企業(yè)內(nèi)相關(guān)的崗位上如運(yùn)輸、調(diào)度、管理等崗位實(shí)習(xí)，讓學(xué)生與物流行業(yè)全接觸，提高實(shí)操能力，真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、創(chuàng)新精神。

（3）改善物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)硬、軟件條件

由于資金短缺，民辦高校物流實(shí)驗(yàn)室一般都比較落后，軟件更新慢，很大程度上不能滿足教學(xué)的要求，因此要鼓勵有條件的民辦高校加大實(shí)驗(yàn)室建設(shè)力度，完善實(shí)驗(yàn)軟硬件設(shè)備，為學(xué)生參與科研、課外科技創(chuàng)新活動提供保障；同時，加強(qiáng)對物流實(shí)驗(yàn)室的管理，提高實(shí)驗(yàn)室的利用率，實(shí)現(xiàn)開放式管理，讓學(xué)生實(shí)訓(xùn)不受時間限制，為學(xué)生創(chuàng)造良好的實(shí)訓(xùn)條件。

（4）完善物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)保障

第一，提高教師隊(duì)伍的實(shí)踐教學(xué)能力。通過“走出去”與“引進(jìn)來”相結(jié)合的校企合作方式，一方面，鼓勵教師積極參加企業(yè)實(shí)踐、開展物流行業(yè)相關(guān)的社會服務(wù)，了解行業(yè)發(fā)展最新動態(tài)，在實(shí)踐和社會服務(wù)中提升自身的實(shí)踐教學(xué)能力與科研能力；另一方面，在教師招聘時注重引進(jìn)具有物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才，實(shí)驗(yàn)課、實(shí)訓(xùn)課、畢業(yè)論文答辯環(huán)節(jié)聘請企業(yè)的中高層管理人員、技術(shù)專家，從而為高校提供高水平多元化的師資保障。第二，完善實(shí)踐教學(xué)評價體系。完善物流實(shí)驗(yàn)室管理評估、物流專業(yè)實(shí)踐課程評估、優(yōu)秀教師與優(yōu)秀物流實(shí)踐學(xué)生評選等，加強(qiáng)對實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)全過程進(jìn)行全方位監(jiān)控，以提高教學(xué)質(zhì)量。

對民辦高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行研究時應(yīng)更多考慮時代背景、學(xué)校功能以及學(xué)生特點(diǎn)幾方面因素，加強(qiáng)對學(xué)生分析、動手能力及職業(yè)素養(yǎng)的訓(xùn)練，以培養(yǎng)出適應(yīng)社會需求的應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]李華.基于物流技能大賽的物流人才培養(yǎng)研究[J].物流工程與管理，2017（1）：170-172.

[2]黃彬.應(yīng)用型大學(xué)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制研究[J].現(xiàn)代教育科學(xué)，2016（3）：16-20.

[3]吳云.高校物流專業(yè)教學(xué)的不足與改革措施[J].知識窗（教師版），2016，（8）：90-92.

[4]沙穎，鄭秀戀，姚洪權(quán).財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究與實(shí)踐[J].物流工程與管理，2014，（36）：217-219.

課題項(xiàng)目：武漢工商學(xué)院教學(xué)研究項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱：民辦高校物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案研究，項(xiàng)目編號：2012Y07