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      “獵鷹重型”首飛成功看點何在

      2018-03-23 05:36:06林小春周舟
      方圓 2018年5期
      關(guān)鍵詞:獵鷹運力馬斯克

      林小春 周舟

      帶著一輛紅色特斯拉電動跑車,世界現(xiàn)役最強大重型運載火箭“獵鷹重型”2月6日從美國佛羅里達(dá)州升空,飛向遙遠(yuǎn)的火星。這次發(fā)射緣何引人注目?火箭牛在什么地方?對全球太空行業(yè)影響幾何?

      研制“獵鷹重型”的太空探索技術(shù)公司雖只是一家私人公司,但實力堪比國家航天機構(gòu)。2017年,美國全年發(fā)射29次,其中太空探索技術(shù)公司占18次,全部成功。公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克被譽為“硅谷鋼鐵俠”,除航天外,還在互聯(lián)網(wǎng)、電動汽車和能源方面取得了令人咋舌的成就?!矮C鷹重型”發(fā)射引人注目,在于它填補了太空探索技術(shù)公司的兩項不足,即進(jìn)入地球同步軌道的能力和飛出地球之外的載人探索能力。這兩領(lǐng)域都需要大推力火箭。“獵鷹重型”由3枚“獵鷹9”火箭捆綁而成,擁有27個發(fā)動機。按照太空探索技術(shù)公司的說法,該火箭發(fā)射時可產(chǎn)生約227萬千克的推力,相當(dāng)于18架波音747飛機,能將64噸載荷送入近地軌道,相當(dāng)于一架滿載的波音737飛機。

      歷史上,只有20世紀(jì)的“土星5號”登月火箭的運力比“獵鷹重型”更強;在現(xiàn)役火箭中,排名第二,屬于聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的“德爾塔4”重型火箭的運力只有“獵鷹重型”的約一半,而發(fā)射成本是“獵鷹重型”的3倍。美國行星學(xué)會航天專家賈森·戴維斯認(rèn)為,“獵鷹重型”足以滿足現(xiàn)有航天發(fā)射市場絕大部分用戶發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星的需求,所以“即便對一家經(jīng)常做大事的航天公司而言,這也是一樁大事”,將促進(jìn)商業(yè)發(fā)射市場上的競爭。

      “獵鷹重型”的成功首秀其實沒有看上去那么容易。首先,火箭有27個發(fā)動機并聯(lián)工作,出問題的概率很大,所以馬斯克一直強調(diào),火箭有可能在發(fā)射臺上爆炸,只要升空就算成功。其次,3枚“獵鷹9”火箭組成的第一級在飛行中可能產(chǎn)生共振,導(dǎo)致火箭結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題;而上面級火箭外層可能結(jié)冰,冰塊可能像“炮彈”一樣落在兩側(cè)的箭錐上。再次,火箭上面級將經(jīng)過地球上空的范艾倫輻射帶,大量輻射和高能粒子可能會破壞火箭系統(tǒng)。因此,發(fā)射后,馬斯克表示,自己都感覺不太真實。

      盡管存在巨大風(fēng)險,“獵鷹重型”的獨特架構(gòu)也有著其他重型火箭無法比擬的獨特優(yōu)勢。首先,重型火箭使用頻率相對較低,“獵鷹重型”可以在需要時利用“獵鷹9”火箭改裝,而太空探索技術(shù)公司的主要競爭對手聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟就不得不同時維持“宇宙神5”型和“德爾塔4”重型兩種火箭,所以“獵鷹重型”可能減少了一些維護(hù)費用。其次,“獵鷹9”以第一級可回收著稱,“獵鷹重型”把這一特點提升到了一個新高度,從而有望大幅降低進(jìn)入太空的成本。此次發(fā)射中,雖然中間的火箭芯級落入海中,但距回收無人船僅有100米,而兩側(cè)的助推器同時在發(fā)射場附近的陸地上回收成功。太空探索技術(shù)公司目前為“獵鷹9”定的發(fā)射價是6200萬美元,而“獵鷹重型”是9000萬美元。

      鑒于“獵鷹重型”的研發(fā)投入只有5億美元,而且可重復(fù)使用,美國火星學(xué)會發(fā)表聲明說:“這是一場革命?!?/p>

      此次首飛中,“獵鷹重型”還帶著一輛特斯拉跑車。馬斯克自己形容,這事干得“傻乎乎但又有趣,但傻而又有趣的事件很重要”。也許這種與眾不同的思維,正是這位科技“狂人”多有驚人之舉的緣故吧。馬斯克不滿足于只擁有“獵鷹9”和“獵鷹重型”。他透露,“獵鷹重型”還能再捆綁兩枚“獵鷹9”火箭,組成“獵鷹超重型”火箭,從而有更大的運力。另外,太空探索技術(shù)公司接下來將重點研制“大獵鷹火箭”,用于載人。

      馬斯克認(rèn)為,他將能以不比“獵鷹9”火箭貴很多的價格提供超重型或接近超重型火箭的運力,并很自信地說:“如果它取得成功,其他重型火箭就沒戲了?!?/p>

      美國商業(yè)太空飛行協(xié)會主席埃里克·斯托默發(fā)表聲明說,“獵鷹重型”的成功首飛“代表著太空探索技術(shù)公司和商業(yè)太空行業(yè)的一個重要里程碑”,為2018年的商業(yè)太空飛行開了個好頭。除了這些公司,美國航天局正在研制“太空發(fā)射系統(tǒng)大推力運載火箭”,亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯創(chuàng)建的藍(lán)色起源公司計劃推出“新格林”火箭,聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟正在打造新一代“火神”火箭,其他一些航天大國也都有自己的大推力火箭發(fā)展計劃。

      馬斯克說,希望“獵鷹重型”的試飛將鼓勵其他公司和國家發(fā)展更強大的火箭。“我們需要一場新的太空競賽,”他說,“競賽令人興奮?!保▉碓矗?新華網(wǎng))

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