公路工程施工中環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的探討

新疆交通建設(shè)管理局項(xiàng)目執(zhí)行一處 新疆 烏魯木齊 830002

正文：

1.公路工程施工中環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的研究背景

在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制越發(fā)完善起來(lái)的背景之下，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一種持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢(shì)，因此我國(guó)人民群眾生活質(zhì)量不斷提升，公路建設(shè)發(fā)展速度也得到大幅度提升，為了能夠減輕城市交通運(yùn)輸壓力，切實(shí)解決人們的出行問(wèn)題，我國(guó)范圍內(nèi)各個(gè)地區(qū)中投入建設(shè)的公路工程數(shù)量不斷增多、規(guī)模不斷擴(kuò)大，但是公路工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中帶來(lái)的環(huán)境污染以及植被破壞等問(wèn)題也引起了人們的重視，在我國(guó)積極推行可持續(xù)發(fā)展理念的背景之下，怎樣解決公路施工環(huán)節(jié)中的環(huán)境污染問(wèn)題，是施工單位及各級(jí)政府應(yīng)當(dāng)充分重視的問(wèn)題，只有切實(shí)解決公路施工環(huán)節(jié)中的環(huán)境污染問(wèn)題，才能夠在我國(guó)構(gòu)建環(huán)境友好型社會(huì)的過(guò)程中，起到一定促進(jìn)性作用。

2.公路工程施工過(guò)程中存在的環(huán)境污染問(wèn)題

2.1 規(guī)劃及設(shè)計(jì)階段中的環(huán)保問(wèn)題

不合理的侵占價(jià)值較高的土地（比方說(shuō)農(nóng)業(yè)用地、森林用地以及野生動(dòng)植物保護(hù)區(qū)等等），因此引發(fā)十分嚴(yán)重的土地資源浪費(fèi)問(wèn)題；大規(guī)模的破壞森林植被，引發(fā)水土流失、水質(zhì)污染等問(wèn)題，甚至還會(huì)對(duì)周邊動(dòng)植物的正常生長(zhǎng)發(fā)育造成一定影響，從而也就難以對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境穩(wěn)定性做出保證；在需要穿越風(fēng)景區(qū)的過(guò)程中，沒(méi)有考慮到當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，對(duì)景區(qū)中景觀的完整性造成一定影響；穿越或者靠近居民區(qū)的過(guò)程中，引發(fā)較為嚴(yán)重的大氣及噪聲污染問(wèn)題，對(duì)我國(guó)人民群眾的正常生產(chǎn)生活造成一定影響，甚至還會(huì)對(duì)我國(guó)人民群眾的身體健康造成一定影響；侵占價(jià)值比較高的水體，所以的篡改水系的自然流動(dòng)狀態(tài)，從而也就有可能引發(fā)區(qū)域性水資源枯竭問(wèn)題；在深開(kāi)挖以及高填方路段中使用到的邊坡設(shè)計(jì)防護(hù)形式較為單調(diào)，難以對(duì)當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)景的完好性做出保證；為了能夠節(jié)省下來(lái)一定數(shù)量的資金、降低施工難度，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)而成的橋涵沒(méi)有任何藝術(shù)價(jià)值，因此自然也就沒(méi)有辦法對(duì)公路的美觀性做出保證。

2.2 施工環(huán)節(jié)中的環(huán)保問(wèn)題

施工環(huán)節(jié)中擬建項(xiàng)目因挖土填土、改遷河道以及開(kāi)采料場(chǎng)等活動(dòng)引發(fā)地表植被破壞、地形變化等問(wèn)題，當(dāng)?shù)貏?dòng)植物的賴以生長(zhǎng)發(fā)育的生態(tài)環(huán)境遭受到破壞，并且地表侵蝕速度也會(huì)大幅度提升，甚至地表徑流也會(huì)擴(kuò)大，提升水土流失速度，自然流水形態(tài)發(fā)生一定變化，水質(zhì)惡化速度也會(huì)提升，在此背景之下自然也就會(huì)引發(fā)一定自然環(huán)境破壞問(wèn)題。

在筑路材料運(yùn)輸、裝載以及混合料攪拌等環(huán)節(jié)當(dāng)中，非常有可能引發(fā)短期性粉塵污染問(wèn)題。除去上文中所說(shuō)的問(wèn)題之外，在公路工程施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，會(huì)大規(guī)模的開(kāi)展機(jī)械作業(yè)，從而尾氣排放量大幅度提升，難以對(duì)當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量做出保證，甚至?xí)?duì)當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳眢w健康造成一定影響。

3.公路工程施工環(huán)節(jié)中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)方法

施工環(huán)節(jié)中開(kāi)展土方開(kāi)挖工作的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)切實(shí)依據(jù)“一邊開(kāi)挖，一邊平整，一邊綠化”這一項(xiàng)原則，切實(shí)依據(jù)預(yù)先設(shè)定好的料場(chǎng)計(jì)劃完成取土工作，當(dāng)借土結(jié)束或者借土場(chǎng)廢棄之后，應(yīng)當(dāng)立即對(duì)借土場(chǎng)地面進(jìn)行修正及清理，以免引發(fā)生態(tài)環(huán)境污染問(wèn)題。

臨時(shí)駐扎場(chǎng)所當(dāng)中產(chǎn)生的全部垃圾及污水都應(yīng)當(dāng)集中處理，臨時(shí)建筑建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)盡可能減少對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞，竣工驗(yàn)收階段拆除掉臨時(shí)建筑之后，應(yīng)當(dāng)盡可能恢復(fù)當(dāng)?shù)刈匀粻顟B(tài)，才可以對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境穩(wěn)定性做出一定保證。

在路面工程施工過(guò)程中，瀝青混凝土路面路面攤鋪施工環(huán)節(jié)中，剩余下來(lái)的材料一定是需要及時(shí)運(yùn)輸?shù)綇U料場(chǎng)中進(jìn)行處理，不可以隨意的將其放置在施工現(xiàn)場(chǎng)所在地周邊，以免引發(fā)環(huán)境污染問(wèn)題。

在橋涵施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，廢棄的包裝袋等材料應(yīng)當(dāng)收集起來(lái)，并集中處理，才可以對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境穩(wěn)定性做出一定保證。

公路工程施工環(huán)節(jié)中應(yīng)用到的瀝青以及化學(xué)物品等材料不可以堆放在自然水系附近，并應(yīng)當(dāng)在材料儲(chǔ)存場(chǎng)所當(dāng)中施行預(yù)防措施，以免材料在雨水的沖刷之下進(jìn)入到自然水系當(dāng)中，妥善施行上文中所說(shuō)的各項(xiàng)措施，自然是可以對(duì)公路工程環(huán)境保護(hù)效果做出一定保證，最終也就可以在我國(guó)構(gòu)建生態(tài)和諧型社會(huì)的過(guò)程中，起到一定促進(jìn)性作用。

結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的背景之下，公路工程的發(fā)展是一個(gè)必然趨勢(shì)，作為城市交通載體及公共基礎(chǔ)設(shè)施，在我國(guó)城市化發(fā)展過(guò)程中，各個(gè)地區(qū)投建的公路工程項(xiàng)目數(shù)量不斷增多，但是因?yàn)楣饭こ淌┕ど婕暗降膬?nèi)容比較多，工期也比較長(zhǎng)，在此過(guò)程中引發(fā)的環(huán)境污染問(wèn)題應(yīng)當(dāng)?shù)玫綉?yīng)有的重視，為了能夠滿足我國(guó)可持續(xù)發(fā)展理念中提出的要求，逐漸解決施工環(huán)節(jié)中存在的環(huán)境污染問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)有效控制施工環(huán)節(jié)中污染物的排放量，積極完成植被綠化工作，這些是施工環(huán)節(jié)中應(yīng)充分重視的問(wèn)題，需要做到的是治理和發(fā)展同步開(kāi)展，否則在生態(tài)環(huán)境污染問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重的背景之下，肯定是會(huì)對(duì)人類的生存及發(fā)展造成一定影響，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，是公路工程施工過(guò)程中各個(gè)崗位上工作人員都應(yīng)當(dāng)充分重視的問(wèn)題。