史洪瑋,浦 瀚
(1.宿遷學(xué)院 信息工程學(xué)院,宿遷 223800;2.南京工業(yè)大學(xué) 電氣工程與控制科學(xué)學(xué)院,南京 211800)
如今,電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂械闹匾ぞ咧?,但是怎樣讓電梯更加便捷、智能,一直困擾人們[1-3]。因此,本文提出了“智能電梯”的理念,系統(tǒng)包括自動感應(yīng)技術(shù)、遠程遙控技術(shù)、語音控制技術(shù)和建立遠程監(jiān)測系統(tǒng),其中,自動感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用到電梯門,遠程遙控技術(shù)應(yīng)用到電梯中短距離的控制,語音控制技術(shù)應(yīng)用到電梯轎廂內(nèi)的“人機對話”,遠程監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用到遠程監(jiān)控電梯的運行情況。
自動感應(yīng)電梯門采用紅外線感應(yīng)技術(shù),用戶只需在電梯門前的自動感應(yīng)區(qū)稍作停留,電梯門即可自動打開,無需手動操縱。
語音控制用戶進入電梯后,電梯門關(guān)閉會自動觸發(fā)電梯內(nèi)語音控制系統(tǒng),語音引導(dǎo)用戶選擇樓層,根據(jù)用戶語音應(yīng)答做出判斷并執(zhí)行相應(yīng)指令,初次使用者也毫無困難。
遠程遙控技術(shù)在普通電梯基礎(chǔ)上,增設(shè)了電梯呼叫功能及電梯到達反饋功能。用戶出門乘坐電梯之前,通過常用移動終端可以遠程呼叫電梯,且電梯到達指定樓層后,終端會收到反饋(震動或者鈴聲),實時提醒用戶,避免了漫長等待。
電梯安全運行監(jiān)管系統(tǒng)按照國家對特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求,開發(fā)完整的“城市電梯安全運行監(jiān)管系統(tǒng)”系統(tǒng)軟件和專用的數(shù)據(jù)采集器。本系統(tǒng)軟件在政務(wù)內(nèi)外網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)上構(gòu)建多個應(yīng)用子系統(tǒng),為行業(yè)主管部門、電梯業(yè)主、物管單位、電梯制造單位、電梯維保單位和社會公眾等提供有關(guān)電梯運行和管理的各類信息服務(wù)[4-5]。
在電梯原有控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上增設(shè)一套紅外感應(yīng)系統(tǒng)、一套語音控制系統(tǒng)、一套遠程遙控系統(tǒng)和一套遠程監(jiān)測系統(tǒng)即可實現(xiàn)上述4個目標,智能電梯控制系統(tǒng)組成如圖1所示。
圖1 智能電梯控制系統(tǒng)組成Fig.1 Block diagram of intelligent elevator control system
紅外感應(yīng)系統(tǒng)通過繼電器可編程模塊與電梯原有的電梯門機系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接,語音控制系統(tǒng)通過語音控制模塊與電梯原有的樓層選擇系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接,遙控系統(tǒng)通過繼電器與電梯原有升降系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接,如圖2所示。
圖2 紅外感應(yīng)區(qū)示意Fig.2 Schematic diagram of infrared sensing region
紅外感應(yīng)器安裝于電梯上門套正中間位置,一般紅外感應(yīng)器的感應(yīng)角度范圍為140°,一般建筑通道的寬度不會超過2 m。根據(jù)圖中數(shù)字可算出x=2 m×tan70°=2.4 m,由此可知紅外感應(yīng)區(qū)的最大長度為4.8 m。一般正常人行走速度為4.3 km/h=4300÷3600 m/s=1.19 m/s,按這個速度來計算,一個人正常行走通過感應(yīng)區(qū)的時間不會超過4.8 m÷1.19 m/s=4 s。紅外感應(yīng)系統(tǒng)工作流程如圖3所示。
圖3 紅外感應(yīng)系統(tǒng)工作流程Fig.3 Workflow of infrared induction
當(dāng)電梯門關(guān)上的一瞬間,即可觸發(fā)電梯樓層聲音控制系統(tǒng)開始工作,直至接收到2個有效信號或者電梯門合上后超過20 s(以先到者為主),電梯樓層聲音控制系統(tǒng)停止工作。語音控制系統(tǒng)的工作流程如圖4所示。
圖4 語音控制系統(tǒng)工作流程Fig.4 Workflow of speech control system
電梯語音控制系統(tǒng)功能的實現(xiàn)主要采用已有的語音識別系統(tǒng)并加以改正。系統(tǒng)的主要工作分2個階段。語音訓(xùn)練階段:這一階段的任務(wù)主要是構(gòu)建語音庫,采集50人左右的聲音樣本(讀出指定的詞匯:一樓、二樓、三樓……)將其燒錄到燒錄卡上;語音識別階段:這一階段的任務(wù)主要是采集語音信號,提取主要特征將其與語音庫中的語音比對,最匹配的就是識別結(jié)果。
電梯語音控制系統(tǒng)主要原理如圖5所示。信號采集:主要采集電梯里超過一定分貝的各種聲音;提取主要特征:將所有采集到的聲音信號加以篩選,篩選出含有一樓、二樓、三樓等的語音;與語音庫配比(識別):將篩選出的語音與語音庫中貯存的語音配比,找出最匹配的一個語音即為識別結(jié)果;決策:根據(jù)識別結(jié)果,給電梯控制控制系統(tǒng)下達指令,從而控制電梯去往相應(yīng)的樓層,同時通過喇叭播放語音提示。
圖5 電梯語音控制系統(tǒng)原理Fig.5 Principle of elevator speech control system
電梯遠程遙控系統(tǒng)工作流程如圖6所示。用戶出門乘坐電梯之前,通過常用的移動終端可以呼叫電梯,電梯遙控接收器接收到遙控器的發(fā)送信號后會自動觸發(fā)電梯升降系統(tǒng),且電梯到達后,轎廂檢測傳感器會將到達信號反饋給移動終端以實現(xiàn)提醒用戶的目的。為了防止電梯升降過程中,將到達信號反饋到其余樓層,增設(shè)了電梯遙控模塊對轎廂檢測傳感器的激活功能。只有一定時間內(nèi)(不同樓層可設(shè)定不同時間)剛呼叫過的遙控器對應(yīng)的轎廂檢測傳感器才會被激活,其他沒有呼叫的樓層號對應(yīng)的轎廂檢測傳感器處于休眠狀態(tài)。
圖6 電梯遙控系統(tǒng)工作流程Fig.6 Workflow of elevator remote control system
在電梯正常運行的過程中,現(xiàn)場或者可隨時實時了解電梯轎廂情況。當(dāng)電梯發(fā)生故障時,安裝在電梯控制柜里的數(shù)據(jù)采集器產(chǎn)生聯(lián)動,發(fā)出報警信號,同時上報給服務(wù)器,現(xiàn)場工作人員及遠程控制室就可以及時知道哪部電梯發(fā)生了故障,什么時候發(fā)生了故障,以便及時采取措施。
電梯門開閉系統(tǒng)的電路如圖7所示,其功能主要通過51單片機編程實現(xiàn)。
圖7 電梯門開閉系統(tǒng)Fig.7 Elevator door open and closed system
語音控制系統(tǒng)的電路如圖8所示。當(dāng)電梯門閉合(即圖中一樓或二樓電梯門閉合開關(guān)閉合),即可觸發(fā)語音模塊工作。
遙控系統(tǒng)的電路如圖9所示。使用常用的移動終端,接收器的KD端子即可導(dǎo)通,此時電機運轉(zhuǎn),帶動電梯轎廂上行。當(dāng)轎廂上行接近二樓時,接近開關(guān)閉合,反饋發(fā)射回路通電,反饋發(fā)射器給遙控器一信號,使得如圖10所示反饋系統(tǒng)通電,蜂鳴器開始蜂鳴,LED燈閃爍,達到提醒的目的;當(dāng)轎廂接著上行到達二樓時,二樓限位開關(guān)斷開,反饋發(fā)射回路斷電,圖10所示反饋系統(tǒng)斷電,蜂鳴器停止鳴叫,LED燈熄滅。
圖8 語音控制系統(tǒng)Fig.8 Speech control system
圖9 遙控系統(tǒng)Fig.9 Remote control system
圖10 反饋系統(tǒng)Fig.10 Feedback system
為了方便手動控制模型中電梯的升降,設(shè)計了手動控制電梯升降系統(tǒng),并在回路中串接了一樓限位開關(guān)和二樓限位開關(guān),電路如圖11所示。
電梯安全運行遠程監(jiān)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集器是采用傳感器以及采用與電梯控制器通訊采集電梯運行數(shù)據(jù),通過ARM處理器進行非常態(tài)數(shù)據(jù)分析,經(jīng)由GPRS網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)傳輸,實現(xiàn)電梯故障報警、困人救援、日常管理、質(zhì)量評估、隱患防范等功能的綜合性電梯管理平臺,是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的安監(jiān)系統(tǒng),如圖12所示。
圖11 手動控制電梯升降電路Fig.11 Manually control elevator elevator circuit
圖12 遠程監(jiān)測系統(tǒng)Fig.12 Block diagram of remote monitoring system
本系統(tǒng)采用了電梯門紅外感應(yīng)系統(tǒng)和樓層選擇語音控制系統(tǒng),可真正實現(xiàn)電梯的全自動化控制。電梯紅外感應(yīng)系統(tǒng)可區(qū)分用戶是否要乘用電梯,避免了電梯門的無效開啟,實現(xiàn)節(jié)能的目的;語音控制系統(tǒng)的觸發(fā)方式和其他電梯語音控制系統(tǒng)不同,可實現(xiàn)電梯門關(guān)閉即可自動觸發(fā)該語音控制系統(tǒng),即使初次乘坐該電梯,用戶也可以無憂使用,通用性更強;通過遠程遙控,為用戶節(jié)省了寶貴的等待時間,用戶可在家無憂等待,方便用戶出行;利用遠程監(jiān)測系統(tǒng),增加了電梯的安全性和可靠性,使用戶在乘坐電梯時,安全得到保障。
參考文獻:
[1]朱德文.電梯交通系統(tǒng)的智能控制與應(yīng)用[M].長春:吉林大學(xué)出版社,2002.
[2]梅各各,靳斌,付暉,等.具有自監(jiān)視技術(shù)的廣域測控網(wǎng)絡(luò)研究與實現(xiàn)[J].西華大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版,2011,30(5):85-87.
[3]李毅.基于無線通信網(wǎng)絡(luò)的遠程電梯監(jiān)控系統(tǒng)[C]//經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變與自主創(chuàng)新——第十二屆中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會年會,2010.
[4]寧曉青.大學(xué)校園數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J].計算機與網(wǎng)絡(luò),2013,39(9):59-61.
[5]魏孔平,朱蓉.電梯技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2006.