預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用

李 瑞 萍

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

0 引言

預(yù)應(yīng)力技術(shù)，具有操作簡(jiǎn)便、安全的特點(diǎn)，因此當(dāng)前被橋梁建筑企業(yè)所廣泛應(yīng)用、推廣。需要注意的是，雖然預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有較多優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際運(yùn)用期間仍會(huì)出現(xiàn)一些不足。為此，建筑企業(yè)需結(jié)合自身情況，找到問(wèn)題所在，然后通過(guò)相關(guān)的措施進(jìn)行處理，并重視相關(guān)的注意事項(xiàng)，進(jìn)而充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的最大作用，推動(dòng)我國(guó)橋梁建筑業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

1 案例分析

以某高速公路D合同段為例，其中K23+340屬于左橋跨結(jié)構(gòu)28 m的連續(xù)箱梁。橋高、箱梁數(shù)、單梁重量分別為：20 m，30片，82 t，這一橋梁的右側(cè)為麥地，經(jīng)相關(guān)工作人員布置為了預(yù)測(cè)場(chǎng)。預(yù)測(cè)安裝施工中，共設(shè)有30個(gè)臺(tái)座，預(yù)測(cè)工作后凈120 t的吊車就位。施工方案如下：

首先，將人工清表、放樣設(shè)置為8 cm，30個(gè)臺(tái)座。然后，進(jìn)行立模操作，現(xiàn)澆12 cm C20混凝土，對(duì)拉桿預(yù)留孔進(jìn)行埋設(shè)處理，將臺(tái)座的頂面撒水泥，并實(shí)行抹光、抹平處理。

其次，外模可通過(guò)使用的相同尺寸箱梁定型鋼模板。內(nèi)模通過(guò)木模外包鍍鋅鐵皮，所有模板的質(zhì)量均滿足具體要求。

在底模上鋪一層硬質(zhì)的復(fù)合膠板，制作鋼筋骨架后，實(shí)行鋼絞線定位操作。鋼絞線綁扎完成后，鋼絞線的下料長(zhǎng)度應(yīng)和張拉長(zhǎng)度保持統(tǒng)一。

然后，對(duì)端模板、外側(cè)鋼模進(jìn)行安裝，待監(jiān)理人員檢查后可進(jìn)行混凝土吊裝入模工作[1]。按照澆底板混凝土、安裝內(nèi)模、澆側(cè)墻、澆頂板的順序操作，采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗密實(shí)操作。當(dāng)達(dá)到強(qiáng)度的具體標(biāo)準(zhǔn)后，可將內(nèi)模拆除，并進(jìn)行封端混凝土澆筑工作，覆蓋的時(shí)間設(shè)置為1周即可。

第四，在強(qiáng)度達(dá)到具體要求，可實(shí)行張拉作業(yè)。共有千斤頂2臺(tái)，工地上校驗(yàn)后使用時(shí)間為30 d，直接實(shí)行張拉作業(yè)即可。

結(jié)合設(shè)計(jì)的內(nèi)容，準(zhǔn)備好應(yīng)力控制前景定張拉油壓，對(duì)伸長(zhǎng)量加以校對(duì)、核實(shí)，利用雙控指標(biāo)對(duì)鋼絞線張拉進(jìn)行控制，確保張拉應(yīng)力緩慢、勻速增加，在張拉到具體油表的刻度，即可實(shí)行錨固操作。

最后，充分沖洗孔道，將積水及時(shí)清理干凈，并實(shí)行壓注水泥漿的操作。實(shí)際工作時(shí)，可借助壓漿設(shè)備的作用，將梁的一端——另一端壓漿。梁一端噴出濃漿，應(yīng)立即進(jìn)行壓漿孔堵塞處理，穩(wěn)壓時(shí)間為60 s，對(duì)壓漿端漿孔進(jìn)行封閉處理。根據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)加以處理，達(dá)到水泥漿強(qiáng)度要求后，即可進(jìn)行移運(yùn)吊裝工作。

2 橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的現(xiàn)狀分析

2.1 鋼筋管道阻塞方面的問(wèn)題

橋梁施工的過(guò)程中，因?yàn)楣ぷ魅藛T專業(yè)知識(shí)、操作水平的不足，所以施工時(shí)容易發(fā)生鋼筋管道方面的情況。與此同時(shí)，混凝土養(yǎng)護(hù)工作不到位，混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)期間，產(chǎn)生誤差現(xiàn)象的可能性就會(huì)加大，進(jìn)而會(huì)引發(fā)鋼筋管道阻塞現(xiàn)象。

2.2 混凝土裂痕方面的問(wèn)題

混凝土上比較容易產(chǎn)生裂痕現(xiàn)象?；炷翝仓筘?fù)載條件下，因?yàn)闇囟纫蛩厮绊?，比較容易發(fā)生膨脹、收縮問(wèn)題[2]。長(zhǎng)此以往，在受到張拉、張拉力度的影響，這時(shí)就會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件的表面、箍筋產(chǎn)生裂痕問(wèn)題。針對(duì)于此，合理運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可提高施工人員的專業(yè)能力、操作水平。

2.3 鋼筋拉伸方面的問(wèn)題

橋梁建筑施工的過(guò)程中，鋼筋彈性模量、理論數(shù)值間存在較大差異，所以會(huì)對(duì)鋼筋拉伸長(zhǎng)度構(gòu)成一定影響。同時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋內(nèi)部的摩擦力超過(guò)或低于正常的范圍，管道內(nèi)壁會(huì)和預(yù)應(yīng)力鋼筋間，構(gòu)成摩擦的情況，此時(shí)會(huì)對(duì)鋼筋拉伸長(zhǎng)度構(gòu)成嚴(yán)重影響。

3 橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用情況研究

3.1 在橋梁加固中的應(yīng)用情況

橋梁建筑施工中，橋梁加固工作非常重要。因?yàn)闃蛄嚎箟旱哪芰图庸糖闆r存在緊密的聯(lián)系。為此，如果想達(dá)到預(yù)期的目的，交通運(yùn)輸?shù)囊?，需合理運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，改變橋梁的結(jié)構(gòu)，以此確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)建的整體效果、橋梁抗壓方面的能力。通過(guò)增加構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力，可促使橋梁在固定位置，形成適合的拉應(yīng)力、壓應(yīng)力。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)加固時(shí)，可對(duì)不同的控制點(diǎn)予以定位處理，防止波紋管發(fā)生受損狀況。這時(shí)，可對(duì)所有的管道孔實(shí)行封堵處理，以此確保橋梁加固的效果和進(jìn)度。正確擺放預(yù)應(yīng)力筋，從而充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力的最大作用，橋梁加固時(shí)采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，能夠有效改善橋梁的整體結(jié)構(gòu)，增加抗壓的能力，延長(zhǎng)橋梁的使用時(shí)間。

3.2 在混凝土路面施工中的應(yīng)用情況

橋梁建設(shè)期間，可采用縱向的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，主要對(duì)地面施加壓力，防止出現(xiàn)混凝土開(kāi)裂問(wèn)題。然后，可通過(guò)鋼筋束縛的能力，對(duì)混凝土路面實(shí)行加工處理，主要的目的為降低混凝土路面開(kāi)裂的發(fā)生率，提高路面的整體施工效果。實(shí)際設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可以從力學(xué)的層面出發(fā)，以此確保力臂的最大預(yù)應(yīng)力。

3.3 預(yù)應(yīng)力材料應(yīng)用的完善對(duì)策

有效運(yùn)用預(yù)應(yīng)力材料，能夠確保橋梁建筑的施工質(zhì)量。為此，施工單位需做好預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場(chǎng)管理工作，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員，需加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢查，如：材料的質(zhì)量、數(shù)量、是否存在質(zhì)量合格證書等。針對(duì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料，禁止進(jìn)場(chǎng)、不予投入應(yīng)用。然后，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)施工人員的管理，要求工作人員熟悉掌握并按照具體的要求和流程操作，進(jìn)而確保橋梁施工的整體效率。

3.4 管道的完善對(duì)策

為減少管道堵塞發(fā)生，施工單位應(yīng)確保波紋管的質(zhì)量，對(duì)其是否具備質(zhì)量證書進(jìn)行檢查，檢查通過(guò)后才可以進(jìn)場(chǎng)使用[3]。針對(duì)施工質(zhì)量不符合的管道，需及時(shí)更換，合理設(shè)計(jì)管道堵塞的位置，將管道堵塞位置的砂漿清理干凈，充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的主導(dǎo)作用。

4 橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)相關(guān)注意事項(xiàng)

4.1 張拉時(shí)間的控制方法

橋梁建筑施工時(shí)，需要注意預(yù)應(yīng)力筋張拉的時(shí)間。因?yàn)槭┕r(shí)混凝土強(qiáng)度有所限制，混凝土的強(qiáng)度也需要有效控制。早期可在混凝土中添加早強(qiáng)劑，以此加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土的強(qiáng)度。需要注意的是，強(qiáng)度提高的期間，若是早期變形中沒(méi)有設(shè)置張拉的時(shí)間，預(yù)應(yīng)力筋會(huì)產(chǎn)生張拉現(xiàn)象，這時(shí)發(fā)生橋梁裂縫的幾率加大。混凝土強(qiáng)度增加，需要時(shí)間、彈性模量也會(huì)增長(zhǎng)，時(shí)間方面存在較大的差異性，這時(shí)相關(guān)的工作人員需予以這一問(wèn)題更多的重視，以此有效控制張拉的時(shí)間。為降低橋梁施工中的差錯(cuò)率，定期需組織相關(guān)的工作人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)而使其樹(shù)立控制張拉時(shí)間的意識(shí)，提高橋梁施工的效率。

4.2 鋼絞線數(shù)量的控制方法

為達(dá)到鋼絞線數(shù)量、位置的要求，工作人員需參照具體的標(biāo)準(zhǔn)，做好鋼絞線位置擺放工作，從而確保在要求的區(qū)域擺放，達(dá)到平直擺放的效果，降低鋼絞線纏繞發(fā)生率。澆筑混凝土期間，確保混凝土建筑中無(wú)位置偏差問(wèn)題，將鋼絞線、錨板保持垂直的狀態(tài)。預(yù)壓力筋如果發(fā)生腐蝕問(wèn)題，需合理設(shè)置灌漿泵、預(yù)應(yīng)力筋間的距離，正確擺放預(yù)應(yīng)力筋，以便加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力的作用。

4.3 構(gòu)建質(zhì)量的控制方法

橋梁建筑時(shí)，需加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的篩查工作。若是預(yù)應(yīng)力構(gòu)件沒(méi)有應(yīng)用前，即存在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件裂縫情況，在實(shí)際應(yīng)用期間無(wú)疑會(huì)引發(fā)相關(guān)問(wèn)題的出現(xiàn)[4]。與此同時(shí)，波紋管、預(yù)應(yīng)力筋安裝的質(zhì)量，對(duì)于橋梁施工質(zhì)量，會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。因此，施工時(shí)需確保預(yù)應(yīng)力筋的安裝質(zhì)量，安裝操作前做好相關(guān)的檢查工作。如果發(fā)現(xiàn)構(gòu)件問(wèn)題，需及時(shí)予以更換，防止造成不必要的影響。

5 結(jié)語(yǔ)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)，在橋梁施工中的應(yīng)用非常廣泛，但是同樣暴露出一些不足。針對(duì)于此，橋梁施工的過(guò)程中，應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，旨在提高工作人員的專業(yè)能力、操作水平。然后，使其按照具體的要求、流程施工，管理人員需加大監(jiān)管力度，進(jìn)而確保所有環(huán)節(jié)能有序進(jìn)行，達(dá)到具體的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。