《DHL全球貿(mào)易晴雨表》：空運增長，海運下滑

全球物流巨頭DHL于2018年1月31日發(fā)布了《全球貿(mào)易晴雨表》。這份DHL首次發(fā)布的“晴雨表”將成為未來全球貿(mào)易發(fā)展的“風向標”?；谌斯ぶ悄?、大數(shù)據(jù)及預(yù)測分析，該指標顯示，消費品、機械零部件和化學品制品出口將成為中國貿(mào)易近期增長的主要動力，并拉動中國空運量的持續(xù)增長。然而，由于中國對工業(yè)原材料的需求下降，海運貿(mào)易正在失去增長動力。

空運、海運貿(mào)易兩重天

據(jù)《DHL全球貿(mào)易晴雨表》預(yù)測，中國空運貿(mào)易將繼續(xù)保持高增長率。機械零部件和消費品是推動中國航空貿(mào)易，特別是空運出口的重要動力。但時裝類產(chǎn)品貿(mào)易量的下降，會對中國空運貿(mào)易的出口前景略有影響。

《DHL全球貿(mào)易晴雨表》顯示，中國海運貿(mào)易的增長率明顯下降，已幾乎接近臨界點。這一貿(mào)易下行現(xiàn)象主要歸因于工業(yè)原材料海運進口的疲軟。不過，中國家居用品、汽車及機械零部件的出口——中國整體貿(mào)易增長的重要動力，部分抵消了負面影響。在《DHL全球貿(mào)易晴雨表》對7個國家調(diào)研對象的預(yù)測中，中國貿(mào)易增長相對最弱。

DHL全球貨運亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁啟元表示：“隨著中國經(jīng)濟日漸轉(zhuǎn)型為以消費及服務(wù)為核心驅(qū)動的模式，海運貿(mào)易的增長明顯下降。不過，《DHL全球貿(mào)易晴雨表》的指數(shù)結(jié)果，也反映出中國在向全球進行高品質(zhì)輸出方面的推動和提振國內(nèi)消費支出的努力，將隨著汽車和工業(yè)制造等核心產(chǎn)業(yè)的強勁發(fā)展勢頭，使得貿(mào)易和未來經(jīng)濟的發(fā)展取得預(yù)期效果?！?/p>

“雖然對基礎(chǔ)建設(shè)的投入有所放緩，但是中國消費與工業(yè)出口仍然勢頭強勁，這表明中國更重視經(jīng)濟發(fā)展而非單純的數(shù)據(jù)增長。全球企業(yè)仍將有機會從中國采購更多高質(zhì)量的產(chǎn)品和原材料。隨著競爭愈發(fā)激烈，它們應(yīng)開始確保擁有充足的空運艙位，或利用海運貿(mào)易對時效要求較低的貨物進行集裝箱運輸?！?梁啟元補充道。

全球貿(mào)易“風向標”

由DHL與埃哲森聯(lián)合研發(fā)的《DHL全球貿(mào)易晴雨表》，以包括中國、韓國、德國、印度、日本、英國和美國在內(nèi)的七大經(jīng)濟體進行調(diào)研，對進出口數(shù)據(jù)進行匯總分析，得出對未來貿(mào)易的季度性展望。這些調(diào)研對象國家的經(jīng)濟總量占全球經(jīng)濟總量的75%，對其數(shù)據(jù)的分析，使《DHL全球貿(mào)易晴雨表》成為能有效預(yù)測全球經(jīng)濟短期走向的“風向標”。

《DHL全球貿(mào)易晴雨表》能為后續(xù)工業(yè)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)的大宗商品進行評估。盡管勢頭有所減弱，但預(yù)計未來3個月全球經(jīng)濟仍將持續(xù)增長。