智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案

仇 亞

（山東省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，濟(jì)南 250101）

1 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)概述

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是當(dāng)今停車場(chǎng)對(duì)車輛管理、收費(fèi)和停車場(chǎng)設(shè)備自動(dòng)化管理的定義。是將停車場(chǎng)置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和停車場(chǎng)設(shè)備通過(guò)現(xiàn)代高科技技術(shù)的一款一體化產(chǎn)品。它通過(guò)感應(yīng)卡IC卡為載體，通過(guò)智能化設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及車主的進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其車輛和車主信息加以計(jì)算通過(guò)顯示屏進(jìn)行顯示、以及語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成能夠辨別和判斷的信號(hào)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車輛計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目的。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、感應(yīng)卡、自動(dòng)智能道閘、IC卡讀感器、車輛感應(yīng)器、地感線圈、高清攝像機(jī)、電子顯示屏、視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件、計(jì)算機(jī)、手機(jī)APP客戶端等。這種系統(tǒng)有助于物業(yè)、公司、企業(yè)、園區(qū)、政府機(jī)關(guān)等相關(guān)單位對(duì)于內(nèi)部車輛和外來(lái)車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理。

2 設(shè)計(jì)依據(jù)

設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)章、國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)研究成果等資料進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，具體如下：《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314-2015；《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50311-2016；《綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB/T 50312-2016；《住建部—智慧社區(qū)建設(shè)指南》（試行）；《中華人民共和國(guó)公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA70-94）；《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339-2016；《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16-2016《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB 50348-2004；《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GB 12663-2001；《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GB 12663-2001；安全防范報(bào)警設(shè)備安全要求和試驗(yàn)方法》GB16796-2009；《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB/T50169-2016；《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T394-2002；《出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50396-2007；《通信局（站）防雷與接地工程設(shè)計(jì)規(guī)范》YD 5098-2005。

3 設(shè)計(jì)目標(biāo)

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)及停車場(chǎng)內(nèi)的現(xiàn)代化管理，包括車輛收費(fèi)、車牌判斷、車輛找尋、車輛防盜等。提升整個(gè)停車場(chǎng)的智能化和信息化程度，將原來(lái)需要人工處理的工作交由智能化設(shè)備處理，既可以節(jié)省了大量的人工成本，降低能耗、提高工作效率，又保證了各種數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確、有效。

4 設(shè)計(jì)思路

（1）可行性。系統(tǒng)要保證技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上的可行性。

（2）實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹面向?qū)嶋H應(yīng)用，注重實(shí)效的方針，在滿足系統(tǒng)各方面功能和性能的前提下，盡可能節(jié)省成本，在方案設(shè)計(jì)中堅(jiān)持實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保節(jié)能的原則。

（3）先進(jìn)性和成熟性。系統(tǒng)設(shè)計(jì)既要采用先進(jìn)的技術(shù)和方法，采用行業(yè)中使用較為廣泛的產(chǎn)品和技術(shù)，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對(duì)成熟。

（4）開(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)性。要滿足系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力，不僅能滿足系統(tǒng)目前的需求，易于后期系統(tǒng)的擴(kuò)展，以保障用戶今后的擴(kuò)容和升級(jí)的需要；選用的產(chǎn)品做到向上、向下相互兼容，從而保證系統(tǒng)的開(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)性。

（5）可靠性和穩(wěn)定性。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮技術(shù)先進(jìn)性和開(kāi)放性，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，切合實(shí)際，還要保證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、設(shè)備廠家技術(shù)支持及售后服務(wù)等方面的可靠性和穩(wěn)定性。

（6）安全性和保密性。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護(hù)和隔離，防止病毒感染，非法訪問(wèn)和黑客攻擊，因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)分別針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和環(huán)境背景，采取不同的應(yīng)對(duì)措施，包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等，使系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案具有高度的安全和保密性。

（7）可擴(kuò)展性和易維護(hù)性。為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，在滿足目前容量和功能上的需求，還要有利于后期的升級(jí)、擴(kuò)展，必須充分考慮以最簡(jiǎn)便的方法、最低的投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可擴(kuò)展和易維護(hù)。

5 總體架構(gòu)

為了實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理的信息化、智能化、低成本、多收益的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)建設(shè)勢(shì)在必行。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)包括出入口車牌識(shí)別、收費(fèi)管理、車輛引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、車輛防盜五大功能。停車場(chǎng)不但提供企業(yè)內(nèi)部車輛的停車管理，同時(shí)又考慮到臨時(shí)訪問(wèn)車輛的停放。對(duì)固定長(zhǎng)期月租車輛和臨時(shí)訪問(wèn)車輛分別采用車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行管理。出入口系統(tǒng)將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制等技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的有機(jī)管理，從而實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)核對(duì)、自動(dòng)記錄、自動(dòng)核費(fèi)、廣告宣傳、語(yǔ)音提示等功能。

總體架構(gòu)描述：

（1）停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)。在進(jìn)出口安裝車牌識(shí)別一體機(jī)設(shè)備，進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別車牌信息。并將此車輛車牌信息較為詳細(xì)的顯示在電子顯示屏上。然后前端管理主機(jī)將相關(guān)車牌信息通過(guò)傳輸發(fā)至服務(wù)器的管理系統(tǒng)。由監(jiān)控中心管理系統(tǒng)將相關(guān)車輛數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析處理，存入車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，建立查詢系統(tǒng)以及進(jìn)出口時(shí)車輛信息比對(duì)使用。在監(jiān)控中心控制室內(nèi)設(shè)置一臺(tái)供管理員使用的計(jì)算機(jī)，可用于停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理和查詢。

（2）視頻引導(dǎo)系統(tǒng)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，采用視頻定位終端加以無(wú)線超聲波探測(cè)器相關(guān)技術(shù)，通過(guò)視頻車位攝像機(jī)、控制器、引導(dǎo)顯示屏、網(wǎng)關(guān)、語(yǔ)音廣播等設(shè)備，為車主提供停車場(chǎng)內(nèi)車位的使用狀況、路線等信息來(lái)引導(dǎo)停車人尋找停車場(chǎng)內(nèi)的空余車位，反向查詢停車位置由車位攝像機(jī)等設(shè)備將進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)碼保存，通過(guò)停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的查詢機(jī)輸入車牌號(hào)找到停車的位置并提示尋找線路，可以精確的查到車輛的具體位置，視頻定位終端設(shè)計(jì)采用一對(duì)多的建設(shè)模式。停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，并且能夠識(shí)別車位內(nèi)車輛的車牌號(hào)碼。當(dāng)車位內(nèi)停滿車輛時(shí)引導(dǎo)顯示屏?xí)崾緹o(wú)空余車位，當(dāng)有空閑車位時(shí)引導(dǎo)顯示屏?xí)@示具體空余數(shù)量，對(duì)進(jìn)出車輛提供誘導(dǎo)服務(wù)和收費(fèi)管理服務(wù)。

（3）超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)。超聲波車位引導(dǎo)可以實(shí)現(xiàn)車位的高效使用、降低管理成本、提升客戶感知度，從而可以降低能耗、增加收益為目標(biāo)，能夠使泊車者實(shí)時(shí)了解空余車位情況，快速停車泊位，避免盲目尋找，浪費(fèi)時(shí)間；提高停車場(chǎng)車位的使用率，增加收益。

（4）自助繳費(fèi)系統(tǒng)。通過(guò)自助繳費(fèi)機(jī)、微信支付、支付寶等網(wǎng)絡(luò)支付工具；其中微信和支付寶支付是通過(guò)手機(jī)可以提前支付停車費(fèi)用，在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)手機(jī)APP客戶端上輸入車牌號(hào)，即可對(duì)車輛進(jìn)行繳費(fèi)，該收費(fèi)方式與停車場(chǎng)內(nèi)繳費(fèi)、自助繳費(fèi)、出口人工繳費(fèi)等多種繳費(fèi)方式相結(jié)合，可大大體提高停車場(chǎng)的收費(fèi)效率，緩解固定收費(fèi)點(diǎn)收費(fèi)壓力，進(jìn)一步提高管理效率。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的建設(shè)是智慧城市、智慧園區(qū)以及智慧社區(qū)建設(shè)的有機(jī)組成部分，有著重要的戰(zhàn)略意義。停車場(chǎng)系統(tǒng)是以一種高效、低能耗、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場(chǎng)管理工具，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)對(duì)于智慧化的綜合管理。既滿足了車主快捷方便的停車需求，又實(shí)現(xiàn)了管理的高效率運(yùn)營(yíng)要求，提升了城市的智能化水平，為建設(shè)智慧城市、智慧園區(qū)及智慧社區(qū)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6 結(jié)束語(yǔ)