日照港：優(yōu)質(zhì)服務(wù)換來(lái)首月開(kāi)門(mén)紅

文/賈宗杰

2018年1月份，日照港集團(tuán)克服寒潮天氣對(duì)港口生產(chǎn)的影響，完成貨物吞吐量3280萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.84%，順利實(shí)現(xiàn)首月開(kāi)門(mén)紅，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅1.35億元，同比增長(zhǎng)84.9%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.11億元，同比增長(zhǎng)101.8%，達(dá)到創(chuàng)建港以來(lái)最好水平。

連日來(lái)，受持續(xù)低溫天氣影響，瓦日線(xiàn)到港列車(chē)凍煤現(xiàn)象嚴(yán)重，給萬(wàn)噸大列接卸帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

“大列無(wú)等待，凍煤無(wú)壓港！”這是日照港人給出的承諾。在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的寒冬卸車(chē)戰(zhàn)斗中，集團(tuán)總調(diào)、鐵運(yùn)公司及裝卸公司三方聯(lián)動(dòng)，成功實(shí)現(xiàn)了的高效組織，最快卸車(chē)記錄達(dá)到6小時(shí)14分鐘，基本達(dá)到1天到港1列，大列到港的規(guī)?；统B(tài)化已經(jīng)形成。

近期，由于鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整、汽運(yùn)車(chē)輛限載等因素影響，全國(guó)貨運(yùn)運(yùn)力緊張，沿海各大港口的疏港能力都經(jīng)受著一次巨大挑戰(zhàn)。日照港集團(tuán)迅速行動(dòng)，加快南區(qū)堆場(chǎng)硬化建設(shè)，對(duì)庫(kù)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整和規(guī)劃，成功保障了CAPE船作業(yè)的高效順暢，實(shí)現(xiàn)了“一天一條CAPE船”目標(biāo)。

“客戶(hù)的要求，就是對(duì)我們的信任，必須拼一把！”在3.3萬(wàn)噸化肥的輪裝船作業(yè)中，股份三公司用高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、精細(xì)化安排，在短短88個(gè)小時(shí)內(nèi)打贏了一場(chǎng)裝船作業(yè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

“從無(wú)到有、從小到大，‘誠(chéng)信’是我們的傳統(tǒng)?！闭缛照崭奂瘓F(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)蔡中堂所說(shuō)，去年以來(lái)，集團(tuán)將誠(chéng)信港口擺在建設(shè)“四型港口”首位，不斷提升整體服務(wù)水平，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，將“誠(chéng)信”品牌做大、做強(qiáng)。

與此同時(shí)，通過(guò)加快培育現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，集團(tuán)推行集成服務(wù)理念，實(shí)施“客戶(hù)體驗(yàn)提升”計(jì)劃，從營(yíng)銷(xiāo)、商務(wù)、生產(chǎn)、口岸環(huán)境等各層次梳理優(yōu)化流程，主動(dòng)、超前、高效滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

在此基礎(chǔ)上，依托日照大宗商品交易中心“大宗商品供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)”，根據(jù)客戶(hù)需求提供定制式物流、貿(mào)易、金融服務(wù)整體解決方案，提供全程式、定制化、“門(mén)到門(mén)”的綜合供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

數(shù)字是最有說(shuō)服力的：2018年1月份，大商中心各品種成交數(shù)量超過(guò)2750萬(wàn)噸，交易額超過(guò)463億元。推出了全新的“現(xiàn)貨商城”交易模式，切實(shí)發(fā)揮消費(fèi)直達(dá)終端的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，港口客戶(hù)可以自由發(fā)布購(gòu)銷(xiāo)信息，大宗商品供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)功能得到進(jìn)一步完善。

日照港集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理劉國(guó)田說(shuō)，“港口從功能屬性上本質(zhì)是一個(gè)‘服務(wù)器’，要找準(zhǔn)客戶(hù)需求點(diǎn)，提供經(jīng)濟(jì)便捷、安全可靠的供應(yīng)鏈集成服務(wù)。”留住客戶(hù)的是服務(wù)，而客戶(hù)的高滿(mǎn)意度又會(huì)反哺港口，提升港口的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，形成共贏生態(tài)圈。

循著這一思路，日照港集裝箱去年以來(lái)實(shí)現(xiàn)了諸多發(fā)展突破：相繼開(kāi)通“照蓉歐”“日照—中亞”“日照—越南憑祥”集裝箱國(guó)際班列，以及“日照—東南亞”集裝箱班輪航線(xiàn)。特別是自主運(yùn)營(yíng)的“日照—東南亞”集裝箱班輪航線(xiàn)，自開(kāi)通以來(lái)貨量保持平穩(wěn)上升。2018年1月份，集團(tuán)完成集裝箱吞吐量31.1萬(wàn)TEU。

行百里者半九十。新的一年，日照港集團(tuán)上下將共同圍繞“四型港口”“五篇文章”和現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略，按下持續(xù)深化改革發(fā)展“快進(jìn)鍵”，在這新時(shí)代的征程中，不斷取得新突破、展現(xiàn)新作為。